【正文】 戶和管理者一目了然；★圖像對(duì)比功能，大大提高了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的防盜能力；★高可靠和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)；★收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載功能；支持月卡、儲(chǔ)值卡、臨時(shí)卡、操作卡等16種卡片類型，支持不同收費(fèi)車型多種收費(fèi)模式；★系統(tǒng)脫機(jī)運(yùn)行功能（除圖像對(duì)比功能外），具備聯(lián)機(jī)脫機(jī)自動(dòng)切換、臨時(shí)卡脫機(jī)收費(fèi)、語(yǔ)音提示收費(fèi)等停車場(chǎng)功能，用戶容量為4000張，數(shù)據(jù)8000條，系統(tǒng)可按項(xiàng)目擴(kuò)展。★高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng) 。防砸車裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下?！锕I(yè)級(jí)CAN現(xiàn)場(chǎng)總線，通信速率9600bps,通信距離3000M；多主方式工作，信息主動(dòng)發(fā)送，實(shí)時(shí)、靈活和可靠； 系統(tǒng)主要設(shè)備介紹216。 出入口控制主機(jī)出入口控制主機(jī)是集微機(jī)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和現(xiàn)代安全管理措施為一體，它涉及電子，機(jī)械，光學(xué)，計(jì)算機(jī)，通訊技術(shù)等諸多新技術(shù)，它是解決小區(qū)或車庫(kù)出入口實(shí)現(xiàn)安全防范管理的有效措施。是整個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的關(guān)鍵外部設(shè)備。主要有：控制系統(tǒng)PLC、IC卡讀寫器、系統(tǒng)電源。 出入口控制機(jī) BRT0818出入口控制機(jī)（主要技術(shù)參數(shù)）：● 工作溫度：20℃～70℃● 貯存溫度：30℃～80℃● 脫機(jī)存儲(chǔ)量：8000條● 濕度：≤95%無(wú)凝結(jié)● 工作電源：DC12V\DC5V● IC卡讀寫速度：≤● IC卡讀寫距離：10～100mm● 通訊接口：RS—CAN● 系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸距離：≤3Km● 數(shù)據(jù)傳輸速率：9600bit/s● 數(shù)據(jù)掉電保存時(shí)間：10年● 抗雷擊：10KV●卡片發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量為4K張,可擴(kuò)展到10K張216。 自動(dòng)道閘智能自動(dòng)道閘安裝在停車場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)3米左右距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。產(chǎn)品系列化，可以供不同類型客戶的不同需求。道閘標(biāo)準(zhǔn)功能如下:l 擺桿軸上離合，停電手動(dòng)快速起桿；來(lái)電自動(dòng)復(fù)位；l 一體機(jī)芯結(jié)構(gòu)，壓縮彈簧可避免彈簧拉斷而引起的事故；l 控制起、落、停桿： 線控、遙控可選；l 自帶閘桿遇阻返回功能: 在落桿過(guò)程中遇到一定的阻力，就轉(zhuǎn)為起桿；如起桿過(guò)程中遇到一定的阻力就停止；l 紅外線防砸（需配對(duì)射裝置）：在落桿過(guò)程中如果對(duì)射被截?cái)嗑娃D(zhuǎn)為起桿l 地感接口：此接口輸入的信號(hào)為無(wú)源開關(guān)信號(hào)，只要把地感的輸出信號(hào)線接到“地感信號(hào)”端子即可。如地感被正常安裝后，在落桿過(guò)程中有車輛壓在地感線圈上時(shí)，就轉(zhuǎn)為起桿，如車未離開線圈，按任何鍵都不響應(yīng)落桿，但車輛離開線圈后，桿自動(dòng)落下。l IC卡接口：本控制器提供起桿很落桿接口。短接“起桿”和“公共”響應(yīng)起桿、短接“落桿”和“公共”響應(yīng)落桿。用戶可連接IC卡系統(tǒng)l 紅綠燈接口（220VAC）：起桿到位是為綠燈，其他位置時(shí)為紅燈。（注意：第一次通電時(shí)，無(wú)論桿在什么位置都為紅燈，須起桿依次復(fù)位后才能正常顯示。）l 起桿到位輸出：本控制器在起桿到位時(shí)輸出12V的電平信號(hào)，驅(qū)動(dòng)電流最100mA，用戶可根據(jù)需要使用。自動(dòng)道閘（主要技術(shù)參數(shù)）：l 工作溫度：－30℃～＋115℃（具有升溫及抽風(fēng)系統(tǒng)，可使道閘頻繁使用）l 額定電壓：220V177。10% 50HZ/60HZ 110V177。10% 50HZ/60HZl 額定功率：120Wl 相對(duì)溫度：≤90%l 遙控距離：≥30Ml 起降速度：3秒、6秒l 可配桿長(zhǎng)：直桿6米以內(nèi)，曲桿在5米內(nèi)（除柵欄）216。 車輛檢測(cè)器車輛檢測(cè)器裝于控道閘控制板上，體積小，安裝簡(jiǎn)易（直接插入即可），它采用了先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，不怕任何惡劣環(huán)境；它含內(nèi)置式靈敏度調(diào)節(jié)，通過(guò)面板上的撥碼開關(guān)，還能檢測(cè)高底盤大卡車或拖掛車；它具有獨(dú)特的防砸車功能，還具有檢測(cè)車輛計(jì)數(shù)等功能；外置車輛檢測(cè)顯示，使維護(hù)工作人員一目了然，便于適當(dāng)調(diào)整。車輛檢測(cè)器工作原理：車輛經(jīng)過(guò)地面下的通電線圈后，致使閉合線圈磁通量發(fā)生變化，再根據(jù)磁通量的變化量進(jìn)行偵測(cè)，以致車壓到地感線圈時(shí)發(fā)出存在脈沖，車過(guò)地感后，發(fā)出檢測(cè)信號(hào)。車輛檢測(cè)器功能如下：l 有車方可取臨時(shí)卡、讀卡（固定車）；l 記錄出、入場(chǎng)車輛數(shù)；l 控制道閘的自動(dòng)降落，全功能邏輯判斷；確保不發(fā)生誤動(dòng)作，防止砸車現(xiàn)象；l 以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷，確保判斷的準(zhǔn)確性；l 全天候性能設(shè)計(jì),排除外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)的影響(天氣、使用時(shí)間變化等)；l 感應(yīng)靈敏度可靈活調(diào)節(jié)，在檢測(cè)器上有一撥碼開關(guān)可供調(diào)節(jié)，亦確?？蛻魧?duì)不同車輛的判別要求；l 快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng)；l 智能邏輯判斷，確保各類復(fù)雜組合的判斷。216。 停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件★強(qiáng)大的雙保險(xiǎn)功能:當(dāng)控制硬件出故障時(shí),可通過(guò)出口電腦進(jìn)行在場(chǎng)卡出場(chǎng)收費(fèi)。等控制硬件修復(fù)后,各種數(shù)據(jù)再恢得到PLC控制系統(tǒng),進(jìn)行軟硬件數(shù)據(jù)同步★采用了電腦控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，自動(dòng)化程度高，控制準(zhǔn)確?！?軟件操作界面美觀，可由客戶自由更改圖案,更有人生化,并具有換膚功能，統(tǒng)性能穩(wěn)定，使用可靠。★ 采用電腦網(wǎng)絡(luò)和收費(fèi)軟件相結(jié)合的方法,防止了非法的修改和越權(quán)查閱資?！?管理電腦和各個(gè)收費(fèi)計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊，并且管理電腦具有外接接口，網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性強(qiáng)?！?操作員可以于任意一臺(tái)電腦監(jiān)控整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況。★ 使用了目前較為先進(jìn)的C／S體系結(jié)構(gòu)，既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車場(chǎng)系統(tǒng)，在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)本身所特有的強(qiáng)大數(shù)據(jù)管理功能的同時(shí)又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面，安裝、調(diào)試、維護(hù)簡(jiǎn)單方便，易于更換及檢修?！?靈活的權(quán)限管理:Borit停車場(chǎng)系統(tǒng)中的權(quán)限可以由管理員進(jìn)行細(xì)化，然后分配到不同的操作員，保證每個(gè)操作員只能在其限定的職責(zé)范圍內(nèi)工作，保證了系統(tǒng)的安全性?！?強(qiáng)大的查詢報(bào)表功能:可設(shè)置不同的查詢條件,查詢數(shù)據(jù)?！?強(qiáng)大掛失及恢復(fù)掛失功能，當(dāng)您的卡丟失時(shí)可直接到管理處進(jìn)行掛即可，就是別人拿了您的卡也不能讀卡，當(dāng)您又找回您的卡也只須到管理處解掛即可。九、 無(wú)線巡更系統(tǒng)巡更點(diǎn)是特殊制作的非接觸式IC卡，卡里面寫入了供巡更器讀取的標(biāo)示信息，把它沿鐵路每隔一段距離埋藏在水泥墩里，可以防止被人損壞、移動(dòng)或偷走。由于是非接觸式IC卡，讀卡距離遠(yuǎn)，又不需要任何電源或電池，即使是永久的密封在水泥里，巡更器都能夠正確的讀到巡更點(diǎn)標(biāo)示信息。 巡更設(shè)計(jì)初步設(shè)計(jì)N個(gè)巡更點(diǎn)，安裝在整個(gè)酒店各個(gè)重要地點(diǎn)，供保安人員值勤簽到用巡更排班體現(xiàn)為巡更路線的設(shè)置。巡更路線規(guī)定了巡更員必須在指定時(shí)刻經(jīng)過(guò)一系列巡更點(diǎn)。巡更員根據(jù)巡更路線的指示，按時(shí)經(jīng)過(guò)指定巡更點(diǎn)，同時(shí)用雖身攜帶的巡更器讀取巡更點(diǎn)的標(biāo)示信息，產(chǎn)生一條巡更記錄存儲(chǔ)在巡更器里。如果巡更員沒(méi)有按規(guī)定路線行走，就會(huì)漏掉某些巡更點(diǎn)，或者不能按時(shí)到達(dá)巡更點(diǎn)，不管是什么情況，巡更員都不可能隱瞞和作假。對(duì)巡更記錄通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)后，所有的違規(guī)異常情況都被編制成報(bào)告，成為管理部門進(jìn)行處理的依據(jù)。巡更器與巡更員系統(tǒng)對(duì)巡更員和巡更器的配合使用進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)，既要讓巡更員方便有效的使用，又要防止巡更員的一切作假舞弊行為。巡更器里設(shè)計(jì)有精確的萬(wàn)年歷和時(shí)鐘，每條巡更記錄的時(shí)間就由它產(chǎn)生，這個(gè)時(shí)鐘只能由系統(tǒng)管理員通過(guò)電腦進(jìn)行修改，巡更員自己無(wú)法更改，從而保證了時(shí)間的正確性。每個(gè)巡更員都由系統(tǒng)發(fā)給一張巡更員工作卡，巡更員出發(fā)前用自己的卡在巡更器上刷卡登記，巡更器顯示新的巡更員工號(hào)，隨后產(chǎn)生的巡更記錄就都屬于這個(gè)巡更員。由于每條巡更記錄都有詳細(xì)的時(shí)間、地點(diǎn)、巡更員工號(hào)，就避免了責(zé)任不清、相互扯皮的情況發(fā)生。每臺(tái)巡更器可以保存5000條記錄，通過(guò)按健在液晶顯示屏上可以前后查閱歷史記錄，沒(méi)有修改和刪除的功能，巡更員無(wú)法改動(dòng)歷史數(shù)據(jù)。所有巡更記錄通過(guò)電腦提取后自動(dòng)從巡更器清除。巡更記錄分析與統(tǒng)計(jì)巡更軟件是根據(jù)排班設(shè)置和巡更員資料，對(duì)提取的巡更記錄進(jìn)行分析，可以匯總統(tǒng)計(jì)出每天的巡更工作報(bào)告，對(duì)于異常的巡更情況，例如漏巡、不按時(shí)等都能自動(dòng)分析出來(lái)。同時(shí)，可根據(jù)管理者的要求進(jìn)行篩選、查找、刪除、打印及輸出保存巡更記錄和統(tǒng)計(jì)報(bào)表。 產(chǎn)品介紹巡更點(diǎn)集成電路芯片密封在外殼內(nèi)，防水防腐蝕，堅(jiān)固耐用，可在各種惡劣環(huán)境中使用。每個(gè)感應(yīng)器編號(hào)不重碼，無(wú)需供電。識(shí)讀卡次數(shù)：〉35萬(wàn)次壽命： 一體式〉20年；卡片式〉10年環(huán)境溫度：40℃∽+85℃尺寸：公安專用式：，厚度：1CM重量：50g通訊電纜數(shù)據(jù)通訊電纜一端是USB插頭，可連接巡更器底部的USB插座；另一端是RS232標(biāo)準(zhǔn)COM口（DB9），可聯(lián)接電腦。完全密封式，保障數(shù)據(jù)傳輸暢通電池及電池架電 池：3節(jié)七號(hào)電池裝入電池架讀取次數(shù)：3節(jié)電池可讀取約一萬(wàn)次感應(yīng)巡更棒提示方式：聲光提示通訊：RS232波特率：9600Bps按鍵：?jiǎn)捂I使用電池:3* 7號(hào)電池存貯:7200條巡檢記錄壽命:20年感應(yīng)距離：3cm不銹鋼外殼十、 樓宇自控系統(tǒng) 需求分析、 項(xiàng)目概述及設(shè)計(jì)思路本項(xiàng)目建成后將體現(xiàn)現(xiàn)代智能化建筑的特點(diǎn)，采用樓宇自動(dòng)化控制系統(tǒng)對(duì)建筑中的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控管理。該系統(tǒng)一方面保證提供舒適、潔凈的空氣環(huán)境，另一方面監(jiān)控和保障各種設(shè)備的正常運(yùn)行。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，空調(diào)系統(tǒng)占整個(gè)大樓的耗能在50％以上，而大廈裝有樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)(BAS)以后，可節(jié)省能耗約25％，節(jié)省人力約50％。當(dāng)前隨著建筑物規(guī)模增大、標(biāo)準(zhǔn)提高，大廈機(jī)電設(shè)備的數(shù)量也急劇增加，這些設(shè)備分散在大廈的各個(gè)樓層和角落，若采用分散管理，就地監(jiān)測(cè)和操作將占用大量人力資源，有時(shí)幾乎難以實(shí)現(xiàn)。如采用樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)，利用現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，便可實(shí)現(xiàn)對(duì)所有機(jī)電設(shè)備的集中管理和自動(dòng)監(jiān)測(cè)，確保樓內(nèi)所有機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行，提高大樓內(nèi)人員的舒適感和工作效率，長(zhǎng)期保持設(shè)備的低成本運(yùn)行。一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，系統(tǒng)能夠及時(shí)知道何時(shí)何地出現(xiàn)何種故障，使事故消除在萌芽狀態(tài)。為了將本項(xiàng)目建成一個(gè)具有國(guó)際先進(jìn)水平的現(xiàn)代化智能建筑，提供安全、舒適、便利、快捷的卓越服務(wù)，建立先進(jìn)和科學(xué)的綜合管理機(jī)制，提高辦事效率，我們特別設(shè)計(jì)了一個(gè)具有最新技術(shù)、高運(yùn)作效率、低維護(hù)成本、高可靠性和高性價(jià)比的樓宇設(shè)備控制系統(tǒng)。我們本著以人為本，綜合考慮投資效費(fèi)比與長(zhǎng)期使用及維護(hù)成本，實(shí)際使用效果等因素選用西門子公司生產(chǎn)的APOGEE樓宇控制設(shè)備。APOGEE系統(tǒng)對(duì)建筑物內(nèi)的所有空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備、通風(fēng)排風(fēng)設(shè)備、冷熱源設(shè)備、給排水系統(tǒng)設(shè)備、供配電系統(tǒng)及一些重要電力設(shè)備、照明設(shè)備實(shí)行全時(shí)間的自動(dòng)監(jiān)測(cè)和控制，并同時(shí)收集、記錄、保存及管理有關(guān)系統(tǒng)的重要信息和數(shù)據(jù)，達(dá)到提高運(yùn)行效率，保證工作或生產(chǎn)環(huán)境地需求，節(jié)省能源，節(jié)省人力，最大限度安全延長(zhǎng)設(shè)備壽命的目的。、 系統(tǒng)功能和控制對(duì)象A、采用當(dāng)今世界最先進(jìn)樓宇自動(dòng)化控制系統(tǒng)集中監(jiān)視、管理和控制建筑物內(nèi)機(jī)電設(shè)備，有效地發(fā)揮設(shè)備的功能和潛力，提高設(shè)備利用率，根據(jù)使用需求優(yōu)化設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和時(shí)間，延長(zhǎng)設(shè)備的服役壽命，降低能源消耗， 減低維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和工時(shí)數(shù)量，最終實(shí)現(xiàn)降低設(shè)備的運(yùn)行成本。B、樓宇自動(dòng)化控制系統(tǒng)監(jiān)視和控制包含如下內(nèi)容：冷熱源設(shè)備、空調(diào)新風(fēng)機(jī)組、通風(fēng)排設(shè)備、給排水設(shè)備（待定）、變配電設(shè)備（待定）等。C、系統(tǒng)三層網(wǎng)絡(luò)組成，包括管理級(jí)網(wǎng)路，樓宇級(jí)網(wǎng)路和現(xiàn)場(chǎng)總線組成。同層對(duì)等網(wǎng)絡(luò)（Peer to Peer）通信的全開放網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。將第三方設(shè)備控制系統(tǒng)集成在一個(gè)統(tǒng)一的操作平臺(tái)下。D、系統(tǒng)遵循了集中監(jiān)視管理、分散控制的原則。、 節(jié)能及控制管理分析隨著現(xiàn)代化建筑物和建筑群的規(guī)模愈來(lái)愈大，建筑耗能成為一個(gè)國(guó)家總耗能的重要組成部分，大約占國(guó)家總耗能的40％左右，其中采暖、通風(fēng)和空調(diào)耗能占45%，水量占25%，照明、電視占24％，廚房炊事6％。采用西門子樓宇科技公司APOGEE BAS系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)由一個(gè)人在中央控制室對(duì)整個(gè)建筑物或建筑群內(nèi)的能源設(shè)備多到數(shù)千個(gè)部件的運(yùn)行，進(jìn)行監(jiān)督和控制?？梢詫?duì)建筑物內(nèi)的機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行節(jié)能控制，這雖然會(huì)增大初次投資費(fèi)用，但在數(shù)年內(nèi)由于節(jié)能、節(jié)電、節(jié)省人工等運(yùn)行和維修費(fèi)用的降低，而得到補(bǔ)償。據(jù)統(tǒng)計(jì)，辦公樓、106kJ/，采用各種節(jié)能措施后，106~106kJ/，節(jié)能率為15％~40％。例如：濰坊富華旅游中心，其BAS投入運(yùn)行前耗能為674,，采用西門子樓宇科技公司的BAS系統(tǒng)后，節(jié)能218,，節(jié)能率為33％，而其BAS系統(tǒng)投資為2,000,，因此約一年時(shí)間可收回投資。自一九八O年以來(lái)，由于微處理技術(shù)的進(jìn)一步提高與普及，西門子樓宇科技公司的自動(dòng)監(jiān)控在中央監(jiān)控系統(tǒng)的末端也安裝并接通微處理機(jī),從而構(gòu)成智能式終端或單元控制器。由于這些單元控制器是按空調(diào)器、換熱器等各個(gè)單臺(tái)設(shè)備配置的。所以，它能更好地適應(yīng)空調(diào)器件個(gè)別化的特點(diǎn)，以利于實(shí)現(xiàn)更加完善，更具針對(duì)性的控制功能。換而言之，這樣的系統(tǒng)可簡(jiǎn)便地實(shí)現(xiàn)監(jiān)督與控制功能的分工，使中央系統(tǒng)與局部的單元控制器都能各自發(fā)揮所長(zhǎng)。同時(shí)，西門子樓宇科技公司所有產(chǎn)品都是由自己本公司在歐美生產(chǎn)，從而保證質(zhì)量及產(chǎn)品一致，不會(huì)有由于不同公司產(chǎn)品相互組合產(chǎn)生的問(wèn)題。電磁調(diào)節(jié)閥更是世界唯一專利的電磁調(diào)節(jié)閥，可以精確地調(diào)節(jié)水量、蒸汽量，保證控制要求，節(jié)省能耗。下面針對(duì)幾個(gè)具體控制方式加以解釋：空調(diào)機(jī),新風(fēng)機(jī)溫度調(diào)節(jié)控制：夏季室溫過(guò)冷或冬季室溫過(guò)熱，會(huì)造成能量的浪費(fèi)，這往往是由于自動(dòng)控制不完備造成的，對(duì)于一幢建筑物，在夏季室溫260C，相對(duì)濕度50％，冬季室溫220C，相對(duì)濕度40％的條件下，有恒溫控制的空調(diào)系統(tǒng)不僅保證了室內(nèi)舒適要求，而且節(jié)省了38％的冷量和26％的熱量。西門子樓宇科技公司BAS的系統(tǒng)的恒溫控制是通過(guò)溫度傳感器，測(cè)量送回風(fēng)溫度，再通過(guò)直接數(shù)字控制器（DDC），控制電磁閥門開啟度，調(diào)節(jié)水流量達(dá)到控制溫度的目的，也即，輸入能量的最小值來(lái)滿足室內(nèi)空氣參數(shù)，避免能量浪費(fèi)。新回風(fēng)比控制：西門子樓宇科技公司的新回風(fēng)控制是根據(jù)室外焓值來(lái)確定最佳新回風(fēng)比。這是因?yàn)樵谙募臼覝?6oC，相對(duì)濕度50％，冬季室溫22oC，相對(duì)濕度40％設(shè)計(jì)工況下。所以冬夏季在滿足室內(nèi)衛(wèi)生要求的前提下，應(yīng)盡量減少新風(fēng)量，這有顯著的節(jié)能效果。而在過(guò)渡季節(jié)。因?yàn)檫@時(shí)室外溫度較低，可大量的直接利用新風(fēng)，既節(jié)能，又使室內(nèi)空氣品質(zhì)較好。最佳啟－停時(shí)間控制：對(duì)于一幢樓，何時(shí)開啟主機(jī)，何時(shí)關(guān)閉主機(jī)等是節(jié)能又一大措施，例如，某大廈主機(jī)功率約1800千瓦，如早開一小時(shí)，將是1800度電，晚關(guān)一小時(shí)也將是1800度電。，每天多用去2,000元，一個(gè)月將是60,000元，因此最佳啟－?？刂茖闃I(yè)主省下一大筆運(yùn)行費(fèi)用。利用室外冷空氣消除蓄熱的控制：在夜晚，室外溫度較低如25oC，而大樓由于密封性及蓄熱性，內(nèi)部溫度較高如32oC。因此可預(yù)先設(shè)定時(shí)間程序。在半夜自動(dòng)啟動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)，把整幢大樓內(nèi)的空氣徹底換