民航安全管理體系sms初探-資料下載頁
2024-11-03 00:11本頁面
【導讀】安全是民航永恒的主題，中國民航始終堅持安全第一的原則。止到2020年底，中國民航已經(jīng)安全運行61個月，共1825萬小時。2020年的目標工作當中。安全管理體系的建設和運行順應了當代中。中國民航繼續(xù)向前發(fā)展的必經(jīng)之路。效的管理來保證航空營運人的健康運行的主動措施。管理體系的本質就是由三個部分構成：安全，管理，系統(tǒng)。有人說安全就是沒有潛在的危害，不出事，不發(fā)生事故。定義針對民航安全來說未免顯得有些淺顯和武斷。果的可能性和嚴重性反過來對安全進行描述。為人員傷害或財產(chǎn)損失的風險在可接受的水平或其以下的狀態(tài)。正常情況下飛機是安全的。又不能使用，飛機就是不安全的。種手段，一種持續(xù)的過程，不是針對人或事，只是為了達到安全目的，對安全相關的運行和支持過程持續(xù)進行的質量管理。采取風險控制措施。理者然后要求維修人員對其進行修復，并且以后也會一直關注。因此，部門之間相互配合，相互。協(xié)調成為完成生產(chǎn)任務的關鍵。
【正文】 此系統(tǒng)就 是航空公司，航空公司是服務業(yè)，它的任務是把旅客或貨物安全正點地從一地運送到另一地。在這個運輸?shù)倪^程中，取決于飛行，客艙，機務，簽派等相關職能部門的正常運行與否。因此，部門之間相互配合，相互協(xié)調成為完成生產(chǎn)任務的關鍵。根據(jù)在已確定的系統(tǒng)內(nèi)，首先通過運用風險評價的方法對可能發(fā)生的危險進行評估，然后利用量化的結果對可能發(fā)生的危險進行定性，最后提出風險控制方法把危險消滅在萌芽狀態(tài)。通過這樣的管理方法持續(xù)地對各個部門進行安全管理，從而保證了航空公司的安全正常運行。 安全管理體系的建立是現(xiàn)代安全管理學在民航行業(yè)中的實際 應用，它的出現(xiàn)給民航帶來了安全概念的新革命，體現(xiàn)了中國民航人對安全孜孜不倦的追求，促進了中國民航安全向更高的目標進一步邁進。
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