【正文】 1） 檢查各電氣、酸管線是否完好，管線閥門處于關閉位置，所有酸管線試壓不漏。（2） 分酸器以下填料（瓷環(huán)）按設計要求已裝填結(jié)束，分酸器上部的小瓷環(huán)待分酸器分酸檢查后再裝，封好各塔下部人孔。（3） 電工、儀表工對干吸工序的所有儀器、儀表進行全面檢查，應符合開車要求。（4） 酸泵啟動順序：，以免軸承過熱。，檢查泵運轉(zhuǎn)靈活，無異常聲音。，啟動電機，慢慢打開出口閥門，至所需要的流量。應時刻注意管道、閥門有無漏酸，出現(xiàn)漏酸及時停泵處理。（5） 母酸由酸庫或由生產(chǎn)系統(tǒng)直接打往干吸循環(huán)槽，灌酸過程中，應密切注意各槽液位，保持液位正常，小心、慎重，集中精力，防止溢酸，確保安全。（6） 灌酸完畢，封閉干吸塔下部人孔。 試車前的檢查（1） 設備、非標設備應整潔，設施應齊全，環(huán)境應暢通。（2） 盤動酸泵聯(lián)軸器應靈活，無阻卡、摩擦等異聲，軸承潤滑脂應適當，螺栓應緊固。（3） 濃酸循環(huán)槽母酸液面必須高于泵的吸入口高度。（4） 酸泵電機旋轉(zhuǎn)方向應與酸泵標定方向一致。（5） 酸泵出口酸閥稍開（不要滿負荷啟動）。（6） 試車人員盡量不要直接靠近酸泵和管道法蘭接口處，無關人員不要在該區(qū)域逗留，并安排專人警戒（7） 酸管法蘭處用塑料包裹，防止濺酸、腐蝕和傷人。（1） 以點動方式（即啟動后馬上停止）啟動酸泵，觀察酸泵運行方向，運轉(zhuǎn)有無異常，酸泵出口管道有無漏酸點。（2） 確認無異常后正式啟動酸泵，注意觀察有無漏酸處，發(fā)現(xiàn)漏酸應及時停泵并拉掉電源總閘，待漏點酸無壓力時才能處理，并處理外漏的酸液。（3） 當上下塔酸正常循環(huán)時，檢查分酸器布酸狀況，根據(jù)分酸情況設定泵出口閥門的開關程度，并記錄酸泵運行電流，酸閥閥桿外露長度，以及流量計的讀數(shù)，作為以后觀察酸循環(huán)變化的參考依據(jù)。（4） 運行中液位，酸濃均要符合工藝要求，連續(xù)運行1小時，酸泵軸承溫度≤65℃，運行電流≤額定電流，無泄漏、無異常即為試車合格。（5） 連續(xù)運轉(zhuǎn)6小時，對干吸系統(tǒng)進行酸洗。（6） 按下停止按鈕，拉掉電源總閘，待泵停轉(zhuǎn)后按設計要求填裝分酸器上部瓷環(huán)，封閉塔人孔。（7） 將酸洗硫酸放入地下槽，送磷肥生產(chǎn)用。（8） 檢查并清理酸循環(huán)槽內(nèi)雜物。進入循環(huán)槽內(nèi)工作的人員必須穿戴防護用品，使用12V安全燈，槽內(nèi)應有專人監(jiān)護。（9） 重新向干吸系統(tǒng)灌酸（98%硫酸），供開車用。（1）有不合格處，組織人力調(diào)整，調(diào)整好后再試，直至合格為止。（2）填寫試車合格報告表（或普通記錄表）,寫明“試車合格”字樣，各方代表簽字確認。二、管殼式陽極保護酸冷卻器試車操作試車前的準備（1）成立由各方代表參加的試車小組，明確試車時間，統(tǒng)一試車方案。（2）施工方準備好試車記錄表、工具，準備相關材料。（3）在試車前半小時做好通電、通氣的準備，并通知有關部門。試車前的檢查（1）管殼式陽極保護酸冷器周圍無雜物，設備外表應整潔完好、牢固。（2）檢查設備所屬管道、閥門、法蘭等完好備用。（3）恒電位儀、電極等電器、儀表齊全完好。（4）濃酸循環(huán)槽酸液位正常。（5）陽極與陰極間的電阻≥400kΩ為合格。試車步驟：（1） 首先打開酸冷卻器的進水閥門和出水閥門，然后開起冷卻水泵。（2） 調(diào)整冷卻水量達到設計值，壓力≤。（1） 儲槽中的硫酸經(jīng)分析后確認是98%硫酸，然后打開干燥和吸收酸冷卻器的進口酸閥門，再啟動循環(huán)酸泵，開始酸循環(huán)。（2） 酸側(cè)壓力降控制在 ≤ MPa （1） 恒電位儀在使用前要進行假負載試運行，無任何故障后方可使用。（2） 啟動恒電位儀、陽極保護控制參數(shù)如下： ～%H2SO4 控制電位給定值 300mv 控制電位低報警值 150mv 控制電位高報警值 450mv A監(jiān)控高報警值 650mv B監(jiān)控高報警值 650mv 系統(tǒng)在通氣生產(chǎn)前，濃酸冷卻器要經(jīng)過48小時靜態(tài)鈍化和開泵后48小時動態(tài)鈍化。調(diào)試操作如下： 測量選擇開關置給定，工作狀態(tài)開關置致鈍，電源開關置準備，監(jiān)參測量置監(jiān)1；調(diào)節(jié)控制電位器，使控制顯示的電位略負于監(jiān)參顯示（例監(jiān)參顯示為50mv，則控制顯示應調(diào)節(jié)到60～80mv）；電源開關置工作；待30秒鐘后就會有電流輸出，這時將測量選擇置保護，在控制顯示上保護值與給定值一致，則表示恒電位儀工作正常。然后慢慢調(diào)節(jié)控制調(diào)節(jié)電位器，不要讓電流猛增到15A的條件下，逐步使保護電位分別移動到300mv。這個過程中的長短與表面鈍化狀態(tài)、酸濃、酸溫有關，短則幾分鐘，長則幾天。如果恒電位儀不能自動恒電位時，電流經(jīng)常被切斷、反復報警，這時則進行手動操作。將工作開關置手動，測量選擇開關置保護，緩慢調(diào)節(jié)手動調(diào)節(jié)電位器，使顯示的保護電位為300mv為宜。隨著鈍化膜的完善，保護電位要負移，這時要減小給定電流。反之，保護電位正移，要增大電流，使其回到正常值。因是手動，電位變化177。100mv是正常的，但需專人調(diào)節(jié)。通氣生產(chǎn)硫酸達72小時，陽極保護濃酸冷卻器運行參數(shù)正常、穩(wěn)定，即視試車工作結(jié)束，交付驗收。試車合格確認（1）有不合格者由施工方及賣方組織人力調(diào)整、調(diào)整好后再試，直至合格為止。（2）填寫試樣合格報告表（或普通記錄表），寫明“試車合格”字樣，各方代表簽字確認。開車操作（1）系統(tǒng)開車時，當干吸循環(huán)酸上塔酸溫分別達到65℃時，陽極保護酸冷卻器系統(tǒng)經(jīng)鈍化處理好后投入運行。（2）在需要打開冷卻水時，分別打開各酸冷卻器進口水閥門，并通知循環(huán)水崗位供水，及時調(diào)節(jié)陽極保護酸冷卻器電位和鈍化處理，并注意檢測出水PH值。（3）調(diào)節(jié)酸冷卻器旁路閥，調(diào)節(jié)酸溫，不得用冷卻水量來調(diào)節(jié)酸溫。三、轉(zhuǎn)化系統(tǒng)升溫階段干吸工序操作1. 根據(jù)轉(zhuǎn)化系統(tǒng)升溫要求，開啟干燥泵，向焚硫爐及轉(zhuǎn)化器供給合格的干燥空氣。2. 嚴格控制干燥酸濃，當酸濃＜94%時應及時換酸。3. 當一吸、二吸進塔氣溫＞70℃時，應啟動酸泵循環(huán)。4. 根據(jù)酸溫及時調(diào)節(jié)干燥陽極保護器冷卻水量。五、干吸工段的工藝指標及操作指標1．工藝指標 干燥塔出口水份 ＜ 吸收塔總吸收率 ≥%2． 控制指標 溫度 干燥塔進口氣溫 ＜40℃干燥塔進口酸溫 ≤65℃ 一吸塔進口氣溫 ～180℃ 一吸塔進口酸溫 ≤75℃ 二吸塔進口氣溫 160～170℃ 二吸塔進口酸溫 ≤70℃ 酸濃 干吸98%酸酸濃 ～%六、 緊急停車如遇到跳閘或停電等緊急停車狀況，應迅速關閉循環(huán)槽加水閥門，關閉串酸閥，產(chǎn)酸閥，酸泵出口閥，取樣閥，循環(huán)水泵出口閥門，陽極保護酸冷器的進出口閥門：要經(jīng)常觀察循環(huán)槽和地下槽的液位變化，防止發(fā)生漫槽事件，如果發(fā)生漫槽事件，應及時報告上級主管領導，同時盡快處理，把損失降低至最小。在處理漫槽事件時，應注意個人的人身安全問題。做好開車準備，等開車命令下達后，立即組織實施開車。七、不正常現(xiàn)象的原因及處理方法異?，F(xiàn)象原 因處 理 方 法吸收率低、尾氣煙囪冒大煙吸收酸濃過高或過低吸收塔循環(huán)泵上酸量小，塔淋酸量不足分酸裝置分酸不均進塔氣溫、酸溫不適應吸收工藝要求塔內(nèi)填料酸泥堵塞或結(jié)塊 調(diào)節(jié)吸收酸濃 檢查產(chǎn)酸閥是否開得過大，或是泵有問題，需更換。 打開塔頂人孔檢查分酸情況。 聯(lián)系轉(zhuǎn)化崗位調(diào)節(jié)進塔氣溫及酸冷器水量。 測量塔阻力，根據(jù)情況決定。干燥塔出口水份大 干燥系統(tǒng)循環(huán)酸量小 干燥酸濃太低 干燥塔分酸裝置故障 查明原因并處理 調(diào)節(jié)干燥酸濃 觀察情況，均情處理酸濃低 加水過多 轉(zhuǎn)化率低 氣濃太低 查明原因并處理 提高轉(zhuǎn)化率 提高氣濃塔出口帶沫 除沫器損壞 氣速太高 進酸管漏酸 上酸量太大停車更換除沫器調(diào)整氣速停車排除減小上酸量酸乳白色上酸量小，酸溫高造成設備腐蝕。生華硫增大上酸量，降低酸溫焚硫爐調(diào)節(jié)硫量和溫度干吸塔阻力降過大 填料破碎、粉化填料層堵塞上酸量太大除沫器被升華硫堵塞塔回酸不暢形成酸封更換填料清理減小上酸量清理疏通回酸第八章　循環(huán)水工序試車操作通過循環(huán)水間接移走熱量，降低系統(tǒng)氣體或液體溫度至正常，以維持正常的生產(chǎn)運行狀態(tài)。循環(huán)水通過間接對流傳熱吸收熱量，經(jīng)玻璃鋼冷卻塔淋灑釋放熱量而冷卻。一、循環(huán)水泵試車方案試車前的準備（1）成立由各方代表參加的試車小組，明確試車時間，統(tǒng)一試車方案。（2）施工方準備好試車記錄表、工具，準備好相關材料。（3）在試車前半小時做好通電準備，提前一天將水池水灌滿并通知相關部門。（4）試車由施工方操作，賣方現(xiàn)場代表觀察、記錄和確認。試車前的檢查（1）檢查設備外表應完好、整潔，電器、儀表、聯(lián)軸器、安全罩、地腳螺栓等附屬設施應齊全、牢固、準確。（2）電機接地應符合要求。（3）檢查潤滑油是否合適。（4）盤動聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動3～5轉(zhuǎn)，應無異常聲音（盤好后裝上安全罩）。（5）檢查電動機轉(zhuǎn)向應與水泵一致。（6）檢查安裝記錄，安裝實際偏差應符合說明書要求。試車步驟（1）全開進口閥，關閉出口閥。（2）關閉水泵進、出口管道上的真空表、壓力表。（3）打開水泵殼體上的排氣螺塞往泵內(nèi)灌水，待空氣排凈，擰緊排氣螺塞，準備開泵。（4）啟動水泵，當轉(zhuǎn)速正常后逐漸打開出口閥門開度的1/3，再緩慢打開真空表、壓力表顯示壓力。（5）根據(jù)系統(tǒng)對水量的要求，調(diào)節(jié)出口閥門，不能超負荷運行。（6）填料盤根松緊應適當，盤根滴水以每分鐘10～20滴為宜（如水泵配置冷卻水管，應確保冷卻水暢通）。（7）全面檢查水泵運行情況，均應正常（軸承溫度≤65℃），連續(xù)運行2小時無異常為試車合格。（8）逐漸關閉出口閥門，按停止按鈕停泵，待泵停轉(zhuǎn)后關閉進口閥。（9）在電器開關處掛上“禁止開動”警示牌。試車合格確認（1）試運行中如有不合格處，組織調(diào)整，調(diào)整后再試，直至合格為止。（2）填寫試車合格報告表（或普通記錄表），寫明“試車合格”字樣，各方代表簽字確認。二、冷卻塔試車方案試車前的檢查（1） 冷卻塔掛梯應牢固可靠。（2） 冷卻風機葉片應連接牢固、平衡，盤動應無阻、無異常聲音，風機固定機架穩(wěn)定。（3） 潤滑良好，無漏油現(xiàn)象。（4） 風機轉(zhuǎn)向正確，接地和絕緣符合要求，電機進線盒封閉，防止水進盒內(nèi)。（5） 水池進水前要人工清理干凈，試車前一天將水池灌滿清潔水。 試車操作（1） 啟動冷卻塔風扇電機，運行應平穩(wěn)、無異常。（2） 電機運行電流≤額定電流。（3） 電機軸承溫度≤65℃。三、循環(huán)水工段的工藝指標及操作指標（以設計參數(shù)為準）1．溫度 循環(huán)水給水水溫 ≤32℃循環(huán)水回水水溫 ≤42℃2．壓力 循環(huán)水給水水壓 ≥循環(huán)水回水水壓 ～四、 緊急停車如遇到跳閘或停電等緊急停車狀況，應迅速關閉加水閥門，關閉排污閥門，關閉各臺泵的進出口閥門，做好開車準備，等開車命令下達后，立即組織實施開車。五、不正?，F(xiàn)象的原因及處理方法現(xiàn) 象原 因處 理 方 法泵發(fā)生振動和雜音泵內(nèi)進空氣地腳螺栓松動聯(lián)軸器接合不良，電機轉(zhuǎn)子不平衡，泵與電機不同中心高排除泵內(nèi)空氣擰緊松動螺栓倒備用泵，通知人員維修調(diào)整。軸承過熱油質(zhì)不好，油量偏多或太少軸承質(zhì)量不好或安裝不當換油或根據(jù)情況增減油量。倒泵更換軸承。泵打不出水泵內(nèi)空氣沒有排盡水管管道堵塞泵進水端盤根漏氣泵葉輪反轉(zhuǎn)排盡泵內(nèi)空氣找出堵塞位置并疏通重壓盤根，消除漏氣改變轉(zhuǎn)向，符合泵轉(zhuǎn)向方向。電流過大負荷太大電機三相電流不平衡軸承損壞減小負荷停止運行，排除故障更換軸承水池漏酸報警酸冷卻器漏酸儀表誤動作立即停止系統(tǒng)運行，找出漏酸位置并排除，排凈酸性冷卻水，并沖洗管道、設備水池，更換新水。儀表檢修、校驗。第九章　鍋爐給水工序試車操作一、鍋爐給水崗位(含除氧器、加藥裝置、減溫、減壓)本崗位任務將水處理的除鹽水經(jīng)熱力除氧后通過鍋爐給水泵加壓送往廢熱鍋爐，將過熱蒸汽經(jīng)減溫減壓后送往過熱蒸汽管網(wǎng)。生產(chǎn)原理采用熱力除氧，是將除鹽水進入除氧器后均勻地與蒸汽逆流接觸，使水的溫度升高，并降低了除氧器內(nèi)氧的分壓，從而將水中溶解的氧脫釋出來。主蒸汽管的蒸汽送往過熱蒸汽管網(wǎng)或經(jīng)減溫和減壓裝置減壓后送至分汽缸送至用戶。Na3PO4晶體經(jīng)溶解后，經(jīng)加藥泵送至廢熱鍋爐。Na3PO4溶液濃度為5%，加藥量必須保證汽包爐水PO43濃度為2～15mg/L。工藝指標與操作指標 給水水質(zhì)標準 硬度 ≤3umol/L PH ～ 操作指標 除氧器工作壓力 ～ 除氧器工作溫度 102～104℃進水壓力 ～進水溫度 環(huán)境溫度除氧器水位 水位計的2/5～4/5處減壓后的壓力 加藥指標