濰柴動力氣體發(fā)動機產(chǎn)品介紹寧波-資料下載頁
2025-05-12 18:52本頁面
【正文】 第 26頁 共 頁 濰柴氣體機點火線圈壽命長原因： ?燃氣混合均勻 ?壓縮比高 ?筆式點火線圈 ?可靠性高 ?一致性好 點火擊穿電壓低 可靠性技術(shù)之七 ： 專用點火線圈 易啟動 第 27頁 共 頁 新一代 NG發(fā)動機專用噴嘴 耐磨、耐低溫性能好 壽命提高 50%以上 可靠性技術(shù)之八 ： 專用點火線圈 第 28頁 共 頁 ECU可以安裝在發(fā)動機上 診斷維修設(shè)備與共軌柴油機通用 ECU 可靠性技術(shù)之九 ： ECU安裝在發(fā)動機上 第 29頁 共 頁 智能化與共軌柴油機同步 CAN通訊 巡航、 PTO、排氣制動 多功率開關(guān) 共軌行 恒溫風(fēng)扇 三、技術(shù)特點五、智能化高 第 30頁 共 頁 一、 LNG發(fā)動機最新技術(shù) 二、 產(chǎn)品規(guī)劃 四、氣體發(fā)動機產(chǎn)品規(guī)劃 第 31頁 共 頁 ?HPDI高壓缸內(nèi)直噴 ?原理 LNG經(jīng)過汽化壓縮后 ,壓力達到 300bar,供給燃氣軌 .ECU控制專用噴射閥先噴射少量柴油起引燃作用 ,然后再噴射 CNG,燃燒作功 . 帶加壓泵的 LNG灌 噴 嘴 LNG發(fā)動機最新技術(shù) HPDI 第 32頁 共 頁 ? 技術(shù)特點 ? 所有工況只利用很少的柴油 – 車輛運行中平均使用 6%的柴油 ? 保持原柴油機性能 – 同樣的功率和扭矩 – 相同的熱效率 ? 適用于更廣泛的燃氣成分 LNG發(fā)動機最新技術(shù) HPDI 第 33頁 共 頁 產(chǎn)品規(guī)劃 功率檔次 （ hp) 電控技術(shù) 145 WP5 165 210 WP6 240 240 WP7 260 260 WP10 300 330 WP12 450 BOSCH HPDI 第 34頁 共 頁 謝謝！
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