【正文】 嘉禾縣城鄉(xiāng)公交一體化工程可行性研究報告 郴州市城市規(guī)劃設(shè)計院 17常 住 人 口%%%%%%%%上 班 上 學(xué) 生 活 購 物 公 務(wù) 出 差文 娛 體 育 探 親 訪 友 看 病 回 家暫 住 人 口%%%%%%%%%上 班 上 學(xué) 生 活 購 物公 務(wù) 出 差 文 娛 體 育 探 親 訪 友看 病 回 家 其 它農(nóng)村居民出行目的比例構(gòu)成由上述表格可知，常住人口出行目的比例最高的為回家占到 %，而回家、上班、上學(xué)三種目的就占到總數(shù)的 %。與城區(qū)相比，上班、購物、娛樂者要少一些。隨著各鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展和生活水平的提高，居民出行目的以回家、上班、上學(xué)及購物為主，同時文體娛樂、探親訪友等出行目的比例增加。由此可見，出行目的的改變對公交服務(wù)水平的要求越來越高。⑵出行交通方式分布據(jù)調(diào)查分析，嘉禾縣農(nóng)村居民出行目的比例構(gòu)成如下圖標(biāo)農(nóng)村居民出行的交通方式分布方式 步行 自行車 摩托車 公交車 出租車 長途班車 私家車 單位車 其它 合計常 住 人 口 % % % % % % % % % %暫 住 人 口 % % % % % % % % % %常 住 人 口%%% %%% %%%步 行 自 行 車 摩 托 車公 交 車 出 租 車 長 途 班 車私 家 車 單 位 車 其 它暫 住 人 口%% %%%%%%%步 行 自 行 車 摩 托 車公 交 車 出 租 車 長 途 班 車私 家 車 單 位 車 其 它嘉禾縣農(nóng)村居民出行交通方式分布由上述表格可知，農(nóng)村常住人口更多的依賴私人交通工具出行如自行車、 嘉禾縣城鄉(xiāng)公交一體化工程可行性研究報告 郴州市城市規(guī)劃設(shè)計院 18摩托車、步行等，公交出行比例不大，從長遠來看，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，農(nóng)村公交班車開通，農(nóng)村人口對公共交通需求會有突破性增長。第四章 農(nóng)村道路客運需求分析 嘉禾縣域村鎮(zhèn)體系規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局根據(jù)《嘉禾縣縣域村鎮(zhèn)體系規(guī)劃（2022～2020） 》 ，全縣劃分為四個經(jīng)濟片區(qū)：⑴中部經(jīng)濟片區(qū)由城關(guān)、鐘水、石羔等經(jīng)濟小區(qū)組成。重點建設(shè)嘉禾縣城，并以嘉禾縣城為依托，大力發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)。⑵東部經(jīng)濟片區(qū)由行廊、普滿、龍?zhí)兜冉?jīng)濟小區(qū)組成，以行廊為中心，桂嘉高等級公路為主要發(fā)展軸，以龍?zhí)稙橹饕l(fā)展據(jù)點，以集約化現(xiàn)代農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)，煤炭采掘、深加工為先導(dǎo)，建材、食品工業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟區(qū)。⑶南部經(jīng)濟區(qū)由塘村、泮頭、車頭、袁家等經(jīng)濟小區(qū)組成，是以塘村為中心，以省道S324 為主要發(fā)展通道，以塘村和袁家為主要工業(yè)發(fā)展據(jù)點。⑷北部經(jīng)濟區(qū)由坦坪、石橋、田心、盤江等經(jīng)濟小區(qū)構(gòu)成，以坦坪為中心，新嘉高等級公路為發(fā)展軸。該區(qū)域是以生態(tài)型林果業(yè)、集約化蔬菜加工為基礎(chǔ)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為導(dǎo)向，商業(yè)貿(mào)易、輕型工業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的綜合性經(jīng)濟小區(qū)。 人口與城鎮(zhèn)化水平⑴總?cè)丝谝?guī)模縣域人口 2020 年 45 萬人；縣城 2020 年 12 萬人⑵縣域城鎮(zhèn)化水平2020 年城鎮(zhèn)化水平 55% 城鎮(zhèn)人口：25 萬人 嘉禾縣城鄉(xiāng)公交一體化工程可行性研究報告 郴州市城市規(guī)劃設(shè)計院 19 城鎮(zhèn)體系結(jié)構(gòu)⑴體系結(jié)構(gòu)縣域?qū)⒔ǔ梢钥h城為中心，以塘村、行廊為次中心以及 10 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)組成的中小城鎮(zhèn)相結(jié)合，城鄉(xiāng)一體化相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)體系。⑵行政區(qū)劃調(diào)整城鎮(zhèn)個數(shù)由現(xiàn)狀的 17 個調(diào)整到 13 個。縣城由城關(guān)鎮(zhèn)、鐘水、石羔、蓮荷組成，袁家和泮頭合并為新的袁家鎮(zhèn)，普滿、坦坪、田心、廣發(fā)、盤江、車頭、塘村、行廊、肖家、龍?zhí)?、石?11 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政保持不變。 社會經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測 “十一五 ”國民經(jīng)濟的發(fā)展概況⑴綜合經(jīng)濟實力明顯提升。2022 年全縣地區(qū)生產(chǎn)總值達 億元，年均增長 %，人均 GDP 達 20338 元（按常住人口計算） ，分別超過規(guī)劃目標(biāo) 億元、4459 元；外貿(mào)出口總額達 22247 萬美元；財政收入達到 億元，超過規(guī)劃目標(biāo) 億元，年均增長 %。全縣經(jīng)濟社會發(fā)展成功跨越總體小康階段，步入了全面建設(shè)小康社會的新時代。⑵經(jīng)濟結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。新型工業(yè)化步伐加快，傳統(tǒng)“嘉禾鑄造” 向“嘉禾制造”邁進，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)跨越發(fā)展，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)異軍突起。三類產(chǎn)業(yè)比重由 2022 年的 ：： 調(diào)整至 2022 年的 ：：，工業(yè)增加值實現(xiàn) 億元，工業(yè)主導(dǎo)地位突現(xiàn)，規(guī)模企業(yè)質(zhì)效明顯改觀，全縣經(jīng)濟社會已全面進入工業(yè)化中期階段。⑶經(jīng)濟發(fā)展活力明顯增強。工業(yè)經(jīng)濟實施“一園五區(qū)” 發(fā)展模式，工業(yè)向園區(qū)集聚，居民向社區(qū)集中，農(nóng)工互補，城鄉(xiāng)互動的發(fā)展態(tài)勢已然形成。十一五期間，全縣共引進返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)“回流型” 實體 3700 多家，落戶 “一園五區(qū)”的規(guī)模企業(yè)達 80 多個，先后被國家相關(guān)部門評為“全國返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)示范縣” 、 “全國鑄造產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展示范縣” 。嘉禾縣“十一五”計劃主要指標(biāo)完成情況指標(biāo)名稱 計量單位 2022 年完成情況 2022 年完成情況 年均增長率%一、經(jīng)濟總量指標(biāo) （一）生產(chǎn)總值（GDP） 億元 嘉禾縣城鄉(xiāng)公交一體化工程可行性研究報告 郴州市城市規(guī)劃設(shè)計院 20其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元 第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元 第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元 人均生產(chǎn)總值 元 9789 20338 13二、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)指標(biāo) （一）三次產(chǎn)業(yè)后 GDP 比重 % 第一產(chǎn)業(yè)增加值 % 第二產(chǎn)業(yè)增加值 % 第三產(chǎn)業(yè)增加值 % （二）全社會固定資產(chǎn)投資 億元 （累計） （累計） （三）社會消費品零售總額 億元 12 三、財政總收入 14022 43000 人均財政總收入 元 398 1178 一般預(yù)算收入 億元 8869 20603 四、人民生活與公共服務(wù) 在崗職工平均工資 元 14452 28980 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 元 8332 13920 數(shù)據(jù)來源為《嘉禾縣國民經(jīng)濟與社會發(fā)展第十二五規(guī)劃綱要》 區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展趨勢湖南省委、省政府提出把湘南開發(fā)戰(zhàn)略（全省對外開放的引領(lǐng)區(qū)、產(chǎn)業(yè)承接的先導(dǎo)區(qū)和新的經(jīng)濟增長極） 、 “湘南城鄉(xiāng)一體化先行區(qū)” 是嘉禾縣加快區(qū)域經(jīng)濟增長的外在動力；傳統(tǒng)鑄鍛造產(chǎn)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級是相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在源泉，商貿(mào)物流業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游業(yè)發(fā)展前景廣闊。因此，嘉禾縣經(jīng)濟將和全國經(jīng)濟一樣，保持持續(xù)、快速、穩(wěn)定的發(fā)展勢態(tài)。 社會經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測⑴趨勢型經(jīng)濟預(yù)測結(jié)合嘉禾縣國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十二五規(guī)劃進行預(yù)測①2022 年目標(biāo)國內(nèi)生產(chǎn)總值達到 億元，年平均增長 %；工業(yè)總產(chǎn)值達到 億元，年平均增漲 16%，年人口自然增長率控制在 7‰以內(nèi)。②2020 年目標(biāo)：國內(nèi)生產(chǎn)總值達到 億元，年平均年增長 13%；工業(yè)總產(chǎn)值達到 億元，年平均年增長 15%；年均人口自然增長率控制在 ‰。嘉禾縣國民經(jīng)濟和社會發(fā)展近期、中遠期規(guī)劃主要指標(biāo)如下：嘉禾縣國民經(jīng)濟和社會發(fā)展預(yù)測目標(biāo) 嘉禾縣城鄉(xiāng)公交一體化工程可行性研究報告 郴州市城市規(guī)劃設(shè)計院 21區(qū) 域 指 　 　 標(biāo) 單 位 2022 2020 2030一 、 國 內(nèi) 生 產(chǎn) 總 值 億 元 二 、 工 業(yè) 總 產(chǎn) 值 億 元 縣三 、 人 口 （ 常 住 人 口 ） 萬 人 50⑵誘增型經(jīng)濟預(yù)測本次研究收集項目影響區(qū)近 5 年《嘉禾統(tǒng)計年鑒》公布的經(jīng)濟指標(biāo)(國內(nèi)生產(chǎn)總值) ，采用三次指數(shù)平滑法進行經(jīng)濟預(yù)測。模型如下： Yt+T=at++ 其中：Y t+T第 t+T 期的預(yù)測值 at、b t、c t參數(shù) 預(yù)測步驟：第一步：根據(jù)收集的歷年經(jīng)濟指標(biāo)求出第一次指數(shù)平滑值，以及第二、第三次指數(shù)平滑值；第二步：求出參數(shù) at、b t、c t，并建立預(yù)測模型；第三步：將“T”代入模型計算出第 T 期的預(yù)測值。預(yù)測結(jié)果見下表增長率(%)地區(qū) 預(yù)測模型2022—2022 20222020 20202030嘉禾縣 YtT=+=,at=,bt=,ct= 結(jié)合本項目影響區(qū)域?qū)嶋H情況，確定誘系數(shù) 2022～2022 車按13％，2022～2032 年按 12%。 嘉禾縣公路客運量發(fā)展預(yù)測（不含城市公交客運量）⑴遠景公路客運量的組成本項目公路客運量由趨勢型客運量和誘增型客運量構(gòu)成。趨勢型客運量為現(xiàn)狀客運量，按照其歷史資料和經(jīng)濟的相關(guān)關(guān)系，在經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測的基礎(chǔ)上預(yù)測的未來客運量。項目實施后誘發(fā)潛在的客運量。⑵預(yù)測年限及特征年預(yù)測年限，近中期與《嘉禾縣城總體規(guī)劃（20222020） 》同步，即近中期預(yù)測特征年確定為 2022 年、2020 年、遠期為 2030 年。⑶預(yù)測方法 嘉禾縣城鄉(xiāng)公交一體化工程可行性研究報告 郴州市城市規(guī)劃設(shè)計院 22本項目客運量預(yù)測采用直接推算法預(yù)測嘉禾縣遠期客運量，其基本步驟如下：第一步：依據(jù)各項資料提供的客運量發(fā)展水平，結(jié)合遠期嘉禾縣國民經(jīng)濟和社會發(fā)展實際，綜合確定未來客運量的發(fā)展速度。第二步：根據(jù)客運方式，確定各種客運方式的比列，再推算遠期各種客運方式客運量。嘉禾縣社會經(jīng)濟概況統(tǒng)計表 年份 國內(nèi)生產(chǎn)總值 億元 工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 億元 第一產(chǎn)業(yè) 億元 第二產(chǎn)業(yè) 億元 第三產(chǎn)業(yè) 億元 社會消費品零售總額（億元）2022 2022 2022 2022 2022 注：數(shù)據(jù)來源嘉禾縣2022～2022公布的《嘉禾統(tǒng)計年鑒》嘉禾縣主要運輸指標(biāo)表 年份 客運量(萬人) 貨運量(萬噸) 客運周轉(zhuǎn)量(萬人公里) 貨運周轉(zhuǎn)量(萬噸公里)2022 2022 2022 2022 2022 注：數(shù)據(jù)來源嘉禾縣2022～2022公布的《嘉禾統(tǒng)計年鑒》①趨勢型客運量發(fā)生量的預(yù)測A、對嘉禾縣歷年客運量Y與嘉禾縣對應(yīng)年份的國內(nèi)生產(chǎn)總值(按可比價指標(biāo))進行相關(guān)分析、分別建立回歸模型。線性回歸模型為:y=a+bx國民生產(chǎn)總值與客運量對比關(guān)系表年份 2022 2022 2022 2022 2022 合計國民生產(chǎn)總值　x 客運量　y x2 y2 Xy ??????22xxnyyb nxbya???