【導(dǎo)讀】工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障診斷與分析。發(fā)生故障確定液壓設(shè)備發(fā)生故障的部位及產(chǎn)生故障的性質(zhì)和原因同時(shí)液壓系統(tǒng)。是結(jié)構(gòu)復(fù)雜且精密度高的機(jī)電液綜合系統(tǒng)系統(tǒng)具有機(jī)液耦合時(shí)變性和非線性等。特性液壓故障因故障點(diǎn)隱蔽因果關(guān)系復(fù)雜易受隨機(jī)性因素影響失效分布較分散。加大了故障診斷與檢測(cè)的難度。液壓故障診斷是由現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備及其元件的高度可靠性要求和需要迅速排。除故障而提出的在許多要害工業(yè)部門已經(jīng)逐漸發(fā)展機(jī)器狀態(tài)監(jiān)視和控制技術(shù)利。用機(jī)器在運(yùn)行過程中的二次效應(yīng)來診斷機(jī)器的狀態(tài)二次效應(yīng)是指機(jī)器在運(yùn)行中。所出現(xiàn)的現(xiàn)象如溫升噪聲振動(dòng)壓力振擺泄漏量流量潤(rùn)滑油狀態(tài)運(yùn)動(dòng)速度及各種。性能指標(biāo)因此深入研究這些現(xiàn)象有助于逐步建立完善的診斷理論發(fā)展完善的測(cè)。63溢流閥故障原因及排除29. 72ZL50型裝載機(jī)三種液壓故障的診斷及排除38. 重則引起生產(chǎn)中斷嚴(yán)重的甚至造成災(zāi)難性的后果設(shè)備的故障診斷與檢測(cè)是保證。其運(yùn)行可靠性能良好并充分發(fā)揮效益的重要途徑因此液壓系統(tǒng)的故

　　

【正文】 單向閥閥芯與閥體之間的密封性靈活性并清洗閥體與閥芯 檢查鏟斗換向閥閥桿與閥體孔之間的間隙是否在修理極限值 004mm 以內(nèi)若大于該值則應(yīng)進(jìn)行修理或更換 拆檢鏟斗液壓缸也可檢查動(dòng)臂液壓缸活塞的密封是否失效 動(dòng)臂液壓缸沉降量過大 將滿載的鏟斗舉起多路閥處于中位檢查動(dòng)臂液壓缸活塞的下沉距離即為沉降量 ZL50 型裝載機(jī) 在滿載的鏟斗升至最高位置達(dá) 30min后要求活塞桿對(duì)缸體的相對(duì)位移量不得大于 10mm 若沉降量過大不僅直接影響裝載機(jī)的生產(chǎn)效率而且還會(huì)影響工作裝置作業(yè)的準(zhǔn)確性有時(shí)甚至?xí)l(fā)生事故 故障原因可能是多路閥動(dòng)臂換向閥閥桿與閥體孔間隙過大造成內(nèi)泄漏 h 或動(dòng)臂液壓缸活塞的密封失效 排除方法更換動(dòng)臂液壓缸活塞的密封圈檢查多路閥動(dòng)臂換向閥閥桿與閥體孔的間隙確保其間隙在修理極限值 004mm 以內(nèi)若大于該值應(yīng)進(jìn)行修理或更換 8 液壓系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng) 對(duì)機(jī)械化施工企業(yè)來說工程機(jī)械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)能否正常生產(chǎn)的直接因素就液壓傳動(dòng)的 工程機(jī)械而言液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本近年來工程機(jī)械得到了快速的發(fā)展行業(yè)的裝備水平也有很大的提高液壓系統(tǒng)是工程機(jī)械的重要組成部分即使是小故障也影響到機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)和操作直接影響其性能 81 液壓油的選擇與使用 液壓油的選擇由于液壓系統(tǒng)運(yùn)行的故障多數(shù)是由于液壓油的污染和選用不當(dāng)引起的其中對(duì)液壓油選擇不當(dāng)使用不慎是個(gè)重要方面因此正確合理地選用液壓油對(duì)提高液壓設(shè)備運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性延長(zhǎng)系統(tǒng)和元件的使用壽命保證設(shè)備安全 運(yùn)行有重要意義 工程機(jī)械使用的液壓油主要是抗磨液壓油 液壓油為液力傳動(dòng)油每臺(tái)設(shè)備都有其指定標(biāo)號(hào)的用油這主要考慮系統(tǒng)的工作條件如液壓泵的類型 齒輪泵柱塞泵葉片泵 工作壓力溫度液壓元件使用的金屬密封件的性質(zhì)液壓系統(tǒng)工作的可靠性及元件的壽命與系統(tǒng)用油的清潔有極密切的關(guān)系切不可混用不同牌號(hào)的油另外為保證油的質(zhì)量加注或更換油時(shí)須過濾保持清潔防止水或異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)維護(hù)或更換新的液壓元件也要非常注意清潔因此務(wù)必保證液壓油具有 1 適當(dāng)?shù)酿ざ?2 良好的黏溫特性 3 良好的抗氧化性和水解安定性 4 良好的剪切安定 性 5 與密封材料環(huán)境的相容性 6 良好的抗磨性及潤(rùn)滑性 7 良好的抗燃性 液壓油的使用 液壓油的污染分為 2 種顆粒含量超標(biāo)油液化學(xué)成分發(fā)生變化所以控制的核心是顆粒含量控制和油液成分控制現(xiàn)場(chǎng)使用主要是針對(duì)顆粒含量的控制液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件有的有阻尼小孔有的有縫隙等若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷發(fā)卡油道堵塞等危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行可以從以下幾個(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng) 1 加油時(shí)液壓油必須過濾加注加油工具應(yīng)可靠清潔 2 保養(yǎng)時(shí)拆卸液壓油箱加油蓋濾清器蓋檢測(cè)孔液壓油管等部位造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵拆卸部位 要先徹底清潔后才能打開 3 定期檢查液壓油質(zhì)量保持液壓油的清潔 液壓油質(zhì)量的檢查主要包括以下 3 個(gè)方面的內(nèi)容 液壓油的氧化程度在使用中由于強(qiáng)度的變化空氣中氧及太陽光的作用液壓油將會(huì)逐漸被氧化使其黏度等性能改變氧化的程度通常從液壓油的顏色氣味上判斷 2 液壓油中含水分的程度液壓油中如果混入水分將會(huì)降低潤(rùn)滑性能腐蝕金屬判斷液壓油中混入水分的程度通常有 2 種方法一是根據(jù)其顏色和氣味的變化情況如液壓油的顏色呈乳白色氣味沒變則說明混入水分過多二是取少量液壓油滴在灼熱的鐵板上如果發(fā)出叭叭的聲音則說明含有水分 3 液壓油中是否含有雜質(zhì)在機(jī)械工作一段時(shí)間后取數(shù)滴液壓油放在手上用手指捻一下察看是否有金屬顆?；蛟谔柟庀掠^察是否有微小的閃光點(diǎn)如果有金屬顆?；蜷W光點(diǎn)則證明液壓油含有較多的機(jī)械雜質(zhì)這時(shí)應(yīng)更換液壓油或?qū)⒁簤河头懦鲞M(jìn)行不少于 42 h 的沉淀然后再將其過濾后使用 檢測(cè)液壓油油質(zhì)的簡(jiǎn)單方法是將油液滴一滴到吸墨紙上如油跡有一黑色中心即說明油臟需要更換 82 液壓系統(tǒng)的定期保養(yǎng) 液壓系統(tǒng)的定期保養(yǎng)有的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置該裝置對(duì)液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能但其監(jiān)測(cè)范圍和準(zhǔn)確程度有一定的局限性所 以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應(yīng)將智能裝置監(jiān)測(cè)結(jié)果與定期檢查保養(yǎng)相結(jié)合確保液壓系統(tǒng)安全運(yùn)行 250 h 檢查保養(yǎng) 檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物如金屬粉末過多往往標(biāo)志著油泵磨損或油缸拉缸對(duì)此必須確診并采取相應(yīng)措施后才能開機(jī)如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞污垢積聚要及時(shí)更換必要時(shí)同時(shí)更換液壓油 500 h 檢查保養(yǎng) 工程機(jī)械運(yùn)行 500 h后不管濾芯狀況如何均應(yīng)更換因?yàn)閼{肉眼難以察覺濾芯的細(xì)小損壞情況如果長(zhǎng)時(shí)間高溫作業(yè)還應(yīng)適當(dāng)提前更換濾芯 1 000 h 檢查保養(yǎng) 此時(shí)應(yīng)清洗濾清器液壓油箱更換濾芯和液壓 油長(zhǎng)期高溫作業(yè)換油時(shí)間要適當(dāng)提前如能通過油質(zhì)檢測(cè)分析來指導(dǎo)換油是最經(jīng)濟(jì)的但要注意延長(zhǎng)使用的液壓油每隔 100 h 應(yīng)檢測(cè)一次以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換變質(zhì)的液壓油 7 000 h 和 10 000 h 檢查維護(hù)工程機(jī)械運(yùn)行 7 000 h 后液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測(cè)進(jìn)行必要的調(diào)整和維修根據(jù)實(shí)踐進(jìn)口液壓泵液壓馬達(dá)工作 10 000 h 后必須大修否則液壓泵液壓馬達(dá)因失修可能損壞對(duì)液壓系統(tǒng)是致命性的破壞 防止液壓系統(tǒng)的氣穴氣蝕由于油液中總會(huì)混合一定空氣液體溶解的空氣量與油壓成正比當(dāng)油流經(jīng)泵的入口或狹窄的閥時(shí)油液中析出氣泡 形成氣穴氣穴在高壓區(qū)體積縮小凝結(jié)造成真空周圍液體質(zhì)點(diǎn)以極高的速度補(bǔ)充相互碰擊形成局部高壓產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲稱為氣蝕防止氣穴氣蝕要盡可能減少空氣的滲入如油箱保持規(guī)定液位加油時(shí)有放氣螺塞的應(yīng)擰松放氣液壓缸有氣時(shí)也要及時(shí)放氣對(duì)封閉式油箱保持壓力也是為了防止氣穴氣蝕另外要及時(shí)清潔更換濾芯避免油泵油腔產(chǎn)生過大的阻力防止空氣入侵液壓系統(tǒng) 在常壓常溫下液壓油中含有容積比為 6 8 的空氣壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來氣泡破裂使液壓元件氣蝕產(chǎn)生噪聲大量的空氣進(jìn)入油液中將使氣蝕現(xiàn)象加劇液壓油壓縮性增大工作不穩(wěn)定降低工作效率 執(zhí)行元件出現(xiàn)爬行等不良后果另外空氣還會(huì)使液壓油氧化加速其變質(zhì) 防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn) 1 經(jīng)常檢查油箱中油面高度保持有足夠的油量 2 在工作過程中油液會(huì)損耗必須及時(shí)補(bǔ)充新的同規(guī)格油液 3 即使在最低油面時(shí)吸油管和回油管也應(yīng)保持在油面以下 4 使用性能良好的密封件失效的密封裝置應(yīng)及時(shí)更換管接頭及各接合面處的螺釘都要擰緊 5 在使用中盡量防止系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力或形成局部真空 6 液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣是不可避免的維修和換油后要按使用說明書規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣 7 在更換油箱中的油液后應(yīng)開動(dòng)機(jī)器循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)幾次以 排除系統(tǒng)中的空氣 8 對(duì)液壓系統(tǒng)的外部泄漏 尤其是油缸和工作裝置過載閥 要及時(shí)處理 防止水入侵液壓系統(tǒng) 液壓油中含有過量水分會(huì)使液壓元件銹蝕油液乳化變質(zhì)潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低加速機(jī)械磨損除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí)要擰緊蓋子最好倒置放置要經(jīng)常從油箱的放油塞處將水排除 水的密度比油大水往往沉在油箱底部 防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件有的設(shè)阻尼小孔或縫隙等 若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷發(fā)卡油道堵塞等危及液壓系統(tǒng)的安 全運(yùn)行一般固體物質(zhì)入侵途徑有液壓油不潔加油工具不潔加油和維修保養(yǎng)不慎液壓元件脫屑等可以從以下幾個(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng) 1 加油時(shí)液壓油必須過濾加油工具應(yīng)可靠清潔不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油口處的過濾器加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服 2 保養(yǎng)時(shí)拆卸液壓油箱加油蓋濾清器蓋檢測(cè)孔液壓油管等部位液壓系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵拆卸部位要先徹底清潔后才能打開如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)先除去油箱蓋四周的泥土擰松油箱蓋后清除殘留在接合部位的雜物 不能用水沖洗以免水滲入油箱 確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋 如需使用擦試材料和鐵錘時(shí)應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘液壓元件液壓膠管要認(rèn)真清洗用高壓風(fēng)吹干后組裝選用包裝完好的正品濾芯 若包裝損壞雖然濾芯完好也可能不潔 換油的同時(shí)清洗濾清器安裝濾芯前應(yīng)用擦試材料認(rèn)真清除濾清器殼內(nèi)部污物 3 液壓系統(tǒng)的清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油油溫在 4580℃之間用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗 3 次以上每次清洗完后趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)清洗完畢再清洗濾清器更換新濾芯后加注新油 控制液壓系統(tǒng)的溫度 液壓系統(tǒng)的工 作溫度一般控制在 80℃之內(nèi)為宜液壓系統(tǒng)的溫度根據(jù)試驗(yàn)一般在 6080℃范圍最為合適最高應(yīng)不超過 100℃在正常的油溫下液壓油各種性能良好液壓系統(tǒng)的油溫過高會(huì)導(dǎo)致液壓油的黏度降低潤(rùn)滑油膜變薄并易被損壞潤(rùn)滑性能變差容積效率低機(jī)械磨損加劇橡膠密封圈加速老化密封性能隨之降低等油液氧化加速油質(zhì)惡化油封高壓油管過早老化等液壓油溫過低時(shí)其黏度大流動(dòng)性差阻力大工作效率低當(dāng)油溫低于 20℃時(shí)急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)閥管道等為此應(yīng)做到以下幾點(diǎn)保持油箱中的正常油量使系統(tǒng)有足夠的油液進(jìn)行循環(huán)在執(zhí)行機(jī)構(gòu)不工作時(shí)應(yīng)及時(shí)使系統(tǒng)卸荷經(jīng)常清洗冷卻裝置 使其保持良好的工作狀態(tài)根據(jù)工作環(huán)境溫度選用合適黏度的液壓油周圍環(huán)境溫度高應(yīng)選用高黏度油周圍環(huán)境溫度低應(yīng)選用低黏度油通常在氣溫高于 30℃的條件下機(jī)械連續(xù)作業(yè)時(shí)間不得超過 4 h 當(dāng)氣溫低于 10℃時(shí)需要進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 35 min然后以中速油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速操縱手柄使工作裝置的任何個(gè)動(dòng)作 如裝載機(jī)鏟斗 至極限位置保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 35 min使液壓油通過溢流升溫使系統(tǒng)在無負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)約 20 min 使油溫升到規(guī)定值 8384 主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)的實(shí)施 對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù)與保養(yǎng)檢查要比出現(xiàn)故障后進(jìn)行維修更經(jīng)濟(jì)建議在經(jīng)過一 定工作時(shí)間以后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行定期預(yù)防性保養(yǎng)并對(duì)重要密封材料進(jìn)行定新更換為防止遺漏建議按照油液流動(dòng)方向進(jìn)行保養(yǎng)程序 油箱油面必須幣確．油必須是規(guī)定類型并且具有相應(yīng)的粘度對(duì)于大型系統(tǒng)可進(jìn)行定期油樣分析確認(rèn)濁液是否能繼續(xù)使用 吸油管路必須檢查損壞及嚴(yán)重夸曲情配．它會(huì)減少油管的通徑成為噪聲源 油泵檢查軸的密封和其他漏油情況 壓力油管壓力端的不同油路應(yīng)沿油液流動(dòng)方向逐個(gè)檢查不應(yīng)存在泄漏 控制部分主要榆查閥接幾處的泄漏情況 回油管路及油濾油器應(yīng)檢查它們的泄漏情況過濾器必須榆查．如沒有污染指示需將過濾器取出檢查是否錯(cuò)要清洗或 更換 執(zhí)行元件需檢查泄漏情況 輔件和附件檢查工作情況 電氣部分定期檢在電機(jī)接線部分的連接 總體說來液壓系統(tǒng)的工作是可靠的只要我們正確地保養(yǎng)維護(hù)使用好液壓系統(tǒng)液壓設(shè)備將發(fā)揮出意想不到的效益能真正為施工生產(chǎn)提供可靠保障并大幅降底施工成本 9 致謝 隨著這篇畢業(yè)論文的最后落筆我的三年大學(xué)生涯也將落下帷幕回憶這三年的生活點(diǎn)點(diǎn)滴滴有哭過有笑過從剛進(jìn)入校園的憧憬到課堂上對(duì)老師教學(xué)的認(rèn)真態(tài)度的敬佩從奔波于教室圖書館的來去匆匆到業(yè)余生活的五彩繽紛這一切的一切讓人倍感珍惜倍感留戀 在本文的撰寫中老師作為我的指導(dǎo)老師他治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn) 學(xué)識(shí)淵博視野廣闊態(tài)度認(rèn)真為我營造了一種良好的學(xué)術(shù)氛圍置身其間耳濡目染潛移默化使我不僅接受了全新的思想觀念樹立了明確的學(xué)術(shù)目標(biāo)領(lǐng)會(huì)了基本的思考方式而且還明白了許多待人接物與為人處世的道理其嚴(yán)以律己寬以