土方路基試驗段總結(jié)報告-資料下載頁
2025-05-31 08:20本頁面
【正文】 中樁3527右樁3628K222+160左樁37中樁35右樁35273K222+120左樁42中樁40右樁4334K222+140左樁4334中樁40右樁41K222+160左樁41中樁42右樁4132七、試驗結(jié)論：最佳機械組合方式根據(jù)現(xiàn)場實際測算，挖掘機、裝載機挖裝時間、自卸車運土?xí)r間、推土機的平地機攤平整平時間及壓路機的碾壓速度，可以得出如下結(jié)論：（1）、土方路基填筑機械組合應(yīng)以壓路機的碾壓速度和碾壓遍數(shù)為組合起點，結(jié)合挖掘機、裝載機的挖裝工效進行機械組合；（2）、以一臺壓路機為例：配備一臺挖掘機、一臺推土機、一臺平地機，運輸車輛可根椐運距、施工便道和工作面等實際情況進行配置，一個工作臺班（8小時）可完成填土1000m3(不含其它因素)左右。 根據(jù)試驗結(jié)果和現(xiàn)場實踐路基填筑分析得出:（1）土方路基填筑劃分以100～150米作業(yè)較為適宜,在施工段落可分為檢測區(qū)、碾壓區(qū)、攤鋪平整區(qū)、填料區(qū)等以減少機械的閑置等待時間。（2）碾壓遍數(shù)：6遍； （3）如遇特殊地段或填料發(fā)生變化的可視情況調(diào)整碾壓遍數(shù)。（4）填土路基的松鋪厚度為30cm以下，以此控制現(xiàn)場施工。（5）填料的含水量控制在最佳含水量的177。2%之間。（6）碾壓方法：先輕后重,先兩邊后中間,行與行之間應(yīng)重疊40～50cm,前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊100～150cm。碾壓速度控制在不大于4Km/h。 9
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