【正文】 　　　　　　　　　　　　　　　　　　?。?）填石方　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?。?）清淤　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?。?）邊溝　?。?）排水溝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?。?）截水溝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?。?）急流槽　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（10）滲溝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?。?1）暗溝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（12）分隔帶排水　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?。?3）護坡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?。?4）窗式護面墻　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　路面工程　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?。?）底基層　　　　　　　　　　　　?。?）連接線基層　　　　　　　　　　　　　　　?。?）連接線面層 施工方案和方法 施工總體方案和方法首先完成施工便道、供水、供電，場地的平整。施工隊伍進場后，開始路基土石方、橋涵的施工。優(yōu)先安排土石方集中的區(qū)域，路基防護及排水工程在土石方工程完工一段后即開始施工。涵洞施工根據(jù)路基推進方向，優(yōu)先安排最近地段即線路兩端的涵洞施工，保證在路基填方推進到達之前完成各涵洞工程的施工并達到回填所要求的強度標準。確保工期，統(tǒng)籌安排、搞好銜接、全面展開、均衡生產(chǎn)。 分項工程施工方案和方法 土方路塹施工土方開挖應遵照：（1）已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應儲存于制定地點；（2）對開挖出的強度好、水穩(wěn)定好的礫石混合料、石質(zhì)土、砂土等材料，應用于路基填筑，各類材料不應混雜；（3）土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏洞取土；（4）路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡率時，應及時與設計單位聯(lián)系。土方路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖采用橫挖法、縱挖法“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進”的方式，嚴格按照圖紙設計要求自上而下，自高向低逐級進行。當路線縱向長度和挖深很大時，采用橫挖法與通道縱挖法混合式開挖法。各開挖法的具體要求參見《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006,以下簡稱“路基施工規(guī)范”）。邊溝、截水溝及其他引、截排水設施的位置、斷面尺寸及有關要求，應按設計圖紙的規(guī)定施工，應先做好這類排水設施，其出口應通至橋涵進、出口處。截水溝不應再地面坑凹處通過，必須通過時，應按路堤填筑要求將凹處填平壓實，然后開挖，并防止不均勻沉陷和變形；平曲線外邊溝溝底縱坡應與曲線前后的溝底相銜接，曲線內(nèi)測不得有積水或水外溢現(xiàn)象發(fā)生；路塹和路堤交接處的邊溝應徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，不得沖刷路堤，路基坡腳附近不得積水；所有排水溝渠應從下游向上游開挖；所有排、截水設施應滿足溝基穩(wěn)固，嚴禁將排水溝挖筑在未加處理的棄土上，溝形影整齊，溝坡、溝底平順，溝內(nèi)無浮土雜物，溝水排泄不得對路基產(chǎn)生危害。當路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時，應換填透水性良好的材料，換填深度應滿足要求，并平整凹槽底面，設置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實。路基挖土方以挖掘機配合推土機施工為主，靠近基床頂面及邊坡部分輔以人工開挖；機械無法到達的部位，主要采用人工施工。棄土采用挖掘機、裝載機裝車，自卸汽車運輸，棄土運到指定填方地段或業(yè)主指定的棄土場。挖方路基施工工藝流程見下圖路基開挖施工工藝流程圖 轉(zhuǎn)移工作面準備工作機械調(diào)試測量放樣技術(shù)交底學習挖土方砍樹挖根修筑便道開辟工作面鏟運機裝土挖掘機挖土推土機推土自卸車運土自卸車運土多余填方(棄方)縱向利用填方橫向利用填方挖方壓實、清理邊坡整理、修整 石方路塹施工挖石方路塹施工是路基工程中制約工期和存在邊坡不穩(wěn)定隱患的關鍵分項工程，施工組織時，必須高度重視，做好前期、中期、后期的全面控制。路塹石方盡量采用人工配合機械開挖，不能用機械開挖的則采用爆破法開挖。爆破以小型及松動爆破為主，在事前28天根據(jù)路塹深度、長度、邊坡高度、地形、開挖斷面等情況，制定出詳細的施工作業(yè)計劃和措施報監(jiān)理工程師批準。開挖石方應根據(jù)巖石類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式，對于軟石河強風化巖石，能用機械直接開挖的均應采用機械開挖，也可人工開挖。凡不能使用機械或人工直接開挖的石方，則應采用爆破法開挖。石方需用爆破法開挖的路段，如空中有纜線，應參照拆遷電力、電訊管線表查明其具體平面位置和高度；還應調(diào)查地下有無管線，如有管線，應查明其平面位置和埋設深度；同時應調(diào)查開挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開挖界距離，然后制定爆破方案。任何爆破方案的制定，必須確?？罩欣|線、地下管線和施工區(qū)邊界處建筑物的安全。石方開挖，應充分重視挖方邊坡穩(wěn)定，宜選用中小爆破；開挖風化程度較嚴重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對邊坡穩(wěn)定不利的石方，宜用小型排炮微差爆破，小型排炮藥室距設計邊坡先線的水平距離，不應小于炮孔間距的1/2。具體爆破設計按相關規(guī)范執(zhí)行。石方開挖區(qū)應注意施工排水，在縱向和橫向形成坡面開挖面，其坡度應滿足排水要求，以確保爆破出的石料不受積水浸泡。石質(zhì)挖方邊坡應順直、圓滑、大面平整。邊坡上不得有松石、危石。凸出或凹進于設計邊線的石塊尺寸應符合規(guī)范要求。挖方邊坡應從開挖面往下分級清刷邊坡，下挖2～3m時，應對新開挖邊坡刷坡，對于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或機械清刷，對于堅石和次堅石，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷邊坡，同時清除危石、松石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不應陡于設計規(guī)定。石質(zhì)路塹邊坡如過量超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時，應用漿砌塊石補砌超挖的坑槽；路塹路床底標高應符合設計要求，開挖后的路床基巖面標高與設計標高之差過高，應鑿平，過低，應用開挖的石屑或灰土碎石填平并碾壓密實。石方爆破施工方法（1）爆破施工工藝硬質(zhì)巖石邊坡采用光面爆破。1）開挖石方應根據(jù)巖石的類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方法。2）爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理，應按JTJ0332000《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》中“石方開挖”有關規(guī)定進行。3）強度高的石方開挖將采用爆破方法來進行。按施工要求，不采用大、中型爆破方案，在石方開挖接近邊坡時，采用光面爆破來保證邊坡平順，盡量避免擾動和破壞邊坡巖體，在事前28天作出計劃和措施報告監(jiān)理工程師批準。4）石方路塹路基頂面標高，應符合圖紙要求，高出部分應輔以人工鑿平，超挖部分應按技術(shù)規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師批準的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固，巖石路塹開挖至設計標高后，應準備好足夠的，經(jīng)監(jiān)理工程師認可的封面填筑材料，選擇晴朗的天氣進行上路床030cm范圍內(nèi)的突擊施工，突擊施工應采用流水作業(yè)(開挖—→整平—→回填—→壓實)一氣呵成。5）所采用的爆破材料將嚴格遵守我國有關炸藥裝卸、運輸、儲存以及人身和財產(chǎn)安全的法令、規(guī)章和條令。（2）爆破邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預裂爆破。為獲得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆速，高體積威力大的炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長爆破氣體的膨脹作用時間，使爆破作用呈靜態(tài)。1）光面爆破參數(shù)具體取值將根據(jù)實際地質(zhì)情況確定?！?，～。炮孔間距a=(10～70) d （d為鉆孔直徑）最小抵抗線W=(7～20)d炮孔密集系數(shù)m=～，光爆效果最好。Q=qaw式中q為松動爆破單位炸藥消耗量，a為炮孔間距。2）光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)藥包制作：為保證在光面爆破時，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)場施工中采取措施使藥包位于炮孔中心，將藥卷捆綁于竹竿上，各藥卷用導爆索相連，起爆用非電毫秒雷管起爆。操作時將藥包置于孔內(nèi)，上部填塞好。堵塞：良好的堵塞是保持高壓爆炸氣體所必須的，堵塞長度取炮孔直徑的20倍，現(xiàn)場根據(jù)孔間距和光面層厚度適時調(diào)整。（3）爆破塊度控制因石方爆破后必須作為填方材料，為了達到良好的塊度要求，可采用如下措施：1）根據(jù)實地巖石性質(zhì)情況，不斷優(yōu)化炮孔參數(shù)；2）采取壓碴擠壓爆破：即在施爆巖體前面依次留下2～4m厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎；3）采用孔內(nèi)微差爆破技術(shù)，可加強孔底爆破作用，改善爆破效果，并且減震效果好。4）工作面開闊地帶，可采用格式布孔，對角微差起爆，這種起爆方式，巖石拋擲距離雙排間微差減小30%左右，%以下，并可大幅度地降低地震效應。（4）爆破安全1）爆破震動從爆源到被保護物的距離應保證被保護物不受到爆破振動作用的破壞，這段距離稱為爆破地震安全距離。爆破地震安全距離可按下式計算：R：爆破地震安全距離，m；Q：炸藥量，kg，齊發(fā)爆破取總炸藥量，延期爆破取藥量最大一段的炸藥量；V：安全振動速度，cm/s；m：藥量指數(shù)，集中藥包取1/3；K、a：與爆破點地形、地質(zhì)等條件有關的系數(shù)和衰減指數(shù)。工程實際中，更多的情況是爆源與需要保護的建筑物之間的距離R一定，要求在爆破地震振動速度不超過建筑物的地震安全速度的前提下，求算齊發(fā)爆破允許的最大裝藥量或延期爆破藥量最大一段的允許裝藥量。2）爆破飛石爆破場地位于山坡上，極易產(chǎn)生爆破飛石，對于飛石距離的計算公式，我國常用經(jīng)驗公式：Q=20Kn2w式中：K為安全系數(shù)與地形，風向有關。n——爆破作用指數(shù)，松動爆破。W——抵抗線。在某些要求高的路段，還必須采取如下措施：采用“V”型工作面；預留隔墻和“留靴”等方式。3）高壓線下石方爆破，采用茅柴覆蓋。4）山坡下部(河道上方)做好擋墻，阻擋滾石落入河道。5）施爆過程，切實根據(jù)具體情況調(diào)整藥量和布孔參數(shù)，保證良好的堵塞質(zhì)量，結(jié)合微差及壓碴爆破保證巖石產(chǎn)生破碎，而有效控制拋擲。（5）爆破施工要點：1）凡是石質(zhì)邊坡均采用光面爆破技術(shù)，降低爆破對邊坡穩(wěn)定性的影響，視山體穩(wěn)定性、裂隙發(fā)育程度確定是否取消砌體防護工程。2）開挖拉槽時要自拉槽的中部首先起爆，形成數(shù)個臨空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推進，拉槽施工必須采用豎孔爆破方式，嚴禁采用水平爆破的方式施工。在距設計邊坡3～5m范圍內(nèi)必須采用光面爆破。光面爆破坡面要求豎孔炮眼的間距不大于1m。3）光面爆破采用潛孔鉆機鉆孔。4）光面爆破后，清刷邊坡，從開挖線往下分級清刷邊坡，下挖2～3m時，應對新開挖邊坡刷坡，對于軟質(zhì)巖石邊坡可采用人工或機械清刷，對于堅石、次堅石，可采用炮眼法、裸露藥包法爆破。邊坡上不得有松石、危石，松動的巖石必須清除。5）石質(zhì)路塹路床頂面施工采用密集小型排炮施工，炮眼底標高低于設計標高10～15cm，裝藥時在孔底預留5～10cm空眼。石方爆破作業(yè)施工工藝框圖調(diào)整線裝藥密度調(diào)整孔距檢查分析爆破效果解除警戒處理瞎炮起 爆布設安全崗和施爆區(qū)安全員聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡裝 藥 堵 塞藥 包 加 工爆破器材檢查與試驗計算藥量與裝藥結(jié)構(gòu)丈量實際邊孔距、孔深及傾角布 設 孔 位測 量 放 線平 整 場 地報送有關部門審批爆 破 設 計施爆區(qū)管線檢查 路基填方施工在路基試驗段開工前，將用于填筑試驗段路基所用的填料進行所必須的各種試驗，編制試驗段施工方案和開工報告，報監(jiān)理工程師審批。經(jīng)監(jiān)理工程師同意進行試驗路段施工，試驗段長不小于200m，進行現(xiàn)場填筑壓實試驗，以選定合理的壓實工藝參數(shù)、填筑層厚度，壓實機械的組合方式、壓實遍數(shù)等數(shù)據(jù)，以此作為路基填筑工藝的依據(jù)。路基填筑采用機械化施工，配置足夠數(shù)量的挖掘機、裝載機、自卸汽車、推土機、平地機、振動壓路機等機械設備和檢測儀器，形成挖裝、運輸、攤平、碾壓、檢測流水作業(yè)。為保證施工質(zhì)量，加快施工進度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程、三條線、一片網(wǎng)”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準備階段——施工階段——竣工驗收階段。四區(qū)段：填筑區(qū)——平整區(qū)——碾壓區(qū)——檢驗區(qū)。八流程：施工準備——基底處理——分層填筑——攤鋪整平——灑水或晾