商品混凝土有限公司：車(chē)隊(duì)司機(jī)崗位操作手冊(cè)-在線(xiàn)瀏覽
2025-07-18 07:54本頁(yè)面
【正文】 常見(jiàn)故障及排除99998九、裝載機(jī)的定期保養(yǎng)和潤(rùn)滑8七、裝載機(jī)的停車(chē)7 777777L型作業(yè)方法V型作業(yè)方法5六、裝載機(jī)作業(yè)方法4四、裝載機(jī)安全作業(yè)操作規(guī)程商品混凝土有限公司：車(chē)隊(duì)司機(jī)崗位操作手冊(cè)商品混凝土有限公司車(chē)隊(duì)司機(jī)崗位操作手冊(cè)編 制: *****審 批：*****批 準(zhǔn)：***** 文件編號(hào)：**SNSNZK01 目 錄一、司機(jī)崗位職責(zé)4二、適應(yīng)范圍 4三、崗位作業(yè)規(guī)程4五、裝載機(jī)使用中的注意事項(xiàng)6666666 裝載機(jī)與運(yùn)輸車(chē)輛配合的作業(yè)方案I型作業(yè)方法T型作業(yè)方法7778八、衛(wèi)生環(huán)保職責(zé)8889991011 11㈡某個(gè)檔變速壓力底11㈣發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速車(chē)開(kāi)不動(dòng)11㈥變速箱油位增高12㈢停車(chē)制動(dòng)器不能正常松開(kāi)12㈣聽(tīng)車(chē)后空氣罐壓力迅速下降（）12㈤剎車(chē)氣壓表壓力上升緩慢12㈥緊急及停車(chē)制動(dòng)力不足1212㈠動(dòng)臂提升力不足或轉(zhuǎn)斗提升力不足12㈡發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)，轉(zhuǎn)斗或動(dòng)臂提升緩慢1212㈠轉(zhuǎn)向費(fèi)力12㈡車(chē)子轉(zhuǎn)向不平穩(wěn)13㈢車(chē)子左右轉(zhuǎn)向都慢13㈣車(chē)子一邊轉(zhuǎn)向快一邊轉(zhuǎn)向慢13㈤轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)車(chē)子不轉(zhuǎn)向13㈥司機(jī)不操作車(chē)子自傳13㈦司機(jī)不操作方向盤(pán)自傳13㈧車(chē)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)向太快13㈨轉(zhuǎn)向泵噪音大，轉(zhuǎn)向缸動(dòng)作緩慢 13㈠發(fā)電機(jī)不發(fā)電或發(fā)出電壓低13㈢蓄電池不充電或充電電流過(guò)小14㈣蓄電池充電電流長(zhǎng)時(shí)間過(guò)大14㈤電傳感儀表無(wú)指示14㈥發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難14㈦發(fā)電機(jī)不熄火14㈧燈具不亮14㈨儀表指示至最大量程14十一、成本質(zhì)量控制1515 ，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛日常保養(yǎng)制度。負(fù)責(zé)各條生產(chǎn)線(xiàn)上料、堆場(chǎng)均化平整、物料倒運(yùn)等工作。，不準(zhǔn)亂用他人車(chē)輛。，小故障自己負(fù)責(zé)排除，大故障應(yīng)提出維修方案并配合修理工實(shí)施維修。，努力提高技術(shù)水平，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量。三、崗位作業(yè)規(guī)程 上班必須在45分鐘前到中控值班主任室簽到，正點(diǎn)后必須到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。，不得故意拖延工作時(shí)間或出工不出力。 值班車(chē)輛的活動(dòng)范圍為水泥事業(yè)部生產(chǎn)線(xiàn)，加油、修理或別的事情要離開(kāi)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，必須向值班主任、班長(zhǎng)請(qǐng)假。，司機(jī)必須一人在場(chǎng)負(fù)責(zé)配件的領(lǐng)用，并監(jiān)督車(chē)輛的維修質(zhì)量。，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)10公里；不得超速行駛欺行霸道；對(duì)其它車(chē)輛要互相避讓安全通過(guò)。，或?qū)④?chē)輛交于非駕駛員駕駛。，上料時(shí)要鳴喇叭并下車(chē)查看篦子上是否有人，確認(rèn)無(wú)人方可上料。，司機(jī)必須認(rèn)真檢查各油位和冷卻水及各機(jī)械連接部件的情況；經(jīng)常檢查并緊固各種螺絲螺母；防止車(chē)輛的早期磨損和損壞；把事故處理在萌芽狀態(tài)。應(yīng)避免急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē)和鋸齒形行車(chē)等，以保證裝載機(jī)能穩(wěn)定行駛。否則，將會(huì)導(dǎo)致液壓轉(zhuǎn)向失靈，造成重大行車(chē)事故。，車(chē)體前后應(yīng)成直線(xiàn)，對(duì)正并靠近貨堆，同時(shí)將鏟斗平行接觸地面，然后進(jìn)行取貨?！傲粶?zhǔn)”：①不準(zhǔn)用高速檔取貨；②不準(zhǔn)邊轉(zhuǎn)向邊取貨；③不準(zhǔn)升高鏟斗行駛；④不準(zhǔn)在斜坡路面上橫向行駛；⑤不準(zhǔn)鏟斗偏重行駛； ⑤不準(zhǔn)在升起的鏟斗下面站人或進(jìn)行檢修。起動(dòng)時(shí)，打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，接通總電源，按下起動(dòng)鑰匙旋轉(zhuǎn)即可起動(dòng)。每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)12秒。 MPa后，方可出車(chē)。待水溫達(dá)到75℃后，才能全負(fù)荷作業(yè)。，選擇閥應(yīng)置于不切斷位置（適用于有選擇閥的裝載機(jī)），因制動(dòng)時(shí)變速箱仍有動(dòng)力輸出，一旦制動(dòng)解除能迅速起步，以保證裝載機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)；否則，若選擇閥置于切斷位置，踩下制動(dòng)踏板，變速箱的油路被切斷，從而使變速箱無(wú)動(dòng)力輸出，裝載機(jī)停車(chē)后再次起步就會(huì)出現(xiàn)溜坡和不穩(wěn)定的現(xiàn)象。，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫不得超過(guò)95℃，變矩器的油溫不得超過(guò)115℃。 ，應(yīng)立即踩下制動(dòng)踏板，因此時(shí)轉(zhuǎn)向油泵已停止工作，故不能轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)實(shí)施轉(zhuǎn)向。裝載機(jī)下坡行駛時(shí)，應(yīng)輕踩制動(dòng)踏板，并保持發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)?！兙仄髦惺褂玫囊毫鲃?dòng)油、液壓系統(tǒng)中使用的液壓油必須清潔并符合規(guī)定要求。 鏟裝作業(yè)時(shí)，行駛速度應(yīng)降至4km/h以下?！?176。②裝載機(jī)以全力插入料堆，并間斷地操縱鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)和動(dòng)臂上升，直至裝滿(mǎn)鏟斗，然后把鏟斗上翻、將動(dòng)臂提升至運(yùn)輸位置。若物料粘積在鏟斗上，可來(lái)回搬動(dòng)轉(zhuǎn)斗操縱手柄，撞擊撞塊，使粘積在鏟斗上的物料彈振脫落。 不同的鏟裝方法對(duì)作業(yè)阻力和鏟斗的裝滿(mǎn)程度有很大影響，工作時(shí)應(yīng)根據(jù)鏟裝的物料種類(lèi)（容重、粒度大小等）、料堆高度等選用不同的鏟裝方法。一次鏟裝法是最簡(jiǎn)單的鏟裝作業(yè)方法。但其作業(yè)阻力大，需要把鏟斗插入料堆很深，因而常要求裝載機(jī)有比較大的插入力，同時(shí)需要很大的功率來(lái)克服鏟斗上翻時(shí)的阻力。裝載機(jī)在前進(jìn)的同時(shí)，配合以轉(zhuǎn)斗或動(dòng)臂提升的動(dòng)作進(jìn)行鏟裝作業(yè)。配合以動(dòng)臂提升，在斗刃離開(kāi)料堆后，鏟斗轉(zhuǎn)至運(yùn)輸狀態(tài)。 采用配合鏟裝方法，鏟斗不需要插入很深，特別是采用前一種配合鏟裝法，靠插入運(yùn)動(dòng)與鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)、提升運(yùn)動(dòng)相配合，使插入阻力大大減?。ㄆ渥枇σ话銥橐淮午P裝法的1/2～1/3），并且鏟斗也容易裝滿(mǎn)，是一種比較有效的作業(yè)方法，但要求駕駛員具有較高的操作水平。、V型作業(yè)方法運(yùn)輸車(chē)輛與裝載機(jī)駛向料堆的方向成60176。左右，再前進(jìn)駛往運(yùn)輸車(chē)輛卸載。、I型作業(yè)方法 運(yùn)輸車(chē)輛平行于工作面適時(shí)地往復(fù)前進(jìn)與后退，裝載機(jī)則穿梭般地垂直于工作面直線(xiàn)前進(jìn)與后退進(jìn)行作業(yè)，所以這種作業(yè)方法也叫穿梭作業(yè)法。、L型作業(yè)方法
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1