復(fù)習(xí)—區(qū)域分析與區(qū)域規(guī)劃-資料下載頁
2025-08-01 19:39本頁面
【正文】 ，也是園區(qū)作為一種社區(qū)形式其日常生活最突出的功能。 ②高新技術(shù)園區(qū)還要滿足服務(wù)功能的需求 6. 物流：指商品實體從供應(yīng)者向需求者的物理位移，是由運輸、儲存、裝卸、流通加工、包裝、配送、信息處理等多項經(jīng)濟活動組成的統(tǒng)一體7. 物流中心（物流園區(qū)）：是處交通樞紐或中心地位、具有完整設(shè)施、能將物資集散、能將物流信息和物流管理與控制功能一體化動作的空間場所8. 文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局： ①文化產(chǎn)業(yè)被國際經(jīng)濟學(xué)界公認(rèn)為“朝陽產(chǎn)業(yè)”，已成為當(dāng)代世界經(jīng)濟發(fā)展方向。 ②文化產(chǎn)業(yè)具有廣闊發(fā)展前景，在人們對物質(zhì)產(chǎn)品的需求相對飽和后，精神文化產(chǎn)品需求提到議事日程。 ③文化產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性，能帶動第三產(chǎn)業(yè)中相當(dāng)一部分行業(yè)發(fā)展，其乘數(shù)效應(yīng)明顯，對第三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化具有一定的作用。 ④文化產(chǎn)業(yè)的國際競爭力強。第十三章01. 基礎(chǔ)設(shè)施：泛指國民經(jīng)濟體系中為社會生產(chǎn)和再生產(chǎn)提供一般條件的部門和行業(yè)，包括交通、郵電、供水供電、商業(yè)服務(wù)、科研與技術(shù)服務(wù)、園林綠化、環(huán)境保護、文化教育、衛(wèi)生事業(yè)等技術(shù)性工程設(shè)施和社會性服務(wù)設(shè)施1. 基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的理論a) 先行論——優(yōu)先發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施b) 滯后論——優(yōu)先發(fā)展直接生產(chǎn)部門，滯后建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施部門c) 同步論——基礎(chǔ)設(shè)施與其他國民經(jīng)濟部門按比例投資、共同發(fā)展2. 交通運輸規(guī)劃內(nèi)容a) 客運貨量及流量流向的預(yù)測；b) 運輸方式結(jié)構(gòu)的確定；c) 提出交通運輸網(wǎng)的基本方案；d) 選定重大交通工程項目和具體布局；e) 工程修建時間和造價估算。3. 區(qū)域用水包括：；；；。4. 基礎(chǔ)設(shè)施的作用：①基礎(chǔ)設(shè)施是社會經(jīng)濟活動正常運行的基礎(chǔ)； ②基礎(chǔ)設(shè)施是社會經(jīng)濟現(xiàn)代化的重要標(biāo)志； ③基礎(chǔ)設(shè)施是生產(chǎn)力布局合理化的前提； ④基礎(chǔ)設(shè)施是拉動經(jīng)濟增長的有效途徑； ⑤基礎(chǔ)設(shè)施是國防建設(shè)的組成部分。5. 公路網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)容：公路網(wǎng)是由線路和車站組合而成的分布網(wǎng)路。規(guī)劃內(nèi)容包括公路經(jīng)濟選線、線路走向和等級、車站位置與規(guī)模的確定以及建立合理的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。6. 公路網(wǎng)的原則：充分滿足綜合運輸網(wǎng)布局的要求；深入城鄉(xiāng)腹地，與鐵路、水運有機銜接，為廣大區(qū)域的交通聯(lián)系提供保證；充分考慮社會經(jīng)濟和國防需要；建立干支結(jié)合、經(jīng)濟便捷的路網(wǎng)形式。7. 公路分級：公路分級要按照使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。第十四章1. 城鎮(zhèn)體系：指在一定地域范圍內(nèi)，以中心城市為核心，有一系列不同等級規(guī)模、不同職能分工、相互密切聯(lián)系的城鎮(zhèn)組成的有機整體2. 新時期城鎮(zhèn)體系理論、①是世界體系理論與城市化；②全球與地方聯(lián)系：新的城市等級體系關(guān)系；③城市間相互作用新途徑：信息網(wǎng)和航空網(wǎng)；④城市職能演化：全球重建與新國際勞動分工影響；⑤參加全球城市體系競爭必由之路：發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)區(qū)；⑥世界城市體系與傳統(tǒng)城市體系。 7 / 7
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