【正文】 進(jìn)行到要求的密實度為止，碾壓完成后表面無明顯輪跡。⑺ 橫向接縫處理第一段在碾壓后末端形成一斜坡，在第二天開始攤鋪新混合料之前，將斜坡挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后緊接斷面攤鋪混合料。③嚴(yán)格控制碾壓方法、碾壓速度和碾壓遍數(shù)。采取單層半幅整寬攤鋪，壓實設(shè)備固化土底基層交叉施工。② 混合料按照J(rèn)TJ057—94規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生7天，壓實度分別達(dá)到97%和98%。并采用計劃用于主體工程的材料、配合比、運(yùn)輸車輛、壓實設(shè)備和施工工藝進(jìn)行施工。4）、施工方法① 下承層準(zhǔn)備與施工測量施工前對下承層按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收之后，恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，—,在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。按得出的刻度試拌一次。如運(yùn)距較遠(yuǎn)，車上混合料覆蓋，以防水分損失過多。e、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，每天的工作縫做成橫向接縫。c、碾壓時先輕后重，先慢后快。壓路機(jī)的碾壓速度，—。方木的另一側(cè)用風(fēng)化料回填約3m長,其高度高出方木幾厘米。⑥ 養(yǎng)生與交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，避免時干時濕。e、在養(yǎng)生結(jié)束的基層上，若不能及時鋪筑面層，則禁止施工車輛通行或設(shè)瀝青封層，限制施工車輛通行。（2）、根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線。（2）、模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有漏漿，前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。（5）、模板安裝完畢后，應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查。安放時，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。在混凝土板橫向自由邊設(shè)置邊緣鋼筋，、。B、混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑證、濕潤情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面檢查。（3）振搗A、對于邊角的部分，應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯托振。整平時必須保持模板頂面的整潔，接插處板面平整。（5）整平飾面A、每車道路面應(yīng)配備1根滾杠。C、在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。 （8）接縫施工 ①縱縫縮縫縱縫采用平縫加拉桿型平縫施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿位置放孔、并在縫中位置涂10cm防銹涂料，拉桿的長度為70cm，間距為14cm。 ③脹縫設(shè)置混凝土路面每400米設(shè)置脹縫一道，脹縫應(yīng)設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿，脹縫縫寬20mm，傳力桿一半以上長度表面應(yīng)涂瀝青并包裹聚氯乙烯膜，端部應(yīng)戴長10cm活動套筒并留3cm空隙填紗頭。B、混凝土面板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，禁止車輛通行。15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面110橫坡（%）177。B、灌注填縫料必須在縫槽干燥情況下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫隙壁粘附緊密不滲水。攤鋪機(jī)行走方式應(yīng)為履帶式并具有橫坡調(diào)整裝置。檢測、測量設(shè)備平整度儀、3m直尺、擺式摩擦儀、構(gòu)造深度儀、水準(zhǔn)儀、全站儀、鋼卷尺、3—5mm鋼絲繩、高程可調(diào)托盤(頂托鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)粱)、5m鋁合金導(dǎo)梁、1t倒鏈等。在舊瀝青路面或水泥混凝土路面上加鋪改性瀝青面層時，應(yīng)修補(bǔ)破損的路面、填補(bǔ)坑洞、封填裂縫或失效的水泥路面接縫；松動的水泥混凝土板應(yīng)清除或進(jìn)行穩(wěn)定處理；表面應(yīng)整平，攤鋪前應(yīng)清掃干凈，噴灑粘層油。（四）技術(shù)準(zhǔn)備提前對現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)查，并制訂出詳細(xì)的試驗路段攤鋪、碾壓方案、質(zhì)量保證措施和預(yù)防措施，對參施人員技術(shù)交底，并做好試驗段施工總結(jié)工作，為展開規(guī)模化施工奠定基礎(chǔ)。（2）粘層瀝青宜采用瀝青灑布車噴灑，灑布時應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量。（4）粘層瀝青澆灑過量處應(yīng)予刮除。（2）瀝青混合料通常攤鋪高程控制采用兩種方式：面層攤鋪時采用鋼絲繩或鋁梁等基準(zhǔn)高程線導(dǎo)引高程的方式，嚴(yán)格控制攤鋪面的設(shè)計高程；面層攤鋪時采用浮動基準(zhǔn)梁或非接觸式基準(zhǔn)平衡梁，嚴(yán)格控制面層厚度。當(dāng)采用聯(lián)合攤鋪方式時，內(nèi)側(cè)宜設(shè)置一臺固定熨平板的攤鋪機(jī)并凸前行駛，外側(cè)設(shè)置一臺液壓伸縮式攤鋪機(jī)緊隨其后。為便于卸料，運(yùn)輸車車廂的底板和側(cè)板應(yīng)均勻涂抹一層隔離劑，一般采用油水混合物(柴油：水=1：3)，并擦凈積存的余液。（4）為避免溫度下降或防雨時應(yīng)對混合料進(jìn)行覆蓋。且均不應(yīng)高于165℃，低溫施工時不高于l75℃。（4）在攤鋪過程中，一旦不能連續(xù)供料時，攤鋪機(jī)應(yīng)將剩余混合料攤鋪完，抬起熨平板，做好臨時接頭，將混合料壓實，避免出現(xiàn)等候時間長，混合料冷卻結(jié)硬。（6）攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后，設(shè)專人清掃基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶處灑落和粘連的材料?；旌狭蠅簩崳?）瀝青混合料的壓實應(yīng)根據(jù)路面寬度、厚度，瀝青混合料類型，混合料溫度、氣溫、拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機(jī)的數(shù)量、質(zhì)量、類型以及壓路機(jī)的組合、編隊等。（4）采用振動壓路機(jī)碾壓時，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm，靜壓時輪跡重疊寬度不應(yīng)少于20cm。（6）碾壓段落長度隨攤鋪面溫度下降情況和攤鋪的速度為原則確定，壓路機(jī)每完成一個來回的碾壓，應(yīng)追隨向攤鋪機(jī)靠近，形成階梯形碾壓。接縫施工（1）縱向縫當(dāng)采用兩臺攤鋪機(jī)成并列梯隊攤鋪作業(yè)時，縱向縫應(yīng)采用熱接縫，兩臺攤鋪機(jī)相距宜為l0~20m，熨平板設(shè)置在同一水平。3)攤鋪前切縫應(yīng)涂上粘層油攤鋪時，搭接寬度不應(yīng)大于l0cm；新鋪層的厚度通過松鋪系數(shù)計算獲得。4)重新開始攤鋪前，應(yīng)在攤鋪機(jī)的熨平板下放置厚度為松鋪厚度減去壓實厚度之差的墊板，其長度應(yīng)超過熨平板的前后邊距。冷卻通行當(dāng)路面經(jīng)碾壓合格，溫度低于50℃時可開放交通。當(dāng)遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的混合料應(yīng)全部清除。下承層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應(yīng)符合要求。面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水。（二）外觀鑒定表面應(yīng)平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料明顯離析等現(xiàn)象。必要時，應(yīng)進(jìn)行耐久性能、抗老化性能等方面的試驗。雨季施工時，應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場與瀝青拌和場的聯(lián)系，縮短施工長度，做到隨攤隨壓，各工序更加緊密銜接。6)橫向接縫碾壓時宜按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行，并應(yīng)在路面縱向邊處放支撐木板，其長度應(yīng)足夠壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。2)接續(xù)攤鋪前應(yīng)再次直尺檢查接縫處已壓實的路面，如果不平整、厚度不符和要求時，應(yīng)切除后再攤鋪新的混合料。1)接縫施工時采用擋板或施工后用切割機(jī)切齊可形成平接縫。振動壓路機(jī)不得原地起振，必須行進(jìn)起來后加振或停止行進(jìn)前減振。（5）采用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓的時機(jī)應(yīng)在雙鋼輪壓路機(jī)已經(jīng)碾壓完成30m左右碾壓段后及時跟進(jìn)復(fù)壓。在初壓時宜采用10t以下雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，復(fù)壓時采用16t以上輪胎壓路碾壓或10t以上的振動壓路機(jī)振動碾（3）壓路機(jī)碾壓的速度選擇應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)本身的能力、壓實厚度、碾壓位置等確定。處理要及時，隨用隨篩。攤鋪時必須扣鍬布料，并用耙子找平2～3次，施工過程中，應(yīng)對鐵鍬、耙子等工具進(jìn)行加熱、涂抹少許油水混合液。一般要求攤鋪機(jī)前至少要有5臺以上的運(yùn)料車等候。混合料攤鋪（1）當(dāng)采用多臺攤鋪機(jī)聯(lián)合梯隊攤鋪時，相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊50mm~100mm。（3）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前10～30cm處，并不得撞擊攤鋪機(jī)。（4）當(dāng)采用浮動基準(zhǔn)梁或非接觸式平衡梁作為高程控制裝置時，在使用前應(yīng)根據(jù)其產(chǎn)品指導(dǎo)書進(jìn)行調(diào)試，符合相關(guān)規(guī)定時方可投入使用。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)高程線時，應(yīng)通過倒鏈將鋼絲繩拉緊，并錨固牢固。安裝高程控制裝置（1）當(dāng)無路緣石時，應(yīng)先施測出路面邊線和高程控制裝置。粘層瀝青也可采用人工噴灑方式，手工噴灑必須由具有熟練噴灑技術(shù)的工人操作，均勻灑布。建立測量控制系統(tǒng)：按施工要求加密坐標(biāo)點、水準(zhǔn)點控制網(wǎng)，按照設(shè)計位置、寬度和高程測設(shè)出邊線、樁位，調(diào)整好攤鋪機(jī)熨平板橫坡、虛鋪厚度。施工前對各種施工機(jī)具做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械設(shè)備數(shù)量應(yīng)足夠，施工能力應(yīng)配套，關(guān)鍵設(shè)備宜有備用設(shè)備或應(yīng)急方案。鋪筑改性瀝青混合合料前，應(yīng)檢查下承層的質(zhì)量，檢驗合格方可鋪筑瀝青混合料。其他設(shè)備20 t以上自卸汽車、浮動基準(zhǔn)梁或非接觸式平衡梁、空壓機(jī)、裝載機(jī)，水車，加油車，移動照明車。D 瀝青混凝土路面施工一、適用部位 本工藝適用于非機(jī)動車道普通瀝青混凝土路面施工。水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面1（十）、填縫混凝土板養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時灌縫。20抽量：每200m4處19縱斷高程（mm）177。（9）養(yǎng)生施工結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)為減少早期裂縫，切縫可采用“跳倉法”，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊鋸。（7） 抗滑構(gòu)造施工 待混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到的40%后方可進(jìn)行硬刻槽，并宜在兩周內(nèi)完成。第一遍用短距離緩慢推滾或托滾，以后應(yīng)較長距離均勻托滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。1)mm表面砂漿厚度。C、振搗時，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋的位移、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。拌合物的松鋪系數(shù)控制在K=，料偏干，取較高值；反之，取較低值。（四）混凝土澆筑（1）混凝土攤鋪前的準(zhǔn)備A、檢查立模的平面位置和高程，應(yīng)符合設(shè)計要求，并保證支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。安放邊緣鋼筋時，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌合物壓住。（三）鋼筋安裝鋼筋安裝（包括角隅鋼筋）時，不得踩踏，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落高度。（3）、平曲線路段采用短模板。（3）、測量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測，勤核、勤糾偏。（一）、施工放樣（1）、在路面基層驗收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長度同）。c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，及時挖補(bǔ)、修整，達(dá)到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實厚度不小于8cm，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。在重新開始攤鋪混合料之前，將風(fēng)化料和方木除去，并將下承層（底基層）頂面清掃干凈。e、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新?lián)Q填混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓時，重疊1/2輪寬。④ 碾壓a、根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。c、攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。拌和生產(chǎn)中，含水量略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。測定各種原材料的流量—開度曲線。③ 在試驗路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計，施工中提交水泥穩(wěn)定碎石碎石的拌合質(zhì)量、壓實度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和試驗數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報告。以便選擇最合理的施工配合比。② 碎石：設(shè)計要求為碎石，其質(zhì)地應(yīng)堅硬,水泥穩(wěn)定層的碎石級配，技術(shù)要求應(yīng)滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》③水：凡適用飲用水均可使用于工程中，非飲用水按JTJ056—84規(guī)定進(jìn)行檢驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。⑤避免縱向接縫，認(rèn)真做好橫向接縫的施工。 質(zhì)量控制①試驗室隨時檢測混合料的含水量、混合料的級配，發(fā)現(xiàn)異常情況及時進(jìn)行調(diào)整。④路面兩側(cè)的碾壓遍數(shù)增加兩遍。③采用壓路機(jī)進(jìn)行初步穩(wěn)壓，再用12t以上的振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時，后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。⑹ 碾 壓碾壓程序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)由試驗路段提供，一般按下列規(guī)范進(jìn)行施工。②用推土機(jī)或平地機(jī)將砂礫攤鋪均勻，采用灰點控制墊層的松鋪厚度及標(biāo)高、橫坡度。⑷ 運(yùn) 輸①混合料的運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)至現(xiàn)場。⑶ 拌 和①采用裝載機(jī)及其它配套設(shè)備將天然砂礫在料場按要求進(jìn)行集中摻配，使其符合生產(chǎn)配合比的顆粒級配、最佳含水量要求。攤鋪采用“灰點跟蹤法”來進(jìn)行標(biāo)高、平整度及橫坡度控制。驗收⑹ 質(zhì)量檢驗內(nèi)容、檢驗方法和檢驗頻率。⑤摻配、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓的協(xié)調(diào)和配合。①混合料的摻配生產(chǎn)工藝。3 ）混合料組成設(shè)計確定天然砂礫混合料的壓實干密度和最佳含水量，并報監(jiān)理工程師審批。即將砂礫按試驗室提供的級配摻配好后，由自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場按一定距離卸在路基上由平地機(jī)進(jìn)行攤鋪。(11)每層回填完成后必須經(jīng)質(zhì)檢員檢查、試驗員檢驗、監(jiān)理確認(rèn)認(rèn)可后方準(zhǔn)進(jìn)行下層回填工作。(7)溝槽兩側(cè)須同時回填，且兩側(cè)高差不得超過30㎝，管頂以上50㎝范圍內(nèi)應(yīng)特別注意夯實設(shè)備的選用，以防止對管道結(jié)構(gòu)造成損壞。(5)回填土高度至路床以下15cm為止，待該施工段全部管線工程完成后，集中對該部分進(jìn)行回填壓實處理，以保證路基的整體性和穩(wěn)定性。(2)回填土的含水量必須符合要求，當(dāng)回填土的含水量過大時，根據(jù)天氣、現(xiàn)場情況，采用晾曬或摻拌石灰粉等技術(shù)措施，以達(dá)到回填土的最佳含水量。G 溝槽回填管道鋪設(shè)完工程經(jīng)監(jiān)理工程師管道隱蔽驗收合格后，應(yīng)及時進(jìn)行回填。路基填筑時應(yīng)注意以下幾點： ①路堤基底及路堤每層施工時，必須按照監(jiān)理工程師根據(jù)試驗路段確定的松鋪厚度施工，并且施工時要求在路堤兩側(cè)用花桿掛線施工。碾壓時嚴(yán)格按照路基試驗段總結(jié)出來施工工藝施工。找平后由測量工程師配合路基工程師按施工平面布置圖將控制點恢復(fù)，并測出檢測點的標(biāo)高。土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時填筑填料，以避免陽光長時間的直接暴曬，一般情況下，間隔時間不應(yīng)超過48小時。當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時，應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑，并在填挖交界處路床范圍鋪設(shè)土工格柵；當(dāng)挖方區(qū)為堅硬巖石時，宜采用填石路堤。10　 進(jìn)入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。7　 當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。4　 地面橫坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1：，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水