【正文】 作業(yè)單位之間的相互關(guān)系用相互之間的連線類型來(lái)表示，如下表所示：表6—3 作業(yè)單位間連線類型明細(xì)表字母系數(shù)值線條數(shù)密切程度等級(jí)顏色規(guī)范A4絕對(duì)必要紅E3特別重要桔黃I2重要綠O1一般藍(lán)U0不重要不著色X1不希望棕 繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖的過程一般步驟如下：第一步，首先處理綜合相互關(guān)系密級(jí)為A的作業(yè)單位對(duì)。從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中取出A級(jí)作業(yè)單位對(duì)，有2—4；7—8；8—9，共涉及5個(gè)作業(yè)單位，按綜合接近程度分值排序?yàn)?。將綜合接近程度分值最高的作業(yè)單位4布置在相關(guān)圖的中心位置。處理作業(yè)單位對(duì)2—4，將作業(yè)單位2布置到圖中，且與作業(yè)單位4之間距離為一個(gè)單位長(zhǎng)度，如圖61。布置綜合接近程度分值次高的作業(yè)單位7的位置。由于作業(yè)單位7與圖上已有的作業(yè)單位2,4均為非A級(jí)關(guān)系，則應(yīng)從綜合相互關(guān)系表中取出7—4；7—2的關(guān)系密級(jí)，結(jié)果分別為I級(jí)和U級(jí)，U級(jí)代表不重要的關(guān)系，則只重點(diǎn)考慮7與4的關(guān)系，作業(yè)單位7和4應(yīng)為3個(gè)單位距離長(zhǎng)度，可選擇圖62所示布置作業(yè)單位7。處理與作業(yè)單位7有關(guān)的A級(jí)關(guān)系7—8，從綜合相互關(guān)系表中取出圖中已存在的2,4與8的關(guān)系，分別為U與O級(jí)，因此4與8應(yīng)為4個(gè)單位距離長(zhǎng)度，可選擇圖63布置8的位置。處理與作業(yè)單位8有關(guān)的A級(jí)關(guān)系8—9。從綜合相互關(guān)系表中取出9與7的關(guān)系密級(jí)，均為U級(jí)，綜合考慮的結(jié)果將9布置在64的位置。至此，作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中，具有A級(jí)關(guān)系的作業(yè)單位對(duì)之間的相互位置均已確定。第二步，處理相互關(guān)系為E的作業(yè)單位對(duì)。從綜合相互關(guān)系表中取出具有E級(jí)關(guān)系的作業(yè)對(duì)，有12, 34,45,56,67，涉及到的作業(yè)單位按綜合接近程度表分值排序?yàn)?,5,7,1,6,2,3。首先處理與作業(yè)單位4有關(guān)的作業(yè)單位3,5。布置順序3, 5。對(duì)于作業(yè)單位3和圖中已存在的作業(yè)單位2,4,7,8,9之間的關(guān)系密級(jí)分別為U，E，U，U，U級(jí)，重點(diǎn)考慮較高級(jí)的關(guān)系，將3布置到圖中。而后布置5。對(duì)于作業(yè)單位5和圖中已存在的作業(yè)單位2,3,4,7,8,9之間的關(guān)系密級(jí)分別為U，I，E，U，U，U級(jí)，重點(diǎn)考慮較高級(jí)的關(guān)系，將5布置到圖中。接著處理與作業(yè)單位7有關(guān)的作業(yè)單位6，對(duì)于作業(yè)單位6和圖中已存在的作業(yè)單位2,3,4,5,7,8,9之間的關(guān)系密級(jí)分別為U，U，I，E，E，U，U級(jí)，重點(diǎn)考慮較高級(jí)的關(guān)系，將6布置到圖中。接著處理與作業(yè)單位2有關(guān)的作業(yè)單位1，對(duì)于作業(yè)單位6和圖中已存在的作業(yè)單位2,3,4,5,6,7,8,9之間的關(guān)系密級(jí)分別為E,I,I,U,I,U,U,U級(jí)，重點(diǎn)考慮較高級(jí)的關(guān)系，將1布置到圖中。處理剩余的作業(yè)單位10，11。對(duì)于作業(yè)單位10和圖中已存在的作業(yè)單位1,2,3,4,5,6,7,8,9之間的關(guān)系密級(jí)分別為U,I,X,I,I,U,I,O,O級(jí)，重點(diǎn)考慮較高級(jí)的關(guān)系，將10布置到圖中。對(duì)于作業(yè)單位11和圖中已存在的作業(yè)單位1,2,3,4,5,6,7,8,9,10之間的關(guān)系密級(jí)分別為U,U,U,I,I,U,U,U,U,U級(jí)，重點(diǎn)考慮較高級(jí)的關(guān)系，將11布置到圖中。將最終還未在圖中出現(xiàn)的I、O、U級(jí)作業(yè)單位對(duì)補(bǔ)充完整，最后重點(diǎn)調(diào)整X級(jí)的作業(yè)單位間的相對(duì)位置，得出最終的作業(yè)單位位置相關(guān)圖如圖613所示。 圖61 圖62 圖63 圖64 圖65 圖66 圖67圖68 圖69 圖610 七 繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖將作業(yè)單位位置相關(guān)圖放大到面積相關(guān)圖圖樣上，放大時(shí)使位置相關(guān)圖居中布置，并在各作業(yè)單位之間留有盡量大的空間。按圖樣大小與廠區(qū)大小比例選擇繪圖比例。本例中繪圖比例取1：1000。圖71 作業(yè)單位面積相關(guān)圖八 繪制工廠總平面布置可行方案圖 考慮修正因素與實(shí)際條件限制因素，修改調(diào)整面積相關(guān)圖。包括如下因素： (1)　廠區(qū)占地面積大小。 (2)　根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)，確定物料搬運(yùn)方法，如采用托盤搬運(yùn)產(chǎn)品并用電瓶車來(lái)實(shí)現(xiàn)車間之間的運(yùn)輸。 (3)　確定廠內(nèi)外運(yùn)輸方式，一般采用汽車。 (4)　根據(jù)廠區(qū)地理?xiàng)l件選擇道路形式及其技術(shù)參數(shù)，包括主、次干道路寬度、彎道半徑、交叉路口轉(zhuǎn)彎半徑等。 (5)　根據(jù)廠外公路情況，設(shè)定數(shù)個(gè)廠門位置，形成多種布置方案。 (6)　設(shè)置廠前區(qū)位置，合理改變辦公、服務(wù)樓外形。 (7)　考慮風(fēng)向特別是盛行風(fēng)向?qū)ψ鳂I(yè)單位相對(duì)位置的影響，避免煙塵，異味等空氣污染影響人身健康。 (8)　考慮建筑物朝向、間距、防火，防噪聲等因素?？紤]上述因素，整理出三套可行布置方案，按制圖標(biāo)準(zhǔn)繪制成工廠總平面布置方案圖（附錄）。九 方案的評(píng)價(jià)選優(yōu)選擇方案評(píng)價(jià)因素：工廠內(nèi)外交通銜接情況空間利用率各部門物流負(fù)擔(dān)控制情況生產(chǎn)區(qū)交通情況辦公區(qū)環(huán)境和安全性生產(chǎn)區(qū)舒適性與安全性方案一：此方案的優(yōu)點(diǎn)是各個(gè)車間排布較為平均，場(chǎng)內(nèi)物流效率高，綠地較多；成品倉(cāng)庫(kù)靠近大門，運(yùn)輸方便。缺點(diǎn)是原材料倉(cāng)庫(kù)距離大門較遠(yuǎn)，不利于運(yùn)輸；機(jī)加工車間和精加工車間距離太近；廠內(nèi)道路的寬窄不一；兩扇大門在同一條公路邊上，不太利于交通。方案二：此方案的優(yōu)點(diǎn)是車間成組排列，松弛有度；生產(chǎn)區(qū)與辦公分隔明顯，辦公樓受到噪聲小，用綠化帶隔開，環(huán)境好；廠區(qū)內(nèi)行車十分方便；原材料車間、鑄造車間和機(jī)加工車間三個(gè)聯(lián)系緊密的車間距離很近，便于運(yùn)輸。缺點(diǎn)是機(jī)加工車間和組裝、性能和成品車間較近，噪音會(huì)比較大；兩扇大門仍然在同一條公路邊上，不太利于交通；辦公樓附近綠地太多。方案三：此方案的優(yōu)點(diǎn)是原材料車間與大門相距較近，便于運(yùn)輸；熱處理車間離半成品車間較遠(yuǎn)；廠區(qū)內(nèi)交通順暢，各車間排布較緊密，場(chǎng)內(nèi)物流效率高；廠區(qū)兩扇大門在不同的公路邊上，有利于交通。缺點(diǎn)是成品倉(cāng)庫(kù)離大門較遠(yuǎn)，不利于運(yùn)輸；辦公樓和生產(chǎn)區(qū)（精加工車間）比較近，可能會(huì)有少許噪音。在定性分析之后，用系統(tǒng)工程的逐對(duì)比較法進(jìn)行進(jìn)一步的比較，過程如下：計(jì)算各個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重表9—1 計(jì)算權(quán)值評(píng)價(jià)指標(biāo)重要度權(quán)值工廠內(nèi)外交通銜接情況84/23空間利用率77/46各部門物流負(fù)擔(dān)控制情況105/23生產(chǎn)區(qū)交通情況99/46辦公區(qū)環(huán)境和安全性63/23生產(chǎn)區(qū)舒適性與安全性63/23總計(jì)461計(jì)算各個(gè)方案的得分計(jì)算各個(gè)方案得分，的表92表9—2 計(jì)算各個(gè)方案的得分評(píng)價(jià)指標(biāo)（滿分5）工廠內(nèi)外交通銜接情況空間利用率各部門物流負(fù)擔(dān)控制情況生產(chǎn)區(qū)交通情況辦公區(qū)環(huán)境和安全性生產(chǎn)區(qū)舒適性與安全性方案一322242方案二323333方案三334334計(jì)算各個(gè)方案的綜合得分值A(chǔ)1A2A3=3222423233333343348/467/4610/469/466/466/46=因?yàn)锳3A2A1所以方案三為較優(yōu)方案?？偨Y(jié)參考文獻(xiàn)[1]馬漢武，主編.《設(shè)施規(guī)劃與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)》.高等教育出版社，2005附錄38 / 38