【正文】 購買，以較為方便的方式運(yùn)抵施工現(xiàn)場。項(xiàng)目部管理人員配備自有公司網(wǎng)絡(luò)移動電話。第三章 工程總體部署第一節(jié) 建設(shè)工程目標(biāo)工期目標(biāo)總工期270日歷天，計(jì)劃2016年6月（以實(shí)際實(shí)施時(shí)間為準(zhǔn)）進(jìn)場施工，2017年2月（以實(shí)際實(shí)施時(shí)間為準(zhǔn)）完成本工程規(guī)定的全部工程項(xiàng)目。安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行國家和交通部有關(guān)文件規(guī)定，狠抓“六不準(zhǔn)”在施工中的落實(shí)，確保施工安全。環(huán)保目標(biāo)本工程施工過程遵循降低噪聲，減少揚(yáng)塵，防止污染，控制棄渣及生活垃圾等環(huán)保施工措施。第二節(jié) 工程施工計(jì)劃建設(shè)工程工期計(jì)劃本工程嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件對工期的要求,計(jì)劃2016年6月（以實(shí)際實(shí)施時(shí)間為準(zhǔn)）開工，2017年2月（以實(shí)際實(shí)施時(shí)間為準(zhǔn)）竣工，總工期270日歷天完成對該工程的施工，竣工及驗(yàn)收工作。 計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖表、網(wǎng)絡(luò)圖（見附表）。項(xiàng)目經(jīng)理部由施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、成本合同部、測量試驗(yàn)部、物資設(shè)備部等5個(gè)部門組成。詳見投標(biāo)書附表中《擬投入本合同段工程的主要人員表》。即：土石方挖運(yùn)、土石方回填工程1個(gè)施工單元；路面設(shè)為1個(gè)施工單元，市政工程施工1個(gè)施工單元，箱涵工程施工1個(gè)施工單元，交通工程施工1個(gè)施工單元，路燈安裝1個(gè)單元。主要施工機(jī)械及測試設(shè)備配置計(jì)劃根據(jù)本合同段工程的情況和施工組織總體安排及定額預(yù)算，結(jié)合我公司現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況，投入足夠的機(jī)械和試驗(yàn)、測量、檢測儀器，詳見投標(biāo)書附表中《擬投入本合同段工程的主要施工機(jī)械表》和《擬配合同段工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。施工準(zhǔn)備中標(biāo)后，抓緊簽訂施工合同。(1)組織施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場和臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)接到中標(biāo)通知書后立即組織選遣人員(含技術(shù)人員、少量機(jī)具)進(jìn)場，進(jìn)行設(shè)營和搶建完成前期開工重點(diǎn)項(xiàng)施工臨時(shí)設(shè)施。(2)技術(shù)準(zhǔn)備抓緊完成與設(shè)計(jì)現(xiàn)場交接班工作，組織精測隊(duì)進(jìn)行導(dǎo)線控制樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測，測設(shè)線路中心樁及單項(xiàng)工程空基線、水準(zhǔn)點(diǎn)，定位放線。編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，辦理征地和臨時(shí)施工執(zhí)照、納稅手續(xù)、事宜。(3)物資準(zhǔn)備及早組織備運(yùn)開工初期工程所需的各種材料進(jìn)場。第四章 施工組織機(jī)構(gòu)第一節(jié) 組織機(jī)構(gòu)的組成我公司針對此工程嚴(yán)格實(shí)行“項(xiàng)目管理法”組織施工，組建一個(gè)由公司優(yōu)秀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（建造師）掛帥，公司工程師任工程技術(shù)負(fù)責(zé)人的項(xiàng)目部來負(fù)責(zé)此工程的具體施工管理。各專業(yè)施工班組在項(xiàng)目部的直接指導(dǎo)下做到有計(jì)劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。 安全質(zhì)量部職責(zé)：在技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)施工過程中的技術(shù)和質(zhì)量、安全管理工作。 成本合同部職責(zé)：負(fù)責(zé)施工的材料計(jì)劃，工程預(yù)、決算及勞務(wù)隊(duì)結(jié)算工作，檢查合同履行情況，并作好記錄。測量試驗(yàn)部職責(zé)：根據(jù)工程總進(jìn)度計(jì)劃安排，實(shí)施對施工全過程的測量和試驗(yàn)項(xiàng)目的檢測工作，并及時(shí)統(tǒng)計(jì)、整理、匯總各項(xiàng)指標(biāo)完成情況。二、根據(jù)項(xiàng)目部的工作實(shí)際，具體明確每個(gè)項(xiàng)目管理人員的責(zé)、權(quán)、利，使全體管理人員有條不紊、忙而有序地開展工作，從而較大幅度提高項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的工作效率，有效促進(jìn)管理整體實(shí)力強(qiáng)化，使項(xiàng)目部管理體系有更多的精力和時(shí)間來分析運(yùn)籌各種復(fù)雜的管理局面，做到項(xiàng)目整體下活一盤棋，充分發(fā)揮每個(gè)棋子的作用，并且決策有的放矢，成竹在胸，不打無把握之仗，無準(zhǔn)備之仗。變“人管人”“人盯人”為“制度管理人”，做到項(xiàng)目管理“有章可循，執(zhí)法必嚴(yán)、違章必糾”，這樣形成軍令如山，賞罰分明的先進(jìn)管理模式。具體做法是把項(xiàng)目施工職業(yè)道德的具體含義、標(biāo)準(zhǔn)分解落實(shí)到項(xiàng)目部每個(gè)管理人員和操作人頭上，并與他們的收入掛鉤，形成了自覺抵制施工質(zhì)量和材料質(zhì)量上的以次充好、偷工減料、弄虛作假等不良行為，施工質(zhì)量做到建設(shè)單位代表與監(jiān)理人員是否在場都一個(gè)樣，讓建設(shè)單位放心?！　τ谛拢ǜ模┙üこ蹋瑧?yīng)將擬保留的原有通信、供電、供水、供暖、排水溝管等地下設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中要采取保護(hù)措施，防止損壞。施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時(shí)占地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實(shí)、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如建筑物、暗穴、水井、各種管線、道路、民房等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。上述占地、移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。施工單位按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、加工廠和預(yù)制廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場、車場、攪拌站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。　?。┑缆钒踩珪惩ā５诙?jié) 人機(jī)材料準(zhǔn)備　?。ㄒ唬﹦趧恿Α　∈姓┕ば枰罅縿趧恿Γ視r(shí)間相對集中，因此，開工前落實(shí)勞力來源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面?！　。?）要注重教育。教育內(nèi)容要有針對性，包括：改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數(shù)?！　。?）簽訂好施工合同。要使民工安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來，必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，改過去的任務(wù)分配制為合同制?！　。ǘC(jī)具設(shè)備　　市政工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛更是施工的主力。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計(jì)劃不落實(shí)所致。其中需要維修、租賃和購置的，應(yīng)按計(jì)劃落實(shí)，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。同時(shí)，材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆贰⒐ぞ吆唾M(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場，力爭節(jié)省投資?！　。?）設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工?！? （3）設(shè)計(jì)交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個(gè)問題：　　1．設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場的實(shí)際情況是否一致。　　3．設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)?！　?．圖紙上的尺寸、高程、中線、邊線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無差錯、遺漏和矛盾?！　∈┕た偲矫鎴D是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，實(shí)踐證明：其布局合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對工程造價(jià)、工期、質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好該項(xiàng)工作?！　。?）各項(xiàng)臨時(shí)工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占而不用，以便減少投資和節(jié)約用地?！　。ㄈ┘夹g(shù)交底　　施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級做好技術(shù)交底工作。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。　　施工組織設(shè)計(jì)一般先由施工單位總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)大隊(duì)（或工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)）、技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。第六章 施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 總體施工方案概要本公司結(jié)合該工程的特點(diǎn)，工程量分布情況，派遣有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，遵循科學(xué)、合理的原則，采用先進(jìn)施工技術(shù)，制定最優(yōu)的施工方案和合理的工期安排，按照設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范的要求組織施工?？傮w上各施工隊(duì)和分項(xiàng)工程采用平行流水作業(yè)施工方法，以總的施工進(jìn)度計(jì)劃為準(zhǔn)則，滿足工期要求，對于個(gè)別工程可采用交叉施工作業(yè)施工。并依據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)測量資料、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖、復(fù)測資料進(jìn)行計(jì)算和測量放樣。⑶Ⅲ級樁（點(diǎn)）是不同構(gòu)筑物要求所布置控制樁（點(diǎn)）如燈座、集水井等。內(nèi)業(yè)計(jì)算使用計(jì)算機(jī)，采用工程符合導(dǎo)線近似平差程序，結(jié)果打印并保存。采用工程附合水準(zhǔn)近似平差程序，成果打印并保存。區(qū)段界樁（點(diǎn)）將作為這段內(nèi)控制和區(qū)段間銜接的依據(jù)，樁（點(diǎn)）功能為里程、高程和導(dǎo)向，保持到工程全部完成之后。Ⅱ級樁（點(diǎn)）全部做成固定式，設(shè)一組中心樁（曲線段內(nèi)根據(jù)設(shè)計(jì)給的逐樁坐標(biāo)表設(shè)置中心樁），每100m設(shè)一組臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，每20m設(shè)一組邊線樁的原則，布置在各自然區(qū)段內(nèi)，其中路基施工邊線樁設(shè)在每層設(shè)計(jì)寬度外30cm的位置，每層路基填筑完畢后依據(jù)Ⅱ級樁（點(diǎn)）及時(shí)恢復(fù)。區(qū)段內(nèi)小型構(gòu)筑物完成之后及路基上部填筑形成大部作業(yè)面聯(lián)片之后，其各層的填筑從端區(qū)界樁（點(diǎn)）或中型構(gòu)筑物的Ⅱ級樁（點(diǎn)）引出布置?；謴?fù)路基中線，放出各設(shè)計(jì)斷面邊樁，并校核路基挖（填）設(shè)計(jì)的工程量。嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實(shí)度、邊坡坡度等符合設(shè)計(jì)要求。施工過程中，要按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查，對分層厚度、填料質(zhì)量、壓實(shí)度等質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并請監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程師質(zhì)量和工程數(shù)量。路基放樣地表、淤泥清理土方挖運(yùn)、換填邊坡修理排 水排水系統(tǒng)施工擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)路槽平整壓實(shí)壓實(shí)度檢查復(fù) 測施工工藝。②、挖除路面凸包，調(diào)整路基起伏，基本理順縱坡，通過碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，按鋪筑程序施工。③、對較短路段采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺階進(jìn)行開挖。⑤、對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。⑦、路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用推土機(jī)或平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。%且不反坡209~154用水準(zhǔn)儀測量邊坡不陡于設(shè)計(jì)值202用坡度尺量，每測1點(diǎn)B、淤泥開挖根據(jù)地勘報(bào)告說明本工程第②層為淤泥質(zhì)土。C、石方開挖施工工藝施爆區(qū)管線調(diào)查→爆破設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批→配備專業(yè)施爆人員→爆區(qū)放樣→用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖棉→放樣與布孔→鉆孔→爆破器材檢查與測驗(yàn)→炮孔檢查與廢碴清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和撤出施爆區(qū)及飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效果（包括飛石、強(qiáng)地震波對影響區(qū)內(nèi)外構(gòu)成的損傷和損失，及時(shí)派員處理）→裝、運(yùn)石方與整修邊坡→落地至設(shè)計(jì)高度施工方法（1）開鑿臺階作業(yè)面：先清除地表雜物和覆蓋土層，施作小爆破形成臺階作業(yè)面。（3）鉆孔：嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。裝藥前檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有掉塊以及孔內(nèi)有無積水。孔口周圍的碎石、雜物清理干凈，對于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，應(yīng)進(jìn)行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀，鉆孔結(jié)束后應(yīng)封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。預(yù)裂炮眼為空氣柱間隔裝藥，主炮眼用散裝炸藥集中裝在底部。（6）爆破網(wǎng)路敷設(shè)：：網(wǎng)路敷設(shè)前應(yīng)檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號、分類、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路。（7）安全警戒：從開始裝藥，即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場。（8）起爆：在網(wǎng)路檢測無誤（采用電雷管前，測試網(wǎng)絡(luò)電阻，采用專用起爆箱鏈接網(wǎng)絡(luò)起爆）防護(hù)工程檢查無誤，各方警戒正常情況下，在規(guī)定時(shí)間，指揮員即可命令起爆。（9）安全檢查：爆破完成，在間隔規(guī)定時(shí)間后，經(jīng)安全員檢查無誤，即可拆除防護(hù)。土方開挖以機(jī)械開挖為主，人工為輔。溝槽邊坡根據(jù)挖土深度和土質(zhì)情況放坡，保證邊坡穩(wěn)定。溝槽土壤在施工過程中嚴(yán)禁受擾動，超挖時(shí)應(yīng)將表面浮土清理完后，采用鋪填砂礫回填夯實(shí)進(jìn)行處理。本工程開挖溝槽時(shí)，若有地表水則在槽底兩側(cè)設(shè)置兩條明溝，排除地表水。20mm。并設(shè)法保護(hù)與溝槽相交的電桿、標(biāo)樁及其他管道、構(gòu)筑物等設(shè)施；b、禁止在挖掘機(jī)操作半徑內(nèi)站人；c、溝槽內(nèi)作業(yè)時(shí)必須戴安全帽；d、上下溝槽搭跳板，嚴(yán)禁攀爬溝槽；e、禁止向溝槽內(nèi)、溝槽外丟擲任何東西等；f、開挖溝槽時(shí)，要注意溝壁的穩(wěn)定情況，所有人員不得在溝槽內(nèi)坐臥、休息，要在溝上設(shè)專人監(jiān)視，并應(yīng)采取措施，防止塌方傷人。在開挖和運(yùn)輸過程中，必須綜合考慮施工時(shí)車輛正常通行帶來的一系列影響，采取必要的措施來保障全線的正常通車。E、土方回填施工特征路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。施工方法1　 恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。3　 選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場。5　 采用水平分層的方法填筑路堤，路堤填筑前先鋪設(shè)一層砂礫墊層，然后再分層碾壓至路面設(shè)計(jì)標(biāo)高。6　 土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。8　 當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。9　 根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字或檢測部門等。11　 達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。13　 半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。14　 為減少填挖交界處產(chǎn)生的不均勻沉降，在路基填挖交界處（路基頂面）設(shè)置土工格柵。鋪設(shè)后不應(yīng)有褶皺，應(yīng)用人工拉緊，緊貼下承層，必要時(shí)采用U型釘固定。填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，以免損傷格柵，對于損傷的格柵應(yīng)采取修補(bǔ)或補(bǔ)鋪處理。將滿足設(shè)計(jì)要求的石料運(yùn)至現(xiàn)場，先用推土機(jī)粗平采用挖掘機(jī)配合自卸汽車挖運(yùn),石方卸到指定路基范圍內(nèi)后，用推土機(jī)推平攤勻，大致找平，恢復(fù)一次控制點(diǎn)找好縱橫坡度，然后用平地機(jī)精平，填料時(shí)保證路基超寬100cm。通過比較高程來確定松鋪厚度，松鋪厚度嚴(yán)格按照路基試驗(yàn)段結(jié)出來的數(shù)據(jù)控制在50cm之內(nèi)。碾壓前應(yīng)對松鋪厚度、平整度、等進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)壓實(shí)程序：25T壓路機(jī)靜壓一遍→25T壓路機(jī)弱振一遍→25T壓路機(jī)強(qiáng)振動三遍→25T壓路機(jī)靜壓一遍。振動時(shí)由輕到重，由快到慢；從兩側(cè)向中間的順序縱向碾壓，每次輪跡重疊1/3輪寬，以保