【正文】 異常響聲和振動(dòng)。④檢查蓄電池是否充電及電量情況。⑤檢查液壓工作系統(tǒng)（如轉(zhuǎn)斗、動(dòng)臂油缸）、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況。⑥檢查各照明設(shè)備、指示燈、喇叭雨刷器、制動(dòng)燈的工作情況。①查看發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水及潤(rùn)滑油溫度是否超過(guò)正常范圍。②查看變速箱油溫是否超過(guò)正常范圍。③傾聽(tīng)車(chē)輛在運(yùn)行中有無(wú)異常響聲和振動(dòng)并查看液壓工作系統(tǒng)各高壓膠管、接頭有無(wú)滲漏現(xiàn)象。①緊固前后傳動(dòng)軸連接螺栓。②檢查變速箱油位。③檢查制動(dòng)加力器油位。④檢查輪胎氣壓及損壞情況。⑤向前后車(chē)架鉸接點(diǎn)、傳動(dòng)軸、付車(chē)架銷(xiāo)，以及其它軸承壓注潤(rùn)滑脂。⑥檢查空氣濾芯，必要時(shí)更換。①清掃發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭及變矩器、油冷卻器上的灰塵物料。②檢查蓄電池液位，在接頭處涂薄層黃油。①檢查輪輞固定螺栓。②檢查前后橋油位。③檢查工作裝置、前后車(chē)架、付車(chē)架，各受力焊縫及固定螺栓有無(wú)裂紋和松動(dòng)。④更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的使用質(zhì)量情況而定）。⑤檢查發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度和損壞情況。⑥檢查調(diào)整腳制動(dòng)器的制動(dòng)情況。⑦向風(fēng)扇皮帶輪、漲緊輪、水泵加注潤(rùn)滑脂。⑧緊固發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋螺栓，檢查、調(diào)整氣門(mén)間隙。①緊固前后橋與車(chē)架連接螺栓。②必須更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾芯。③清洗更換變速箱油及濾油器。④檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙。⑤清洗柴油箱及吸油濾芯。⑥拆裝保養(yǎng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)。①更換變速箱油及濾油器。②更換發(fā)動(dòng)機(jī)柴油濾清器。③檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣管的緊固。④更換液壓油箱的回油濾網(wǎng)。①更換前后橋齒輪油。②更換液壓油及吸油濾網(wǎng)并清洗油箱。③檢查腳制動(dòng)及停車(chē)制動(dòng)工作情況。④清洗更換制動(dòng)加力器剎車(chē)油，并檢查密封性和制動(dòng)靈敏性。⑤檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈活性。⑥檢查動(dòng)臂、轉(zhuǎn)斗油缸的自然沉降量和分配閥工作油缸的密封性。13十、裝載機(jī)的常見(jiàn)故障及排除編號(hào)故障特征原因排除方法（一）各檔變速壓力均低1. 變速箱油底油位過(guò)低2. 主油道漏油3. 變速箱濾油器堵塞4. 變速泵失效5. 變速操縱閥調(diào)壓閥彈簧不當(dāng)6. 變速操縱閥調(diào)壓閥彈簧失效7. 變速操縱閥調(diào)壓閥或蓄能器活塞被卡1. 加油到規(guī)定油位2. 檢查主油道3. 清洗或更換濾油器4. 拆開(kāi)檢查或更換變速泵5. 按規(guī)定重新調(diào)整6. 更換調(diào)壓閥彈簧7. 拆檢并消除卡的現(xiàn)象（二）某個(gè)檔變速壓力底1. 該檔活塞密封環(huán)損壞2. 該油路中密封圈損壞3. 該檔油道漏油1. 更換密封環(huán)2. 更換密封圈3. 檢查漏油處并予以排除（三）變矩器油溫過(guò)高1. 變速箱油底油位過(guò)低2. 變速箱油底油位過(guò)高3. 變速壓力底離合器打滑4. 變矩器油散熱器堵塞5. 變矩器連續(xù)高負(fù)荷工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)1. 加油加到規(guī)定油位2. 放油放到規(guī)定油位3. 見(jiàn)（一）、（二）4. 清洗或更換散熱器5. 應(yīng)適當(dāng)停車(chē)?yán)鋮s（四）發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速車(chē)開(kāi)不動(dòng)1. 變速操縱閥的切斷閥閥桿不能回位2. 未掛上檔3. 變速操縱閥調(diào)壓閥彈簧折斷4. 見(jiàn)（一）.1. 拆檢切斷閥找出不能回位的原因，并予以排除2. 重新掛擋或調(diào)整變速操縱桿3. 更換調(diào)壓彈簧4. 見(jiàn)（一）（五）驅(qū)動(dòng)力不足1. 變速壓力過(guò)低2. 變速油溫過(guò)高3. 變矩器葉輪損壞4. 大超越離合損壞5. 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足1. 參看（一）、（二）2. 參看（三）3. 拆檢變矩器并更換葉輪4. 拆檢大超越離合器并更換5. 檢修發(fā)動(dòng)機(jī)（六）變速箱油位增高1. 轉(zhuǎn)向泵軸端串油2. 工作液壓系統(tǒng)工作泵軸端串油1. 更換轉(zhuǎn)向泵軸端油封2. 更換工作泵軸端油封編號(hào)故障特征原因排除方法（一）腳制動(dòng)力不足1. 夾鉗上分泵漏油2. 制動(dòng)液壓管路中有空氣3. 剎車(chē)氣壓過(guò)低4. 加力器皮碗磨損5. 輪轂漏油到剎車(chē)盤(pán)上6. 剎車(chē)片以磨損到極限1. 更換分泵矩形密封圈2. 進(jìn)行放氣3. 檢查氣泵控制閥，儲(chǔ)氣管及管路密封性4. 更換皮碗5. 檢查或更換輪轂油封6. 更換剎車(chē)片（二）剎車(chē)后掛不上檔（變速壓力表不指示）1. 制動(dòng)閥推桿位置不對(duì)2. 制動(dòng)閥回位彈簧失效或損壞3. 制動(dòng)閥活塞桿卡住4. 沒(méi)有壓縮空氣進(jìn)入變速操縱閥1. 重新調(diào)整推桿位置2. 檢查或更換回位彈簧3. 拆檢制動(dòng)閥活塞桿及鼓膜4. 檢查緊急制動(dòng)閥（三）停車(chē)制動(dòng)器不能正常松開(kāi)1. 制動(dòng)閥推桿位置不對(duì)，活塞桿被卡住及回位彈簧失效或折斷2. 加力器動(dòng)作不良3. 夾鉗上分泵活塞不能回位1. 見(jiàn)（二）2. 檢查加力器3. 檢查或更換矩形密封圈（四）聽(tīng)車(chē)后空氣罐壓力迅速下降（）1. 氣制動(dòng)閥進(jìn)氣門(mén)被贓物卡住或損壞2. 管接頭松動(dòng)或管路破裂3. 空氣罐進(jìn)氣口單向閥不密封或壓力控制器不密封1. 連續(xù)制動(dòng)幾次吹掉贓物更換閥門(mén)2. 擰緊接頭或更換剎車(chē)管3. 檢查不密封原因必要時(shí)更換（五）剎車(chē)氣壓表壓力上升緩慢1. 管接頭松動(dòng)2. 空壓機(jī)工作不正常3. 油水分離器放油螺塞未關(guān)緊4. 制動(dòng)閥進(jìn)氣閥門(mén)或鼓膜不密封5. 壓力控制器放氣1. 擰緊接頭2. 檢查空壓機(jī)工作情況3. 重新關(guān)緊4. 檢查并清洗制動(dòng)閥內(nèi)部找出不密封原因并予以排除5. 清洗放氣孔檢查止回閥及鼓膜不密封原因并予以排除（六）緊急及停車(chē)制動(dòng)力不足1. 制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙過(guò)大2. 剎車(chē)片上有油1. 按使用要求重新調(diào)整2. 清洗干凈剎車(chē)片編號(hào)故障特征原因排除方法（一）動(dòng)臂提升力不足或轉(zhuǎn)斗提升力不足1. 油缸油封磨損或損壞2. 分配閥過(guò)度磨損，閥桿與閥體配合間隙超過(guò)規(guī)定值3. 管路系統(tǒng)漏油4. 工作泵嚴(yán)重內(nèi)漏5. 安全閥調(diào)整不當(dāng)，系統(tǒng)壓力偏低6. 吸油管及濾油器堵塞1. 換油封2. 拆檢并修復(fù)，使間隙達(dá)到規(guī)定值或更換分配閥3. 找出漏油處并予以排除4. 更換工作泵5. 將系統(tǒng)壓力調(diào)整至規(guī)定值6. 清洗濾油器并換油（二）發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)，轉(zhuǎn)斗或動(dòng)臂提升緩慢1. 見(jiàn)（一）2. 雙作用安全閥卡死1. 見(jiàn)（一）2. 拆開(kāi)雙作用安全閥檢查編號(hào)故障特征原因排除方法（一）轉(zhuǎn)向費(fèi)力1. 油溫太低2. 先導(dǎo)油路堵塞3. 先導(dǎo)油路連接不對(duì)4. 轉(zhuǎn)向泵壓力低5. 全液壓轉(zhuǎn)向器計(jì)量馬達(dá)部分螺栓擰的太緊1. 升溫后工作2. 清洗先導(dǎo)油路3. 按規(guī)定連接管路4. 按規(guī)定調(diào)節(jié)溢流閥塊壓力5. 將螺栓放松（二）車(chē)子轉(zhuǎn)向不平穩(wěn)流量控制閥動(dòng)作不靈活檢修或更換流量控制閥（三）車(chē)子左右轉(zhuǎn)向都慢1. 調(diào)壓閥滲漏2. 轉(zhuǎn)向泵流量不足3. 流量放大閥閥桿移動(dòng)不到頭1. 檢修或更換流量放大閥2. 檢修或更換轉(zhuǎn)向泵3. 調(diào)整先導(dǎo)油路壓力或更換彈簧（四）車(chē)子一邊轉(zhuǎn)向快一邊轉(zhuǎn)向慢按規(guī)定調(diào)整閥桿墊片個(gè)數(shù)（五）轉(zhuǎn)向阻力小時(shí)轉(zhuǎn)向正常，阻力大時(shí)轉(zhuǎn)向慢1. 主油路溢流閥閥座滲漏大2. 調(diào)壓閥滲漏大1. 檢修閥座或更換密封圈2. 檢修或更換閥及密封圈（六）轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)車(chē)子不轉(zhuǎn)向1. 轉(zhuǎn)向器有故障2. 先導(dǎo)油路溢流閥（或減壓閥）有毛病3. 主油路溢流閥有毛病1. 檢修或更換轉(zhuǎn)向器2. 檢修先導(dǎo)油路溢流閥（或減壓閥）3. 檢修主油路溢流閥（七）司機(jī)不操作車(chē)子自傳1. 流量放大閥閥桿回不到中位2. 流量放大閥固定螺栓過(guò)緊3. 流量放大閥端蓋螺栓過(guò)緊4. 流量放大閥閥桿和閥孔配合不當(dāng)1. 檢修閥桿和復(fù)位彈簧2. 將螺栓放松3. 將螺栓放松4. 檢修或更換閥桿（八）司機(jī)不操作方向盤(pán)自傳1. 全液壓轉(zhuǎn)向器閥套卡死2. 全液壓轉(zhuǎn)向器彈簧片斷1. 清除閥內(nèi)異物2. 更換彈簧片（九）車(chē)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)向太快1. 流量控制閥調(diào)整不對(duì)2. 流量發(fā)大閥閥桿動(dòng)作不靈3. 流量發(fā)大閥閥桿兩端計(jì)量孔被堵或孔位置不對(duì)1. 按規(guī)定調(diào)整墊片2. 檢修或更換閥桿3. 清洗或更換閥桿（十）轉(zhuǎn)向泵噪音大，轉(zhuǎn)向缸動(dòng)作緩慢1. 轉(zhuǎn)向油路內(nèi)有空氣2. 轉(zhuǎn)向泵磨損，流量不足3. 油的粘度不夠4. 液壓油不夠5. 控制油路溢流閥（減壓閥）的調(diào)定壓力不對(duì)6. 轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏1. 發(fā)動(dòng)車(chē)子，多次左、右轉(zhuǎn)向2. 更換轉(zhuǎn)向泵3. 按正確牌號(hào)換油4. 加足液壓油5. 按規(guī)定調(diào)整控制油路溢流閥（減壓閥）6. 檢修油缸或更換密封件一發(fā)電機(jī)不發(fā)電或發(fā)出電壓低1. 整流子有油污或磨損2. 剩磁線(xiàn)圈斷路3. 剩磁消失4. 發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)松1. 干凈布沾汽油楷洗或用00砂布打平2. 檢查外部磁場(chǎng)和用燈泡檢查勵(lì)磁回路3. 充磁或更換新的發(fā)電機(jī)4. 重新調(diào)整二發(fā)電機(jī)過(guò)熱1. 軸承磨損或缺潤(rùn)滑油2. 整流子或電線(xiàn)圈內(nèi)短路1. 換軸承或加潤(rùn)滑油2. 拆開(kāi)發(fā)電機(jī)檢查整流子和電樞線(xiàn)圈并排除短路地方三蓄電池不充電或充電電流過(guò)小1． 發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)線(xiàn)圈短路或開(kāi)路2． 發(fā)電機(jī)正極連線(xiàn)脫落3． 蓄電池連線(xiàn)過(guò)松或脫落4． 發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶過(guò)松，磁場(chǎng)線(xiàn)圈電阻約20Ω，不發(fā)動(dòng)，則發(fā)電機(jī)‘＋’極應(yīng)有24V電壓四蓄電池充電電流長(zhǎng)時(shí)間過(guò)大1. 蓄電池虧電嚴(yán)重2. 蓄電池有一、二格短路損壞3. 發(fā)電機(jī)負(fù)極接地線(xiàn)松脫開(kāi)動(dòng)發(fā)電機(jī)后，用萬(wàn)用表檢查或蓄電池電壓，如充電流過(guò)大而電壓在25V以下，則為蓄電池問(wèn)題。如發(fā)電機(jī)‘＋’極電壓在30V以上，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)‘－’極接地是否正常，將電壓表負(fù)極接地，正極接發(fā)電機(jī)負(fù)極，如果電壓表顯示有電壓，則為地線(xiàn)開(kāi)路。否則為發(fā)電機(jī)內(nèi)部問(wèn)題。五電傳感儀表無(wú)指示1. 儀表?yè)p壞2. 傳感器損壞3. 發(fā)電機(jī)或蓄電池有問(wèn)題1. 更換儀表2. 更換傳感器3. 檢查發(fā)電機(jī)或蓄電池的端電壓是否正常六發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難1. 蓄電池?fù)p壞或電不足2. 電鎖損壞3. 線(xiàn)路接觸不良或斷路4. 起動(dòng)電機(jī)電磁開(kāi)關(guān)或撥叉損壞5. 起動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子燒毀6. 主電源繼電器、起動(dòng)繼電器或檔位、起動(dòng)連鎖繼電器損壞7. 潤(rùn)滑油太稠1. 換新的蓄電池或充電2. 更換電鎖3. 檢查修復(fù)4. 檢查線(xiàn)圈是否完好、觸點(diǎn)是否平整、撥叉是否運(yùn)動(dòng)自如、彈簧是否拉斷以及是否剔齒等現(xiàn)象并予修復(fù)5. 更換起動(dòng)電機(jī)6. 更換繼電器7. 更換潤(rùn)滑油七發(fā)電機(jī)不熄火1. 線(xiàn)路接觸不良或斷路2. 熄火繼電器損壞3. 熄火電磁鐵損壞1. 檢查修復(fù)2. 更換熄火繼電器3. 更換熄火電磁鐵八燈具不亮檢查開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲、燈泡及線(xiàn)路等并且更換或修復(fù)九儀表指示至最大量程儀表接地線(xiàn)松脫重新緊固或鏈接好地線(xiàn)十一、成本質(zhì)量控制 ，保持良好的車(chē)輛技術(shù)狀況，有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。具體措施如下：①加強(qiáng)空氣濾清器的保養(yǎng)，如空氣濾清器過(guò)臟或堵塞，將使混合氣過(guò)濃，增加燃油消耗。同時(shí)也造成發(fā)動(dòng)機(jī)的早期磨損功率下降燒機(jī)油等故障。②制動(dòng)器的調(diào)整與燃油消耗也是有關(guān)系的。調(diào)整制動(dòng)器，使其必須保證制動(dòng)的靈敏度與可靠性。③定期更換燃油濾芯和潤(rùn)滑油。，在工作中要了解作業(yè)項(xiàng)目和所駕駛車(chē)輛的技術(shù)性能等狀況,根據(jù)實(shí)際作業(yè)項(xiàng)目的不同，合理選擇作業(yè)方法和操作車(chē)輛，有效地降低燃油消耗量，降低車(chē)輛的運(yùn)行成本車(chē)輛出現(xiàn)故障需要領(lǐng)用配件時(shí)司機(jī)必須通知中控主任及車(chē)隊(duì)長(zhǎng)。無(wú)論領(lǐng)用價(jià)格較貴的大型配件還是一般普通配件，都必須通知中控主任或車(chē)隊(duì)長(zhǎng)。未通過(guò)中控主任或隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)，任何人不得擅自領(lǐng)用。①車(chē)輛加油為記賬簽單加油，車(chē)隊(duì)設(shè)專(zhuān)人管理，月底統(tǒng)一匯總結(jié)算。②實(shí)行定時(shí)定點(diǎn)加油，每天下午34點(diǎn)為加油時(shí)間，其余時(shí)間嚴(yán)禁外出加油。③加油時(shí)每輛車(chē)的加油數(shù)量必須要有大小寫(xiě),字跡清楚不得涂改。④履行簽字的步驟為：司機(jī) 車(chē)隊(duì)長(zhǎng)或車(chē)隊(duì)油品管理員 加油員⑤他人不可代簽，達(dá)到三方確認(rèn)，互相監(jiān)督的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)有弄虛作假的一律退回人力資源部。對(duì)檢修時(shí)更換下的舊部件要定點(diǎn)存放。能修復(fù)的要盡量修復(fù)，不能修復(fù)的要統(tǒng)一回收交公司廢品庫(kù)。我們以部門(mén)每年度核定給中控室車(chē)隊(duì)的定額材料消耗費(fèi)用計(jì)劃指標(biāo)作為成本控制總目標(biāo)，把車(chē)輛運(yùn)行成本總目標(biāo)通過(guò)定人定車(chē)分解成每臺(tái)車(chē)輛直至每位司機(jī)，從而明確每位司機(jī)在完成車(chē)隊(duì)成本總目標(biāo)中應(yīng)承擔(dān)的相應(yīng)責(zé)任和關(guān)系。人人樹(shù)立成本意識(shí)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，把司機(jī)的個(gè)人利益與車(chē)隊(duì)成本總目標(biāo)聯(lián)系起來(lái)，進(jìn)而造成人人關(guān)心成本，個(gè)個(gè)節(jié)約的良好氛圍。從而實(shí)現(xiàn)了“千斤重?fù)?dān)人人挑，人人肩上有指標(biāo)”的全員成本管理。18