工商物流一體化建設方案-閱讀頁
2025-06-09 18:43本頁面
【正文】 碼盤入庫流程 工商物流一體化信息平臺－流程分析 商業(yè) 配送處理 訂單 備貨計劃 工業(yè)補貨量與備貨計劃比較 補貨量 備貨量？ 多余部分上架存儲 不足部分下架備貨 是 否 庫內是否有大于合理存儲天數的托盤 優(yōu)先從庫內備貨 有 無 工商物流一體化信息平臺－時序分析 商業(yè) 工業(yè) 時間 營銷中心 物流中心 營銷駐廠辦 成品倉庫 14:00 綜合考慮當日訂貨、安全庫存、合理存銷比等因素，形成補貨計劃 14:15 補貨計劃確認，形成合同，打印準運證、發(fā)票、合同 14:30 成品倉庫出庫 16:00 訂單結轉，做貨源投放 依據當日訂單做配送處理 16:10 工業(yè)車輛到達物流中心，收貨、備貨作業(yè) 17:10 備貨作業(yè)完成 內容 一、 建設思路與目標規(guī)劃 二、 行業(yè)工商物流對接研究 三、 工商物流一體化構建思路 四、 保障措施與進度計劃 五 、 溝通研討 第一步：數據采集與分析 1. 采集同城及一定半徑內各地市公司的歷史流向、流量數據，對工商快速物流對接提供基礎數據分析； 2. 形成合理的配送半徑規(guī)劃，并判斷對車輛和總體送貨里程的影響； 工業(yè)： 1. 重新梳理收貨、上架、備貨流程，預留快速備貨緩沖區(qū)； 2. 改造現有物流信息系統，增加同城卷煙快速流轉功能； 商業(yè)： 第三步：搭建工商協同物流平臺 1. 明確工商間物流對接所需的信息支撐模式，如采用訂單補貨、存銷比補貨、投放量補貨等不同的信息驅動模式； 2. 規(guī)劃并設計工商物流協同平臺的應用架構和部署架構，針對功能模型完成開發(fā)和實施； 3. 對現有商業(yè)物流管理系統進行改造，以適應虛擬出入庫的需要； 4. 對現有工業(yè)物流系統進行改造，將由合同驅動發(fā)貨，改為補貨任務驅動合同，合同驅動發(fā)貨的模式； 5. 建立工商雙方間的應急補貨銜接通道； Copyright 16
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