工商物流一體化建設(shè)方案-資料下載頁(yè)
2025-05-25 18:43本頁(yè)面
【正文】 平臺(tái)－流程分析 商業(yè) 配送處理 訂單 備貨計(jì)劃 工業(yè)補(bǔ)貨量與備貨計(jì)劃比較 補(bǔ)貨量 備貨量？ 多余部分上架存儲(chǔ) 不足部分下架備貨 是 否 庫(kù)內(nèi)是否有大于合理存儲(chǔ)天數(shù)的托盤 優(yōu)先從庫(kù)內(nèi)備貨 有 無(wú) 工商物流一體化信息平臺(tái)－時(shí)序分析 商業(yè) 工業(yè) 時(shí)間 營(yíng)銷中心 物流中心 營(yíng)銷駐廠辦 成品倉(cāng)庫(kù) 14:00 綜合考慮當(dāng)日訂貨、安全庫(kù)存、合理存銷比等因素，形成補(bǔ)貨計(jì)劃 14:15 補(bǔ)貨計(jì)劃確認(rèn)，形成合同，打印準(zhǔn)運(yùn)證、發(fā)票、合同 14:30 成品倉(cāng)庫(kù)出庫(kù) 16:00 訂單結(jié)轉(zhuǎn)，做貨源投放 依據(jù)當(dāng)日訂單做配送處理 16:10 工業(yè)車輛到達(dá)物流中心，收貨、備貨作業(yè) 17:10 備貨作業(yè)完成 內(nèi)容 一、 建設(shè)思路與目標(biāo)規(guī)劃 二、 行業(yè)工商物流對(duì)接研究 三、 工商物流一體化構(gòu)建思路 四、 保障措施與進(jìn)度計(jì)劃 五 、 溝通研討 第一步：數(shù)據(jù)采集與分析 1. 采集同城及一定半徑內(nèi)各地市公司的歷史流向、流量數(shù)據(jù)，對(duì)工商快速物流對(duì)接提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析； 2. 形成合理的配送半徑規(guī)劃，并判斷對(duì)車輛和總體送貨里程的影響； 工業(yè)： 1. 重新梳理收貨、上架、備貨流程，預(yù)留快速備貨緩沖區(qū)； 2. 改造現(xiàn)有物流信息系統(tǒng)，增加同城卷煙快速流轉(zhuǎn)功能； 商業(yè)： 第三步：搭建工商協(xié)同物流平臺(tái) 1. 明確工商間物流對(duì)接所需的信息支撐模式，如采用訂單補(bǔ)貨、存銷比補(bǔ)貨、投放量補(bǔ)貨等不同的信息驅(qū)動(dòng)模式； 2. 規(guī)劃并設(shè)計(jì)工商物流協(xié)同平臺(tái)的應(yīng)用架構(gòu)和部署架構(gòu)，針對(duì)功能模型完成開發(fā)和實(shí)施； 3. 對(duì)現(xiàn)有商業(yè)物流管理系統(tǒng)進(jìn)行改造，以適應(yīng)虛擬出入庫(kù)的需要； 4. 對(duì)現(xiàn)有工業(yè)物流系統(tǒng)進(jìn)行改造，將由合同驅(qū)動(dòng)發(fā)貨，改為補(bǔ)貨任務(wù)驅(qū)動(dòng)合同，合同驅(qū)動(dòng)發(fā)貨的模式； 5. 建立工商雙方間的應(yīng)急補(bǔ)貨銜接通道； Copyright 169。 2022 版權(quán)所有 東軟集團(tuán)
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