【正文】 界、橋頭路基等處理）2012年7月30日完成，工期15個(gè)月。2％之內(nèi)，悶料時(shí)間以使水份均勻分布于填料中并不粘壓路機(jī)為止。2）對(duì)已驗(yàn)收的段落進(jìn)行分層回填，回填厚度嚴(yán)格按照試驗(yàn)路段確定松鋪厚度進(jìn)行控制，填筑寬度在兩側(cè)超出設(shè)計(jì)寬度30cm～50cm ,以保證整修路基邊坡后的路堤邊緣有足夠有壓實(shí)度。清除淤泥時(shí)，應(yīng)做到隨挖隨運(yùn)，并采用自卸車運(yùn)至指定地點(diǎn)集中堆放，以免污染環(huán)境。 關(guān)鍵工程施工組織及施工進(jìn)度計(jì)劃 清淤覆蓋2011年5月1日開工，2011年7月31日完成，工期3個(gè)月。 工程特點(diǎn)本合同段路基設(shè)計(jì)工點(diǎn)類型多，主要有一般路基和特殊路基兩類。過渡段級(jí)配碎石和與其連接段的填料填層與相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。路基平面設(shè)計(jì)點(diǎn)位于中間帶中心，縱向設(shè)計(jì)點(diǎn)位于左側(cè)路緣帶左邊緣?？傮w施工進(jìn)度計(jì)劃見附表《總體施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖》、《總體施工計(jì)劃橫道圖》及《資金需求計(jì)劃表》?？傮w施工計(jì)劃于2011年5月1日開始，至2013年1月31日完成，共21個(gè)月。(2)主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃根據(jù)機(jī)械設(shè)備配置原則對(duì)本工程進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配置，具體投入施工機(jī)械設(shè)備詳見下表： 主要施工設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量路基土石方施工設(shè)備1165KW以上推土機(jī)臺(tái)422m3以上裝載機(jī)臺(tái)431m3以上挖掘機(jī)臺(tái)104自重20t以上振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)35激振力50t以上 振動(dòng)拖式羊足碾臺(tái)26120KW以上平地機(jī)臺(tái)478000L以上灑水車輛48潛孔鉆機(jī) （D100mm及其以上）臺(tái)399m3以上空壓機(jī)臺(tái)310破碎錘 （釬桿直徑115mm以上）臺(tái)2路面底基層施工設(shè)備11400t及其以上穩(wěn)定土攪拌站座112自動(dòng)找平混合料攤鋪機(jī)臺(tái)113自重20t以上振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)214自重20t以上輪胎壓路機(jī)臺(tái)1152m3以上裝載機(jī)臺(tái)116灑水車輛217自卸汽車輛2018裝載機(jī)臺(tái)119鋼制水泥罐倉個(gè)2橋梁施工設(shè)備2050m3/h以上砼攪拌站座121100m3/h以上砼攪拌站座12260m3/h砼輸送泵套123≥25t汽車吊臺(tái)324≥9m3砼攪拌運(yùn)輸車臺(tái)525≥150t預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備套226壓漿設(shè)備套227樁基鉆機(jī)臺(tái)928≥100KW發(fā)電機(jī)組臺(tái)229龍門吊套230架橋機(jī)臺(tái)2主要計(jì)量器具計(jì)劃詳見下表、試驗(yàn)及檢測設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注測量、試驗(yàn)及檢測設(shè)備土工類1CBR試驗(yàn)儀臺(tái)12浸水膨脹附件套13手動(dòng)擊實(shí)儀套24自動(dòng)擊實(shí)儀臺(tái)15土工標(biāo)準(zhǔn)篩套16數(shù)顯液塑限測定儀臺(tái)17烘箱臺(tái)18水泥石灰劑量測定儀臺(tái)19輕型觸探儀套110荷蘭觸探儀套111電動(dòng)脫模器臺(tái)1力學(xué)類12微機(jī)控制全自動(dòng)電子壓力機(jī)臺(tái)113微機(jī)液壓萬能試驗(yàn)機(jī)臺(tái)114微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)臺(tái)1水泥砼類15水泥膠砂攪拌機(jī)臺(tái)116水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)臺(tái)117水泥凈漿攪拌機(jī)臺(tái)118電動(dòng)抗折機(jī)臺(tái)119稠度儀臺(tái)120安定性煮沸箱臺(tái)121水泥養(yǎng)護(hù)箱臺(tái)122水泥負(fù)壓篩析儀臺(tái)123雷氏夾測定儀臺(tái)124水泥膠砂流動(dòng)度儀臺(tái)125水泥比表面積測定儀臺(tái)126振動(dòng)臺(tái)臺(tái)127混凝土攪拌機(jī)臺(tái)128數(shù)控標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)溫控儀套129混凝土回彈儀臺(tái)230混凝土恒溫養(yǎng)護(hù)室m230集料類31標(biāo)準(zhǔn)砂子篩套232標(biāo)準(zhǔn)石子篩套233碎石壓碎值儀套134振動(dòng)篩臺(tái)135砂當(dāng)量試驗(yàn)儀臺(tái)1檢測類36鋼筋保護(hù)層測定儀臺(tái)137擺式摩擦系數(shù)測定儀（BM）臺(tái)1383米、2米直尺套239臺(tái)240質(zhì)量評(píng)定、試驗(yàn)軟件套141壓力機(jī)聯(lián)網(wǎng)套142全站儀臺(tái)2 工期及施工總體進(jìn)度計(jì)劃本標(biāo)段合同工期為670日，為了保證按期完工，充分考慮季節(jié)性變化的影響和農(nóng)忙季節(jié)的影響，按流水和平行作業(yè)安排施工，總體施工進(jìn)度為：本工程開工日期為2011年5月1日，全部竣工日期為2013年1月31日，計(jì)劃工期21個(gè)月。為確保施工順利進(jìn)行，項(xiàng)目部將裝備資源進(jìn)行綜合調(diào)配，保證本項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備使用。3）節(jié)假日實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部值班制，主要領(lǐng)導(dǎo)干部不能離開工作崗位。充分發(fā)揮工會(huì)的職能，關(guān)心職工的思想動(dòng)態(tài)和生活狀況，維護(hù)員工的合法權(quán)益，豐富員工的業(yè)余生活，為員工提供娛樂和休閑場所。（2）在本工程任職的主要管理人員和施工人員均具有豐富類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才，有朝氣、有進(jìn)取精神、年富力強(qiáng)。6橋梁施工二隊(duì)負(fù)責(zé)K99+195戴家里大橋，K101+088楊名沖大橋。4路基施工四隊(duì)負(fù)責(zé)Lsk5+000～lsk10+000路段路基處理、路基土石方開挖、填筑挖機(jī)3臺(tái)、推土機(jī)1臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)、灑水車1臺(tái)、自卸汽車6臺(tái)。同時(shí)簽訂目標(biāo)合同，明確各自的權(quán)利和義務(wù)，以質(zhì)量、工期為目標(biāo)、以安全生產(chǎn)、文明施工、成本控制、現(xiàn)場綜合管理、服務(wù)等為考核依據(jù)，確保施工任務(wù)的圓滿完成，為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。 施工單元?jiǎng)澐值姆结? 以確保工程目標(biāo)為前提，以單位實(shí)力和建筑市場情況為基礎(chǔ)，以工程實(shí)際情況為依據(jù)進(jìn)行人、財(cái)、物的部署，并在施工過程中進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。故施工中以橋梁施工為核心，重點(diǎn)組織人力、物力，搶工期、保進(jìn)度。各個(gè)施工隊(duì)根據(jù)工期要求設(shè)置多個(gè)工作面，確保工程進(jìn)度。附屬2隊(duì)。 施工單元?jiǎng)澐趾褪┕り?duì)伍安排 施工單元?jiǎng)澐值脑瓌t項(xiàng)目部將本標(biāo)段劃分為四個(gè)工區(qū)。由項(xiàng)目部直接管理勞務(wù)班組，參加本工程施工的隊(duì)伍均為勞務(wù)作業(yè)隊(duì)。工程技術(shù)部主要負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)組織、全線控制測量、工程調(diào)度等工作；商務(wù)合約部主要負(fù)責(zé)合同管理、計(jì)量支付等工作；質(zhì)檢、安全環(huán)保部負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制、施工技術(shù)保證、工程資料整理、質(zhì)量檢查監(jiān)督、環(huán)境保護(hù)等工作；財(cái)務(wù)資金部負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、施工預(yù)算、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制等工作。 施工組織機(jī)構(gòu)本著精干高效、統(tǒng)一負(fù)責(zé)的原則組建長沙至韶山至婁底高速公路路基土建工程17合同段項(xiàng)目經(jīng)理部。具體詳見下表：取土場、棄土堆一覽表序號(hào)上路樁號(hào)位置占地（畝）備注1K96+400右棄土2K98+270左棄淤泥3K100+540左棄淤泥4K101+260右棄淤泥棄土?xí)r，結(jié)合美化綠化設(shè)計(jì)使棄土堆有規(guī)則的形狀，設(shè)置圬工擋土墻進(jìn)行收坡，并設(shè)置完整的排水系統(tǒng)。硬化后的場坪應(yīng)中間高四周低，利于雨水排出。砼拌和場（含砂、石料場、水泥庫房）約10000m2，配備JS1000型混凝土自動(dòng)計(jì)量攪拌設(shè)備2套，生產(chǎn)能力為80m3/h，供應(yīng)合同段內(nèi)路基、涵洞、橋梁施工所需混凝土，計(jì)劃6月初能正式投入生產(chǎn)。 預(yù)制場預(yù)制場設(shè)置詳見預(yù)制場平面布置圖，負(fù)責(zé)沿線橋梁、涵洞蓋板及其它小型構(gòu)件的預(yù)制。為保證工地安全施工，需將施工用場地全部圍護(hù)起來,以防閑雜人員給施工現(xiàn)場帶來不安全因素。生活區(qū)和辦公區(qū)根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行植樹綠化。項(xiàng)目部按6m2/人，施工隊(duì)按4m2/人布置生活和辦公用房。詳見施工便道平面布置圖 施工房建： 項(xiàng)目部按照安全、規(guī)范、美觀、舒適、便于施工的原則高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)。盡量集中，便于管理。 臨建工程和施工場地布置現(xiàn)場是工程建設(shè)的關(guān)鍵之一，其計(jì)劃布置的好壞，直接影響工程建設(shè)的進(jìn)度和工程造價(jià)，根據(jù)長期的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目部對(duì)場地布置的原則如下：不妨礙施工測量放線，保障運(yùn)輸?shù)罆惩ā＃郝鋵?shí)好施工用地，按照施工總平面布置和施工設(shè)施需用計(jì)劃，建造各種施工設(shè)施，按相關(guān)規(guī)定統(tǒng)一要求制作、安裝好施工圖牌等，為工程開工提供充分的前提條件。定位樁由設(shè)計(jì)院交底，項(xiàng)目測量工程師負(fù)責(zé)接樁，并組織導(dǎo)線復(fù)測及加密，恢復(fù)中樁，復(fù)核原地面。 施工準(zhǔn)備情況 內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和工程施工需要，在施工準(zhǔn)備階段購買和準(zhǔn)備好工程施工所需的現(xiàn)行施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，以滿足工程施工需要。 環(huán)保目標(biāo):堅(jiān)持“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先”、“管生產(chǎn)必須管環(huán)保”、及“誰破壞誰恢復(fù)”的原則，采取一切合理措施，保護(hù)現(xiàn)場內(nèi)外的環(huán)境，將公路建設(shè)對(duì)沿線自然和社會(huì)環(huán)境所帶來的不利影響降到最低程度，保護(hù)自然，維護(hù)生態(tài)平衡，確保本合同段工程無重大環(huán)保責(zé)任事故。石方進(jìn)行光面爆破施工時(shí)，爆破前應(yīng)對(duì)巖性及巖石層理進(jìn)一步勘探，精心勘探爆破點(diǎn)，同時(shí)精確計(jì)算爆破用藥量，確保爆破后坡面平整，避免巖層破碎。地質(zhì)情況較為復(fù)雜，主要特點(diǎn)是工期緊、任務(wù)重、施工難度大。同時(shí)在沒有引用小河溝的水的施工工區(qū)，施工及生活用水可利用機(jī)井和設(shè)置蓄水池解決。各工區(qū)配置一臺(tái)120 KW 發(fā)電機(jī)備用；為試驗(yàn)室配備1臺(tái)40KW發(fā)電機(jī)。本合同段區(qū)域水泥產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，周邊地區(qū)有海螺牌水泥、棋梓水泥、湘潭市韶峰水泥等，上述水泥廠均為大型水泥廠，質(zhì)量可靠，產(chǎn)量大，能滿足工程要求。料場采、篩、洗機(jī)械化一條龍生產(chǎn)。該料場目前日產(chǎn)量1000噸/日，該料場位置緊臨X020縣道，需另修部分施工便道。石料母巖主要為石灰?guī)r，青灰色。 施工條件縣道X21與本標(biāo)段路線大致平行，村級(jí)公路發(fā)達(dá)，交通較方便。 此外，沿線山坡由于原來山體巖土長期的風(fēng)化、剝蝕，其上堆積了不同厚度的碎石土（巖堆），且坡面較陡，這層碎石土一般結(jié)構(gòu)松散，膠結(jié)差，粘接力弱，當(dāng)降雨外力作用下，土層由于雨水的滲入，碎石土內(nèi)粘接力顯著下降，顆粒間的摩擦力降低，易產(chǎn)生小型滑坡，或順基巖表面下滑，或順?biāo)槭羶?nèi)軟弱面下滑。 本合同段主要不良地質(zhì)現(xiàn)象有：巖溶、滑坡等，巖溶現(xiàn)象最為突出。 賦存于石炭系大唐組碳酸鹽巖組中。歷年平均降雨量1300～1400毫米。地勢較為平坦開闊，其間農(nóng)田廣布，主要種植水稻、玉米等經(jīng)濟(jì)作物。
: 主線設(shè)有：大中橋4座，通道8道、涵洞10道、倒虹吸管2道、人行天橋1座；連接線設(shè)有：中橋5座，小橋2座，涵洞42道。主要技術(shù)指標(biāo)采用情況一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位規(guī)范規(guī)定值設(shè)計(jì)采用值1公路等級(jí)高速公路2設(shè)計(jì)速度km/h1003路基寬度m264停車視距m1605平曲線最小半徑（一般/極限）m700/40014006豎曲線最小半徑（一般/極限）m210/852507最大縱坡%48最小坡長m2503109豎曲線 最小半徑凸型（一般/極限）m10000/650010000凹形（一般/極限）m4500/3000450010橋涵設(shè)計(jì)荷載公路I級(jí)11設(shè)計(jì)洪水頻率大、中橋1/100小橋、涵洞及路基1/10012地震動(dòng)峰值加速度工程項(xiàng)目主要內(nèi)容是：主線樁號(hào)為K96+300～K102+000,，主要工程內(nèi)容為路基、路面底基層、橋涵及防護(hù)、排水工程。連接線設(shè)有：中橋5座，小橋2座，涵洞42道。根據(jù)類似工程的設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn)和本工程的實(shí)際情況，利用類比法對(duì)工程的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)，并進(jìn)行分析評(píng)估，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理控制，減小風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻次，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的制定應(yīng)急預(yù)案，減小風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)造成的損害。 方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織、合理安排，對(duì)關(guān)鍵工序綜合比選，在技術(shù)可行的前提下?lián)駜?yōu)選擇最佳方案。
: 主線設(shè)有：大中橋4座，通道8道、涵洞10道、倒虹吸管2道、人行天橋1座；連接線設(shè)有：中橋5座，小橋2座，涵洞42道。雙向四車道高速公路合同段土建工程施工組織設(shè)計(jì)/ 路基填筑/道路排水雙向四車道高速公路合同段土建工程施工組織設(shè)計(jì)路基填筑/道路排水第1章 編制說明 編制范圍 本施工組織設(shè)計(jì)包括湖南省長沙至韶山至婁底高速公路土建工程17標(biāo)的施工目標(biāo)與保障措施、施工組織與部署、現(xiàn)場平面布置與管理、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置與管理人員配備、工期策劃與勞動(dòng)力安排、材料供應(yīng)計(jì)劃與機(jī)械設(shè)備配置、主要施工方案與技術(shù)措施、施工測量與監(jiān)控、應(yīng)急預(yù)案與處理、質(zhì)量、安全體系與保證措施、現(xiàn)場文明施工、成品保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、工期保證、季節(jié)施工管理與技術(shù)措施、合同管理與信息溝通等自開工至竣工的全過程施工組織管理以及工程交驗(yàn)、試運(yùn)行期截止前的配合、服務(wù)與維修等內(nèi)容。 路基工程：，, m3；,；, m3 。 湖南省交通廳、業(yè)主的有關(guān)文件和指示精神以及湖南省長韶