路基填筑試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告-wenkub.com
2024-10-19 17:10 本頁(yè)面
【正文】 9３、 94 區(qū)按２３ cm 進(jìn)行松鋪，推土機(jī)平整后用平地機(jī)精平， YZ18T振動(dòng)壓路機(jī)先靜壓 3 遍后，再用小振幅振動(dòng)碾壓５遍，最后靜壓 1 遍即可達(dá)到要求的壓實(shí)度。每遍碾壓后用灌砂法檢測(cè)每個(gè)壓實(shí)度檢測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度。壓實(shí)時(shí)先靜壓一遍、 小振幅振動(dòng)碾壓５遍、再靜壓一遍． 行駛用慢速，先慢后快，最大時(shí)速不超過 4km/h。 、初平后由于填料含水量較大，進(jìn)行翻曬處理，每天翻兩遍，在翻曬過程中用酒精燃燒法檢測(cè)土的含水量，經(jīng)過１１天的翻曬才保證了填料含水量在最佳含水量177。 路基填筑施工 填前碾壓準(zhǔn)備工作在 2020年 3月 25日前完畢。 根據(jù) CBR值相應(yīng)提高壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)： 90 區(qū)提高到 93 區(qū)， 93區(qū)提高到 94 區(qū)， 95 區(qū)提高到 96 區(qū)。在施工過程中，采取多開工作 面、翻曬的辦法縮短工期。 為確保路基按期高效、優(yōu)質(zhì)完成，我合同段按施工規(guī)范要求選定試驗(yàn)路段進(jìn)行工藝方案比選，以積累經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)全線路基施工。該段地層由上而下分為三層，分別為亞砂土（厚度 — ）、亞粘土、亞砂土。制約工程的進(jìn)度計(jì)劃。 關(guān)鍵詞： 低液限粘土 商周高速公路地處黃河沖擊平原，主要地質(zhì)條件亞砂土、亞粘土。地下水位高，填前碾壓困難。為解決以上困難，做路基填筑試驗(yàn)段。土場(chǎng)地處黃淮沖積平原，地面較為平坦，表面 到 為耕植土，其下為低液限粘土。 2 試驗(yàn)段施工方案 試驗(yàn)段路基填筑設(shè)計(jì) 原地面
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1