海事運(yùn)輸合同糾紛范本-資料下載頁
2025-05-14 12:24本頁面
【正文】 人。本案涉及三份連環(huán)航次租船合同，均協(xié)議由“萬盛”輪運(yùn)輸該批貨物。本案的被告通連公司僅系該輪的注冊(cè)船東，并不是本案所涉海上貨物運(yùn)輸合同的實(shí)際承運(yùn)人。該輪實(shí)際由萬通公司經(jīng)營管理，萬通公司才是本案所涉海上貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際承運(yùn)人，應(yīng)向豐田通商賠償因其錯(cuò)卸貨物而造成的損失。通連公司不能成為本案的被告，不應(yīng)對(duì)“萬盛”輪的錯(cuò)卸承擔(dān)責(zé)任。綜上所述，在海上貨物運(yùn)輸中，提單經(jīng)過合法轉(zhuǎn)讓后，原提單持有人不再享有該提單項(xiàng)下貨物的所有權(quán)，不能成為合格的原告。涉及多份連環(huán)租船合同的海上貨物運(yùn)輸，船東并非都是實(shí)際承運(yùn)人，在船東與實(shí)際承運(yùn)人不一致的情況下，只能由實(shí)際承運(yùn)人依法承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任，成為適格的訴訟當(dāng)事人。
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