路基填筑試驗總結(jié)報告-資料下載頁
2024-10-23 17:10本頁面
【導(dǎo)讀】商周高速公路地處黃河沖擊平原，主要地質(zhì)條件亞砂土、亞粘土。高，填前碾壓困難。CBR值小，壓實度難以達到。制約工程的進度計劃。為解決以上困難，做路基填筑試驗段。商周高速公路合同段起點為K247+473，終點為K252+600。淮平原，屬于溫帶大陸性半濕潤半干旱季風(fēng)氣候區(qū)，平均降水量689～816毫米，集中在7、8、9三個月。該段地層由上而下分為三層，分別為亞砂土（厚度。土場地處黃淮沖積平原，地面較為平坦，表面。到為耕植土，其下為低液限粘土。本合同段路基均為填方路基，總計填方37萬立方米。為確保路基按期高效、驗指導(dǎo)全線路基施工。10T輕型壓路機靜壓的方法封底。根據(jù)取樣情況，土場土質(zhì)分層，分別對土場不。在施工過程中，采取多開工作面、翻曬的辦法縮短工期。大干密度為γdmax=，擬定松鋪系數(shù)為。根據(jù)CBR值相應(yīng)提高壓實。填前碾壓準(zhǔn)備工作在2020年3月25日前完畢。在最佳含水量±2%之內(nèi)。壓實度檢測應(yīng)在檢測點周圍2米范圍內(nèi)進行。灌砂法檢測壓實度。
【正文】 （編號： 1 ） F－ I－ 3 合同號： SZZ9 項目名稱： 商周高速公路 承包商： 中鐵十一局集團 作業(yè)組（隊）： 土方一隊 試驗段樁號及位置： K248+686～ K248+850 擬實施路段： K247+473～ K249+600 壓實機械組合： YZT18A、 XSM220 各一臺 土質(zhì)編號： 最大干容重： g/cm3 最佳含水量： % 松鋪厚度： 壓實厚度： １００ ９５ ９０ 壓實度％ ８５ ８０ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ １０ 碾壓遍數(shù)Ｎ（遍） 注：合適的壓實遍數(shù)應(yīng)在曲 線發(fā)生明顯彎曲處
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