【導(dǎo)讀】K887～K935，該路段共有特大橋2座，大橋7座，中小橋19座，跨線天橋13座，座；其三為武漢市和平至左嶺高速公路，涉及樁號(hào)范圍為S7K1+580～K21+485。左高速嚴(yán)西湖1號(hào)橋共10座橋梁的支座病害維修。部分滑動(dòng)支座安裝時(shí)未涂抹硅脂油，導(dǎo)致滑板支座剪切破壞。支座墊石和梁底鋼板不水平，導(dǎo)致支座局部脫空。別支座脫空，導(dǎo)致受力較大的支座變形超出規(guī)定值。脫空、老化、變形，具體情況見(jiàn)下表。主要支座病害較嚴(yán)重，其中板式支座3處出現(xiàn)老化、開裂，4處支座出現(xiàn)位移串動(dòng)，根據(jù)相關(guān)檢查報(bào)告

　　

【正文】 強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制，采取有效的技術(shù)管理手段提高工程質(zhì)量。工程技術(shù)人員做到施工圖紙、技術(shù)交底、施工測(cè)量及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤 。 各種技術(shù)交底工作交底詳細(xì)，特殊作業(yè)、關(guān)鍵工序有施工作業(yè)指導(dǎo)書。核對(duì)工程各細(xì)部完成質(zhì)量、數(shù)量是否符合業(yè)主要求，滿足施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。各種質(zhì)量記錄是否齊全、規(guī)整、清晰、符合要求。 b、工區(qū)質(zhì)量“三檢制” 工程隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，即“自檢、互檢、工序交接檢”，根據(jù)合同規(guī)定切實(shí)做好隱蔽工程的檢查工作，檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理糾正，并由隊(duì)質(zhì)檢員記入施工日志。 c、定期質(zhì)量檢查制 項(xiàng)目部定期組織質(zhì)檢工程師對(duì)沿線工程進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出原因，制定措施，確保工程質(zhì)量穩(wěn)中有升。 d、質(zhì)量檢查評(píng)定制度 各級(jí)質(zhì)檢工程師應(yīng)熟練掌握各項(xiàng)工程的檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)完工分項(xiàng)、分部、單位工程及時(shí)檢驗(yàn)評(píng)定，作為全線創(chuàng)優(yōu)和考核質(zhì)量成績(jī)依據(jù)，檢驗(yàn)不合格的工程，堅(jiān)決推倒重來(lái)。 、實(shí)行全面質(zhì)量管理 a、建立健全 各級(jí)質(zhì)量保證體系，建立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，有關(guān)業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)參加，定期開展活動(dòng)，研究本工程全面質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃，并組織實(shí)施和檢查。 b、定期召開質(zhì)量分析會(huì)，針對(duì)質(zhì)量管理方面存在的問(wèn)題，分析原因，制定糾正或預(yù)防措施，組織落實(shí)，做好記錄。 c、每項(xiàng)工程開工前，均需制定《質(zhì)量計(jì)劃》和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)保措施，從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面進(jìn)行預(yù)防控制，確保每項(xiàng)工程開工必優(yōu)，一次成優(yōu)。 d、在工程質(zhì)量管理中，加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理、數(shù)理統(tǒng)計(jì)和思想教育有機(jī)結(jié)武漢繞城漢英高速公路養(yǎng)護(hù)橋梁維修加固工程 第 25 頁(yè) 共 28 頁(yè) 合，提高人的工作質(zhì)量，保證工程質(zhì)量，提高企業(yè)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效 益。 、資源 和規(guī)范化施工 保證 a、人員：配足有經(jīng)驗(yàn)的管理人員、高素質(zhì)的技術(shù)工人。 b、本公司將選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)施工隊(duì)伍，按照全面質(zhì)量管理辦法，成立TQC 小組，以確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。 c、設(shè)備：從數(shù)量、機(jī)型配齊工程需要的機(jī)械。 d、按程序辦事：施工中做到每一道工序（尤其是隱蔽工程）都要取得 業(yè)主 的認(rèn)可，及時(shí)鑒證。 嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查的規(guī)定。 所有隱蔽工程首先進(jìn)行嚴(yán)格自檢 ，提前 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查， 確認(rèn) 后再繼續(xù)施工。 e. 嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)，從選擇料源起到訂貨、采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)、保管發(fā)放、施工過(guò)程都堅(jiān)持檢驗(yàn)制度 ，一切工程用料均由工程試驗(yàn)室取樣檢測(cè)試驗(yàn)合格后方可訂貨，采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)材料分類存放、保管，在使用前進(jìn)行抽檢，合格后再使用。 f. 支座進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)通知甲方和業(yè)主對(duì)支座出場(chǎng)合格證、使用說(shuō)明書、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)保資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，業(yè)主從新購(gòu)支座中每種規(guī)格任意抽取 3 塊，由業(yè)主親自委托質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行支座檢測(cè)或者我方在業(yè)主方代表的陪同下到業(yè)主指定的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。 g．支座安裝前， 應(yīng)按原施工設(shè)計(jì)圖放準(zhǔn)確放出支座中心線 ，檢查支座墊石表面和梁底預(yù)埋鋼板表面是否已經(jīng)清潔干凈并且已經(jīng)水平。 f. 支座安裝到位落梁后， 再次檢查新支座的中心線是否有誤差，支座平整度是否符合要求，確保無(wú)誤后，清除支座周圍及蓋梁頂面的雜物，方可拆除頂升設(shè)備和支架。 h. 支座驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ： 按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)橋梁支座標(biāo)高、中心及平整度進(jìn)行驗(yàn)收。 工期 保證措施 、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，選派精良的施工隊(duì)伍，以組織保工期 成立精干、高效的項(xiàng)目指揮部，投入足量的專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，減少中間環(huán)節(jié)，加強(qiáng)施工能力，合理布署，嚴(yán)密科學(xué)組織施工。上場(chǎng)管理力量、勞力數(shù)量和技術(shù)素質(zhì)滿足工程需要，控制工期的工程采用倒班施工、多開工作面等非常措施。 武漢繞城漢英高速公路養(yǎng)護(hù)橋梁維修加固工程 第 26 頁(yè) 共 28 頁(yè) 、認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃 編寫詳細(xì)的 “ 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ” 并編制相應(yīng)的工程總體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)施工實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理。施工中嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃展開工序流水作業(yè)，各分項(xiàng)工程 施工班組 要協(xié)調(diào)配合，全面展開施工。 、提高施工機(jī)械化程度，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率保工期 調(diào)配良好的機(jī)械設(shè)備投入施工以滿足施工需要，提高施工機(jī)械作業(yè)程度和勞動(dòng)生產(chǎn)率，同時(shí)在施工中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，提高機(jī)械設(shè)備完好率，保證主要機(jī)械設(shè)備出勤率，確保工程施工順利進(jìn)行。 、制定周密計(jì)劃、保證資源供應(yīng) 圍繞工程進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)做出材料、勞力、機(jī)械及資金計(jì)劃和相應(yīng)的技術(shù)方案、質(zhì)量安全保證措施，用以指導(dǎo)施工，使計(jì)劃具有很強(qiáng)的操作性。加強(qiáng)材料檢測(cè)，確保工程材料質(zhì)量，同時(shí)加強(qiáng)材料采購(gòu)計(jì)劃管理，備足施工 材料 ，特殊材料提前訂購(gòu)，滿足施工生產(chǎn)需要。 七、 安全 生產(chǎn)保證體系 及措施 （一）、 安全生產(chǎn)保證體系 建立健全安全保障體系，制定完善的保證措施。項(xiàng)目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)工作。項(xiàng)目部設(shè) 安全環(huán)保部 負(fù)責(zé)全項(xiàng)目日常安全管理工作， 安全環(huán)保部 配備 2 名專職安全檢查工程師，各施工 區(qū)各設(shè) 2 名專職安全員，各施工隊(duì)設(shè) 1 名兼職安全員。實(shí)行崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，納入承包內(nèi)容。逐級(jí)簽訂安全責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管，超前預(yù)防。 安全保證體系主要人員職責(zé)如下： 項(xiàng)目經(jīng)理 ① 在總公司的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的日常安全工作。 ② 建立安全保障組織機(jī)構(gòu)，制定安全措施及獎(jiǎng)懲制度。 項(xiàng)目副經(jīng)理 ① 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面落實(shí)本標(biāo)段的日常安全工作。 ② 監(jiān)督檢查項(xiàng)目部貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)以及上級(jí)和業(yè)主頒發(fā)的條例、規(guī)則、規(guī)定、細(xì)則、制度、辦法、措施以及開展安 全活動(dòng)等情況。 武漢繞城漢英高速公路養(yǎng)護(hù)橋梁維修加固工程 第 27 頁(yè) 共 28 頁(yè) 專職安全檢查工程師職責(zé) ① 根據(jù)業(yè)主要求，制定詳盡的安全施工措施，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況； ② 經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，掌握安全動(dòng)態(tài)，提出整改意見(jiàn)，制止違章作業(yè)和違章指揮，遇到險(xiǎn)情或危及人身安全時(shí)，有權(quán)暫停生產(chǎn)和指揮作業(yè)人員撤離險(xiǎn)區(qū)，并立即報(bào)告給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理。 ③ 參加各種有組織的安全生產(chǎn)檢查，對(duì)查出的問(wèn)題用通知書等形式及時(shí)的上報(bào)下達(dá)，并要求違章施工區(qū)、隊(duì)限期整改。 ④ 監(jiān)督、指導(dǎo)施工區(qū)專職安全員的工作。 ⑤ 總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)并推廣落實(shí)。 專職安全員職責(zé) ① 落實(shí)項(xiàng)目部專職安全檢查工程 師和施工區(qū)負(fù)責(zé)人傳達(dá)的有關(guān)安全精神和具體整改措施，將措施進(jìn)一步細(xì)化并傳達(dá)至施工隊(duì)。 ② 負(fù)責(zé)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)制止并報(bào)告施工區(qū)負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目部專職安全檢查工程師。 ③ 指導(dǎo)施工隊(duì)兼職安全員的工作。 兼職安全員職責(zé) ① 在工序作業(yè)中，負(fù)責(zé)具體的安全檢查監(jiān)督工作，督促操作工人嚴(yán)格按安全操作規(guī)程執(zhí)行。 ② 發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)與施工區(qū)專職安全員取得聯(lián)系，以便盡快的采取措施處理。 （二）、 安全生產(chǎn)保證措施 針對(duì)本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對(duì)員工進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能教育，進(jìn)行遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育 ，經(jīng)考試合格持證上崗。 認(rèn)真貫徹執(zhí)行 ISO9001： 2020 質(zhì)量 管理 認(rèn)證體系中安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。 嚴(yán)格實(shí)行安全責(zé)任制，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、各級(jí)技術(shù)人員、安全人員及施工區(qū)、隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)安全負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂安全責(zé)任狀，做到責(zé)任落實(shí)到位，使各級(jí)指揮人員在實(shí)施組織指揮中始終堅(jiān)持 “ 安全第一 ” 的方針，確保工程安全。 正確制定施工方案，把施工安全放在首位，采取嚴(yán)密的防范措施，預(yù)防為主。實(shí)行開工前安全技術(shù)交底制度，施工中安全生產(chǎn)檢查制度，施工后安全評(píng)比制度。 武漢繞城漢英高速公路養(yǎng)護(hù)橋梁維修加固工程 第 28 頁(yè) 共 28 頁(yè) 開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施 工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理，施工規(guī)范，防范嚴(yán)密。工地做到管線齊全，燈明路平，標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全，在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語(yǔ)，設(shè)立醒目警示牌 。 施工現(xiàn)場(chǎng)與既有公路有干擾時(shí)，要與當(dāng)?shù)亟煌ú块T聯(lián)系，設(shè)置必要的行車標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)指揮，為公路運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)施工人員及周圍群眾提供安全和方便。 加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育和車輛設(shè)備的管理，嚴(yán)禁違章操作。加強(qiáng)對(duì)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，做到文明駕駛，安全行車。 在施工中，遇有高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，采取可靠安全防護(hù)措 施，確保原有設(shè)施和施工安全。 建立安全獎(jiǎng)懲制度，利用經(jīng)濟(jì)杠桿提高施工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)安全生產(chǎn)積極性。 （三）、施工與交通的協(xié)調(diào)和組織方案 主動(dòng)爭(zhēng)取業(yè)主安全、質(zhì)量檢查和監(jiān)督指導(dǎo)。與沿線地方政府之間密切配合，相互支持，確保施工順利進(jìn)行。 做好交通配合工作，汽車運(yùn)輸嚴(yán)格服從地方交通部門的管理，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。設(shè)置必要的行車標(biāo)志和安排專人現(xiàn)場(chǎng)指揮交通。 在橋梁維修施工前，及時(shí)在道路上設(shè)置導(dǎo)流、警告標(biāo)志等工作。 指定專門人員不間斷負(fù)責(zé)疏導(dǎo)、指揮過(guò)往車輛。施工路段配備必要的安全設(shè)施，施 工人員著統(tǒng)一的安全標(biāo)志服，作業(yè)車輛、機(jī)械行駛和作業(yè)時(shí)均應(yīng)開啟黃色警示燈。 與當(dāng)?shù)亟还懿块T密切合作，更好地指揮疏導(dǎo)，確保公路交通運(yùn)輸?shù)臅惩ā? 項(xiàng)目部設(shè)置經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的專職安全員，安全員實(shí)行持證上崗，制定安全崗位責(zé)任。