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路市政工程施工組織設(shè)計(jì)方案-資料下載頁(yè)

2025-05-14 06:59本頁(yè)面
  

【正文】 人工配合的方式進(jìn)行攤鋪,嚴(yán)禁拋擲和摟耙。(3)振搗A、對(duì)于邊角的部分,應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗,再用平板振搗器縱橫交錯(cuò)托振。B、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間,以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn),并不宜過振。C、振搗時(shí),應(yīng)輔以人工補(bǔ)料,應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋的位移、變形、松動(dòng)、漏漿等情況,并及時(shí)糾正。D、整平時(shí),填補(bǔ)料應(yīng)選用較細(xì)的拌合物,嚴(yán)禁使用純砂漿填補(bǔ)找平。整平時(shí)必須保持模板頂面的整潔,接插處板面平整。(4)振動(dòng)梁振實(shí)A、每車道路面使用1根振動(dòng)梁,振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量,底部焊接4mm左右的粗集料壓實(shí)齒,保證(4177。1)mm表面砂漿厚度。B、振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中心線沿縱向拖行,往返23遍,使表面翻漿均勻平整。(5)整平飾面A、每車道路面應(yīng)配備1根滾杠。振動(dòng)梁振實(shí)后,應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返23遍提漿整平。第一遍用短距離緩慢推滾或托滾,以后應(yīng)較長(zhǎng)距離均勻托滾,并將水泥漿始終趕在滾杠前方。B、托滾后的表面宜采用3m刮尺,縱橫各1遍整平飾面,或采用葉片式或圓盤式抹面機(jī)往返23遍壓實(shí)整平飾面。C、在抹面機(jī)完成作業(yè)后,應(yīng)進(jìn)行清邊整縫,清除粘漿,修補(bǔ)缺邊、掉角。(6) 拆模拆模:在達(dá)到一定強(qiáng)度后方可拆除,拆除不應(yīng)損壞混凝土面板。(7) 抗滑構(gòu)造施工 待混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到的40%后方可進(jìn)行硬刻槽,并宜在兩周內(nèi)完成。紋理應(yīng)與橫縫方向一致,紋理寬3mm,深4mm,間距為15~25mm,隨機(jī)排列。 (8)接縫施工 ①縱縫縮縫縱縫采用平縫加拉桿型平縫施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距,預(yù)先在模板上制作拉桿位置放孔、并在縫中位置涂10cm防銹涂料,拉桿的長(zhǎng)度為70cm,間距為14cm。 ②橫縫縮縫混凝土結(jié)硬后,應(yīng)適時(shí)切縫。當(dāng)為減少早期裂縫,切縫可采用“跳倉(cāng)法”,即每隔幾塊板切一縫,然后再逐塊鋸。切縫深度為混凝土面板厚的1/41/5(5cm)。 ③脹縫設(shè)置混凝土路面每400米設(shè)置脹縫一道,脹縫應(yīng)設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿,脹縫縫寬20mm,傳力桿一半以上長(zhǎng)度表面應(yīng)涂瀝青并包裹聚氯乙烯膜,端部應(yīng)戴長(zhǎng)10cm活動(dòng)套筒并留3cm空隙填紗頭。脹縫傳力桿間距為30cm,脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個(gè)路面板寬度。(9)養(yǎng)生施工結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。A、用土工布覆蓋,灑水養(yǎng)生并加蓋草簾保溫保濕,應(yīng)特別注重7天的保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生28天。B、混凝土面板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前,禁止車輛通行。 (10)混凝土路面質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路1彎拉強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按JTG F80/12004附錄C檢查32板厚度(mm)代表值5按JTG F80/12004附錄H檢查每200m每車道2處3極 值103平整度σ(mm)平整度儀:全線每車道連續(xù)檢測(cè)每100m計(jì)算σ、IRI2IRI(m/km)最大間隙h(mm)—53m直尺:半幅車道板帶每200m2處10尺4抗滑構(gòu)造深度(mm);;砂鋪法:每200m測(cè)1處25相鄰板高差(mm)23抽量:每條脹縫2點(diǎn),每200m抽縱、橫縫各2條,每條2點(diǎn)26縱、橫縫順直度(mm)10縱縫20m拉線,橫縫沿板寬拉線;每200m4處,每200m4條17中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn)18路面寬度(mm)177。20抽量:每200m4處19縱斷高程(mm)177。10177。15水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面110橫坡(%)177。177。水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面1(十)、填縫混凝土板養(yǎng)生期滿后,應(yīng)及時(shí)灌縫。A、在灌封前應(yīng)保持縫內(nèi)清潔,防止雜物掉入縫內(nèi)。B、灌注填縫料必須在縫槽干燥情況下進(jìn)行,填縫料應(yīng)與混凝土縫隙壁粘附緊密不滲水。C、填縫料的灌注高度,宜于板面平或略低于板面。D 瀝青混凝土路面施工一、適用部位 本工藝適用于非機(jī)動(dòng)車道普通瀝青混凝土路面施工。二、施工準(zhǔn)備(一)材料瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)料分離現(xiàn)象,(二)機(jī)具設(shè)備攤鋪、碾壓設(shè)備單機(jī)作業(yè)時(shí)需采用攤鋪寬度12m以上的攤鋪機(jī),雙機(jī)聯(lián)合梯隊(duì)作業(yè)時(shí)需增加一臺(tái)熨平板可伸縮式攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)行走方式應(yīng)為履帶式并具有橫坡調(diào)整裝置。 雙鋼振動(dòng)輪壓路機(jī)(8t~12t)、胎式壓路機(jī)、小型雙鋼振動(dòng)輪壓路機(jī)或柴油平板夯。其他設(shè)備20 t以上自卸汽車、浮動(dòng)基準(zhǔn)梁或非接觸式平衡梁、空壓機(jī)、裝載機(jī),水車,加油車,移動(dòng)照明車。小型施工工具手推車、鐵鍬、掃把、鐵釬、耙子。檢測(cè)、測(cè)量設(shè)備平整度儀、3m直尺、擺式摩擦儀、構(gòu)造深度儀、水準(zhǔn)儀、全站儀、鋼卷尺、3—5mm鋼絲繩、高程可調(diào)托盤(頂托鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)粱)、5m鋁合金導(dǎo)梁、1t倒鏈等。(三)作業(yè)條件正式施工前應(yīng)準(zhǔn)備好需用的瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等設(shè)備,并進(jìn)行必要的校驗(yàn)調(diào)試工作。鋪筑改性瀝青混合合料前,應(yīng)檢查下承層的質(zhì)量,檢驗(yàn)合格方可鋪筑瀝青混合料。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。在舊瀝青路面或水泥混凝土路面上加鋪改性瀝青面層時(shí),應(yīng)修補(bǔ)破損的路面、填補(bǔ)坑洞、封填裂縫或失效的水泥路面接縫;松動(dòng)的水泥混凝土板應(yīng)清除或進(jìn)行穩(wěn)定處理;表面應(yīng)整平,攤鋪前應(yīng)清掃干凈,噴灑粘層油。夜間施工時(shí),必須有充足良好的照明條件。施工前對(duì)各種施工機(jī)具做全面檢查,經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài),機(jī)械設(shè)備數(shù)量應(yīng)足夠,施工能力應(yīng)配套,關(guān)鍵設(shè)備宜有備用設(shè)備或應(yīng)急方案。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí),不得進(jìn)行瀝青混合料路面施工。(四)技術(shù)準(zhǔn)備提前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)查,并制訂出詳細(xì)的試驗(yàn)路段攤鋪、碾壓方案、質(zhì)量保證措施和預(yù)防措施,對(duì)參施人員技術(shù)交底,并做好試驗(yàn)段施工總結(jié)工作,為展開規(guī)?;┕さ於ɑA(chǔ)。對(duì)各種計(jì)量?jī)x器、設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、標(biāo)定。建立測(cè)量控制系統(tǒng):按施工要求加密坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng),按照設(shè)計(jì)位置、寬度和高程測(cè)設(shè)出邊線、樁位,調(diào)整好攤鋪機(jī)熨平板橫坡、虛鋪厚度。三、操作工藝(一)工藝流程下承層沖洗、清掃→粘層油撒布→瀝青運(yùn)輸→瀝青攤鋪→瀝青碾壓(二)操作方法粘層油施工(1)粘層的瀝青材料宜采用快裂的灑布型乳化瀝青,也可采用快、中凝液體石油瀝青,粘層瀝青應(yīng)符合《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50092—96)的規(guī)定。(2)粘層瀝青宜采用瀝青灑布車噴灑,灑布時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量。瀝青灑布車在整個(gè)灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻。粘層瀝青也可采用人工噴灑方式,手工噴灑必須由具有熟練噴灑技術(shù)的工人操作,均勻?yàn)⒉?。?)在路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等局部應(yīng)用刷子人工涂刷。(4)粘層瀝青澆灑過量處應(yīng)予刮除。(5)路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)采用人工清掃或空壓機(jī)吹掃的方式清除干凈,必要時(shí)采用水車進(jìn)行沖洗,并待表面干燥后進(jìn)行澆灑作業(yè)。安裝高程控制裝置(1)當(dāng)無路緣石時(shí),應(yīng)先施測(cè)出路面邊線和高程控制裝置。當(dāng)有路緣石時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按路緣石進(jìn)行邊線控制。(2)瀝青混合料通常攤鋪高程控制采用兩種方式:面層攤鋪時(shí)采用鋼絲繩或鋁梁等基準(zhǔn)高程線導(dǎo)引高程的方式,嚴(yán)格控制攤鋪面的設(shè)計(jì)高程;面層攤鋪時(shí)采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁或非接觸式基準(zhǔn)平衡梁,嚴(yán)格控制面層厚度。當(dāng)采用基準(zhǔn)高程線導(dǎo)引方式時(shí),在固定板兩側(cè)按設(shè)計(jì)高程每5m設(shè)一個(gè)測(cè)墩(高程可調(diào)托盤),在測(cè)墩上放置經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋁梁或頂托拉緊的鋼絲繩,作為高程基準(zhǔn)面,并設(shè)專人看護(hù)。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)高程線時(shí),應(yīng)通過倒鏈將鋼絲繩拉緊,并錨固牢固。(3)當(dāng)路面較寬時(shí),應(yīng)采用多臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式。當(dāng)采用聯(lián)合攤鋪方式時(shí),內(nèi)側(cè)宜設(shè)置一臺(tái)固定熨平板的攤鋪機(jī)并凸前行駛,外側(cè)設(shè)置一臺(tái)液壓伸縮式攤鋪機(jī)緊隨其后。后方攤鋪機(jī)靠前方攤鋪機(jī)側(cè)宜以前一臺(tái)攤鋪機(jī)已攤鋪的面層為基準(zhǔn)面,采用滑靴方式控制攤鋪高程。(4)當(dāng)采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁或非接觸式平衡梁作為高程控制裝置時(shí),在使用前應(yīng)根據(jù)其產(chǎn)品指導(dǎo)書進(jìn)行調(diào)試,符合相關(guān)規(guī)定時(shí)方可投入使用?;旌狭线\(yùn)輸(1)應(yīng)采用大噸位自卸車輛運(yùn)輸,車輛的數(shù)量應(yīng)與攤鋪機(jī)數(shù)量、攤鋪能力、運(yùn)輸距離相適應(yīng),在攤鋪機(jī)前應(yīng)形成一個(gè)不問斷的供料車流。為便于卸料,運(yùn)輸車車廂的底板和側(cè)板應(yīng)均勻涂抹一層隔離劑,一般采用油水混合物(柴油:水=1:3),并擦凈積存的余液。(2)運(yùn)輸車裝料時(shí),應(yīng)通過前后移動(dòng)分層裝料的方式消除離析現(xiàn)象。(3)連續(xù)攤鋪過程中,運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前10~30cm處,并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。(4)為避免溫度下降或防雨時(shí)應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋。每車混合料應(yīng)進(jìn)行溫度檢測(cè),并填寫隨車單。混合料攤鋪(1)當(dāng)采用多臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合梯隊(duì)攤鋪時(shí),相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊50mm~100mm。兩機(jī)宜相距10~15m。且均不應(yīng)高于165℃,低溫施工時(shí)不高于l75℃。(2)為保證平整度,攤鋪時(shí)要均勻、連續(xù)不問斷地?cái)備?。一般要求攤鋪機(jī)前至少要有5臺(tái)以上的運(yùn)料車等候。(3)攤鋪過程中,攤鋪機(jī)兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停的勻速旋轉(zhuǎn),使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度,以減少離析現(xiàn)象。(4)在攤鋪過程中,一旦不能連續(xù)供料時(shí),攤鋪機(jī)應(yīng)將剩余混合料攤鋪完,抬起熨平板,做好臨時(shí)接頭,將混合料壓實(shí),避免出現(xiàn)等候時(shí)間長(zhǎng),混合料冷卻結(jié)硬。(5)所有路段均應(yīng)采用攤鋪機(jī)攤鋪,但對(duì)于個(gè)別加寬、邊角等機(jī)械無法攤鋪的部位,則應(yīng)配備充足而熟練的人力進(jìn)行人工攤鋪。攤鋪時(shí)必須扣鍬布料,并用耙子找平2~3次,施工過程中,應(yīng)對(duì)鐵鍬、耙子等工具進(jìn)行加熱、涂抹少許油水混合液。找平時(shí)應(yīng)迅速,應(yīng)在碾壓前找平完成,以免溫度下降過大,難以壓實(shí)。(6)攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后,設(shè)專人清掃基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶處灑落和粘連的材料。(7)人工處理離析時(shí),要選用溫度較高的混合料進(jìn)行篩料,篩孔不宜小于l0mm。處理要及時(shí),隨用隨篩。處理要在復(fù)壓前完成。混合料壓實(shí)(1)瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)根據(jù)路面寬度、厚度,瀝青混合料類型,混合料溫度、氣溫、拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機(jī)的數(shù)量、質(zhì)量、類型以及壓路機(jī)的組合、編隊(duì)等。(2)瀝青混合料初壓應(yīng)盡早進(jìn)行,初壓壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間最大未攤鋪距離應(yīng)在50m以內(nèi)。在初壓時(shí)宜采用10t以下雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓,復(fù)壓時(shí)采用16t以上輪胎壓路碾壓或10t以上的振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾(3)壓路機(jī)碾壓的速度選擇應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)本身的能力、壓實(shí)厚度、碾壓位置等確定。采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí),壓路機(jī)的振頻、振幅大小應(yīng)與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào),厚度較薄時(shí)應(yīng)采用高頻低振幅。(4)采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm,靜壓時(shí)輪跡重疊寬度不應(yīng)少于20cm。碾壓時(shí)應(yīng)由低向高、由外及內(nèi)梯次碾壓。(5)采用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓的時(shí)機(jī)應(yīng)在雙鋼輪壓路機(jī)已經(jīng)碾壓完成30m左右碾壓段后及時(shí)跟進(jìn)復(fù)壓。為避免粘輪,碾壓前應(yīng)在輪胎上均勻噴涂浸潤(rùn)4:6比例的油水混合液或其他防粘連措施,并派專人跟機(jī)前后檢查有無粘輪現(xiàn)象,并及時(shí)刮除,待輪胎溫度升高后,粘輪現(xiàn)象即可消失。(6)碾壓段落長(zhǎng)度隨攤鋪面溫度下降情況和攤鋪的速度為原則確定,壓路機(jī)每完成一個(gè)來回的碾壓,應(yīng)追隨向攤鋪機(jī)靠近,形成階梯形碾壓。(7)壓路機(jī)不得在未成型冷卻的工作面上停車、急轉(zhuǎn)向、急剎車起步和加油、水。振動(dòng)壓路機(jī)不得原地起振,必須行進(jìn)起來后加振或停止行進(jìn)前減振。(8)設(shè)專人在壓實(shí)過程中對(duì)厚度、壓實(shí)度、平整度和外觀情況等進(jìn)行跟蹤檢測(cè)。接縫施工(1)縱向縫當(dāng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成并列梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí),縱向縫應(yīng)采用熱接縫,兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距宜為l0~20m,熨平板設(shè)置在同一水平。當(dāng)不得不采用冷接時(shí)宜采用平接縫或自然縫。1)接縫施工時(shí)采用擋板或施工后用切割機(jī)切齊可形成平接縫。2)自然縫在施工中自然形成的縫,施工前應(yīng)清除松散的混合料。3)攤鋪前切縫應(yīng)涂上粘層油攤鋪時(shí),搭接寬度不應(yīng)大于l0cm;新鋪層的厚度通過松鋪系數(shù)計(jì)算獲得。(2)橫向縫1)瀝青混合料路面鋪筑期間,當(dāng)需要暫停施工時(shí),應(yīng)采用平接縫,宜在當(dāng)天施工結(jié)束后用3m直尺檢查掛線切割、清掃、成縫。2)接續(xù)攤鋪前應(yīng)再次直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面,如果不平整、厚度不符和要求時(shí),應(yīng)切除后再攤鋪新的混合料。3)橫向縫接續(xù)施工前應(yīng)涂刷粘層油或用噴燈烘烤至瀝青混合料熔融狀態(tài)。4)重新開始攤鋪前,應(yīng)在攤鋪機(jī)的熨平板下放置厚度為松鋪厚度減去壓實(shí)厚度之差的墊板,其長(zhǎng)度應(yīng)超過熨平板的前后邊距。5)橫向接縫處攤鋪混合料后應(yīng)先清縫,然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。6)橫向接縫碾壓時(shí)宜按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行,并應(yīng)在路面縱向邊處放支撐木板,其長(zhǎng)度應(yīng)足夠壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。接縫處不得轉(zhuǎn)向。冷卻通行當(dāng)路面經(jīng)碾壓合格,溫度低于50℃時(shí)可開放交通。(三)季節(jié)性施工當(dāng)氣溫低于10℃時(shí),不得進(jìn)行瀝青混合料路面施工。雨季施工時(shí),應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和場(chǎng)的聯(lián)系,縮短施工長(zhǎng)度,做到隨攤隨壓,各工序更加緊密銜接。運(yùn)料車輛和施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有防雨設(shè)施,并做好基層及路肩排水。當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí),不得攤鋪瀝青混合料,對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的混合料應(yīng)全部清除。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(一)基本要求用于道路瀝青面層的改性瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行高溫穩(wěn)定性能、低溫抗裂性能和水穩(wěn)性能等試驗(yàn),其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。必要時(shí),應(yīng)進(jìn)行耐久性能、抗老化性能等方面的試驗(yàn)。拌和后的混合料應(yīng)均勻一致,無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。下承層必須碾壓密實(shí),表面干燥、清潔、無浮土,其平整度和路拱度應(yīng)符合要求。攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握攤鋪厚度和平整度,避免礦料離析,要注意控制攤鋪和碾壓溫度,碾壓至要求的密實(shí)度。(二)外觀鑒定表面應(yīng)平整密實(shí),不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料明顯離析等現(xiàn)象。搭接處應(yīng)緊密、平順。面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順,不得
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