工業(yè)物流方案一體化設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-05-25 18:43本頁(yè)面
【正文】 略目標(biāo)。 ? 首先，對(duì)組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了戰(zhàn)略性調(diào)整，把傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)改為物流配送中心，整合倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)成立了物流公司，實(shí)現(xiàn)商流與物流分離，物流對(duì)商流和生產(chǎn)實(shí)行有償服務(wù)；成立了物流管理部門(mén)，負(fù)責(zé)企業(yè)內(nèi)部采購(gòu)、生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)，以及外部與供應(yīng)商、物流服務(wù)商的協(xié)調(diào)工作。 工業(yè)物流方案一體化實(shí)例 ? 其次，借力外部資源，引進(jìn)了第三方物流。為了克服企業(yè)自身物流設(shè)施的不足，企業(yè)與兩家物流服務(wù)商簽訂了物流外包協(xié)議，實(shí)施第三方物流。 工業(yè)物流方案一體化實(shí)例 ? 再次，采用多種靈活的物流運(yùn)作模式。 在這次改革中，企業(yè)根據(jù)現(xiàn)代物流管理理論，采取了靈活多樣的物流運(yùn)作模式：把第三方物流能做的都交給物流服務(wù)商去做，像輪胎 (包括輪胎分裝 )、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸等物流；而物流服務(wù)商不愿做的一些量小的、難以配送的物流，企業(yè)自營(yíng)；還有一些物流由供應(yīng)商負(fù)責(zé)，供應(yīng)商把配套件直接送上裝配線，如橋、座椅等； 工業(yè)物流方案一體化實(shí)例 ? 最后，重構(gòu)了業(yè)務(wù)流程。以前供應(yīng)商把貨送到企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)，貨一入庫(kù)，物權(quán)轉(zhuǎn)移，就形成了企業(yè)的應(yīng)付帳和庫(kù)存?，F(xiàn)在，供應(yīng)商把貨送到第三方物流服務(wù)商的倉(cāng)庫(kù)，物流服務(wù)商根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃送貨到企業(yè)的配送中心，貨進(jìn)配送中心后企業(yè)才給供應(yīng)商付款，而配送中心的配套件很快就被送上線裝配成整車(chē)，因此，可以說(shuō)帳面上配套件的庫(kù)存占用資金為零。 工業(yè)物流方案一體化實(shí)例 經(jīng)過(guò)一年的運(yùn)行 ,物流改革已經(jīng)取得了一些成果：由于借用了第三方物流，企業(yè)庫(kù)存大大降低，解決了庫(kù)房面積不足的問(wèn)題，加之不必提前付款給供應(yīng)商，庫(kù)存資金占用大幅度下降，優(yōu)化了企業(yè)資金鏈，降低了物流成本。再就是，倉(cāng)庫(kù)變?yōu)榕渌椭行模涌炝藥?kù)存周轉(zhuǎn)，提高了倉(cāng)儲(chǔ)管理水平。當(dāng)然，該企業(yè)在物流信息化和信息系統(tǒng)建設(shè)方面做得還很不夠，影響了物流效率的提高。另外，企業(yè)在與第三方物流服務(wù)商的合作過(guò)程中，還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)雙方的共識(shí)，提高合作的協(xié)調(diào)性。
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