土方路基試驗段監(jiān)理總結報告-資料下載頁
2025-10-18 11:35本頁面
【導讀】自K5+680～K5+780土方開挖段，平均運距為180m。擊實試驗此處土樣最大干密度為：，最佳含水量為：%。水準點、導線點復測已經(jīng)完成，路基填筑土方標準試驗已經(jīng)完成。畢，目前所有設備性能良好，可以進行試驗路段施工。鋪系數(shù)、施工工藝的合理性，為路基填筑大面積施工提供了指導數(shù)據(jù)。需配合人工進行處理。卸土現(xiàn)場設人員兩名，及時清除夾雜在石。路機靜壓1遍,,18T振動壓路機收光1遍。碾壓分界線處應設明顯標志。樁高程及檢測平整度、橫坡，對檢測結果進行記錄。足設計及規(guī)范要求后，即可進行下一層路基填筑的施工。根據(jù)標準擊實試驗和試驗段碾壓狀況以及現(xiàn)場壓實度檢驗情況，在%左右；松鋪系數(shù)為。根據(jù)試驗段施工結果計算統(tǒng)計分析，松鋪系數(shù)為。工地垃圾及時運往指定。的施工方案，施工前技術人員以書面形式進行技術交底。承包人組織人員對工程質量進行專項檢查。續(xù)，達不到質量標準要求的工序不能交接。定，再用18T振動壓路機強振3遍，然后用21T光輪壓路機靜壓1遍，
【正文】 量進行嚴格控制。 （ 2）工序工程質量檢查 必須強化施工過程中的自檢力度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理 ，將問題徹底解決在施工過程中。 承包人組織人員對工程質量進行專項檢查。對已完工程產(chǎn)品質量檢查驗收，質量達到標準要求的工序，填寫工序交接單，完備交接手續(xù)，達不到質量標準要求的工序不能交接 。 20 米測高程、全站儀每 20 米中樁 放樣 、三米直尺加大頻率 檢查 各測點的平整度 灌砂法 檢測壓實度 （檢測頻率為每 2020 ? 取 4 點） 七 、 結論 形成 根據(jù)試驗數(shù)據(jù)得出，松鋪厚度 30 ㎝ ，松鋪系數(shù) ，填料含水量控制在最佳含水量 177。 2%范圍內，壓實設備采用 21T 光 輪 壓路機 和18T 振動壓路機相結合， 首 先用 18T 振動壓路機 靜 壓 1 遍，使土方穩(wěn)定， 再 用 18T 振動壓路機 強振 3 遍， 然后用 21T 光輪壓路機靜壓 1 遍，行走速度不宜超過 38m/min， 達到 設計規(guī)范規(guī)定的 壓實度要求標準后，再用 18T 振動 壓路機 收光 1 遍，使表層土密實無輪跡。 壓實度檢測匯總表 第一層 （ 碾 壓 六 遍 ） 序號 檢 測 位 置 壓實度 (%) 壓實度 平均 結果 1 ZK5+870 左 % 2 ZK5+900 左 壓實度檢測匯總表 第二層 （碾壓六遍） 序號 檢 測 位 置 壓實度 (%) 壓實度 平 均 結果 1 ZK5+850 左 % 2 ZK5+915 左
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