【導(dǎo)讀】北京××路東新區(qū)市政工程

　　

【正文】 好管堵，管道內(nèi)保持干凈，不得有雜物。 管道試驗均采用壓縮空氣進(jìn)行試壓 ， 采用彈簧壓力表檢驗 ， 壓力表安裝數(shù)量不小于 2 塊 ， 每塊表精度不小于 級 ， 且每塊表必須經(jīng)檢測部門檢測合格 ， 管堵鋼板為 15mm， 且加角鋼肋 . 強度試驗壓力為：中壓管道 （高壓 MPa） ， 試驗壓力一次升至（ Mpa） ， 但控制升壓速度小于 。在 （ Mpa）情況下穩(wěn)壓4 小時進(jìn)行觀測 ， 逐個焊口抹肥皂水進(jìn)行觀查 ， 以無漏氣 ， 管道無變形及無壓降為合格；否則重新焊接 ， 重新試壓。 強度試驗合格后 ， 降壓至工作壓力 （ MPa） ， 穩(wěn)壓 24 小時進(jìn)行觀查 ， 壓力降不超過下式計算結(jié)果即為合格： P=式中 ： P—— 允許壓力降（ Pa） T—— 試驗時間（ h） D—— 管段內(nèi)徑（ m） 試驗時應(yīng)根據(jù)試壓期間管內(nèi)溫度和大氣壓變化予以修正： P， =（ H1+B1） （ H2+B2）（ 273+t2） 式中： P， —— 修正壓力降（ Pa） H H2—— 試驗開始和結(jié)束時壓力計讀數(shù)（ Pa） B B2—— 試驗開始和結(jié)束時氣壓計讀數(shù)（ Pa） t t2—— 試驗開始和結(jié)束時管內(nèi)溫度（℃） 管道及其附件組裝完成并試壓合格后，進(jìn)行通球吹掃，吹掃及其他工作由甲方委托其他單位施工 ， 我方給予密切配合 . 21 回填土采用細(xì)土回填，最大顆粒直徑不得大于５ cm。回填土方分層厚度小于 20cm，壓實度標(biāo)準(zhǔn)達(dá) 95%（胸腔部 位）與 85%(管頂上 50cm)。警示帶于管頂上方 50cm 處鋪設(shè)，每段搭接不少于 ， 帶間不得撕裂或扭曲。 七 .道路施工方案 路床施工→路基施工 (12%灰土層 石灰、粉煤灰砂礫層 ) →雨水支管、雨水口施工→路緣石安砌→步道面磚鋪砌、樹池安裝→乳化瀝青封層→粗粒式瀝青混凝土 AC25I→細(xì)粒式瀝青混凝土 AC13I 施工 1）路床下各管道溝槽回填至路床高程下 15cm，各層回填土密實度驗收達(dá)標(biāo)后，進(jìn)行路床施工。 2）依道路施工圖紙及甲方 提供的控制點測放道路中線、邊線，定設(shè)中線樁、邊線樁（兼起高程樁作用）。直線段中線樁間距為 15m，曲線段中線樁間距 10m。在中線起（終）點、折點、交點、平（縱）曲線起終點及中點、施工分界點中線樁適當(dāng)加密。 3）以機械為主，人工為輔，清除路床范圍內(nèi)腐植土、雜草、垃圾等，全部外棄于甲方指定的棄土點。對管線施工回填處，按《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》（ DBJ01452020）的要求分層回填至路床以下 15cm 標(biāo)高處。 4）在整個道路施工范圍內(nèi)進(jìn)行土方調(diào)配、平衡，多余部分棄于指定棄土點，路床底預(yù)留 20cm 厚土層 ，由平地機粗平至路床標(biāo)高以上 3cm，按設(shè)計文件，以下 18cm（加預(yù)留值 3cm）做 9%灰土處理（處理范圍：至道路邊線外 50cm）形成路床。路床整形施工采用平地機刮平，經(jīng) 8t 光輪壓路機初壓，用水準(zhǔn)儀逐個斷面（間距 10m）進(jìn)行核測路床中線高程及路拱成型情況，并及時檢查厚度、路床平整度，反復(fù)用平地機刮平，人工修整，直至每個斷面的縱、橫坡符合設(shè)計要求，最后采用 YZ14J 壓路機碾壓至要求的密實度（現(xiàn)場實測確定，設(shè)計文件標(biāo)準(zhǔn)：機動車道≥ 95%，非機動車道≥ 95%）。按本工程的施工部署情況，路床分段成型，加強保護(hù)措施；及時 進(jìn)行上層結(jié)構(gòu)施工。 5）路床以 YZ14J 壓路機碾壓無明顯壓跡，及時恢復(fù)道路中心樁和高程樁，路床質(zhì)量符合《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》（ BDJ01452020）。 （ 12%） 1）路床經(jīng)驗收合格后，進(jìn)行灰土層（ 12％）施工，灰土層厚 15cm，采取一層施 22 工。根據(jù)施工布署，灰土層也分段施工，采用機械現(xiàn)場路拌施工法，其工藝流程如下： 鋪土→刮平→鋪生石灰粉→拌和→檢查調(diào)整→整形→穩(wěn)壓→修整路拱→碾壓→養(yǎng)護(hù) 2）溝槽開挖余土及路床開挖余土經(jīng)剔除雜物、雜塊以及大粒徑塊料后皆可作為灰土層用土（最大粒徑不 超過 5cm），選用磨細(xì)生石灰粉，石灰粉進(jìn)場前除出具出廠合格證外，必須對來樣抽樣測驗，其 GaO、 MgO 含量符合Ⅱ級以上標(biāo)準(zhǔn)方可使用，否則不得用于石灰土層。拌和用水采用飲用水或不含油類等雜質(zhì)的中性水。 3）灰土基層施工中加強以下環(huán)節(jié)的檢控，保證基層質(zhì)量： 15cm 厚 12%灰土用土、用灰的填鋪。實際操作中，根據(jù)以往施工記錄，控制土的松鋪厚度在 18～ 20cm 間，石灰粉松鋪厚度在 6cm 左右，約 ；為保證灰土層的設(shè)計寬度，鋪料時，每側(cè)加寬 50cm。 選用灰土拌和機拌和，要求至少拌和 6 遍，濕拌至少 4 遍，施 工過程中應(yīng)隨時檢測實際含水量并及時調(diào)整，使之接近實驗給定的最佳含水量；重點檢查灰土拌和深度、含水量、均勻性。 基層整形采用平地機與人工配合施工，逐個斷面檢控灰土層路拱各點高程及灰土層松鋪厚度，如有不合格者及時修整。此工序必須多次反復(fù)進(jìn)行直至符合施工質(zhì)量要求，保證灰土基層的厚度、平整度與橫斷面外形尺寸。 灰土層碾壓用 8t 光輪壓路機穩(wěn)壓 1～ 2 遍（由路邊向中間）然后逐個斷面檢查其平整度及路拱外形。找補時，將石灰土翻松約 10cm，用配合比相同的石灰土找補后碾壓成活，嚴(yán)禁貼補薄層。穩(wěn)壓后，再用 12t 震動壓路機碾壓，直 至灰土層表面壓痕小于 5mm。對于檢查井、雨水口等難以使用壓路機碾壓部位，采用小型夯實機加強夯實。 工作間斷或分段施工時，在石灰土接茬處預(yù)留 30～ 50cm 不予壓實，與新鋪石灰土銜接碾壓時灑水濕潤。 合格后的灰土層灑水養(yǎng)護(hù)，其間嚴(yán)禁履帶車及其他車輛碾壓。 4）灰土基層質(zhì)量符合《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》（ BDJ01452020） 、粉煤灰砂礫石基層施工 1）灰土層現(xiàn)場實測石灰土壓實度≥ 95％（重型壓實標(biāo)準(zhǔn)），無側(cè)限抗壓強度R 后，即可進(jìn)行上層石灰、粉煤灰砂礫結(jié)構(gòu)層施工。二灰厚度 30cm，分兩層施工，采用廠拌料，機械攤鋪。 其施工工藝流程如下： 23 2）石灰粉煤灰砂礫層施工 選用具有生產(chǎn)許可證及合格證的廠家生產(chǎn)的石灰粉煤灰砂礫進(jìn)場料除必須具備出廠合格證外，還必須抽樣檢測，其質(zhì)量符合規(guī)定，方可使用?；旌狭蠒捍妫瑫r限 48 小時。 加強來料含水量與施工過程中的含水量的檢測工作，及時灑水或晾曬來調(diào)節(jié)含水量使其高于最佳含水量 2%。 30cm石灰粉煤灰砂礫層分兩層施工，單層鋪 15cm，松鋪厚度控制在 18cm 左右；攤鋪中如有粗粒料分離情況，進(jìn)行補料后再行攤鋪。石灰粉煤灰砂礫進(jìn)場料攤鋪范圍每側(cè)比設(shè)計值加寬 30cm。 二灰結(jié)構(gòu)層碾壓以“先慢后快、先輕后重”的原則自邊向中心施工，壓路機逐次倒軸碾壓，重疊寬度：三輪壓路機為二分之一后輪寬；雙輪壓路機不小于 30cm。 攤鋪好的混合料，當(dāng)日碾壓成活，道路兩側(cè)邊緣增加碾壓 2～ 3 遍。 分段施工時，混合料層的縱橫接茬挖松、灑水、作補充拌和經(jīng)整平后，再行壓實。 成活后的石灰粉煤灰砂礫層必須養(yǎng)護(hù) 7 天以上，其上噴灑陽離子乳化瀝青封層，用量 ～ ；再撒布 3～ 6mm 石屑，用量為 3m3/1000m2，其間中斷一切交通。 石 灰 粉煤 灰砂 礫基 層質(zhì) 量按 《北 京市 城市 道路 工程 施工 技術(shù) 規(guī)程 》（ BDJ01452020）執(zhí)行。 、雨水連接管施工 工程所用材料必須按規(guī)定嚴(yán)格檢測，合格者方可使用。本道路雨水口雨水管在石灰粉煤灰砂礫層施工完畢后進(jìn)行施工；要求雨水口砌筑外形方正，幾何尺寸符合設(shè)計要求。 為保證新建路面質(zhì)量，所有開挖肥槽部分及無法夯實至要求密實度的部分均采用低標(biāo)號混凝土填筑。雨水連接管采用滿包混凝土加固。雨水口上覆鐵板，以防路面施工中破壞。 所有雨水支管、雨水口施工質(zhì)量必須達(dá)到《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》（ BDJ01452020），否則返工重做。 灰土層清理、測量 攤鋪 整形 碾壓 混合料運輸 養(yǎng) 生 調(diào)節(jié)含水量 24 所有路緣石、方磚預(yù)制件進(jìn)場前嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查，其強度及幾何尺寸滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)者方可使用。路緣石、安砌必須掛線操作，清除下面松散料。高程樁 (兼邊線樁 )，間距 10m，路口處加密至 1m。 砂漿按設(shè)計配比一律采用機械拌制，臥底砂漿鋪筑密實平整，厚度 2cm，塊料安砌穩(wěn)固，縫隙均勻（縫寬 1cm）。要求外觀平整直順，彎道半徑準(zhǔn)確，無折角及錯臺現(xiàn)象，緣石底層及后背灰土分層回填夯實，密實度≥ 90%，路緣石成活后，要加強保護(hù)，嚴(yán)禁碰撞。 路緣石施工質(zhì)量必須達(dá)到《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》（ BDJ01452020）的要 求。 、細(xì)粒式瀝青混凝土面層施工 1）在石灰粉煤灰砂礫基層驗收合格，養(yǎng)護(hù) 7 天后，且在道路路緣石、雨水口連接管施工完畢驗收合格后，進(jìn)行瀝青混凝土面層施工，其施工工藝流程基本相同。工藝流程如下： 2）在石灰粉煤灰基層表面測設(shè)方格網(wǎng) (5X5m)，路口加密至 179。 )加強對路面平整度及高程控制。沿路緣石頂布設(shè)鋼絲基力準(zhǔn)線，每 10m 間距核測路緣石高程，使鋼絲基準(zhǔn)線方向，高程滿足精度。 3）單臺攤鋪機鋪筑。在施工中不留縱向施工接縫。攤鋪作業(yè)中，瀝青碎石層攤鋪系數(shù)控制在 ～ ；瀝青面層松鋪系數(shù)控 制在 ～ ；施工橫縫設(shè)橫墊木，接茬側(cè)面涮乳化瀝青，保證接茬直順；上下層橫縫相互錯開 60cm。 4）瀝青混凝土初壓使用 BW202AD2壓路機全副靜壓一遍，微震一遍，速度控制在。碾壓長度不少于 50m,碾壓時沿同一輪跡返回為一遍，第二遍于前一輪跡重疊15cm,并在前一輪跡端部 2m 緩慢停機。復(fù)壓選用 DYNAPAC CC522 壓路機，振動碾壓兩遍，速度控制在 。終壓使用 BW161AD2 壓路機，靜壓兩遍，速度控制在 。作業(yè)中嚴(yán)禁壓路機在新鋪面層上調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎。 測設(shè)高程網(wǎng) 卸料、攤鋪 穩(wěn)壓 篩補 接茬處理 碾壓成活 開放通行 檢查油溫 檢查油溫 檢查油溫 25 5）瀝 青混合料施工中加強來料質(zhì)量，施工操作、松鋪厚度、混合料溫度等環(huán)節(jié)的檢測；并采取相應(yīng)措施。其中對瀝青混合料各施工階段的油溫必須按 《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》（ BDJ01452020）之要求控制在以下范圍： (本工程施工為常溫下施工 ) 石油瀝青混合料 出廠溫度 160～ 140℃ 運至工地 150～ 130℃ 攤鋪 150～ 120℃ 碾壓 120～ 70℃ 開放交通 大氣溫度 6）路面施工橫縫接茬采用直茬熱接處理，接茬處設(shè)明顯標(biāo)志，以便控制面層攤鋪厚度；雨水口、檢查井等處面層加強人工修整措施 ，采用夯錘，熱烙鐵補充壓實、整平，路面排水設(shè)施必須按設(shè)計和規(guī)范要求，做雨水口收坡。 7）瀝青碎石底面層及瀝青混凝土面層施工質(zhì)量必須滿足《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》（ BDJ01452020）之規(guī)定； 8）路面施工完畢路面冷卻后開放交通。 、樹池鋪砌 所有步道方磚預(yù)制件及樹池邊框進(jìn)場前除出具生產(chǎn)合格證外，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查，對其幾何尺寸、強度進(jìn)行抽樣檢測，合格者方可使用。 步道下素土層及灰土層必須分層回填（每層厚度 20cm），蛙夯夯實，經(jīng)現(xiàn)場環(huán)刀法檢測其壓實度≥ 95%方可進(jìn)行步道方磚鋪砌。 樹池、步道方磚鋪砌，必須掛線操作，以兩側(cè)路緣石頂為準(zhǔn)掛縱向與橫向高程線（兼作邊線，橫向高程線間距不得 10m）；首先按設(shè)計圖紙要求安砌混凝土樹池邊框，要求其中心位置準(zhǔn)確，外形方正，頂面與步道方磚平齊。步道方磚嚴(yán)格按設(shè)計要求鋪砌，要求臥底砂漿平整密實，方磚安砌平整（用橡皮錘逐塊錘擊平穩(wěn)），嵌擠穩(wěn)固。 步道、樹池施工質(zhì)量必須嚴(yán)格按《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》（ BDJ01452020）的要求進(jìn)行檢驗、驗收，不合格者返工重做，必須達(dá)到要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 26 ，以下方面應(yīng)注意 1）本路段施工嚴(yán)格按《北 京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》（ BDJ01452020）有關(guān)規(guī)定施工。 2）為保證路基穩(wěn)定，道路通過農(nóng)田處，去除腐植土厚 30cm，腐植土不能作為道路用土，應(yīng)換填道路可用土。 3）本路新建管線較多，回填土應(yīng)嚴(yán)格控制回填密度。填方路基：路面底面以下深度 0～ 80cm 以上為重型擊實壓實度為 95％、 80cm 以下為 93％；挖方路基： 0～ 30cm 為95％。（以上均為重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）。 4）二灰砂礫壓實度≥ 97％（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）， 7天無側(cè)限抗壓強度≥ 。 5）施工前，檢查地下管線，以免造成損失。 第五章 冬季施工措施 本工程施工完全處于冬季，冬季期間施工的順利與否，是制約工程工期、質(zhì)量的關(guān)鍵，為保證冬季期間各項工程施工安全有序地進(jìn)行，須對施工中各工序及各環(huán)節(jié)加強保溫、防寒、抗凍措施，使冬季對現(xiàn)場施工及社會影響減少到最低限度。項目部各個部室及作業(yè)人員要高度重視、認(rèn)真制定、落實冬季施工措施。 一、冬施準(zhǔn)備 1．設(shè)專人搜集天氣預(yù)報信息并做好記錄，了解中短期的天氣變化情況并進(jìn)行現(xiàn)場測溫監(jiān)控，密切注意環(huán)境溫度的變化，盡可能避免環(huán)境溫度對工程質(zhì)量造成影響。 2．冬季施工的工程，預(yù)先做好冬季施工各項準(zhǔn)備工作，對各項設(shè)施和材料提前采取防 雪、防凍等措施 。 二、土方工程 1．土方開挖時，為防止路床、基槽等受凍