【總結(jié)】常州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院摘要本文主要論述了柴油機(jī)連桿的加工工藝及其夾具設(shè)計(jì)。在X5032立式銑床上采用200端銑刀同時(shí)銑削連桿的兩端面,所加工的連桿為模鍛毛坯,且大小端等高,要求同時(shí)銑削二件連桿,,,銑削時(shí)需采用雙件雙工位銑夾具,并以連桿的端面、大頭外圓、小頭外圓為定位基準(zhǔn),且在兩個(gè)不同的工位上采用不同的定位元件,以保證定位可靠。并且由于兩件同時(shí)加工,所以在裝夾工件時(shí)應(yīng)同時(shí)裝夾,便于操作,夾
2025-06-29 14:29
【總結(jié)】常州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院1摘要本文主要論述了柴油機(jī)連桿的加工工藝及其夾具設(shè)計(jì)。在X5032立式銑床上采用200端銑刀同時(shí)銑削連桿的兩端面,所加工的連桿為模鍛毛坯,且大小端等高,要求同時(shí)銑削二件連桿,保證銑一端面其厚度尺寸為,銑另一端面保證厚度尺寸為,銑削時(shí)需采用雙件雙工位銑夾具,并以連桿的端面、大頭外圓、小頭外圓為定位基準(zhǔn),且在兩個(gè)不同的工位上
2024-08-26 11:58
【總結(jié)】摘要本課題進(jìn)行ZS1105柴油機(jī)箱體零件精銑端面專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì),主要內(nèi)容分為:首先是對(duì)箱體零件工藝設(shè)計(jì),在分析了ZS1105柴油機(jī)箱體的具體結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求的基礎(chǔ)上,詳細(xì)制定了兩種箱體加工整體加工工藝路線,并比較其優(yōu)劣選擇最優(yōu)的方案進(jìn)行加工。根據(jù)各道工序的技術(shù)要求,選定各道工序的背吃刀量、進(jìn)給量、切削速度以及所采用的機(jī)床、刀具、夾具等,確定各道工序的時(shí)間定額,從而繪制工藝過(guò)程
2025-06-06 16:52
【總結(jié)】-1-學(xué)科門(mén)類(lèi):工學(xué)單位代碼:32022畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)R180柴油機(jī)曲軸工藝設(shè)計(jì)及夾具設(shè)計(jì)學(xué)生姓名徐萍
2024-10-10 09:23
【總結(jié)】本課題的意義S295柴油機(jī)以其設(shè)計(jì)緊湊,啟動(dòng)輕便,維修簡(jiǎn)便,技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)先進(jìn),能為手扶拖拉機(jī)、水泵、電站、運(yùn)輸及多種農(nóng)副業(yè)加工機(jī)械和設(shè)備作配套動(dòng)力,在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用。機(jī)體是柴油機(jī)的一個(gè)重要零件,首先要對(duì)柴油機(jī)氣缸體進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)。要對(duì)柴油機(jī)氣缸體零件進(jìn)行工藝性審查,確定零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),加工材料,加工表面及其要求等。本設(shè)計(jì)的柴油機(jī)氣缸體主要包括兩個(gè)部分:工藝設(shè)計(jì)部分和
2025-06-29 10:34
【總結(jié)】電子科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)論文題目:論柴油機(jī)連桿的加工工藝教學(xué)中心:電子科技大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育重慶學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)老師:鄧文亮職稱(chēng):講師學(xué)生姓名:劉飛學(xué)號(hào):V106
2025-06-25 16:12
【總結(jié)】目錄摘要…………………………………………………………………………………ⅠAbstract…………………………………………………………………………Ⅱ1、前言………………………………………………………………………………12、生產(chǎn)綱領(lǐng)…………………………………………………………………………2…………………………………………………2…………………………
2025-06-24 14:06
【總結(jié)】電子科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)論文題目:論柴油機(jī)連桿的加工工藝教學(xué)中心:電子科技大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育重慶學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)老師:鄧文亮職稱(chēng):講師
2024-08-26 20:18
【總結(jié)】緒論6108柴油機(jī)曲軸的優(yōu)化設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)1緒論德國(guó)狄賽爾(RudolfDiesel)于1882年提出柴油機(jī)的工作原理,第一臺(tái)四沖程柴油機(jī)在1896年制成。一百多年來(lái),柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展越來(lái)越全面,被應(yīng)用的領(lǐng)
2025-06-29 11:04
【總結(jié)】青島理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)說(shuō)明書(shū)柴油機(jī)連桿加工工藝設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄摘要.........................................................................................................IABSTRACT......................................
2025-06-24 15:22
【總結(jié)】青島理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)說(shuō)明書(shū)I摘要連桿機(jī)構(gòu)中兩端分別與主動(dòng)和從動(dòng)構(gòu)件鉸接以傳遞運(yùn)動(dòng)和力的桿件。例如在往復(fù)活塞式動(dòng)力機(jī)械和壓縮機(jī)中,用連桿來(lái)連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內(nèi)裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷(xiāo)而構(gòu)成鉸接。連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作用是將
2025-06-03 20:29
【總結(jié)】青島理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)說(shuō)明書(shū)I摘要連桿機(jī)構(gòu)中兩端分別與主動(dòng)和從動(dòng)構(gòu)件鉸接以傳遞運(yùn)動(dòng)和力的桿件。例如在往復(fù)活塞式動(dòng)力機(jī)械和壓縮機(jī)中,用連桿來(lái)連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內(nèi)裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷(xiāo)而構(gòu)成鉸接。連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作
2025-01-16 23:23
2025-01-16 20:57
2025-06-04 00:42
【總結(jié)】175Ⅱ型柴油機(jī)連桿制造工藝及鏜大頭孔的工裝設(shè)計(jì)0鄭州科技學(xué)院專(zhuān)科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目175Ⅱ型柴油機(jī)連桿制造工藝及鏜大頭孔的工裝設(shè)計(jì)學(xué)生姓名
2024-11-10 10:07