免費(fèi)畢業(yè)論文--差速器殼體工藝及鏜工裝設(shè)計(jì)(一)-資料下載頁(yè)
2024-11-03 13:31本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】本次設(shè)計(jì)主要內(nèi)容有：差速器的工作原理結(jié)構(gòu)分析，差速器殼體。設(shè)計(jì)中切削用量，夾緊力的計(jì)算等。連接，左右車(chē)輪的轉(zhuǎn)速保持一致，汽車(chē)將只能直線(xiàn)行駛，不能轉(zhuǎn)彎。顧名思義，差速器的作用就是使兩側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速不同。半軸齒輪等機(jī)械零件組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)變速器從動(dòng)軸進(jìn)入差速器后，直接驅(qū)動(dòng)差速器殼，達(dá)到平衡狀態(tài)，同時(shí)，汽車(chē)完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。在現(xiàn)代轎車(chē)或貨車(chē)，包括許多四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)上，都能找到差速器。同樣，其兩前輪和兩。這是因?yàn)槠?chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪較之后輪，到車(chē)輪上，同時(shí)，允許兩輪以不同的輪速轉(zhuǎn)動(dòng)。的距離不相等，即內(nèi)側(cè)車(chē)輪比外側(cè)車(chē)輪駛過(guò)的距離要短。但是兩主動(dòng)輪間相互是有聯(lián)系的。這會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向困難。使汽車(chē)能夠轉(zhuǎn)彎，一個(gè)輪胎將不得不打滑。在這套行星齒輪組里，主動(dòng)輪是行星架，被動(dòng)。輪是兩個(gè)太陽(yáng)輪。陽(yáng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是相反的。輪的驅(qū)動(dòng)力等于懸空車(chē)輪的角加速度和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的乘積。比直道加速更有力。
【正文】 ，車(chē)槽，車(chē)螺紋集中一個(gè)工 序進(jìn)行，節(jié)約了設(shè)備和裝夾次數(shù)，但工序較復(fù)雜。 因此，比較選擇 II 方案最佳 確定個(gè)工序余量及工序尺寸極限偏差 鏜孔 : 工序名稱(chēng)工序雙邊余量公差等級(jí)最小極限尺寸工序尺寸偏差 精鏜 0． 251T7φ 79． 97 半精鏜 0． 51T10φ 79． 4φ 79． 5177。 粗鏜 4． 51T12φ 79 毛坯177。 1． 0φ 71φ 7l177。 鏜 84 孔 : 工序名稱(chēng)工序邊間雙邊余量公差等級(jí)最小極限尺寸工序尺寸偏差 半精鏜 0． 31T10φ 84 粗鏜 毛坯177。 1． 0φ 71φ 7l177。 鏜 90 兩孔 : 工序名稱(chēng)工序邊間雙邊余量公差等級(jí)最小極限尺寸工序尺寸偏差 精鏜 半精鏜 粗鏜 4． 51T12φ 毛坯177。 1． 0φ 81φ 8l177。 車(chē)止口 245: 工序名稱(chēng)工序邊間雙邊余量公差等級(jí)最小極限尺寸工序尺寸偏差 精車(chē) 11T7φ 粗車(chē) 247 毛坯177。 1． 0φ 280φ 280 確定切削用 量和切削 鏜φ 80，φ 90 孔時(shí) : (1)加工條件 工件材料 QT4210金屬模鍛造 HB=200 機(jī)床： DUll21組合機(jī)床 刀具：刀片材料為 Y66 a=45o (2)計(jì)算切削用量 1 粗鏜φ 80 a． f=0． 8mm／ r b．刀具耐用度 t=60mm c．計(jì)算切削速度 V=165． 5／ ((HB／ 200) =／ min =／ s d．確定主 bsp。 (3)放松時(shí)，不要將螺母放的太松，以防止彈簧力太大，把壓板和螺母彈出。 (4)鏜桿進(jìn)入鏜套時(shí)應(yīng)使鏜桿上的鍵通入鍵槽，以便退刀 (5)使用夾具時(shí)，主意定位套是否磨損，如磨損要及時(shí)更換，以免定位不準(zhǔn)，加工出廢品。 致謝 陳祖安老師在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題選擇和寫(xiě)作過(guò)程中給予了悉心指導(dǎo)，陳老師以其渾厚的理論功底、豐富的時(shí)間經(jīng)驗(yàn)、廣博的知識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，始終給予我深切的關(guān)心和教導(dǎo)，使我受益非淺。在此，謹(jǐn)向陳老師致以誠(chéng)摯的謝意。 最后，感謝所有幫助過(guò)我的老師、同學(xué)和朋友。 參考 文獻(xiàn) [1] 顧崇銜等．機(jī)械制造工藝學(xué) [M]．西安：陜西科學(xué)技術(shù)出版社，1987． [2] 甘永立．幾何量公差與檢測(cè) [M]．上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社，2020． [3] 趙如福．金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè) [M]．上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社， 1979． [4] 機(jī)械制圖公差配合和形位公差等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) —— 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社 [5] 浦林祥．金屬切削機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè) [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1995． [6] 薛源順．機(jī)床夾具圖冊(cè) [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020． [7] 王先逵．機(jī)械制造工藝學(xué) [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020． [8] 王秀倫等．機(jī)床夾具設(shè)計(jì) [M]．北京：中國(guó)鐵道出版社， 1998． [9] 張光裕．工程機(jī)械底盤(pán)構(gòu)造與設(shè)計(jì) [M]．北京：建筑工業(yè)出版社， 1986． [10]王寶璽．汽車(chē)拖拉機(jī)制造工藝學(xué) [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1993． [11]張玉琴．生產(chǎn)實(shí)習(xí)指南 [M]．西安：山西人民教育出版社， 1992． [12]李慶壽．機(jī)床夾具設(shè)計(jì) [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1984． [13]孫恒．機(jī)械原理 [M]．北京： 高等教育出版社， 1998． [14]王望予．汽車(chē)設(shè)計(jì) [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020． [16]陳家瑞．汽車(chē)構(gòu)造 [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020． [15]劉英等．清潔制造工藝系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及策略的探討 [J]．機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程， 2020， 15(1)： ． [16]劉任等．差速器殼體球面加工新工藝 [J]．組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù)， 2020(5)： ． [16]許慶康等．差速器殼體精鏜車(chē)組合機(jī)床 [J]．組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù)， 1998(09)： ． [17]孫麗娟等．汽油車(chē)差速器殼內(nèi)球面加工工裝設(shè)計(jì) [J]．煤礦機(jī)械， 2020(05)： P2729． [18]趙麗等．試述機(jī)械加工工藝規(guī)程 [J]．農(nóng)機(jī)化研究， 2020， 2(5)：P174175． [19]秦樂(lè)．橋殼鏜夾具簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)的思路 [J]．機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程，1999， 28(03)： P5455． [20]秦樂(lè)．叉車(chē)橋殼鏜夾具改進(jìn)設(shè)計(jì)探討 [J]．機(jī)械制造， 1999(01)：P3536． [21]吳廣明．淺談組合夾具在數(shù)控機(jī)床上的應(yīng)用 [J]．機(jī)械制造，1998(05)： P3234． [22]蔣旭華．工裝設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì) [J]．現(xiàn)代零部件， 2020(07)：P3234． [23]李會(huì)乾等．成組技術(shù)在工裝設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 [J]．機(jī)械制造，1995(06)： P3234． [24]吳小邦．小型工裝設(shè)計(jì)中的一些經(jīng)驗(yàn) [J]．機(jī)械制造， 2020(12)：P3537． [25]楊秀華．參數(shù)化技術(shù)在工裝設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 [J]．機(jī)械工人 .冷加工， 2020(07)： P3033． [26]JOHNFREID， QINZHANG， NOBORUNOGUCHI， etal． agricultural automat： guidance research in NORTHA meryca [J]． Computers and Electronicsin Agricultm 2020． 25： 155— 167 ’ [27]An Enhanced DFM Model for Shaper Cutters Publication：The Intemation Joumal of AdvancedManufacturingTechn010Sy [28]LRESHTOV． Selfaligning mechanisms． Moscow． 1982． (供稿日期： 19951007)
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