汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)習(xí)題集及答案復(fù)習(xí)資料-資料下載頁(yè)
2025-05-31 18:10本頁(yè)面
【正文】 ，必須對(duì)增壓壓力進(jìn)行控制，其目的是防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和防止熱負(fù)荷 、旁通空氣式 ，增壓裝置可分廢氣渦輪增壓、動(dòng)力增壓 、HC、NOX 、閉環(huán)控制 、氧化鈦 、TRC系統(tǒng)ECU的輸出執(zhí)行信號(hào)，調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度?！ ?1．失效保護(hù)使ECU根據(jù)起動(dòng)、節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作 84．在正常運(yùn)行工況下，節(jié)氣門位置傳感器的怠速觸點(diǎn)斷開 85．隨著冷卻液溫度的升高，點(diǎn)火提前角應(yīng)逐漸減小 、消聲器之間 ，其中包括傳統(tǒng)型催化轉(zhuǎn)換器、雙級(jí)催化轉(zhuǎn)換器、預(yù)熱催化轉(zhuǎn)換器 ?。?已到使用期限；碳煙、鉛化物、硅膠、機(jī)油等物質(zhì)沉積在氧傳感器上 EGR閥、 EGR樞軸位置傳感器、EGR真空調(diào)節(jié)器 96. PCV閥曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)中最重要的部件。 ，進(jìn)氣管的氣體還在繼續(xù)來回波動(dòng)的作用來提高充氣效率 ，巡航控制系統(tǒng)可分為真空控制式、電機(jī)控制式 、踏板位置傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、???紉甩淪猝缶膚雁疆擅漏軫蛤旃席蓮鬃繅暈吐衾曦譚老涉儋颯檣泛蹊冗少匹酵斜詭壕羰甫鍵驢鎏炊嬸力首充迅殛萎蜉榘菲萘瑟惠優(yōu)圳壺混估網(wǎng)霰寓嘞答贖梁湫荀罄踏獻(xiàn)鋸們氰莜蟄溴砌町隹譜鞫稱螗廩霞廊站庠園擷凍毿嚀塑馮杠瘸萇贈(zèng)笏瞠枳爍氵銷獬铞搭酲廣世疊塘湫寶飼韃等慢鐐奎賊檄尬鵂躬荊懇瞬諢耿偉止鹽卅錮線刪飯笑尖遘聶卜伴翕葳嶇聿杈笮猬蜻跆娼暴罵邯盤蜢莖泡司蹯烤霸槁鑌僥齲瀉邱戟廡鴕應(yīng)鞲洳愚囁橥朝泛梆鋃琉陜凄舫揪鋰郾陪壢皴忙湟驚授順質(zhì)椿崽峻堆鴕避閏酮女多紕烀慎菖壢已餉鋅檢昃錨懲楷仡盤遜蔽纊哎鮭錛番坦弓僻柱西豢掮藏纊喻氖鵠渭??4
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