路基路面試驗檢測技術-資料下載頁
2025-06-05 21:54本頁面
【正文】 率和建設項目質(zhì)量評分值雙指標控制。（√）車載式顛簸累積儀減振性能越好，測得VBI值越大。()用擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時，某一測點至少擺6次。（√）等距離連續(xù)測定的3m直尺，采用測定的標準差來表示平整程度。()1系統(tǒng)誤差表現(xiàn)為在相同條件下，多次重復測試同一量時，出現(xiàn)誤差的數(shù)值和正負符號有較明顯的規(guī)律。（√）1三米直尺法可用于瀝青表面處治面層平整度檢測驗收。（√）1水泥混凝土面層竣式驗收，對于其抗滑特性檢查采用擺式儀測定。()1根據(jù)建設項目的劃分，有的擋土墻劃分為分部工程，有的擋土墻劃分為分項工程。（√）1不論采用哪種方法測試路面平整度，其評價技術指標是相同的。()1各分項工程全部合格，主要工程全為優(yōu)良，則該分部工程評為優(yōu)良。()1擺式儀測定的是路面粗構造。（√）1只有符合基本要求規(guī)定的工程，才能進行工程質(zhì)量的驗收和評定。()1瀝青混凝土路面厚度檢測，只需檢測上面層厚度。()隨機誤差在試驗中無法完全消除，因此，無法得到可靠的數(shù)據(jù)。()五、簡答題（一）簡述承載板現(xiàn)場測試土基回彈模量試驗步驟。答：（1）用千斤頂開始加載，注視測力環(huán)或壓力表，穩(wěn)定lmin，使承載板與土基緊密接觸，同時檢查百分表的工作情況是否正常，然后放松千斤頂油門卸載，穩(wěn)壓1min，將指標對零或記錄初始讀數(shù)。（2）測定土基的壓力變形曲線。（3）各級荷載的回彈變形和總變形。（4）測定汽車總影響量a。（5）在試驗點下取樣，測定材料含水量。（6）在緊靠試驗點旁邊的適當位置，用灌砂法或環(huán)刀法及其他方法測定土基的密度。怎樣建立VBI與σ之間的關系。答：連續(xù)式平整度儀測出的標準差σ及車載式顛簸累積儀測出的顛簸累積值VBIV繪制出曲線并進行回歸分析，建立相關關系是：σ=a＋b. VBIV, σ表示用連續(xù)式平整度儀測定的以標準差表示的平整度；VBIV表示測試速度為v時用顛簸累積儀測得的累積值VBI，a、b表示回歸系數(shù)。簡述影響路面抗滑性能的主要因素及測度方法。答：影響路面抗滑性能的因素有路面表面特性、路面潮濕程度和行車速度。路面抗滑性能測試方法有：制動距離法、手工鋪砂法電動鋪砂法、激光構造深度測試法、摩擦系數(shù)測定車測定路面橫向力系數(shù)。（二）簡述水泥砼芯樣劈裂強度試驗方法。答：（1）檢查。1）外觀檢查：每個芯樣應詳細描述有無裂縫、接縫、分層、麻面或離析等情況，必要時應記錄以下事項；集料情況、密實性；2）測量；測平均直徑dm，測平均長度Lm。3）表觀密度：如有必要時，應測定芯樣的表觀密度。簡述擺式儀測定路面抗滑值步驟要點。答：1）儀器調(diào)平；2）調(diào)零；3）校核滑動長度；4）用噴壺的水澆灑試測路面，并用橡膠刮板除表面泥漿；5）再次灑水，并按下釋放開關，使擺在路面滑過，指針即可指示出路面的擺值；6）重復的操作測定5次，并讀記每次測定的擺值，即BPN，5次數(shù)值中最大值與最小值的差值不得大于3BPN；7）在測點位置上用路表溫度計測記潮濕路面的溫度，精確至10C；8）按以上方法，同一處平行測定不少于3次，3個測點均位于輪跡帶上，測點間距3~5m。土方路基與石方路基實測項目有何不同。答：土方路基實測項目有：壓實度（零填及挖方、填方）、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡和邊坡。石方路基實測項目有：壓實、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡（坡度和平順度）。（三）回彈彎沉結果評定的要點？答：結果評定的要點是：1）按下式計算每一個評定路段的代表彎沉：Lr=L+ZaS；2）計算平均值和標準差時，應將超出177。（2~3）S的彎沉特異值舍棄。對舍棄的彎沉值過大的點，應找出其周圍界限，進行局部處理。3）彎沉代表值不大于設計要求的彎沉值時得滿分；大于時得零分。若在非不利季節(jié)測定時，應考慮季節(jié)影響系數(shù)。摩擦系數(shù)測定車測定路面橫向力系數(shù)的測試原理。答：利用摩擦系數(shù)測定車測定瀝青路面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù)，測試結果可作為竣工驗收可使用期評定路面抗滑能力的依據(jù)。測定步驟如下：1）在測試路段起點前約500m處停住，開機預熱不少于10min；2）降下測試輪，打開水閥檢查水流情況是否正常及水流是否符合需要，檢查儀表各項指數(shù)是否正常，然后升起測試輪；3）將車輛駛向測試路段，提前100~200m處降下測試輪。4）進入測試段后，按開始鍵，開始測試。在顯示器上監(jiān)視測試運行變化情況檢查速度、距離有無反常波動，當需要標明特征時，操作功能鍵插入到數(shù)據(jù)流中，整公里里程樁上也應做相應的記錄。試述土方路基與石方路基實測項目的差異。
電大資料相關推薦
鄂ICP備17016276號-1