【導(dǎo)讀】過渠涵洞維修加固、渠岸綠籬隔離帶、渠道左岸堤頂路硬化；輸、配水能力，提高渠道供水保證率。2943m渠道防滲加固處理。范各莊涵洞維修1座，穿堤涵閘4座。渠系兩岸增設(shè)綠籬隔離帶6180m。本工程位于北京市懷柔區(qū)。懷柔區(qū)因地勢不同溫度差異較。10-12℃以上，一月份最冷，平均溫度在-5-12℃之間，7月份最熱，平均溫度在23-26℃之間。平均水面蒸發(fā)量1055mm。降水年內(nèi)分配不均，汛期降水量約占全年。降水量的80%左右。本工程所處渠段地基以粘砂或砂粘土為主，透水性較差。對外交通較為方便能滿足施工運(yùn)輸車輛的通行?；钗镔Y由市場采購。配條件，水泥、鋼筋等建筑材料以及施工生活物資供應(yīng)充足?？煽?、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。實(shí)到位，技術(shù)方案可靠，確保萬無一失的前提下組織施工。工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，

　　

【正文】 3）聚苯乙烯保溫板材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，外觀完整，色澤與厚度均勻，表面平整清潔，無缺角、斷裂、明顯變形； （ 4）聚苯乙烯保溫板應(yīng)錯(cuò)縫鋪設(shè)，渠坡保溫板應(yīng)自下而上順南水北調(diào)來水調(diào)入密云水庫調(diào)蓄工程（第十標(biāo)段） 施工 招標(biāo)文件 43 序鋪設(shè)，平整牢固，板面緊貼渠床，接縫緊密平順， 兩板接縫處的高差不大于 2mm。保溫板鋪設(shè)后應(yīng)保持板面完整，潔凈，不應(yīng)踩踏、放置重物。當(dāng)不可避免地上保溫板時(shí)，采取鋪設(shè)防護(hù)木板或穿平底鞋在上面行走； （ 5）遇到墩、柱、墻等建筑物時(shí)，應(yīng)根據(jù)與建筑物交界面的形狀尺寸劃線 裁剪保溫板，使保溫板與建筑物交界面接縫緊密。每塊保溫板鋪設(shè)完畢后，應(yīng)及時(shí)固定； 為使渠坡和齒槽中的保溫板密貼，裁剪時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸，將坡腳處保溫板與齒槽保溫板的接觸面切成適宜角度； 保溫板鋪設(shè)過程中，遇到保溫板尺寸不合適或 折斷損壞造成邊緣不整齊的現(xiàn)象，可用密齒鋸或壁紙刀結(jié)合鋼板尺裁剪邊緣，使保溫板符合使用要求； （ 6）保溫板容易受陽光暴曬而膨脹，形成局部一砂面虛空鼓起的現(xiàn)象，因此，保溫板鋪設(shè)夏季鋪設(shè)安排在早晚不受陽光暴曬的時(shí)間段進(jìn)行施工鋪設(shè)，鋪設(shè)好的保溫板要及時(shí)鋪設(shè)土工膜。另外切忌在風(fēng)大天氣下鋪設(shè)保溫板，施 工現(xiàn)場要保護(hù)好以免造成損失； （ 7）鋪設(shè)現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火，電氣焊要遠(yuǎn)離聚苯乙烯保溫板作業(yè)區(qū)。 復(fù)合土工膜鋪設(shè) 復(fù)合土工膜鋪設(shè)前，應(yīng)編制復(fù)合土工膜工藝施工方案，報(bào)送監(jiān)理人審批，批準(zhǔn)后進(jìn)行復(fù)合土工膜的工藝試驗(yàn)，并提交試驗(yàn)報(bào)南水北調(diào)來水調(diào)入密云水庫調(diào)蓄工程（第十標(biāo)段） 施工 招標(biāo)文件 44 告。經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)和業(yè)主認(rèn)可，并經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行正式的復(fù)合土工膜施工。 （ 1）復(fù)合土工膜室外施工一般宜在氣溫 5℃以上、風(fēng)力 4 級(jí)以下并無雨、無雪天氣進(jìn)行； （ 2）進(jìn)入施工現(xiàn)場人員嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁帶火種進(jìn)入施工現(xiàn)場；必須場軟底平跟鞋，不穿帶釘鞋、高跟鞋及硬底鞋； （ 3）在完成焊接鋪設(shè)的范圍禁止車 輛 、施工機(jī)械入內(nèi)；除檢測人員外，其他人員一律不許入內(nèi)； （ 4）已完成鋪設(shè)的復(fù)合土工膜在未覆蓋保護(hù)層前每隔 25m采用土工布沙袋壓重，以防止陣風(fēng)吹翻損傷土工膜； （ 5）復(fù)合土工膜鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行覆蓋，防治紫外線照射損傷； （ 6）運(yùn)至現(xiàn)場的復(fù)合土工膜或土工布宜在當(dāng)日用完，用不完時(shí)，應(yīng)采用保護(hù)措施； （ 7）復(fù)合土工膜或土工布的鋪設(shè)宜采用人工滾放，并應(yīng)注意事項(xiàng)； A、鋪設(shè)時(shí)不應(yīng)過緊，應(yīng)留足夠余幅（大約 %），以便拼接和適應(yīng)天氣變化。 B、接縫應(yīng)盡量與最大拉力方向平行。 （ 8）復(fù)合土工膜或土工布的鋪設(shè) 施工應(yīng)符合以 下技術(shù)要求： A、按規(guī)定順序和方向分區(qū)分塊進(jìn)行鋪設(shè)； B、鋪設(shè)時(shí)應(yīng)適當(dāng)放松，并避免人為硬折和損傷； 南水北調(diào)來水調(diào)入密云水庫調(diào)蓄工程（第十標(biāo)段） 施工 招標(biāo)文件 45 C、鋪設(shè)時(shí)，膜塊間形成的結(jié)點(diǎn)應(yīng)為 T 字型，不得做成十字型； D、邊坡鋪設(shè)應(yīng)自下而上鋪設(shè)，應(yīng)在斜坡上搭接時(shí)，應(yīng)將高處的膜搭接在低處的膜面上； E、縱向接頭應(yīng)距離彎腳、坡腳處 以上，應(yīng)設(shè)在平面上； F、膜的焊縫搭接面不得有污垢、沙土、積水（包括露水）等影響焊接質(zhì)量的雜質(zhì)存在； G、在復(fù)合土工膜與其他結(jié)構(gòu)結(jié)合的應(yīng)力集中部位預(yù)留 的復(fù)合土工膜材料褶皺處理，以防治由于不均勻 沉降引起局部應(yīng)力集中過大，損傷材 料； H、根據(jù)需要展開復(fù)合土工膜，在頂部或端部采用錨固溝或混凝土壓邊固定復(fù)合土工膜； I、膜鋪設(shè)過程中應(yīng)避免產(chǎn)生人為的褶皺，且不應(yīng)過緊，要隨季節(jié)的變化考慮膜的鋪設(shè)松緊度。在轉(zhuǎn)角及異形地段應(yīng)使接縫長度盡量簡短，在應(yīng)力集中區(qū)域 范圍內(nèi)，不應(yīng)有水平夾角小于45 度的接縫； J、土工布與基礎(chǔ)及支持層之間應(yīng)壓平貼緊，避免架空，清除氣泡，以保證安全； K、當(dāng)天鋪設(shè)的土工材料應(yīng)當(dāng)天全部拼接完成，土工材料裸露時(shí)間 不得超過 48 小時(shí)。 第 六 節(jié) 、涵洞維修施工 一 、混凝土剝蝕面修補(bǔ) 基層處理 （ 1）對混凝土基層表面的突起、剝離、 分層的疏松部位，將南水北調(diào)來水調(diào)入密云水庫調(diào)蓄工程（第十標(biāo)段） 施工 招標(biāo)文件 46 其鏟除； （ 2）基層表面的水泥浮漿、返霜、油垢等鏟除干凈； （ 3）對混凝土表面較光滑而堅(jiān)實(shí)部位，宜用鋼絲刷、砂磨機(jī)等工具打磨粗糙呈現(xiàn)出新鮮干凈表面； （ 4）最后用高壓水充洗干凈，并在修補(bǔ)前保持濕潤狀態(tài)。 二 、施工要求：本工程剝蝕面修補(bǔ)采用手工抹灰修補(bǔ)方法。在涂抹聚合物砂漿前，首先將清潔的表面徹底濕潤大約 30 分鐘，并保持潮濕狀態(tài)；在潮濕的表面上均勻的涂刷一層界面劑，以保證最佳粘結(jié)效果，要確保所有豎直面和水平面一樣獲得完全均勻的涂層，并且控制涂層處于潮濕粘結(jié)狀態(tài)立即將聚合物水泥砂漿用力均勻涂抹 一層，由上至下，由左向右，反之亦然。沿一個(gè)方向連續(xù)涂抹，盡量不留冷縫。用木抹子均勻 壓實(shí)形成紋理表面，以便為下一層涂抹提供良好的粘結(jié)表面。抹子的邊緣應(yīng)盡可能與前面的粘濕表面貼近，并且注意不要觸到它。新鮮砂漿抹面，應(yīng)避免陽光直接照射，特別是中午炎熱，采用編織布遮光，當(dāng)溫度超過 30℃以上施工時(shí)，工作可以在夜間清晨時(shí)間進(jìn)行，避開中午高溫時(shí)間段，工序完成后進(jìn)行對修復(fù)面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，避免干濕交替變化。 三 、混凝土表面防碳化 處理 將防碳化部位混凝土表面進(jìn)行打磨、清潔，對局部剝蝕部位鑿除后采用聚合物砂漿修復(fù)，涂層材料必須按配比 嚴(yán)格配置，涂料攪拌均勻，應(yīng)隨伴隨用。涂層施工方法 可采用滾涂、刷涂和抹南水北調(diào)來水調(diào)入密云水庫調(diào)蓄工程（第十標(biāo)段） 施工 招標(biāo)文件 47 涂。滾涂適用面積大，施工效率高，質(zhì)量好；刷涂方法較慢，適宜難以施工的區(qū)域 ；抹涂適用于水下部位，涂料較粘稠，先刮平，再用傳統(tǒng)方法抹平，使涂層密實(shí)且薄厚均勻。涂層施工環(huán)境宜在5℃ 25℃，相對濕度不大于 85%，在大風(fēng)、雨霧及強(qiáng)型日光照射下不宜施工，或采取必要的防護(hù)措施再施工； 碳化涂層根據(jù)涂層厚度要求：水上部分混凝土防碳化處理涂刷 23 遍，厚度大于 ；水位變化區(qū)及下部為防碳化處理涂刷厚度為 34 遍，厚度大于 。每一道涂層表面干后 ，可再涂刷下一層，涂刷施工完成后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。 四 、碳纖維補(bǔ)強(qiáng)加固施工 在施工碳纖維補(bǔ)強(qiáng)加固施工前應(yīng)對混凝土表面處理，粘貼碳纖維片基層處理 ；在清理好的混凝土表面認(rèn)真仔細(xì)地涂刷一層底層膠粘劑，使底層膠液滲入混凝土中，以增強(qiáng)粘貼結(jié)合力；待涂層底層膠后，將表面的小孔洞、內(nèi)角或凹穴處均用環(huán)氧膩?zhàn)有扪a(bǔ)平整。膩?zhàn)油抗魏?，表面留存的凹凸處進(jìn)行打磨處理；粘貼工藝技術(shù)性強(qiáng)，需由專業(yè)人員進(jìn)行，以確保黏貼質(zhì)量； 碳纖維片黏貼后，在自然條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)一周至 10 天。 第 七 節(jié) 、渠道左岸堤頂路面硬化施工 本工程 根據(jù)專用路交通通行車輛情 況，按照 JTG B012020《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》確定為公路四級(jí)，瀝青混凝土路面。 工作內(nèi)容：路基工程；路面工程；其它工程 ； 路基工程包括 ： 路基土石方工程、排水工程及路基防護(hù)工程南水北調(diào)來水調(diào)入密云水庫調(diào)蓄工程（第十標(biāo)段） 施工 招標(biāo)文件 48 的施工及其有關(guān)作業(yè)； 路面工程：在已完成并經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格的路基上鋪筑各種墊層、底基層、基層和面層；路面及中央分隔帶排水施工；培土路肩、中央分隔帶回填及路緣石設(shè)置，以及修筑路面附屬設(shè)施及其有關(guān)的作業(yè)； 其它工程：道路交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線、通信管道及電力管道預(yù)埋（預(yù)留）基礎(chǔ)的施工及有關(guān)作業(yè)。 一 、路基 施工 本 工程 路基工程施工采 取以機(jī)械化為主，加以人工輔助，該路基工程為填方土方路堤填筑，路基挖土方主要為挖方、邊溝挖方，擬用人工配合挖掘機(jī)開挖，取土場用推土機(jī)集料，用裝載機(jī)、挖掘機(jī)裝土， 8t 以上自卸車運(yùn)到填方路段，路堤填筑采用分層填筑，分層壓實(shí)的施工方法，每層壓實(shí)厚度控制在 25 ㎝。各作業(yè)隊(duì)在不同地點(diǎn)同時(shí)作業(yè)，最后全線路基施工貫通，在施工時(shí)嚴(yán)格控制填層厚度、路基寬度、線型等 。 地表清理及砍挖樹根 沿線所經(jīng)耕地 及樹木林 處路堤基底在填筑前需清除表土 15cm，其他清除表土 20cm,砍伐樹木及挖除樹根。 沿線多為麥田 和樹木灌叢 ，原狀土處理直接清 表碾壓即可 ,壓實(shí)度應(yīng)大于 90%。 南水北調(diào)來水調(diào)入密云水庫調(diào)蓄工程（第十標(biāo)段） 施工 招標(biāo)文件 49 經(jīng)過墳坑、樹坑、窯洞及豎井地段，需進(jìn)行填埋處理。填埋前，清理穴壁，鏟除松土，夯實(shí)基底，然后換填素土，壓實(shí)度不小于 90%。 二 、 路基試驗(yàn)段 為了給路基填筑全面施工提供條件，保證路基施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，在路基正式開工之前，應(yīng)做試驗(yàn)段以確定路基填筑施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。 為確保路基工程施工順利進(jìn)行，需先填筑路基試驗(yàn)段以取得與施工有關(guān)的技術(shù)參數(shù)： ① 確定合適的路基填料； ② 確定路基填料的松鋪系數(shù)； ③ 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法： Ⅰ 、確定最佳含水量 Ⅱ 、確定合理的機(jī)械組合、壓實(shí)方式 、順序、厚度和遍數(shù) Ⅲ 、確定作業(yè)段合理長度和面積； Ⅳ 、確定合理的人員分工。 三 、 路基填筑施工 1 一般路段填筑施工 施工準(zhǔn)備 （ 1）按照《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》在取土場取土試驗(yàn)，確定土的各項(xiàng)指標(biāo)： a、液限、塑限、塑性指標(biāo)、天然稠度或液性指數(shù) 南水北調(diào)來水調(diào)入密云水庫調(diào)蓄工程（第十標(biāo)段） 施工 招標(biāo)文件 50 b、顆粒大小分析試驗(yàn) c、含水量試驗(yàn) d、密度試驗(yàn) e、相對密度試驗(yàn) f、土的擊實(shí)試驗(yàn) g、土的強(qiáng)度試驗(yàn) h、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)及易溶鹽含量試驗(yàn) （ 2）路線施工放樣 ① 中線恢復(fù) 本工程恢復(fù)中線利用設(shè)計(jì)提供的 “直線、曲線及轉(zhuǎn)角表 ”、 “公路用地表 ”、 “控制點(diǎn)成果表 ”、 “逐樁 坐標(biāo)表 ”進(jìn)行放樣，用全站儀以常規(guī)方法進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后，經(jīng)項(xiàng)目總工簽字報(bào)業(yè)主、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一道工序。 ② 清表及填前壓實(shí) 施工前確定現(xiàn)場工作界限，放出路基征地線。用推土機(jī)將路基范圍內(nèi)的垃圾，有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?300mm 內(nèi)的草皮，農(nóng)作物的根系和表土予以清除，堆在棄土場內(nèi)。用壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓，使壓實(shí)度符合要求，并做好排水工作。 路基挖至規(guī)定斷面后，如仍留有非適用材料，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，并用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填和壓實(shí)到圖紙規(guī)定或與其毗連路段相同的密實(shí)度。在回填前，應(yīng)測 量必要的斷面并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 南水北調(diào)來水調(diào)入密云水庫調(diào)蓄工程（第十標(biāo)段） 施工 招標(biāo)文件 51 路基填筑施工流程及施工方法 路基填筑施工程序：填料 → 自卸汽車分運(yùn)到填筑路段 → 推土機(jī)推平 → 人工整修 → 檢查攤鋪厚度并調(diào)整 → 用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 → 檢測壓實(shí)度及其它。路基填筑按路基填方的 3 階段、 4 區(qū)段， 8 流程的工藝流程進(jìn)行施工。 3 階段是：準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段。 4 區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。 8 流程是：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水（或晾曬）、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修。 各區(qū)段和流程內(nèi)只允許作該段流程的作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉施 工。 （ 1）根據(jù)護(hù)樁設(shè)置圖，恢復(fù)填方中心控制點(diǎn)。 （ 2）測設(shè)中心樁。 按每 10m20m 一個(gè)樁號(hào)和曲線起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測設(shè)中心樁，樁面用紅漆標(biāo)明里程樁號(hào)，同時(shí)測量各斷面高程。 （ 3）布土 合理的土方調(diào)配和運(yùn)土路線是非常重要的。布土?xí)r根據(jù)試驗(yàn)段得出的松鋪厚度和單輛車?yán)练搅?,計(jì)算單輛車的松鋪面積 ,按照此面積在填土區(qū)段內(nèi)用白灰線撒出網(wǎng)格，自卸汽車把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場，從一端開始，左右成排，在網(wǎng)格內(nèi)布土，即可有效控制松鋪厚度 ,提高攤鋪速度。 （ 4）攤鋪、粗平。 南水北調(diào)來水調(diào)入密云水庫調(diào)蓄工程（第十標(biāo)段） 施工 招標(biāo)文件 52 路基填筑采用水平分層，縱向分段，以機(jī)械施工為主 ，人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工。縱向分段長度按實(shí)際施工地形而定，每層路基的攤鋪寬度大于設(shè)計(jì)寬度每側(cè)不少于 30 厘米，以保證邊坡修理的凈寬和壓實(shí)度。 布土完畢后，用推土機(jī)進(jìn)行初步攤鋪和粗平工作，人工修整邊角等機(jī)械不易到達(dá)的地方。測量人員跟隨推土機(jī)及時(shí)檢測，根據(jù)各樁號(hào)底層標(biāo)高，控制好表層的頂面標(biāo)高，使填土達(dá)到控制的松鋪厚度。 （ 5）平地機(jī)精平。 當(dāng)一段路（ 50m 以上）由推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測符合要求時(shí)，即可用平地機(jī)精平。平地機(jī)整平方法是由中間開始向兩側(cè)推進(jìn)，如此往返三次，可以達(dá)到平整度的要求。再經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)平整度和 松鋪厚度，合格后就可進(jìn)行下步碾壓工作 碾壓遵循先低后高的原則，直線段由路基兩側(cè)向中心碾壓，有超高的曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓時(shí)前后輪跡重疊 50cm，并按試驗(yàn)段測取的填筑相關(guān)參數(shù)，碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度。 碾壓第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或輕振穩(wěn)壓，而后再強(qiáng)振壓實(shí)。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)提供的成果，一層碾壓經(jīng)壓實(shí)度檢測合格后，方可進(jìn)入下一道工序；不合格的須