【正文】 式0K123（）式中 ——基本安全系數(shù) , =；0K0——加工性質(zhì)系數(shù)， =；1 1——刀具鈍化系數(shù)， =；2 2K——切削特點系數(shù)， =；3 3所以 K=2022 屆機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計25軸向切削力 式FnyZFCkvfd0?（）查表取 CF=366 ZF= yF= nF= v=5m/min f=所以 FC=7724N MnyZMkvfdC0? 式（） 查表取CM= ZM= yM= nM= v=5m/min f=kM= M=因為夾緊機構(gòu)采用兩端各有一套聯(lián)動的壓塊作用，因此有 式（）Fc24? 圖 粗鏜夾具的受力圖 式（）?FLM4?譚 亮：柴油發(fā)動機氣缸體機械加工工藝規(guī)程與夾具設(shè)計26式中，L 為壓塊到氣缸體中心的距離，L= =2022107? Fc=7724N ，為鏜刀的 Z 向軸向力， F 為壓塊受到的力，μ 為壓板與氣缸體的摩擦系數(shù)，取 μ= 由上公式取 Fmax=15448N。根據(jù)夾具力的分析，如圖 有下式 式（）LlQ?FQ為夾緊力，L=900mm 為螺桿作用力臂，l=520mm 為壓板作用力臂。而 FQ=8926N，根據(jù)安全系數(shù)有， FQ1=KFQ=8926 =18968N?則設(shè)置夾緊力為 19000N。 定位精度分析 利用夾具在機床上加工工件時，機床、夾具、工件、刀具等形成一個封閉的加工系統(tǒng)。它們之間相互聯(lián)系，最后形成工件和刀具之間的正確位置，從而保證工序尺寸A 的要求。這些聯(lián)系環(huán)節(jié)中的任何誤差，都將以加工誤差的形式直接影響工件的加工精度。1 定位誤差分析與計算 為了保證氣缸體套孔的技術(shù)要求，采用了一面兩孔的方式定位，生產(chǎn)率得到了大幅的提高，但是定位基準與設(shè)計基準不重合，產(chǎn)生了基準不重合誤差，為了保證箱體的加工精度，必須提高作為定位基準的箱體底面和兩定位銷的加工精度。在工序 7 之的工序，對此早就做好了準備，精銑氣缸體底面面，和加工兩個氣缸體的定位銷。1　定位誤差包含兩部分，一個為基準不重合誤差，另一個為基準位移誤差，這里的定位基準采用了基準不重合的原則，因為氣缸體加工的孔的深度的設(shè)計基準為氣缸體的頂面作為基準，而工序基準為氣缸體的底面，因此△B= ，而工件在夾具中定位不準確，使工件的原始基準偏離規(guī)定minaxminaxSA??位置而產(chǎn)生的工件定位誤差△ Y，△d=△ B+△ Y。加工的孔要求最高的是 的孔，??只要驗證了該孔的技術(shù)要求，其他的孔的技術(shù)要求也就達到了。在這里的定位分析有兩個方面，一個為氣缸孔的孔徑定位誤差分析，另外一個是氣缸孔的加工深度的定位誤差分析。從鏜孔的技術(shù)要求分析得到鏜孔的孔徑加工要求相同，則可以把三個孔徑的定位誤差分析同一；而對鏜孔的深度技術(shù)要求可以看出，對孔徑 ??要求最高，對此，就可以只要分析孔 的孔徑，深度的誤差分析。??2022 屆機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計27 孔深的定位誤差分析，△ B= ==，因為氣缸minaxminaxSA??體的底面經(jīng)過精銑，氣缸體采用的是一面兩孔的方式定位，對此為了減少誤差，采取了提高作為定位基準的箱體底面,定位基準相對限位基準在加工尺寸方向上的最大變動范圍，因此取△ Y=。△d=△ B+△ Y=；孔徑的定位誤差分析，△ B= ==，該minaxminaxSA??工藝為粗加工，為了保證精度采取了兩定位銷的加工精度的方式降低△ Y，△ Y= +2D?2D?=+=，則△ d=△ B+△ Y=2　因夾具的安裝而偏離了規(guī)定位置，從而使原始基準發(fā)生移動而在工序尺寸方向上產(chǎn)生的偏差夾具的安裝誤差△a，△a=。3　因機床精度、刀具制造精度和磨損、加工調(diào)整、加工變形等因素引起的與加工方法有關(guān)的加工方法誤差△g。這類誤差的影響因素有：(1)與機床工作精度有關(guān)的誤差。如主軸的徑向、軸向跳動誤差；主軸軸線與導軌的平行度、垂直度誤差。(2)與刀具有關(guān)的誤差。如刀具的幾何形狀誤差；刀具磨損和刀具結(jié)構(gòu)本身的相互位置誤差。(3)與調(diào)整有關(guān)的誤差。如對刀調(diào)整時的人為誤差；加工過程中的測量誤差。(4)與變形有關(guān)的誤差。如由于切削力和切削熱的作用，而引起工藝系統(tǒng)的彈性變形和熱變形而產(chǎn)生的誤差。加工方法誤差具有很大的偶然性，很難進行精確計算。因此常取﹙1/3～1/2﹚△k 作為加工方法誤差和精度儲備之用。只有當誤差計算不等式不能滿足，需要重新調(diào)整△g 時，可以根據(jù)機床精度、刀具精度和磨損、工藝系統(tǒng)可能變形等因素祥加分析后進行調(diào)整。由上面的分析計算，可得孔徑的誤差△d+△a+△t+△g=++=，而本道工序的孔徑工序尺寸公差△k=，△d+△a+△t+△g ?△k 成立，孔深的誤差△d+△a+△t+△g=++= ?△k。 說明夾具能滿足加工要求,該方案是可行的。譚 亮：柴油發(fā)動機氣缸體機械加工工藝規(guī)程與夾具設(shè)計28 夾具設(shè)計及操作的簡要說明如前所述，在設(shè)計夾具時，為提高生產(chǎn)率，應(yīng)首先看眼于機動夾緊，本道工序的必要增大氣缸直徑，而這將使整個夾具過于龐大。因此，應(yīng)設(shè)法降低切削力。目前采取的措施有三個：一是提高毛坯的制造精度，使最大吃刀量降低，以降低切削力；二是選擇一種比較理想的杠桿結(jié)構(gòu)，盡量增加該夾緊機構(gòu)的擴力比；三是在可能的情況下，適當提高壓縮空氣的工作壓力，以增加氣缸推力。銑床夾具的裝配圖及夾具體零件圖分別見附圖。結(jié)論與展望本設(shè)計根據(jù)被加工氣缸體的技術(shù)要求，運用夾具設(shè)計的基本原理和方法，制定夾具設(shè)計方案，完成夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計。設(shè)計的主要工作有：繪制產(chǎn)品零件圖，了解零件的結(jié)構(gòu)特點和技術(shù)要求；根據(jù)生產(chǎn)類型和所擬企業(yè)的生產(chǎn)條件，對零件進行結(jié)構(gòu)分析和工藝分析；確定毛坯的種類及制造方法；制定零件的機械加工工藝過程，選擇各工序的加工設(shè)備和工藝設(shè)備，確定各工序的加工余量和工序尺寸，計算各工序的切削用量和工時定額；填寫機械加工工藝過程卡片、機械加工工序卡片；設(shè)計指定工序的專用夾具，繪制裝配總圖和主要零件圖。在大學四年的學習中，我們初步掌握了機械專業(yè)的基礎(chǔ)理論和基本技能，并通過一些必要的實驗和簡單的課程設(shè)計獲得了初步的實踐經(jīng)驗。畢業(yè)在即，我們面臨著從單純的學習者到一線生產(chǎn)技術(shù)人員的角色轉(zhuǎn)換。在今后的工作崗位上，必須要把所學2022 屆機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計29的理論知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，這正是我們目前所欠缺也是亟待提高的基本技能。畢業(yè)設(shè)計課題對我們來說是無疑是一次真實的檢驗和全面的提高。 從目前國民經(jīng)濟發(fā)展的總體態(tài)勢和機械工業(yè)的增長潛力看，氣缸體行業(yè)發(fā)展既面臨挑戰(zhàn)又有許多機遇。由美國金融危機引發(fā)的全球經(jīng)濟危機， 2022 年的制造業(yè)的相對 2022 年的汽車業(yè)的飛速發(fā)展的情況相比，遜色了不少。盡管 2022 年的形式很差，但是制造業(yè)的發(fā)展并沒有因為這次危機的發(fā)生而停滯下來，就市場分析調(diào)查 2022 年收入、利潤總額分別增長 30%，40％。看見氣缸體的前景還是很明朗。 2022 年以來，氣缸體行業(yè)在國內(nèi)投資拉動下呈現(xiàn)高增長態(tài)勢。行業(yè)內(nèi)保持高增長的產(chǎn)品有汽車、拖拉機、運輸車等機械的氣缸體產(chǎn)品。 預計未來兩年氣缸體產(chǎn)品需求量將繼續(xù)上升，但增速將減緩。預計 2022 年收入、利潤總額分別增長 51%，56％；2022 年分別增長約 20%，25％；2022 年行業(yè)處于高位盤整的可能性較大。未來看好汽車氣缸體的市場前景。 我們認為行業(yè)需求量將繼續(xù)上升的主要理由：（1）未來兩年仍將是大規(guī)模的汽車使用高峰期。大規(guī)模的汽車使用高峰期在我國加入 WTO 后逐漸啟動，將是一個面廣、時間跨度長的長期發(fā)展戰(zhàn)略；未來幾年中國汽車業(yè)盡管會受信貸緊縮的影響，但總體仍將處于健康、穩(wěn)步發(fā)展階段，預計 2022 年增速在 20％以上；投資達 1500 多億元，都將有力拉動氣缸體市場需求。 （2）氣缸體產(chǎn)品的政策拉動效應(yīng)將進一步延續(xù)。根據(jù)發(fā)展“十一五”規(guī)劃要求，我國將繼續(xù)努力提高全國人民生活水平，所有城市公民的汽車使用量將有增無減，我國氣缸體市場占有率將由 2022 年的 24％提高到 2022年的 31％，預計拖拉機氣缸體 2022 年前的年復合增長率將超過 20％，有效拉動氣缸體產(chǎn)品的市場需求。 （3）全國人民生活水平提高，私人投資比例快速增長。氣缸體等產(chǎn)品的高效性、高回報率、以及民間資金的逐利性使得這類產(chǎn)品仍將有較大的潛在市場。 預計行業(yè)增速減緩的理由：（1）氣缸體行業(yè)發(fā)展與資產(chǎn)投資增速關(guān)系密切。我們預計 2022 年開始資產(chǎn)投資增速將下降，氣缸體行業(yè)增速將跟隨下降，并且下降幅度將高于資產(chǎn)投資的下滑速度。 （2）氣缸體產(chǎn)品保有量、成新度大幅提高，基數(shù)不斷擴大，估計未來年新增量增幅將大幅下降。 預計未來行業(yè)競爭更趨激烈，收購兼并成為趨勢。近幾年來，國內(nèi)市場需求旺盛，行業(yè)景氣度不斷攀升，諸多氣缸體企業(yè)在增加投資、擴大產(chǎn)能。我們認為在未來需求增速減緩的預期下，行業(yè)競爭進一步加劇在所難免。隨著競爭的加劇，車輛企業(yè)對氣缸體質(zhì)量、性能、效率、環(huán)保等方面的要求越來越高，行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)的規(guī)模、質(zhì)量、譚 亮：柴油發(fā)動機氣缸體機械加工工藝規(guī)程與夾具設(shè)計30技術(shù)等競爭優(yōu)勢將充分顯現(xiàn)，部分規(guī)模小、技術(shù)實力薄弱的企業(yè)，以及由于機制、負擔等因素造成經(jīng)營困難的企業(yè)，將逐漸被市場所淘汰。在我們分析認為未來幾年氣缸體各產(chǎn)品增長速度將進一步分化，企業(yè)發(fā)展的快慢在很大程度上取決于其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。其中技術(shù)含量高、高性能、高效的氣缸體產(chǎn)品盈利能力強、未來發(fā)展前景良好。行業(yè)中產(chǎn)品結(jié)構(gòu)良好、具備核心競爭力的龍頭企業(yè)，通過兼并收購、投資設(shè)廠生產(chǎn)規(guī)模得以擴張的企業(yè)，未來增長速度將高于行業(yè)平均水平。總之，只有不斷提升技術(shù)含量才能立于不敗之地。致 謝本文的設(shè)計工作是在曾宏達老師的精心指導和悉心關(guān)懷下完成的，在我的學業(yè)和論文的畢業(yè)設(shè)計中無不傾注著曾老師的辛勤的汗水和心血。曾老師的嚴謹治學態(tài)度、淵博的知識、無私的奉獻精神使我深受啟迪。從尊敬的曾老師身上，我不僅學到了扎實、寬廣的專業(yè)知識，也學到了很多做人的道理。在此我要向曾老師致以最衷心的感謝和深深的敬意。在多年的學習生后中，以及本此畢業(yè)設(shè)計中還得到了許多老師和同學的熱情的關(guān)心和幫助。在此，向所有關(guān)心和幫助我的領(lǐng)導、老師、同學和朋友表示由衷的謝意！2022 屆機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計31 文 獻[1]于駿一， [M].北京：機械出版社， 2022[2] [M].北京:電子工業(yè)出版社， 2022[3] [M].北京：中國標準出版社， 1992[4] [M].北京：機械工業(yè)出版社， 2022[5] [M].北京：機械工業(yè)出版社，1995[6]陶濟賢，謝明才主編. 機床夾具設(shè)計[M].北京：機械工業(yè)出版社， 1986[7]王信義，計志孝，王潤田， [M].北京：北京理工大學出版社，1990[8]Jordan Ko,Said Zahrai,Olivier Macchion..Numerical Modeling of Highly Swirling Flows in a ThroughFlow Cylindrical JOURNAL,2022[9]吳拓，[M].北京：機械工業(yè)出譚 亮：柴油發(fā)動機氣缸體機械加工工藝規(guī)程與夾具設(shè)計32版社，2022[10][M].北京：北京出版社，1990[11]蔡安江，張麗，[M].北京：機械工業(yè)出版社，2022[12][M].北京：機械工業(yè)出版社，2022[13]Halfter H,Friedrich M induces growth arrest by inhibition of Skp2. CANCER RESEARCH.,2022[14],2022[15]李益明主編．，1993[16],2022附 錄 本論文為柴油發(fā)動機氣缸體機械加工工藝規(guī)程與夾具設(shè)計，在完成工藝規(guī)程設(shè)計外還要求填寫機械加工工藝過程卡片和機械加工工序卡片和圖紙設(shè)計。在設(shè)計檔案袋內(nèi)附有： 裝配圖紙兩張，A1 零件圖紙一張，A3 零件圖紙一張；；。2022 屆機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計