【總結(jié)】*********A7合同段超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測方案目錄1.編制依據(jù)..................................................................1.....................................
2024-08-26 19:01
【總結(jié)】施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表編號:012致:我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了隧道監(jiān)控量測及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案的編制,并經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn),請予審查。附:《隧道監(jiān)控量測及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案》承包單位:項(xiàng)目經(jīng)理:日
2024-10-29 09:49
【總結(jié)】概論隧道隧洞超前地質(zhì)預(yù)報(bào)體系前言?廣義的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù),即綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)。它包括隧道隧洞所在地區(qū)地質(zhì)分析與宏觀預(yù)報(bào)、隧道隧洞的洞身不良地質(zhì)體超前預(yù)報(bào)、超前鉆探和重大施工地質(zhì)災(zāi)害臨近警報(bào)四大部分。其中,隧道隧洞的洞身不良地質(zhì)體超前預(yù)報(bào)(即狹義超前地質(zhì)預(yù)報(bào))又分為長期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、短期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)兩種預(yù)報(bào)形式和預(yù)報(bào)步驟。由于涵蓋
2025-01-18 20:09
【總結(jié)】竹蓋山隧道監(jiān)控量測、質(zhì)量檢測及地質(zhì)超前預(yù)報(bào)實(shí)施方案1工程概況竹蓋山隧道位于連懷公路中段,設(shè)計(jì)行車速度為100km/h,按高速公路雙向四車道布置,左、右線分離布設(shè)。,。隧道穿過中低山地貌區(qū),地面標(biāo)高420~640m。隧道左線起止里程為ZK68+270~Zk70+922,長2652m,隧道最大埋深約185m;隧道右線起止里程YK68+269~YK
2025-05-13 13:28
【總結(jié)】xx隧道監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案xx1目錄第一部分XX隧道監(jiān)控量測實(shí)施大綱.........................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。1工程概況.
2024-10-28 09:46
【總結(jié)】隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案一、隧道工程概況中鐵二十四局承建為DK98+550~DK160++911~DK228+816,,,%,其中重點(diǎn)控制工程為武夷山隧道,施工長度5671m。武夷山隧道:根據(jù)我局與中鐵3局劃分任務(wù)中,針對武夷山隧道,我局承攬任務(wù)為武夷山隧道里程為DK219+911~DK225+582,即武夷山隧道施工長度5671m,其中II級圍巖4234m,III級圍巖714m,IV級
2025-05-09 23:33
【總結(jié)】中鐵五局贛龍鐵路GL-5標(biāo)施工技術(shù)管理辦法隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管理辦法97第八章隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管理辦法.總則超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是保證隧道施工安全、優(yōu)化工程設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)施工信息化的重要基礎(chǔ)。通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,可以及時(shí)掌握和反饋隧道地質(zhì)條件信息,調(diào)整和優(yōu)化隧道施工參
2025-01-20 23:33
【總結(jié)】......24、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管理實(shí)施辦法(試行)第一章總則第一條隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是保證隧道施工安全、優(yōu)化工程設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)施工信息化的重要基礎(chǔ)。通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,可以進(jìn)一步查清因前期地質(zhì)勘察工作的局限而難以探
2025-04-14 11:08
【總結(jié)】隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管理實(shí)施辦法(試行)第一章總則第一條隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是保證隧道施工安全、優(yōu)化工程設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)施工信息化的重要基礎(chǔ)。通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,可以進(jìn)一步查清因前期地質(zhì)勘察工作的局限而難以探查的、隱伏的重大地質(zhì)問題,及時(shí)掌握和反饋隧道地質(zhì)條件信息,調(diào)整和優(yōu)化隧道設(shè)計(jì)參數(shù)、防護(hù)措施,為優(yōu)化隧道施工組織、制定施工安全應(yīng)急預(yù)案、控制工程變更設(shè)計(jì)提供依據(jù)。抓好隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工
2024-09-05 14:57
【總結(jié)】xx隧道監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案xx1目錄第一部分XX隧道監(jiān)控量測實(shí)施大綱.........................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。1工程概況..
2024-10-13 03:48
【總結(jié)】1新儀張隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案一、隧道概況新儀張隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道,線間距為5m。隧道進(jìn)口里程DK601+063,出口里程DK601+502,全長439m。隧道進(jìn)口、出口及洞身均位于直線上。隧道最大埋深。二、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)特征勘探深度范圍內(nèi)地層為第四系上更新統(tǒng)坡洪積(Q[3](dl+pl))新黃土,第
2024-10-26 17:52
【總結(jié)】新建西安至成都鐵路西安至江油段(陜西境內(nèi))站前工程(XCZQ-5標(biāo)段)【福仁山高風(fēng)險(xiǎn)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案】中國水利水電第十四工程局有限公司1目錄目錄...................................................................11
2024-09-01 19:59
【總結(jié)】隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)地質(zhì)綜合分析技術(shù)匯報(bào)人:葉勇日期:2022年8月前言1地質(zhì)綜合分析基本要求2地質(zhì)綜合分析主要方法3地質(zhì)綜合分析實(shí)施要點(diǎn)4結(jié)束語5目錄隨著國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展,特別是實(shí)施西部大開發(fā)以來,水利水電、鐵路、公路工程中新建隧道
2025-05-01 22:18
【總結(jié)】隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作業(yè)指導(dǎo)書一、適用范圍適用于中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路第三項(xiàng)目部范圍內(nèi)的隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。二、作業(yè)準(zhǔn)備1、內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備(1)、施工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),閱讀、審核圖紙,熟悉技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(2)、統(tǒng)計(jì)設(shè)計(jì)圖中超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方式和預(yù)報(bào)里程,建立超前地質(zhì)預(yù)報(bào)臺帳。2、外業(yè)方面(1)、由測量人員提供檢測面的施工里程。(2)、根據(jù)采用的超前地質(zhì)
2025-08-05 18:06
【總結(jié)】云桂鐵路云南段站前工程3標(biāo)段阿卡黑一號隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)專項(xiàng)方案目錄1.編制依據(jù) 12.工程概況 1 1 1 1 23.超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 2 2 2 3阿卡黑一號隧道總體預(yù)報(bào)方案 3 5 6 7預(yù)報(bào)方法 8(地質(zhì)調(diào)查法) 8 8 11 15 15 16
2025-04-24 23:53