【導(dǎo)讀】藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范T梁預(yù)制、安裝施工。其中25mT梁有432榀，35mT梁216榀，40mT梁60榀，附件:1、機(jī)械的主要技術(shù)指標(biāo)及最大生產(chǎn)能力表。根據(jù)合同要求，本項(xiàng)目部下列人員已到崗，請予審查批準(zhǔn)上崗。預(yù)制梁場共計(jì)劃設(shè)置40mT梁。車、吊車、砼罐車、材料等運(yùn)輸?shù)缆贰?gòu)件加工區(qū)、吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道等功能區(qū)域。成，角鋼兩側(cè)貼5mm橡膠皮以便封漿。××41m兩種，并在距梁端位置預(yù)留兜托梁底吊裝孔。檔板，防止起重機(jī)脫軌事故的發(fā)生。分保證施工安全。養(yǎng)護(hù)到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。方可使用，以避免出現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象。套T梁模板由側(cè)模、端模兩部分組成。無腐銹和氧化脫落、無變形的鋼板，型鋼不得翹曲。合同段T梁預(yù)制、安裝施工方案模板分塊設(shè)在橫隔板位置，以避免腹板形成接縫，確保梁體美觀。長較大長度的變化。吊鋼絲繩的合力與模板的中心重合，起吊后側(cè)板面和地面垂直。拉桿設(shè)在豎向加勁桁片上，采用雙螺母，以免滑絲。①模板安裝拼縫間夾

　　

【正文】 GYZ 板式橡膠支座。 安裝注意事項(xiàng)： （ 1）支座安裝前，應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計(jì)要求， 不得使用。 （ 2）支座下設(shè)置的支座墊石，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確， 表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端支座墊石水平面應(yīng)處于同一平面內(nèi)，其相對誤差 不得超過 3mm，避免支座發(fā)生偏斜、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。 （ 3）安裝前應(yīng)將墩、臺(tái)支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂 面標(biāo)高符合要求。 （ 4）將設(shè)計(jì)圖紙上表明的 支座中心位置標(biāo)在支座墊石上，要求支座中心線同支座 墊石中心線相重合。 （ 5）吊裝梁、板前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。梁、板安裝時(shí) 必須仔細(xì)，使梁、板就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，或支座與梁板不密貼時(shí)，必 須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得用撬棍移動(dòng)梁、板。 （ 6）連續(xù)段預(yù)制梁安裝就位后支承于臨時(shí)支座上，現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土前，安放用 就支座及 其上的鋼板，待結(jié)構(gòu)成型連續(xù)后，拆除臨時(shí)支座，拆除順序見下圖。 29 路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司 29 云南大麗高速八合同段 T 梁預(yù)制、安裝施工方案 體系轉(zhuǎn)換臨時(shí)支座示意圖 路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司 30 30 云南大麗高速八合同段 T 梁預(yù)制、安裝施工方案 臨時(shí)支座的材料采用砂筒。 體系轉(zhuǎn)換施工中，預(yù)應(yīng)力鋼筋施工如梁板預(yù)制施工中一樣。 31 路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司 31 云南大麗高速八合同段 T 梁預(yù)制、安裝施工方案 九、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo) 及 理念確立 “百年大計(jì)，質(zhì)量第一 ”的質(zhì)量意識(shí)；提高全員業(yè)務(wù)素質(zhì)，使全體員工樹立 “工程在我心中，質(zhì)量在我手中 ”的觀念，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，調(diào)動(dòng)職工積極性，人人各 司 其職，用全員的工作質(zhì)量來確保工程質(zhì)量；確立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)，積極開展?fàn)巹?chuàng)優(yōu) 質(zhì)工程活動(dòng)。 項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)是： 在建項(xiàng)目分項(xiàng)、分部工程合格率 100%； 交工驗(yàn)收項(xiàng)目合格率 100％； 竣工驗(yàn)收項(xiàng)目優(yōu)良率 80％以上； 重大工程質(zhì)量責(zé)任事故 0 案次 /年。 具體的質(zhì)量管理工作是計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)科學(xué)環(huán)節(jié)在質(zhì)量管理中的應(yīng)用 和具體化。 對特定的施工工序在項(xiàng)目質(zhì)量策劃的基礎(chǔ)上制定詳細(xì)、 具體的施工質(zhì)量目標(biāo)。 堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)和不合格工程堅(jiān)決返工的施工原則 ,確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要 求。正確處理質(zhì)量與進(jìn)度關(guān)系 ,在施工中進(jìn)度服從工程質(zhì)量；施工準(zhǔn)備不充分不施工， 試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒有自審和 會(huì)審不施工，現(xiàn)場沒有安全技術(shù)交底、沒有《作業(yè)指導(dǎo)書》不施工。 質(zhì)量控制措施 技術(shù)措施（ 1）實(shí)行技術(shù)交底制度：對施工中的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)、施工程序操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。交底內(nèi)容由技術(shù)部以書面形式負(fù)責(zé)傳達(dá)貫徹。 （ 2）嚴(yán)格執(zhí)行各道工序的三級(jí)檢查制度：首先由作業(yè)隊(duì)自檢，再由項(xiàng)目質(zhì)檢員檢 查，合格后請監(jiān)理工程師檢查，發(fā)現(xiàn)問題 及 時(shí)糾正。 （ 3）實(shí)行質(zhì) 量檢驗(yàn)否決辦法，各道工序的施工工藝和操作方法必須符合技術(shù)規(guī)范 要求。 32 路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司 32 云南大麗高速八合同段 T 梁預(yù)制、安裝施工方案 質(zhì)量控制措施（ 1）混凝土表面平整，棱角平直，無明顯施工接縫。 T 梁混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要 求，混凝土表面應(yīng)平整光滑，不得有蜂窩、麻面和露筋。 （ 2）鋼筋保護(hù)層厚度不小于設(shè)計(jì)厚度且滿足規(guī)范要求，鋼筋保護(hù)層墊塊與結(jié)構(gòu)混 凝土同標(biāo)號(hào)，并符合耐久性要求，不得采用砂漿墊塊。 （ 3）模板安裝后對模板的高程、尺寸進(jìn)行復(fù)核。 （ 4）施工過程中，在嚴(yán)格控制各工序質(zhì)量的同時(shí)，要作好相關(guān)記錄資料。 質(zhì)量保證措施（ 1）在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、干部中樹立 “質(zhì)量是效益，質(zhì)量是信譽(yù)，質(zhì)量是企業(yè)生命線 ” 的觀念，是全體員工的頭等大事。 （ 2）在項(xiàng)目部全體職工中樹立 “質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓 ”的觀念，并 教育職工，使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作好壞與每個(gè)人利益息息相關(guān)，搞好質(zhì)量工作必須由全體 職工來抓，從各個(gè)施工環(huán)節(jié)抓起，把搞好質(zhì)量工作變成職工的自覺行動(dòng)。 （ 3）施工前組織技術(shù)人員、管理人員嚴(yán)格審核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題 及 時(shí)與監(jiān)理工程師 取得聯(lián)系，待確認(rèn)后再進(jìn)行施工。 （ 4）嚴(yán)格 按設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和業(yè)主的有關(guān)規(guī)定辦理。 （ 5）堅(jiān)持測量雙檢制，隱蔽工程簽證，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量講評，質(zhì)量雙檢，質(zhì)量事 故分析，通報(bào)處理等各項(xiàng)行之有效的質(zhì)量管理制度，以 及 質(zhì)量終身制。 （ 6）嚴(yán)格施工前的技術(shù)交底制，對作業(yè)人員定期進(jìn)行質(zhì)量教育和考核，教育作業(yè) 隊(duì)人員應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì) 及 規(guī)范要求施工，確保工程質(zhì)量。 （ 7）項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)密的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和專職質(zhì)量人 員的作用。在我方自檢、互檢、交接檢的前提下，提供各種便利條件，積極主動(dòng)，熱情 地配合監(jiān)理工程師工作，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助。 （ 8）規(guī)范化管理，是保證質(zhì)量的有效手段：要堅(jiān)持十二項(xiàng)質(zhì)量管理制度，即設(shè)計(jì) 文件審核制；開工報(bào)告審批制；測量雙檢復(fù)核制；技術(shù)交底制；隱蔽工程檢查簽證制； 工程試驗(yàn)制；材料進(jìn)場質(zhì)檢制；變更設(shè)計(jì)報(bào)批制；工程質(zhì)量評定制；質(zhì)量事故報(bào)告制； 驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量審核制。 33 路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司 33 云南大麗高速八合同段 T 梁預(yù)制、安裝施工方案 （ 9）加強(qiáng)質(zhì)量經(jīng)常性的檢查，建立質(zhì)量檢查程序。堅(jiān)持質(zhì)量工作： 四大檢查制度：開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質(zhì)量檢查。 質(zhì)量 “三檢制 ”：自檢、互檢、交接 檢。 質(zhì)量 “三工序 ”制：檢查上道工序質(zhì)量，保證本道工序質(zhì)量，創(chuàng)造或提供為下道 工序的質(zhì)量條件。 （ 10）堅(jiān)持作業(yè)人員持證上崗制，掛牌上崗制，工地作業(yè)機(jī)械人員、試驗(yàn)人員、駕 駛?cè)藛T有事離崗時(shí)，必須取得相關(guān)人員的同意。 質(zhì)量管理體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，和以項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的 工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量監(jiān)控四位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格施工過程中的質(zhì)量控 制。 34 路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司 34 云南大麗高速八合同段 T 梁預(yù)制、安裝施工方案 圖 91 大麗高速 8 合同質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖 35 路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司 35 云南大麗高速八合同段 T 梁預(yù)制、安裝施工方案 圖 92 質(zhì)量保證體系 36 路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司 36 云南大麗高速八合同段 T 梁預(yù)制、安裝施工方案 十、安全保證措施 安全生產(chǎn)理念安全生產(chǎn)是我們國家生產(chǎn)建設(shè)的一貫方針，是企業(yè)的生命之本，同時(shí)也是工程順利 進(jìn)行的前提和保障。 為此我們必須加強(qiáng)施工過程中的安全生產(chǎn)管理工作， 改善施工環(huán)境， 創(chuàng)造良好的勞動(dòng)條件，確保工程順利的進(jìn)行以 及 員工的安全和健康。 安全生產(chǎn)目標(biāo)（ 1） 杜絕重大傷亡。 （ 2） 無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通。 （ 3） 事故負(fù)傷頻率控制在 1‰ 以下。 （ 4） 安全管理規(guī)范，資料齊全，安全考核達(dá)業(yè)主要求。 安全保證體系 及 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 安全生產(chǎn)保證體系 “安全生產(chǎn) ”是一切施工的前提條件，因此，在整個(gè)施工過程中，我們將始終貫徹 “安全第一，預(yù)防為主 ”的方針，建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系。 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu) 及 人員組織配置齊全后 及 時(shí)召開安全生產(chǎn)會(huì)議，逐級(jí)簽訂安 全承包合同并明確各自的安全目標(biāo)，制定好各項(xiàng)安全規(guī)則，達(dá)到全員 參加、全面管理的 目的，充分體現(xiàn) “安全生產(chǎn)人人有責(zé) ”，并按 “安全生產(chǎn)預(yù)防為主 ”的原則組織施工生 產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)問題 及 時(shí)處理。安全生產(chǎn)保證體系見下圖 101。 圖 10 37 路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司 37 云南大麗高速八合同段 T 梁預(yù)制、安裝施工方案 10 安全生產(chǎn)保證體系圖 圖 101 安全生產(chǎn)保證體系圖 安全保證體系 組織保證 制度保證 經(jīng)濟(jì)保證 思想保證 安全委員會(huì) 定期檢查 安全經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 安全教育培訓(xùn)班 項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo) 經(jīng)常性檢查 設(shè)立安全獎(jiǎng) 安全第一預(yù)防為主 項(xiàng)目部安全員 重點(diǎn)工序 檢查 獎(jiǎng)罰分明 舉辦安全知識(shí)競賽 信 息 反 饋 隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組 人生、機(jī)械保險(xiǎn) 文明施工、安全生產(chǎn) 確保各道工序施工安全 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)，預(yù)防為主。針對本工程，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人， 設(shè)置安全總監(jiān)、總工程師的保障體系，同時(shí)配備專、兼職安全員，充分發(fā)揮各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、 各職能部門的安全監(jiān)督和監(jiān)管職能，與工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制 度，健全經(jīng)理部上下配套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。 項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、生產(chǎn)部和各職能部門負(fù)責(zé)人，組成項(xiàng)目部安全生產(chǎn) 領(lǐng)導(dǎo)小組 ，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，行使對安全生產(chǎn)的研究、計(jì)劃、布置、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、 總結(jié)、評比、獎(jiǎng)罰，并組織大型的安全活動(dòng)（參見圖 102） 圖 10 。 38 路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司 38 云南大麗高速八合同段 T 梁預(yù)制、安裝施工方案 10 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)圖 圖 102 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)圖 39 路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司 39 云南大麗高速八合同段 T 梁預(yù)制、安裝施工方案 安全生產(chǎn)管理措施（ 1） 參加施工的人員必須通過項(xiàng)目崗前安全培訓(xùn)考核，未經(jīng)過安全培訓(xùn)的人員或 未通過考核的人員禁止作業(yè)。 （ 2） 所有施工人員要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程并且必須按照規(guī)程操作，在 操作中，聽從指揮，不得擅離崗位。 （ 3）電工、焊工、架子工、起重司索吊裝、龍門吊司機(jī)、各種機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)必須 經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格，持有特殊工種操作證或適任證書方準(zhǔn)操作許可操作的項(xiàng)目或 作業(yè)內(nèi)容，非持證人員禁止特殊工種作業(yè)。 （ 4）操作人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進(jìn)入施工 現(xiàn)場，施工人員必須佩戴安全帽和穿救生衣以 及 安全帶。 （ 5）對事故易發(fā)生部位，如起吊區(qū)，用電機(jī)械施工應(yīng)安排專 職的安全員進(jìn)行現(xiàn)場 指揮和監(jiān)督。 （ 6）定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查工作，對檢查出的不安全因素和隱患應(yīng)立即整改，整 改不力的懸掛警告黃牌，直至整改完畢。 （ 7）夜間施工安裝足夠的照明設(shè)備，確保安全施工。 （ 8）施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)定，材料堆放整齊，用 電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好環(huán)境。 （ 9）施工現(xiàn)場設(shè)醒目的安全標(biāo)語或安全警示標(biāo)志，危險(xiǎn)地區(qū)懸掛 “危險(xiǎn) ”或 “禁 止通行 ”“嚴(yán)禁煙火 ”等標(biāo)志。 、 （ 10）及 時(shí)獲取自然天氣、災(zāi)害預(yù)報(bào)，提前做好安全防護(hù)措施。以確保施工的安全。 （ 11）在 附近聯(lián)系好醫(yī)院，定期對職工進(jìn)行體驗(yàn)，并建協(xié)作關(guān)系、急救網(wǎng)絡(luò)，形成 一個(gè)救護(hù)防疫體系，以便傷病員 及 時(shí)搶救以 及 傳染病的預(yù)防。 （ 12）制定安全事故緊急處理預(yù)案和措施。 （ 13）實(shí)行安全生產(chǎn)值班制度并明確職責(zé)。 40 路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司 40 云南大麗高速八合同段 T 梁預(yù)制、安裝施工方案 十一、文明施工措施 十一、文明施工措施（ 1）加強(qiáng)施工組織管理，制定各種施工管理措施，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，實(shí)行程序 化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工。 （ 2）開展創(chuàng) “文明工地 ”活動(dòng)，對職工進(jìn)行經(jīng)常性的文明生產(chǎn)教育，使職工對文 明生產(chǎn)有充分的認(rèn)識(shí)。提高全體職工創(chuàng)文明生產(chǎn)的積極性，對運(yùn)輸便道和現(xiàn)場附近經(jīng) 常灑水，防止塵土飛揚(yáng)。 （ 3）實(shí)行崗位責(zé)任制，上崗前，職工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，特殊工種持證上崗。施工中 實(shí)行掛牌上崗。 （ 4）嚴(yán)格施工現(xiàn)場的管理。做到材料存放有條理，機(jī)械停放有序，施工生產(chǎn)井然 有序，工完料凈場地清。 （ 5）注意文物古跡的保護(hù)，施工中若發(fā)現(xiàn)可疑古跡，停止施工、保護(hù)好現(xiàn)場，并 及 時(shí)向當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門 及 監(jiān)理、業(yè)主上報(bào)。 十二、 十二、環(huán)保措施（ 1）合理布置施工現(xiàn)場，施工用機(jī)具設(shè)備停放有序，不隨意亂停亂放，施工用材 料、模板等堆放 整齊，布置有序。 （ 2）每次壓漿完成后要 及 時(shí)清除施工現(xiàn)場 及 施工機(jī)械的漿液，用水沖洗后通過排 污通道排出，不得隨意丟棄，以免造成成品和環(huán)境污染。 （ 3）成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部設(shè)以項(xiàng)目經(jīng)理任組長的環(huán)保小組，全面負(fù)責(zé) 該項(xiàng)目施工期間的環(huán)境保護(hù)工作，制定環(huán)保計(jì)劃，檢查監(jiān)督和考核考評。 （ 4） 建立學(xué)習(xí)制度。開工前與施工中，結(jié)合技術(shù)交底，組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí) 《環(huán) 境保護(hù)法》等政策法規(guī)，學(xué)習(xí)業(yè)主對環(huán)境保護(hù)方面的有關(guān)規(guī)定，提高廣大職工的環(huán)保意 識(shí)，做到自覺主動(dòng)的保護(hù)環(huán)境。 41 路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司 41