【正文】 與壓力表讀數(shù)之間關(guān)系，當(dāng)使用超過200次以上時應(yīng)重新校核，張拉時出現(xiàn)應(yīng)力不穩(wěn)定現(xiàn)象也應(yīng)重新校核。精心組織，明確分工，每個工班人員應(yīng)熟練掌握操作技能。按圖紙要求編制每個斷面的預(yù)應(yīng)力張拉順序，控制應(yīng)力延伸長度。錨墊板應(yīng)平整，鋼絞線夾入錨具時必須順直，錨具平面應(yīng)嚴(yán)格垂直于鋼絞線軸線。 預(yù)應(yīng)力張拉：采用兩組鋼絞線同時對稱地兩端同時同步進(jìn)行張拉，張拉采用應(yīng)力和應(yīng)變雙控，嚴(yán)格按施工要求進(jìn)行。張拉程序：0→初應(yīng)力(10%σK)→105%σK持荷5min→σK(錨固)，張拉時，注意測量每個應(yīng)力相對的伸長值。張拉時，兩端千斤頂升、降壓應(yīng)均勻穩(wěn)定、同步加載，千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋的中心線重合。預(yù)應(yīng)力筋張拉時，斷絲和滑絲數(shù)量不能超過規(guī)范要求。千斤頂后端嚴(yán)禁站人，并設(shè)防護(hù)裝置，張拉時操作人員嚴(yán)守崗位，不允許閑談，每根預(yù)應(yīng)力筋張拉都應(yīng)有完整記錄。 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿：預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完畢后，一般在24h內(nèi)孔道應(yīng)盡早壓漿，以免預(yù)應(yīng)力筋松弛及銹蝕。一般在橫梁移出臺位運送到堆放場地后進(jìn)行壓漿,水泥一般采用硅酸鹽水泥。水灰比應(yīng)滿足規(guī)范要求，摻入劑按配合比執(zhí)行，水泥漿稠度應(yīng)控制在1418s之間，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪拌均勻。孔道壓漿應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)地進(jìn)行并保證排氣通順，在孔道兩端冒出濃漿并封閉排氣孔后，再封閉壓漿孔。壓漿一般采用二次壓漿，間隔時間以先行壓注水泥漿充分泌水且初凝前進(jìn)行，一般為3040分鐘。壓漿時，應(yīng)做好試塊，按規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天。壓漿泵要保持一定壓力，以保證壓入孔道內(nèi)的水泥漿密實，并有適當(dāng)?shù)姆€(wěn)壓時間。壓漿結(jié)束后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，并清除墊板、錨具以及梁端面混凝土的污垢，然后按設(shè)計封錨。2 安裝 吊裝橫梁時，由纜索吊結(jié)合20m六四式軍用梁，下設(shè)若干道吊點下吊16m長的橫梁，對位后通過提升纜索吊使橫梁就位。 吊裝時先吊113號橫梁，從拱腳至拱頂對稱進(jìn)行；張拉4號和116號系桿至設(shè)計張力的一半；依次對稱吊裝11號橫梁；張拉12號和224號系桿至設(shè)計張力的一半；對稱吊裝9號橫梁；張拉7號和119號系桿至設(shè)計張力的一半；最后張拉橫梁預(yù)應(yīng)力索至設(shè)計值，核查各吊桿處橫梁標(biāo)高，密封吊桿下口。6 縱梁預(yù)制安裝 縱梁設(shè)計為鋼筋混凝土空心板梁，～，每片梁重34t，兩座主橋縱梁共計62塊。采用預(yù)制場集中預(yù)制，汽車吊吊梁出槽，運至拱肋范圍內(nèi)的纜索吊下，跨河主橋縱梁采用船舶運至纜索吊下。縱梁施工工藝流程詳見表59。掛纜索吊扁擔(dān)梁橫 梁扁擔(dān)梁吊裝橫梁示意圖1 預(yù)制 ①預(yù)制梁場設(shè)在兩主橋之間已硬化的支架場地，計劃上4條生產(chǎn)線，生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用漿砌片石基礎(chǔ)，上鋪10cm混凝土面層，面層上預(yù)埋6mm厚鋼板，鋼板寬度與板梁底同寬。側(cè)模采用大塊定型鋼模，芯模采用圓形充氣膠囊。 ②施工工藝流程圖(見表59) ③施工工藝及要求 澆注混凝土前先整修底模，清除雜物，涂刷脫模劑，然后拼裝側(cè)模和端模。澆注過程中，由專人隨時檢查模板情況，充氣膠囊管在底板混凝土澆注后應(yīng)迅速充氣。 底筋在臺座外制成鋼筋骨架，吊至底座上后迅速綁扎頂部鋼筋和膠囊定位筋。 混凝土拌和采用自動計量拌合站拌和，混凝土輸送車或動力翻斗車運輸，運至梁場后直接入模。澆注時采用斜向分段水平分層工藝，先澆注底板，然后裝入充氣膠囊，充氣達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后再澆注腹板，后澆注頂板。 混凝土施工注意事項：混凝土宜摻用緩凝劑，以保證充氣膠囊放入模板，澆注腹板時的底板初凝滿足要求。底板厚度必須滿足尺寸要求，澆注腹板時應(yīng)對稱、均衡澆注，防止氣囊上浮及左右擺動。澆注時，插入式振搗器避免碰撞鋼筋骨架，頂面用平板式振搗器振搗，抹平后拉毛?；炷敛捎酶采w草袋灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后吊離槽位，繼續(xù)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間7天以上。2 安裝 吊裝時縱梁每4塊一迭，吊至橫梁后，采用斜拉方法在橋面上進(jìn)行鋪設(shè)，使橋面均勻加載。吊裝過程中應(yīng)保證縱梁間距及垂直度符合設(shè)計要求，各縱梁之間的連接部分采用現(xiàn)澆混凝土進(jìn)行固結(jié)。 吊裝縱梁順序：先鋪設(shè)中間1/4縱梁，張拉3號和115號系桿至設(shè)計張力；鋪設(shè)中間另外1/4縱梁，張拉11號和223號系桿至設(shè)計張力；鋪設(shè)左邊1/4縱梁，張拉8號和120號系桿至設(shè)計張力；鋪設(shè)右邊1/4縱梁，張拉4號和116號系桿至設(shè)計張力，最后張拉12號和224號系桿至設(shè)計張力。 拆除纜索吊 上部結(jié)構(gòu)全部吊裝完成，經(jīng)檢查合格后即可拆除纜索吊。拆除順序：拆除跑車→拆除起重索→拆除扣索→拆除牽引索→拆除主索→拆除工作索→拉臨時纜風(fēng)繩（保證塔架穩(wěn)定）→拆除前后、左右纜風(fēng)繩→拆除塔頂結(jié)構(gòu)→各種周轉(zhuǎn)材料、機(jī)械設(shè)備分類、上油入庫。拆除過程中應(yīng)特別注意塔架的穩(wěn)定。第八章 各項保證措施第1節(jié) 確保工程質(zhì)量和工期的措施 質(zhì)量保證措施 本工程質(zhì)量自報等級為“優(yōu)良”，施工中將認(rèn)真貫徹我公司“滿足顧客要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)”的質(zhì)量方針，本著對業(yè)主和建設(shè)單位高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真執(zhí)行ISO9000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，采用先進(jìn)技術(shù)、工藝和設(shè)備，制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理計劃，實行全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制，確保目標(biāo)實現(xiàn)。 認(rèn)真貫徹ISO9000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的質(zhì)量體系。 （1）成立以項目經(jīng)理為主任，總工程師為副主任，有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理委員會，實施工程質(zhì)量管理工作，質(zhì)量保證體系見質(zhì)量保證體系框圖。 （2）項目部設(shè)質(zhì)量科，并配備專職質(zhì)檢工程師，施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個檢測等級分別實施檢測任務(wù)，制定嚴(yán)格的質(zhì)檢程序，實行質(zhì)量一票否決制。檢驗質(zhì)量保證程序見框圖所示。 （3）建立從項目經(jīng)理、施工隊長到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的質(zhì)量考核制度，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的政策，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。 （4）項目部成立中心試驗室，在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，開展檢測檢驗工作，對現(xiàn)場工藝參數(shù)進(jìn)行控制并及時反饋各種信息，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。 抓好施工過程的質(zhì)量管理工作 （1）成立以總工程師為組長的試驗檢測小組，加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量檢測。 （2）加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)與技術(shù)交流，組織專業(yè)技術(shù)人員上技術(shù)課，講解各項工程施工要點，關(guān)鍵工序施工培訓(xùn)不合格者不得上崗。 （3）嚴(yán)格三級質(zhì)量檢驗，加強(qiáng)工序質(zhì)量控制。每道工序完成后，由工班先進(jìn)行自檢，然后由施工隊專職質(zhì)檢工程師進(jìn)行檢驗，再由項目部質(zhì)檢工程師檢查，自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查，并做好質(zhì)量記錄，每道工序驗收合格后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。 （4）定期組織質(zhì)量檢查與質(zhì)量分析會，分析施工中存在的問題，制定出整改措施，并在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 采取各種技術(shù)措施，把好施工質(zhì)量關(guān) （1）嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)。對于主材（如水泥、鋼材等）應(yīng)進(jìn)行抽檢復(fù)驗，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)場；對于地材（如砂子、碎石等）應(yīng)進(jìn)行試驗分析，嚴(yán)格控制其粒徑及含泥量不超過設(shè)計要求。 （2）嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)。模板安裝應(yīng)牢固、緊密，選用的脫模劑應(yīng)確保混凝土外觀光潔，墩（臺）帽混凝土采用一次性連續(xù)澆注，減少施工接縫。 （3）堅持施工過程中的試驗值班制度?，F(xiàn)場應(yīng)對每車混凝土進(jìn)行坍落度檢查，并有施工記錄，混凝土試件強(qiáng)度檢測頻率應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。 （4）混凝土采用拌合站集中拌和，罐車運輸，混凝土泵泵送入倉為主，以確?；炷恋恼w施工質(zhì)量。混凝土澆注時應(yīng)由熟練工人進(jìn)行分層布料，嚴(yán)格控制混凝土輸送速度，防止漏搗或過振等現(xiàn)象的發(fā)生，杜絕混凝土的質(zhì)量通病。 （5）附屬工程砌筑砂漿全部采用機(jī)械拌和，臺后路基回填采用壓路機(jī)分層碾壓密實，距臺背2m內(nèi)填料采用振動式?jīng)_擊夯進(jìn)行分層夯實。 工期保證措施 本承包人將信守承諾，按合同工期要求按時完成施工生產(chǎn)任務(wù)，并制定如下保證措施： 建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。成立由副經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的地方關(guān)系處理小組，積極配合甲方完成征地拆遷，處理好各種施工干擾，保證施工正常進(jìn)行。 精心編制實施性施工組織設(shè)計，科學(xué)組織施工，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，實行動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項工程的進(jìn)度計劃和機(jī)械、勞力配置，確保各項工程按期完成。 不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，提高設(shè)備的完好率、利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時間。 實行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計劃、檢查、考核與獎懲制度。 杜絕任何安全與質(zhì)量事故。 積極推廣和運用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平，加快施工進(jìn)度。 強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點項目或工序采用垂直管理，橫向協(xié)調(diào)的強(qiáng)制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高工作效率。 嚴(yán)密組織施工，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，并適時掀起勞動競賽施工高潮。 主橋鉆孔樁開工要早，施工要快，為后續(xù)工程創(chuàng)造條件。 冬季和雨季應(yīng)合理組織好施工生產(chǎn)，確保整體計劃順利實施。第2節(jié) 冬季和雨季施工安排 冬季施工安排 為確保整體形象進(jìn)度，冬季安排進(jìn)行基礎(chǔ)鉆孔樁的施工、主橋拱肋鋼結(jié)構(gòu)的加工、纜索吊材料的準(zhǔn)備、吊裝結(jié)束后纜索吊的拆除。當(dāng)平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時，混凝土施工按冬期施工辦理，主橋鋼結(jié)構(gòu)的加工采用工廠室內(nèi)加工制作，按鋼結(jié)構(gòu)制造規(guī)范辦理。 冬季施工鉆孔樁混凝土全部采用商品混凝土，混凝土罐車配有保溫罩，混凝土在漏斗內(nèi)宜連續(xù)澆注，盡量減少熱量的損失，確保混凝土灌注溫度不低于5℃。 在室外進(jìn)行鋼筋焊接時，氣溫不宜低于20℃，Ⅲ級鋼筋須在焊前預(yù)熱至10℃以上并須焊完后立即保溫淬火，并應(yīng)防止焊接后的接頭立刻接觸冰雪。 加強(qiáng)天氣預(yù)報，混凝土施工盡量避開寒流。 加強(qiáng)混凝土澆注過程中的測溫工作，不合格混凝土不得澆注。 按冬施要求做好混凝土試件的制作與測試工作。 雨季施工安排 按照總工期安排，雨季期間主要施工的項目有：連續(xù)箱梁混凝土的澆注，系桿拱橋的施工。在此期間應(yīng)合理調(diào)配好人員、機(jī)具和設(shè)備，確保各項工序緊湊銜接，快速施工。 加強(qiáng)施工場地的防、排水工作，避免鋼管支架基礎(chǔ)因雨水浸泡而造成下沉。 雨季來臨前做好水泥庫的防潮處理。 加強(qiáng)施工材料的儲備，避免因雨水干擾造成材料短缺而影響施工。 做好各種防汛準(zhǔn)備工作。第3節(jié) 安全保證體系及措施 （一）安全保證體系圖（見框圖） （二）安全保證措施 建立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立崗位責(zé)任制，做到規(guī)范施工，安全操作。 強(qiáng)化安全機(jī)構(gòu)，設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)日常安全管理工作。 建立健全各項安全制度及防護(hù)措施 （1）制定各類機(jī)械的運行規(guī)則及安全作業(yè)制度。 （2）制定用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度，現(xiàn)場電源實施箱式防護(hù)，均應(yīng)設(shè)置自動保護(hù)裝置。 （3）制定施工現(xiàn)場保安制度。 （4）制定工區(qū)防洪、防火措施，成立安全防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，組成由10～20人的防汛搶險隊，配置必須的搶險器材，隨時應(yīng)急處理突發(fā)事件。 （5）制定跨線、跨河纜索施工安全防護(hù)措施。 （6）執(zhí)行有關(guān)勞動保護(hù)法規(guī)定的措施。 （7）健全通訊系統(tǒng)，保證各工地與指揮部、外界之間聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點設(shè)專人巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報和處理。 深化安全教育，強(qiáng)化安全意識。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員應(yīng)持證上崗。 抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。易燃易爆品要妥善保管，工程材料須合理堆放，施工信號標(biāo)示齊備，風(fēng)水管路、供電線路使用正確。 加強(qiáng)班組建設(shè)，選好班組長、安全員，積極執(zhí)行：“三工、三檢”和“周一”的安全活動，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。 其他有關(guān)的實施性安全規(guī)則 （1）遇有暴雨或六級以上大風(fēng)，停止一切高空、起重等作業(yè)，并做好防洪、防風(fēng)準(zhǔn)備。 （2）對機(jī)械的操作與管理，嚴(yán)格按照安全細(xì)則與安全操作規(guī)程進(jìn)行，杜絕出現(xiàn)因攪拌、摔落、觸電而亡的事故。 （3）吊裝時，橋頭兩端要設(shè)安全員，操作必須嚴(yán)格執(zhí)行“安全操作規(guī)程”。 （4）高空作業(yè)，必須設(shè)防護(hù)與安全網(wǎng)，施工人員系安全帶，戴安全帽，穿防滑鞋，并且上下交叉作業(yè)時，采取隔離措施。 （5）對臨時便道做好養(yǎng)護(hù)維修，確保晴雨通暢，對司機(jī)進(jìn)行長期的安全教育，避免在運輸過程中發(fā)生車輛交通事故。 （6）混凝土拌合站、預(yù)制廠設(shè)置位置均應(yīng)高于洪水位標(biāo)高，不受汛期影響，滿足防洪安全要求。 （7）拱肋接口處均應(yīng)設(shè)置工作平臺（掛籃式）和防風(fēng)棚，焊接時，如遇雨天和風(fēng)力超過四級時，必須采取可靠措施或停止作業(yè)。掛籃設(shè)置詳見附圖十四。 （8）電焊機(jī)要有可靠的接地，焊鉗把線要絕緣好。 （9）起重作業(yè)設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號，吊臂范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。 （10）起重作業(yè)專職起重工必須檢查起吊機(jī)具的安全性，繩具應(yīng)完好無損，綁扎應(yīng)牢固可靠，不超負(fù)荷起吊。（四）跨運河、跨鐵路施工安全措施：本標(biāo)段安全工作的重點是跨運河、跨鐵路作業(yè)的安全防護(hù)，在施工過程中必須周密布置，萬無一失。跨運河施工安全措施：（1）施工前，首先將施工方案及施工步驟上報運河航道主管部門，共同商討研究，對施工過程中可能對航運產(chǎn)生干擾的地方要征得航運主管部門的同意，并簽署施工配合