t型梁預(yù)制施工方案-資料下載頁(yè)
2025-10-25 19:59本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】跨度為，梁高為。荷載類別為汽車—超20級(jí)，掛—120，人群。，公稱面積140mm2，計(jì)算采用彈性模量E=×105Mpa。系列錨具，管道采用預(yù)埋金屬波紋管成孔工藝。鋼材：直徑d≤10mm的采用Ⅰ級(jí)。GB981-76的要求；R28天砼強(qiáng)度C50。梁長(zhǎng)方向30抽查30%，每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面，預(yù)制長(zhǎng)度為，梁高為，品種數(shù)量詳。T梁共設(shè)5道隔板，隔板厚度20~22cm，翼寬236cm，梁肋寬20cm，梁肋端馬蹄寬40cm，梁肋底部馬蹄寬52cm。T梁預(yù)應(yīng)力鋼束組數(shù)為每榀4組。排每天平均澆注一榀T梁，須配制3套模板，18條底模。本工程共設(shè)18條臺(tái)座，考慮天氣及其它影響因素，預(yù)制T梁總共約。T梁預(yù)制施工時(shí)段為：2020年4月底——2020年2月底。定位鋼筋網(wǎng)片位置正確，須經(jīng)檢查無(wú)誤后，將定位鋼筋網(wǎng)片與梁肋鋼筋點(diǎn)焊固定。梁吊點(diǎn)部位50cm長(zhǎng)底模為活動(dòng)底模，便于T梁吊運(yùn)，脫離臺(tái)座。底模板安裝在點(diǎn)式臺(tái)座上，并與點(diǎn)式臺(tái)座上的預(yù)埋件焊為整體。業(yè)廠家加工制作。模板加工長(zhǎng)度以一節(jié)為一個(gè)加工單元，具體由翼板、肋板、隔板組成。
【正文】 工 輔助工 鋼筋工 2 8 2020 年 4月中旬～ 2020 年 2月底 木工 2 8 2020 年 4月中旬～ 2020 年 2月底 電焊工 2 1 2020 年 4月中旬～ 2020 年 2月底 預(yù)應(yīng)力張拉 2 1 2020 年 4月中旬～ 2020 年 2月底 砼工 2 4 2020 年 4月中旬～ 2020 年 2月底 技術(shù)員 2 2020 年 4月中旬～ 2020 年 2月底 其它用工 4 2020 年 4月中旬～ 2020 年 2月底 合計(jì) 12 24 說(shuō)明： 領(lǐng)導(dǎo)、吊車司機(jī)、砼攪拌運(yùn)輸使用人員工地已配備，本計(jì)劃不另行考慮。 八、 T 型梁預(yù)制機(jī)械設(shè)備計(jì)劃見(jiàn)下表： 項(xiàng)目 設(shè) 備名稱、型號(hào) 單位 數(shù)量 使用時(shí)段 1 ZB4— 50 型高壓油泵 臺(tái) 2 2020 年 4 月初～ 2020 年 2月底 2 張拉千斤頂與 ATM錨具套或選用 YCW250A 型千斤頂 臺(tái) 2 2020 年 4 月初～ 2020 年 2月底 3 ZN50 型振動(dòng)器 臺(tái) 4 2020 年 4 月初～ 2020 年 2月底 4 ZW5型附著式振動(dòng)器 臺(tái) 20 配 8根 4m 長(zhǎng)軟管 5 UB2 型活塞式壓漿機(jī) 臺(tái) 1 2020 年 4 月中旬～ 2020 年 2 月底 6 UJ300 型灰漿機(jī) 臺(tái) 1 2020 年 4 月初～ 2020 年 2月底 T梁預(yù)制施 方案 13 7 砂輪切割機(jī) 臺(tái) 1 2020 年 4 月初～ 2020 年 2月底 說(shuō)明： 鋼筋加工機(jī)械、砼攪拌機(jī)械、起重設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)已配備，本計(jì)劃不另行考慮。 九、安全注意事項(xiàng)： 認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目部有關(guān)安全生產(chǎn)的指令和要求； 教育職工提高安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，形成人人管安全、安全為人人的安全網(wǎng)絡(luò)； 加強(qiáng)砼施工機(jī)械的安全管理，制定操作規(guī)程，做到設(shè)備專人專用、專人專管； 預(yù)制廠內(nèi)嚴(yán)禁非施工人員入內(nèi)， T型梁張拉時(shí)兩端嚴(yán)禁站人，同時(shí)注意鋼束張拉時(shí)的受力狀況，以免意外傷人； T 型梁吊運(yùn)儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)檢查吊具是否完好后，方可決定是否吊運(yùn)。儲(chǔ)存時(shí)T 型梁支點(diǎn)用枕木（砼地梁）墊平 墊穩(wěn)，打斜撐，穩(wěn)定后應(yīng)做試落勾； 堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主，安全生產(chǎn)、文明施工。 T梁預(yù)制施 方案 14 附十：預(yù)制場(chǎng)施工方案 T 梁預(yù)制場(chǎng)位于 38墩至 41墩之間，長(zhǎng) 110 米，寬度為 28m，沿軸線對(duì)稱平行布置。預(yù)制場(chǎng)僅考慮預(yù)制 梁， 梁則安排在橋面預(yù)制。 預(yù)制場(chǎng)平面布置： 預(yù)制場(chǎng)設(shè)預(yù)制區(qū)和存梁區(qū)，共布設(shè) 3 6=18 條 預(yù)制臺(tái)座，臺(tái)座間設(shè) 3～ 5m 寬施工道路，每條之間的間距為 4m()。詳見(jiàn)預(yù)制臺(tái)座平面布置圖。 預(yù)制場(chǎng)斷面結(jié) 構(gòu)： T梁預(yù)制施 方案 15 預(yù)制是在原來(lái)鉆孔樁施工場(chǎng)地上進(jìn)行，水塘水坑密布，預(yù)制場(chǎng)施工時(shí)應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行處理。 地基處理采用換填方式進(jìn)行，要求達(dá)到 10t／ m2 的平均承載力， 具 體施工方法為：淤泥開(kāi)挖→坑、塘內(nèi)回填塊石、砂→分層（ 30cm 一層）回填山楂土摻石灰至 + 標(biāo)高→碎石墊層→砂墊層→砼面層，詳見(jiàn)預(yù)制場(chǎng)結(jié)構(gòu)斷面圖。 上述施工的施工順序沿橋橫軸方向分條進(jìn)行。 龍門吊及軌道結(jié)構(gòu)： T 梁預(yù)制及龍門吊采用現(xiàn)場(chǎng)跨墩龍門吊進(jìn)行。本標(biāo)預(yù)制場(chǎng)龍門吊采用自制的雙輻 T40M28 龍門吊，預(yù)定吊重為 2 40=80T，跨距為 28m，龍門吊凈高 12m，總高為 15m，主梁最大寬度為 ，龍門吊下行為單軌結(jié)構(gòu)。 門吊軌跡中 中間距為 28m，總長(zhǎng) 180m，即 36排架 — 42排架（ K11+790～K11+970）；軌跡采用下沉式結(jié)構(gòu)，即枕木頂面與預(yù)制場(chǎng)面平齊。軌跡基礎(chǔ)施工順序?yàn)椋夯A(chǔ)開(kāi)挖→回填塊石 50cm→鋪設(shè)枕木→回填道渣→振動(dòng)夯實(shí)→架設(shè)鋼軌。軌道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)見(jiàn)預(yù)制場(chǎng)結(jié)構(gòu)斷面圖。 梁預(yù)制臺(tái)座： 預(yù)制臺(tái)座施工分為預(yù)制臺(tái)座，兩端擴(kuò)大基礎(chǔ)臺(tái)座兩部分。 （ 1）預(yù)制臺(tái)座 預(yù)制臺(tái)座的一般結(jié)構(gòu)采用條式臺(tái)座，間距 ，單點(diǎn)臺(tái)座 的平面尺寸為 =，其允許承載力為 10t/m2=，而 T 梁的分段重量為（ +20） t/30m = =，滿足。支座為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，上設(shè)埋件與鋼底摸相連。 （ 2）兩端擴(kuò)大基礎(chǔ)臺(tái)座 張拉后 T 梁重量由兩端擴(kuò)大基礎(chǔ)承受，每端臺(tái)座的承載力要求為，故兩端臺(tái)座應(yīng)作擴(kuò)大基礎(chǔ)，詳見(jiàn)條式臺(tái)座布置圖。擴(kuò)大基礎(chǔ)底部尺寸為 2m，直接座落于塊石上，其承載力為 2 10=50t,滿足要求 . T梁預(yù)制施 方案 16 預(yù)制場(chǎng)工程數(shù)量表： 項(xiàng)目 單位 規(guī)格及數(shù)量 挖運(yùn)場(chǎng)內(nèi)淤泥 m3 107=1573 挖軌道土方 m3 300=450 塊石墊層 m3 107=1573 碎石墊層 m3 107=524 砂墊層 m3 107=262 軌道塊石墊層 m3 300 =270 軌道碎石墊層 m3 300 =180 現(xiàn)澆 C25 砼地坪 m3 107=314 現(xiàn)澆 C20 擴(kuò)大基礎(chǔ) m3 2 36=54 現(xiàn)澆 C30 條式臺(tái)座 m3 36= 30 18=38 預(yù)制場(chǎng)鋼筋網(wǎng)片制安 kg 14500,網(wǎng)距 300 300mm2 預(yù)制場(chǎng)底?；A(chǔ)埋件 kg 1000， ◇ 200 100 10（ 610 塊）
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