【正文】 土為主，人工修土為輔的方法。挖土機(jī)械配備一臺(tái)日產(chǎn)液壓反鏟挖土機(jī)， 。根據(jù)本工程基坑實(shí)際開(kāi)挖深度及平面布置情況，該機(jī)能滿足施工要求，同時(shí)配備3輛東風(fēng)牌10Ｔ自卸式反斗運(yùn)輸車。挖土機(jī)挖土?xí)r在坑底預(yù)留2030cm土方，由人工緊隨挖機(jī)修整，避免挖機(jī)挖土擾動(dòng)原土層，地梁和樁承臺(tái)在底板底以下部位土方由人工開(kāi)挖。： (1)土方開(kāi)挖時(shí)自東向西順序次第進(jìn)行，由邊向基坑中線方向退挖。至最后余下200～300厚采用人工開(kāi)挖防止機(jī)械開(kāi)挖擾動(dòng)地基土。 ，在挖土過(guò)程中，土臺(tái)階高度控制在不超過(guò)每皮挖土深度，并形成斜坡(見(jiàn)下圖)，以減小側(cè)向土壓力對(duì)邊坡及工程樁的影響。 挖土機(jī) i﹦1:1:2 ，向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，確保工程樁的安全。人工挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立即組織建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位及有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)槽，同時(shí)施工墊層。 ： (1)、為保證承臺(tái)和地梁挖土準(zhǔn)確，承臺(tái)和地梁開(kāi)挖前放出灰線，并在圍護(hù)邊設(shè)置高程控制點(diǎn)，便于挖土過(guò)程中隨時(shí)校核挖土深度，以免超挖，若發(fā)現(xiàn)超挖現(xiàn)象，嚴(yán)禁用挖出的淤泥回填，應(yīng)用碎石和塘渣回填。 (2)、在工程樁周邊部位，嚴(yán)禁挖土機(jī)碰撞工程樁。 (3)、為保持基坑底土體原狀結(jié)構(gòu)，在基坑及承臺(tái)底留200～300mm厚土層，由人工修整。 (4)、挖掘機(jī)和運(yùn)輸車輛行進(jìn)時(shí)需鋪設(shè)路基板，防止土體擾動(dòng)破壞和機(jī)械車輛下陷。 ： (1)、挖土施工前，向建設(shè)單位了解場(chǎng)內(nèi)地下管線，地下構(gòu)筑物及其它埋設(shè)物情況，在挖土中發(fā)現(xiàn)管線等及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。 (2)、嚴(yán)格控制坑邊堆載，重車平行行駛和堆載距基坑邊緣不少于4米。 (3)、在挖土前，應(yīng)檢查機(jī)械的離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后開(kāi)始作業(yè)。 (4)、反鏟挖土機(jī)操作中不應(yīng)過(guò)深，提升不應(yīng)過(guò)猛。 (5)、任何人不準(zhǔn)在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作。 (6)、向汽車卸土應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行，嚴(yán)禁挖斗從駕駛室上越過(guò)。 (7)、場(chǎng)內(nèi)道路及時(shí)整修，確保車輛安全暢通，各種車輛有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)，防止開(kāi)挖與運(yùn)土缺乏協(xié)調(diào)，導(dǎo)致基坑周圍嚴(yán)重堆載而引發(fā)邊坡失穩(wěn)。 (8)、所有土方必須邊挖邊運(yùn)，施工場(chǎng)地內(nèi)不得堆積。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用塘渣回填。回填前必須清除基底上的有機(jī)物，坑穴內(nèi)的積水、淤泥和雜物，并做好砼隱蔽驗(yàn)收和基礎(chǔ)中間驗(yàn)收，作出記錄，驗(yàn)收合格后方可回填?；靥顣r(shí)采用挖土機(jī)取土、自卸汽車裝土、推土機(jī)送土、人工二次搬運(yùn)及修平，采用振動(dòng)式打夯機(jī)或碾壓機(jī)分層分皮夯實(shí)，每層回填土厚度不超過(guò)期30CM。 （1）大樓基礎(chǔ)：模板制作 →基坑、基槽驗(yàn)收→墊層施工→樁頂錨固筋焊接→彈線、復(fù)核→承臺(tái)及地梁扎筋鋼筋制作→ 支?！?驗(yàn)收→混凝土澆搗 → 養(yǎng)護(hù)（2）主體混凝土結(jié)構(gòu)： 模板制作、鋼筋制作→柱、電梯井扎筋→承重架搭設(shè)→柱、電梯井支?！浩脚_(tái)支?！?、平臺(tái)扎筋→驗(yàn)收→澆混凝土→養(yǎng)護(hù)→上一層結(jié)構(gòu)施工 (1)、挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立即與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理公司及有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)槽，然后進(jìn)行墊層施工。 (2)、控制混凝土墊層平整度，墊層四周應(yīng)支模，以保證墊層觀感良好。 (3)、墊層混凝土澆搗并養(yǎng)護(hù)完后，即進(jìn)行樁頂錨筋焊接。 ： (1)工程所采用的熱軋鋼筋、熱處理鋼筋等的質(zhì)量，應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 (2)鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告單，鋼筋表面或每捆(盤)鋼筋均應(yīng)有標(biāo)志。進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按爐罐(批)號(hào)及直徑d分批檢驗(yàn)。檢驗(yàn)的內(nèi)容包括查標(biāo)志、外觀檢查，并按現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣作力學(xué)性能試驗(yàn)，合格后方可使用。 (3)鋼筋在加工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正?，F(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該批鋼筋進(jìn)行化學(xué)成分檢驗(yàn)或其他專項(xiàng)檢查。 (4)鋼筋在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)，不損壞標(biāo)志，并按批分別堆放整齊，避免銹蝕或油污。 (5)鋼筋的級(jí)別、種類和直徑按設(shè)計(jì)要求采用，當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)征得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的同意并有書面記錄，并應(yīng)符合下面規(guī)定： ①不同種類鋼筋的代換，按鋼筋受拉承載力設(shè)計(jì)值相等的原則進(jìn)行； ②當(dāng)構(gòu)件受抗裂、裂縫寬度或撓度控制時(shí)，鋼筋代換后進(jìn)行抗裂、裂縫寬度或撓度驗(yàn)算。 ③鋼筋代換后，需滿足混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中所規(guī)定的鋼筋間距、錨固長(zhǎng)度、最小鋼筋直徑、根數(shù)等要求。 ④對(duì)重要受力構(gòu)件，不能用一級(jí)光面鋼筋代替變形鋼筋。 (6)鋼筋的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。 (7)鋼筋的表面應(yīng)潔凈無(wú)損傷、油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不能使用。 (8)鋼筋應(yīng)平直無(wú)局部曲折。調(diào)直鋼筋時(shí)必須符合下列規(guī)定： ①采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，Ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉率不大于4%。 ②冷撥低碳鋼絲在調(diào)直機(jī)上調(diào)直后，其表面不能有明顯的擦傷，抗拉強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求。 (9)鋼筋的彎曲或彎折應(yīng)符合下列規(guī)定： ①Ⅰ級(jí)鋼筋末端需要作180。彎鉤，平直部分長(zhǎng)度不小于鋼筋直徑的3倍。 ②Ⅱ級(jí)鋼筋末端需作90?；?35。彎折時(shí)，Ⅱ級(jí)鋼筋的彎曲直徑D不小于鋼筋直徑d的4倍，平直部分長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求確定。 ③彎起鋼筋中間部位彎折的彎曲直徑D不小于鋼筋直徑d的5倍。 (10)箍筋末端作彎鉤，彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，用Ⅰ級(jí)鋼筋制作的箍筋，其彎鉤的彎曲直徑大于受力鋼筋直徑，彎鉤平直部份的長(zhǎng)度不小于箍筋直徑的10倍。彎折角度為135。 (11)鋼筋加工的允許偏差如下表規(guī)定：項(xiàng) 目允 許 偏 差受力鋼筋順長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)的凈尺寸177。10彎曲鋼筋的彎折位置177。20 (12)鋼筋的對(duì)接焊接采用如下：現(xiàn)場(chǎng)每層鋼筋豎向連接采用電渣壓力焊；其余對(duì)接采用閃光對(duì)焊。柱豎向鋼筋連接采用電渣壓力焊施工工藝，接頭錯(cuò)開(kāi)，箍筋加密。電渣壓力焊接頭必須抽樣做拉伸試驗(yàn)，焊接接頭無(wú)裂縫、無(wú)多孔性缺陷、無(wú)咬肉、燒傷等現(xiàn)象發(fā)生，超過(guò)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)偏差值的不得使用，焊接結(jié)束，立即檢查鋼筋是否順直，及時(shí)趁熱扳直。 (13)鋼筋焊接接頭的形式、焊接工藝和質(zhì)量驗(yàn)收及試驗(yàn)方法應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》和《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法》的有關(guān)規(guī)定。 (14)鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊。焊工應(yīng)持有焊工考試合格證，并在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行焊接操作。鋼筋焊接所用焊條、焊劑必須有合格證，按牌號(hào)、性能分別使用。 (15)當(dāng)受力鋼筋采用焊接連接時(shí)，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。在任一焊接接頭中心到長(zhǎng)度為鋼筋直徑d的35倍且不小于500mm的區(qū)段內(nèi)同一根筋不得有兩個(gè)接頭，在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率應(yīng)符合下面規(guī)定：受拉區(qū)不超過(guò)50%。 (16)焊接接頭距鋼筋彎折處，不小于鋼筋直徑的10倍，且不位于構(gòu)件的最大彎矩處。最大彎矩處可用定性分析的方法進(jìn)行。 (17)加工后的鋼筋根據(jù)不同的構(gòu)件部位、不同規(guī)格分堆編號(hào)放置，便于使用時(shí)查找，對(duì)于運(yùn)輸和堆放后少量彎曲變形的鋼筋調(diào)直后使用。 (18)有關(guān)施工人員根據(jù)配料單成型鋼筋進(jìn)行綁扎，班組負(fù)責(zé)人必須熟悉掌握施工圖要求，并按施工圖對(duì)照配料單和半成品鋼筋進(jìn)行全面校對(duì)和復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后方可根據(jù)項(xiàng)目工程師技術(shù)交底要求及施工驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定進(jìn)行綁扎，完工后通過(guò)自檢合格交項(xiàng)目質(zhì)量員復(fù)核無(wú)誤，辦理隱蔽工程鑒證手續(xù)，方可進(jìn)行下道工序操作。 (19)鋼筋綁扎前，表面應(yīng)清潔無(wú)油跡、漆污和浮皮鐵，鋼筋綁扎時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，保證鋼號(hào)、直徑、位置、間距正確，綁扎要牢固無(wú)松動(dòng)變形現(xiàn)象。 (20)鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、接頭位置、搭接長(zhǎng)度、間距應(yīng)嚴(yán)格按施工圖綁扎。 (21)基礎(chǔ)鋼筋施工順序?yàn)椋撼信_(tái)→地梁→框柱、電梯井壁。 (22)上部結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎順序：電梯井壁框架柱→框架梁→次梁→樓板。板筋、柱筋及后澆構(gòu)件予留插筋施工時(shí)，需用電焊焊接定位筋和定位箍予以固定，并用鋼管扣件歸直固定，防止移位。鋼筋彎鉤朝向、搭接長(zhǎng)度、錨固長(zhǎng)度、搭接位置及接頭設(shè)置按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求執(zhí)行。 (23)鋼筋綁扎時(shí)，根據(jù)不同的混凝土保護(hù)層厚度，放好混凝土墊塊，墊塊間距1000mm，防止混凝土澆筑時(shí)鋼筋位移。 (24)梁、柱交接核心區(qū)箍筋間距要按設(shè)計(jì)要求加密，綁扎鋼筋前先將柱箍筋套在豎筋上，穿完梁鋼筋后再綁扎。 (25)柱與磚墻連接處均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求留設(shè)拉結(jié)筋。 (26)安裝鋼筋時(shí)，配置的鋼筋級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架，不變形、松脫或開(kāi)焊。鋼筋位置的偏差須在允許范圍內(nèi)。 (27)鋼筋綁扎完工后，項(xiàng)目質(zhì)安部門必須全面檢查一次，檢查重點(diǎn)控制鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、綁扎牢固、搭接長(zhǎng)度等(逐根驗(yàn)收)，并認(rèn)真填寫隱蔽工程驗(yàn)收單交監(jiān)理驗(yàn)收，做到萬(wàn)無(wú)一失。 (28)鋼筋工程質(zhì)量控制程序表：鋼筋質(zhì)量證明書力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告熟悉設(shè)計(jì)文件學(xué)習(xí)操作規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)編制審核鋼筋配料單施工前準(zhǔn)備檢查腳手架明確質(zhì)量目標(biāo)書面交底技術(shù)交底全體操作人員參加嚴(yán)格按鋼筋配料單加工鋼筋焊接、焊工須有上崗證書鋼筋制作每一編號(hào)的鋼筋均有識(shí)牌焊件力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告鋼筋模板工序交接檢查嚴(yán)格按施工圖及配料單綁扎班組自查質(zhì)檢員中間檢查現(xiàn)場(chǎng)綁扎混凝土澆灌時(shí)留專人看管鋼筋和混凝土工序交接檢查定點(diǎn)施工掛牌操作監(jiān)理、籌建處及監(jiān)理單位檢驗(yàn)評(píng)定專職質(zhì)檢員檢查評(píng)定質(zhì)量評(píng)定是否符合施工驗(yàn)收規(guī)范 否辦理隱蔽驗(yàn)收簽證 是鋼筋代用單清理現(xiàn)場(chǎng)文明施工隱蔽驗(yàn)收記錄施工記錄、三檢記錄資料整理分訂歸檔質(zhì)量評(píng)定記錄鋼筋質(zhì)量證明、力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告 ： (1)現(xiàn)場(chǎng)模板的設(shè)計(jì)： 設(shè)計(jì)原則： ①本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形狀較特殊，對(duì)支模提出了很高的要求，在模板設(shè)計(jì)時(shí)必須充分考慮工程結(jié)構(gòu)的形式、荷載的大小、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件。 ②木模板及其支架應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定；當(dāng)木材的含水率小于25%時(shí)。 ③模板及其支架的設(shè)計(jì)考慮下列各面荷載： ； ； ； ； ； ； 。 ④驗(yàn)算模板及其支架的剛度時(shí)，其最大變形值不超過(guò)下列允許值： 。 。 。 ⑤支架的立柱須保持穩(wěn)定，并用撐桿固定。 根據(jù)以上設(shè)計(jì)模板的原則，本工程的模板如下原則支設(shè)： 結(jié)構(gòu)梁柱平臺(tái)采用九夾板，根據(jù)梁柱構(gòu)件尺寸大小制作定型大模，柱及高度大于1000的梁，在上部結(jié)構(gòu)中采用Φ12@600對(duì)拉螺絲，內(nèi)置塑料套管保證混凝土構(gòu)件截面的準(zhǔn)確，框架梁承重架立桿@950，平臺(tái)及次梁承重架立桿@1000。模板支設(shè)要達(dá)到線挺、面平，保證混凝土構(gòu)件能基本上達(dá)到清水混凝土標(biāo)準(zhǔn)，今后裝飾施工時(shí)僅在混凝土面上作批嵌即能達(dá)到要求?；炷翗?gòu)件柱、梁交接和梁、梁交接等部位要杜絕產(chǎn)生咬肉現(xiàn)象，最終達(dá)到混凝土構(gòu)件陰陽(yáng)角方正、線條明快、混凝土面平整光滑。 (2)、施工搭設(shè)承重架時(shí)，先搭設(shè)縱橫兩方向框架梁承重架，再搭設(shè)每一軸線跨內(nèi)次梁及平臺(tái)承重架，并使框架梁承重架與次梁及平臺(tái)承重架有效連接，加強(qiáng)整體穩(wěn)定性。 (3)、柱和側(cè)板模板安裝前在其根部用1:3水泥砂漿找平，確保模板標(biāo)高的統(tǒng)一。 (4)、電梯井壁部分模板，采用定制成型鋼模板，利用塔吊一次吊裝就位。 (5)、電梯井內(nèi)墻模板采用模板三角鉸鏈，方鋼管及花藍(lán)調(diào)節(jié)螺絲一次吊拼裝，使內(nèi)模安裝拆除工作在10分鐘內(nèi)就能完成，同時(shí)保證電梯井洞的尺寸和垂直度。同時(shí)配合使用整體提升鋼平臺(tái)。整體鋼平臺(tái)配有四個(gè)帶鉸軸支腿，可隨樓層不斷增高而不斷向上爬升，鋼平臺(tái)以圓筒鉸模用塔吊一次吊裝就位。 (6)、承重架采用Φ48鋼管搭設(shè)如下圖所示： (7)、豎向模板和支架的支承部分，當(dāng)安裝在基土上時(shí)加設(shè)墊板，且基土必須堅(jiān)實(shí)并有排水措施；墊板選用40mm厚的寬度為250mm以上的松木板。 (8)、由于本工程混凝土澆筑采用泵送混凝土，混凝土的終凝產(chǎn)生強(qiáng)度時(shí)間間隔較長(zhǎng)，每層結(jié)構(gòu)的相對(duì)施工時(shí)間較短，為保證上層施工時(shí)不影響下層剛施工完混凝土結(jié)構(gòu)的安全，模板支設(shè)采用分層分段的支模方法，支設(shè)上層模板及其支架時(shí)須符合以下規(guī)定： ①下層樓板應(yīng)具有承受上層荷載的承載能力或加設(shè)支架支撐； ②上層支架的立柱應(yīng)對(duì)準(zhǔn)下層支架的立柱，并鋪設(shè)墊板； ③支撐結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度須符合要求。 (9)現(xiàn)澆梁板當(dāng)跨度等于或大于4m時(shí)，模板起拱，%，梁跨度大于8米時(shí)起拱，%。 (10)、所有予留洞、予埋件、予埋管道部分同水電安裝單位配合施工，在支模前仔細(xì)核對(duì)，并予以固定。 (11)、模板拼縫要嚴(yán)密，必要時(shí)貼上膠帶確保不漏漿，施工時(shí)重點(diǎn)控制其剛度、垂直度、平整度，特別注意外圍模板、柱模、電梯井模板、樓梯間