【導讀】道1座長，路基。包括相關(guān)工程范圍內(nèi)的所有。電纜溝槽、連通管道等站后工程中有關(guān)接口工程內(nèi)容等。工時間2020年5月。工程，隧道成洞135延米。交通事故，無環(huán)境污染事故，安全文明施工達標。繼開展各項安全質(zhì)量工作，工程質(zhì)量總目標：按鐵道部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗收標準執(zhí)行。設(shè)施達到設(shè)計速度目標值的要求。⑷竣工文件做到真實可靠，齊全整潔，實現(xiàn)一次交接合格。工地；確保實現(xiàn)工程總工期及節(jié)點工期目標；確保文明施工，程師、試驗工程師等參加的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導組。下屬各架子隊成立相應(yīng)的。創(chuàng)優(yōu)活動小組，具體負責創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃措施的落實，確定重點項目，制定創(chuàng)優(yōu)活動計劃及創(chuàng)優(yōu)實施細則，積極開展qc小組活動。通過多種多樣的質(zhì)量教育工作，使全體職。工牢固樹立“質(zhì)量第一，標的自覺性和積極性。落實質(zhì)量崗位責任制。創(chuàng)優(yōu)目標層層分解，人人有責。

　　

【正文】 專項整治工作 ，此次自查涉及項目部7 個，檢查地點、項目 32 個，整改隱患 65 處。通過此次活動進一步促進各項目的安全生產(chǎn)投入合理，提高施工現(xiàn)場的安全防護水平。 、安全規(guī)范、標準的落實情況，以充分發(fā)揮公司安全管理制度的作用。對在施項目實行不定期抽查，每季度進行季度檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題馬上要求項目進行整改落實。對重點、難點、較差的項目抓住不放，積極幫協(xié)助、服務(wù)直至項目安全問題得到整改和消除，如：個別項目由于各種原因，安全人員沒有及時到位，安全防護較差，高處作業(yè)無操作面，腳手架搭設(shè)不合格 等問題，積極與人力資源部、技術(shù)發(fā)展溝通反映，共同幫助項目解決安全人員、安全技術(shù)難點等問題。 ，現(xiàn)場腳手架、臨時用電、機具設(shè)備等的驗收關(guān)，爭取讓各種施工方案更完善、各種安全設(shè)備設(shè)施更安全。在方案審核過程 術(shù)方案審核中，對違反安全規(guī)范、標準的設(shè)計，及時與技術(shù)發(fā)展部認真溝通協(xié)商，確保安全技術(shù)措施方案符合相關(guān)安全規(guī)范、標準、規(guī)定，保證了施工安全。今年共審核安全技術(shù)措施方案 13 份，專家論證的方案 3項，驗收各種防護設(shè)備設(shè)施 106項。 2020年 9月 1日至 2020 年 9月 30日進行 了一次工程項目安全質(zhì)量、爆炸物品檢查內(nèi)部審核，主要目的是檢查審核并驗證公司施工進度、質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全以及爆炸物品貯存、使用過程中是否符合有關(guān)法規(guī)、標準及公司有關(guān)文件規(guī)定，針對存在的問題及時制定糾正措 施進行改進，防止安全質(zhì)量事故的發(fā)生，保證并促進公司管理體系運行的有效性、在信用評價和集團公司審核抽查中獲得良好的評價。在檢查活動的開展過程中，各項目部都能積極的行動起來，對此次檢查活動進行周密的安排、積極地配合。使得各項目的安全工作都緊緊圍繞著此次檢查活動安排進行落實。通過此次檢查活動的開展，促進了各 施工單位安全生產(chǎn)工作的有序進行，增強了廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識和自我保護意識。 三、重點工程質(zhì)量控制情況 2020年公司上下對質(zhì)量、安全工作高度重視，上級相應(yīng)加大了質(zhì)量安全監(jiān)督檢查的深度和力度，給公司質(zhì)量安全工作提出了更高的標準和要求。質(zhì)量安全工作方面我們重點抓好各項目現(xiàn)場施工管理，把安全質(zhì)量作為重點部位監(jiān)控，嚴格落實操作流程，貫徹質(zhì)量體系程序文件的要求，定期不定期進行監(jiān)督檢查，確保了未出現(xiàn)任何的安全質(zhì)量事故。保障了公司生產(chǎn)經(jīng)營工作順利進行。項目上也相當重視安全質(zhì)量管理工作的落實取得了理想的效果，例如： 關(guān)角隧道：指揮部采取定期排查和不定期排查兩種方式對現(xiàn)場進行監(jiān)控。指揮部安質(zhì)部每月組織四次大型排查，排查結(jié)束后下發(fā)《質(zhì)量安全管理通知單》，并于每月 20 日對現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進度進行全面考評，設(shè)進度、材料節(jié)超、光面爆破獎等獎項，大大促進了施工現(xiàn)場安全質(zhì)量管理。針對各施工現(xiàn)場進行了定期、不定期的安全質(zhì)量排查，共計發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量隱患約 300 余個，整改合格率達到 99％以上，各工區(qū)專職安全員、技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量隱患約 700余個，整改合格率達到 97％以上，部分沒有整改的原因就是同一問題又重復(fù)出現(xiàn)，對此問題，采取 加大對施工人員進行加強教育的方法進行解決，減少同一問題重復(fù)出現(xiàn)的頻率，通過認真仔細的安全質(zhì)量排查，大大減少了施工現(xiàn)場安全質(zhì)量事故的發(fā)生 . 貴廣項目：對管轄標段范圍內(nèi)安全管理、生活區(qū)管理、現(xiàn)場料具管理、環(huán)境保護、腳手架、安全防護、施工用電、起重吊裝、機械安全、消防保衛(wèi)、工程質(zhì)量等進行全面安全質(zhì)量隱患排查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全質(zhì)量隱患進行逐項清理追蹤直到隱患消除，對拒絕整改落實的施工班組進行經(jīng)濟處罰，整改不到位屢次犯的加倍處罰，絕不手軟。全年組織的各項檢查共 查出大小問題 335 個，監(jiān)督現(xiàn)場整改 334個，整改 率達到 99%以上，無法徹底整改的問題，組織制定了相應(yīng)的糾正預(yù)防措施。 2020年項目部取得了 0 扣分的好成績，為公司贏得榮譽。通過檢查與考核的有機結(jié)合，促進全處人員的質(zhì)量安全意識不斷增強，工作主動性和積極性得以提高，安全保生產(chǎn)，質(zhì)量創(chuàng)效益為企業(yè)生產(chǎn)目標“安全質(zhì)量零事故”創(chuàng)造保障。 欽防鐵路項目：在今年上半年的信譽評價跟綜合考評中，項目部取得了南寧鐵路局的第四名、沿海建指第二名的可喜成績。在沿海建指的樣板工程評比中由項目施工的金雞塘江大橋以第二名的優(yōu)異成績?nèi)脒x。 共玉項目 : 項目部不定時對施工隊進行安全質(zhì) 量宣傳教育 20期、 422 人次、 211 份宣傳材料， 60 余條橫幅、宣傳標語等，并對一線施工人員采取現(xiàn)場安全質(zhì)量講解及考試等不同手段，提高“安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一”的思想認識，增強宣傳教育效果，通過各種方式使施工人員提高認識，掌握專業(yè)知識，最大限度避免日常生產(chǎn)中因操作不當，違章施工而引起的安全質(zhì)量問題，增強每一名施工人員的主人翁責任感，將所學到的知識、技能發(fā)揮到實處，落實到崗位。河卡山隧道提前并超前完成進洞 100m 計劃，為冬季施工做好準備。 北京分公司在西辛新樓的建造過程中以優(yōu)良的質(zhì)量，良好的服務(wù)得到了廣大住戶的 認可及好評。 四、在學習中提升素質(zhì)，讓安全成為一種習慣 年初至今，隨著 “三項行動”在全公司、全系統(tǒng)范圍內(nèi)的實施，拓寬了安全培訓的內(nèi)涵，提升了培訓工作的效果。對新上崗員工、引進的畢業(yè)生、項目經(jīng)理、專兼職安全人員進行了國家有關(guān)安全生產(chǎn)管理知識、安全生產(chǎn)技術(shù)，勞動衛(wèi)生知識和安全技能知識，有關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)管理專業(yè)知識、工傷保險的政策、法律、法規(guī)、傷亡事故和職業(yè)病統(tǒng)計、報告及調(diào)查處理方法、事故現(xiàn)場勘驗技術(shù)，以及應(yīng)急處理措施、重大危險源管理與應(yīng)急救援預(yù)案編制、公司內(nèi)外先進的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗、典型事故案例分析等 方面的安全生產(chǎn)知識培訓。在著重“培養(yǎng)、檢查”的同時，在全公司范圍內(nèi)進行的危險源辨識與風險評價、環(huán)境因素的識別評價，通過扎實有效的培訓工作的開展，使公司“橫向到邊、縱向到底”的安全管理網(wǎng)更加穩(wěn) 固，基層管理水平日益提高，全員參與意識明顯增強，讓安全成為一種習慣，讓習慣變得更安全。 五、公司信譽評價、表彰及 QC成果的情況 ： 廣西欽防鐵路項目在今年上半年的信譽評價跟綜合考評中，項目部取得了南寧鐵路局的第四名、沿海建指第二名的可喜成績。在沿海建指的樣板工程評比中由項目施工的金 雞塘江大橋以第二名的優(yōu)異成績?nèi)脒x。 貴廣項目在上半年信譽評價中繼續(xù)以前的好成績，項目部在檢查中現(xiàn)場及內(nèi)業(yè)等方面無任何扣分情況，總體排名為第 6名。 哈齊客專項目 2分部在信譽評價中做好了充分的準備工作，取得了全線排名第 2名的成績。 ： 全國范圍內(nèi)開展的公路施工企業(yè)信用評價工作由交通運輸部統(tǒng)一組織，每年開展一次，評價內(nèi)容包括投標行為、履約行為和其它行為等，按得分多少將公路施工企業(yè)分為 AA、 A、 B、 C、 D 五個等級，并將與投標掛鉤。 去年在公路信譽評價中的成績，廣西、福建、青海 片均獲 AA稱號，得到了地方和業(yè)主的高度肯定。今年公路信用評價基本處于收尾階段，不出意外名次不會有變動。 A1標在建泰公司組織的“‘三集中’標準化建設(shè)經(jīng)驗交流會”在我合同段召開，項目部獲獎金 40萬元。該項目部被福建省交通運輸廳評為 2020年度 A級項目部。 2020 年第三季度至 2020年第二季度，項目部在建泰公司組織的季度考評中，平均名次為第三名，累計獲得獎金 60萬元。 2020年 2月 9日，建泰 A1項目部獲 2020年度集團公司優(yōu)秀施組三等獎及優(yōu)秀專項施工方案獎。 名靠前，第 2季度排第一名。 。第一個主體工程全部完工的項目部，被局指評為優(yōu)秀項目部 QC成果獲得 2020年度集團公司優(yōu)秀成果獎，下半年公司加大了對 QC成果的重視度，下發(fā)了相關(guān)文件，要求各個項目都要根 篇八： 2020年度安全質(zhì)量工作總結(jié) 中鐵十局云桂四標一分部 2020年年度安全質(zhì)量工作總結(jié) 一、 2020年度安全、質(zhì)量工作開展情況： 我分部所承建隧道地質(zhì)條件復(fù)雜多變，生產(chǎn)任務(wù)艱巨，分部安全生產(chǎn)壓力巨大。在分部領(lǐng)導的統(tǒng)一部署 和正確領(lǐng)導下，通過全體員工的不懈努力，我分部安全、質(zhì)量工作向標準化、規(guī)范化提升并在本年度生產(chǎn)實踐中取得了顯著的成績。同時我們的工作中也存在不少問題有待進一步改進和提高。現(xiàn)就 2020 年安質(zhì)工作匯報如下： 下發(fā)安全隱患通知書及回復(fù)情況： ⑴、接到昆明質(zhì)監(jiān)站安全質(zhì)量通知書 1份，已全部回復(fù)。 ⑵、云桂公司及丘北指揮部下發(fā)情況通報 10份，已全部回復(fù)；下發(fā)會議紀要 6 份，已全部回復(fù)；黃牌 1 張，已全部回復(fù)；下發(fā)工程調(diào)度通知 2份，已全部回復(fù)；共在網(wǎng)上問題庫上傳問題 22個，已全部回復(fù)完成。 ⑶、監(jiān)理站下發(fā)監(jiān)理通 知書 216 份，其中 8 份正在回復(fù)，剩余208 份已全部回復(fù)；下發(fā)監(jiān)理巡查通報 7 份，已全部回復(fù)；下發(fā)暫停令 72份，其中有 4份現(xiàn)場一直沒有進行施工，其中 3份正在回復(fù)，剩余 65份已全部回復(fù)；下發(fā)總監(jiān)巡視記錄 8份，其中 1份正在回復(fù)，剩余 7份已全部回復(fù)。 ⑷、項目經(jīng)理部下發(fā)重大安全隱患通知書 12份，一般安全隱患通知書 6份，已全部回復(fù)；下發(fā)處罰通報 17份；下發(fā)黃牌 7張，已全部回復(fù)；下發(fā)紅牌 2 張，其中 1 張正在回復(fù)，剩余 1張已回復(fù)；下發(fā)白牌 4張，其中 1張正在回復(fù)，剩余 3 張已全部回復(fù)；下發(fā)檢查通報 40期，其中 2期正在回復(fù)，剩 余 38期已全部回復(fù)。 ⑸、局稽查大隊下發(fā)一般事故隱患通知書 5份，已全部回復(fù)。 開展工作 ⑴、加強組織領(lǐng)導，建立健全安全保障體系，安全有序可控： 2020年我項目部堅持以科學發(fā)展觀為指導，以標準化管理為抓手，嚴格按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求全面落實“六位一體”的管理目標，精心組織，科學施工，以“項目安全、職工平安、履職盡責、聯(lián)防群治”為理念，以打造“平安云桂、和諧云桂、創(chuàng)新云桂”為己任，嚴格落實各級安全生產(chǎn)責任制及各項安全措施，對安全質(zhì)量“隱患排查、專項整治”常抓不懈，堅持“管生產(chǎn)必須 管安全，誰主管誰負責”的原則，安全職責層層分解，安全責任落實到人，建立健全了安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)管理制度，制定了切實有效的安全保證措施，推行目標管理，落實安全責任，加強了安全監(jiān)督檢查和考核評比，在確保安全生產(chǎn)的前提下，實現(xiàn)了工程質(zhì)量、施工進度和經(jīng)濟效益的目標完成。 ⑵、規(guī)范施工確保工程質(zhì)量可控： 為規(guī)范項目經(jīng)理部質(zhì)量管理行為，明確質(zhì)量管理職責，提高質(zhì)量管理水平，實現(xiàn)質(zhì)量目標，我項目部出臺了《中鐵十局云桂四標項目經(jīng)理部工程質(zhì)量管理辦法》，完善了《質(zhì)量保證體系》，明確了各部門職責，確定了主要質(zhì)量管 理負責人，并制定了項目《質(zhì)量獎懲措施和質(zhì)量事故責任追究辦法》，使質(zhì)量管理更加程序化、規(guī)范化。項目部對主要物資采購、拌合站、鋼筋加工場堅持“三垂直”管理，確保材料的采購、運輸、進場、驗收、庫管、使用符合程序，杜絕了不合格材料進場，確保了工程質(zhì)量有序可控。 ⑶、推行標準化，確保工程安全質(zhì)量： 推行項目標準化管理，使全體員工牢固樹立“人人講標準、事事 有標準、處處達標準”的理念，在每項工作的每個環(huán)節(jié)、每個時段都自覺堅持標準、執(zhí)行標準。項目部按照工程質(zhì)量、安全、進度、投資控制、技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保水保“六位一體 ”的管理要求對施工全過程進行嚴格考核管理，有力確保了工程施工質(zhì)量及施工安全。 ⑷、開展安全隱患排查： 定期不定期的安全隱患排查，查找安全薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)動班組獻計獻策，獎罰分明，充分調(diào)動員工重視安全生產(chǎn)的積極性。每月組織有關(guān)人員對安全、質(zhì)量、文明施工、機械設(shè)備進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題限時整改。 ⑸、對上級機關(guān)文件及各專項活動落實 我項目在接到上級機關(guān)下發(fā)文件后能夠積極組織各分部召開專項宣貫會議，對文件精神和要求進行深刻的學習和領(lǐng)會，并進行具體部署，成立各專項行動領(lǐng)導小組，明確責任，具體落實到人。進 一步完善各種落實措施，全面落實責任制度，確保安全生產(chǎn)。切實強化和完善了項目安全質(zhì)量基礎(chǔ)工作。 二、標準化工藝創(chuàng)新與推廣及各級領(lǐng)導檢查與鼓勵。 2020 年云桂四標項目經(jīng)理部持續(xù)深化群安員管理工作： 云桂 4標項目經(jīng)理部自成立以來，面對項目隧道比重大（占 70%），工點多；大規(guī)模隧道群不良地質(zhì)頻現(xiàn)，巖溶發(fā)育，工程安全風險極高；隧道全部采用工序勞務(wù)分包，管理深度和廣度加大；專職安全員配置無法滿足現(xiàn)場安全管理需要， 2020年云桂四標項目部以打造“平安云桂、和諧云桂、創(chuàng)新云桂”為目標，以“項目安全、職工平安、 履職盡責、聯(lián)防群治”為理念，在全標段深入開展群安員活動，并把群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員活動擴展到勞務(wù)協(xié)作人員。活動中，項目部針對群安員整體素質(zhì)不高，責任心不強，職責定位不清，缺乏崗位認同感等實際情況，提出了以“五個統(tǒng)一”為主要內(nèi)容的群安員活動標準化建設(shè)， 以標準化建設(shè)保障和推動群安員活動開展。從而充分發(fā)揮了群安員群防聯(lián)治安全保障作用，有效地杜絕了各類事故的發(fā)生，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故。 ⑴、統(tǒng)一規(guī)定，以標準化的管理制度，保證群安員活動的有序開展。 ⑵、統(tǒng)一配置，以標準化的人員配備，建設(shè)高素質(zhì)群安員隊伍，不斷 提升工作質(zhì)量。 ⑶、統(tǒng)一流程，以標準化的工作內(nèi)容，規(guī)范群安員的履職行為。 ⑷、統(tǒng)一監(jiān)管，以標準化的監(jiān)督機制，促進群安員工作務(wù)實有效。 ⑸、統(tǒng)一考核，以標準化的獎勵機制，調(diào)動群安員的工作積極性。