桐鄉(xiāng)市區(qū)域規(guī)劃ppt課件-資料下載頁
2025-05-12 03:31本頁面
【正文】 水平按數(shù)據(jù)計(jì)算為 %，考慮到市域人口是 2022年五普口徑。2022年暫住人口有所變化，市域總?cè)丝趯?shí)際要高，另外，考慮與桐鄉(xiāng)市城市化發(fā)展現(xiàn)狀與目標(biāo)的結(jié)合，現(xiàn)狀城市化水平確定為 %。 空間定位： 滬杭甬城鎮(zhèn)連綿區(qū)的重要組成部分，以上海為中心長(zhǎng)江三角洲南翼的現(xiàn)代化城市區(qū)域之一。 市域城鎮(zhèn)體系總體框架 ： 井型城市與產(chǎn)業(yè)帶 1．一為 320國道與杭滬高速沿線的城市與產(chǎn)業(yè)帶，形成制造業(yè)與商貿(mào)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)帶。 2．一為科洲公路沿線城鎮(zhèn)與產(chǎn)業(yè)帶，形成特色制造業(yè)發(fā)展帶，突出邊界（與杭州、與湖州）的工業(yè)接軌戰(zhàn)略。 3．一為鹽湖線沿線城鎮(zhèn)與產(chǎn)業(yè)帶，形成制造業(yè)與旅游業(yè)兩大重點(diǎn)區(qū)域，發(fā)展烏鎮(zhèn)旅游鎮(zhèn)與屠甸工業(yè)鎮(zhèn)。 4．一為屠甸 —— 桐鄉(xiāng)市區(qū) —— 石門 —— 河山城鎮(zhèn)與產(chǎn)業(yè)帶，以旅游、農(nóng)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)。 桐鄉(xiāng)市城市總體規(guī)劃城鎮(zhèn)職能結(jié)構(gòu) 1．中心城市：梧桐、龍翔、鳳鳴三個(gè)街道與濮院構(gòu)成。其中濮院在中心鎮(zhèn)功能基礎(chǔ)上按城市分區(qū)進(jìn)行建設(shè)。 2．中心鎮(zhèn)：烏鎮(zhèn)、洲泉、崇福、石門。 3．特色化小城鎮(zhèn)：包括屠甸、河山、大麻、同福、高橋。 桐鄉(xiāng)市城市總體規(guī)劃城鎮(zhèn)體系空間結(jié)構(gòu) 市域城鎮(zhèn)發(fā)展呈“一心四軸”井字型網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的空間結(jié)構(gòu)，即以中心市區(qū)為市域城鎮(zhèn)發(fā)展的中心城市區(qū)域及 320國道城鎮(zhèn)發(fā)展主軸，外圍依托桐高線與鹽湖線、科洲線、桐德線形成三條城鎮(zhèn)發(fā)展次軸。市域?qū)⑿纬芍行某鞘屑爸苓叧擎?zhèn)構(gòu)成的東部城鎮(zhèn)群，以及崇福 —— 洲泉及周邊城鎮(zhèn)構(gòu)成的西部城鎮(zhèn)群。 桐鄉(xiāng)市城市總體規(guī)劃重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目 1．鐵路 規(guī)劃乍 (浦 )— 湖 (州 )地方鐵路經(jīng)過桐鄉(xiāng)，在桐鄉(xiāng)預(yù)留站場(chǎng)。 規(guī)劃在滬杭高速公路北側(cè)預(yù)留滬杭高速鐵路通道，并設(shè)置站場(chǎng)。 2．公路 建設(shè)“五橫四縱”網(wǎng)絡(luò)主干線系統(tǒng)?！拔鍣M”為 320國道、湖嘉公路、滬杭高速公路、梧桐 — 石門 — 河山、南日 — 新農(nóng)村 — 洲泉 — 晚村；“四縱”為滬杭高速高橋連接線、鹽湖公路和 (海寧 )崇福 — 石門 — 烏鎮(zhèn)、大麻 — 洲泉（科洲線 — 河山。 在屠甸以西 4公里處預(yù)留杭州灣蕭山通道接口，在烏鎮(zhèn)北側(cè)預(yù)留申嘉湖（杭）高速公路通道，并在烏鎮(zhèn)接口預(yù)留接杭州繞城高速公路的通道，途經(jīng)河山、洲泉鎮(zhèn)向西進(jìn)入杭州。 謝謝
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