汽車史話ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-05-12 03:06本頁(yè)面
【正文】 貨汽車在第一汽車制造廠誕生。 ? 1953年第一汽車制造廠破土動(dòng)工，這是中國(guó)有史以來第一次建設(shè)自己的汽車廠，毛澤東主席為奠基儀式親自題寫了 “ 第一汽車制造廠奠基紀(jì)念 ” 。 ? 1956年我國(guó)生產(chǎn)的第一輛汽車下線，毛主席又親自為其命名 解放，對(duì)于當(dāng)時(shí)工業(yè)整體水平非常落后的中國(guó)人來說，這確實(shí)是一次經(jīng)濟(jì)上的解放。 1956年是中國(guó)汽車史上令人難忘的一年。 中國(guó)汽車發(fā)展歷史 第一階段：初創(chuàng)階段 ? 第一汽車制造廠試制成功東風(fēng)牌轎車，送往北京向黨的八大”獻(xiàn)禮。 ? 1958年 5月 21日 一汽以“仿造為主，自主設(shè)計(jì)”的原則試制出東風(fēng) CA71型轎車，結(jié)束了中國(guó)不能制造轎車的歷史。東風(fēng) CA71的標(biāo)志為一條昂首騰躍的龍和取自蘇東坡的字帖的“東風(fēng)”二字；中網(wǎng)造型來源自傳統(tǒng)建筑裝飾，尾燈則來自宮燈。為了集中資源生產(chǎn)紅旗轎車，東風(fēng) CA71在生產(chǎn) 30余輛后停產(chǎn)。但作為第一次自主設(shè)計(jì)轎車的嘗試，為日后開發(fā)紅旗轎車奠定了基礎(chǔ)。 ? 1958年東風(fēng) CA71型轎車 ? 車型背景：仿制法國(guó)西姆卡 Vedetee ? 制造商：第一汽車制造廠 中國(guó)汽車發(fā)展歷史 第一階段：初創(chuàng)階段 ? 1958年 6月 20日，第一輛井岡山牌轎車試制成功，上級(jí)部門宣布附件廠更名北京汽車制造廠。該車裝備 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用后置后驅(qū)布局。然而由于質(zhì)量問題和政治因素，在生產(chǎn) 100多輛后停產(chǎn)。井岡山轎車的設(shè)計(jì)思路與 “ 國(guó)民車 ” 概念非常相似，可以說是中國(guó)最早的普及型轎車。 ? 1958年 9月 28日，鳳凰牌轎車試制成功，其名稱取意與一汽東風(fēng)轎車 “ 北龍南鳳 ”相呼應(yīng)。該車裝備仿制格斯 M20勝利轎車上的 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤仿自波蘭華沙轎車，車身仿自普利茅斯 Savoy。鳳凰轎車開啟了上海轎車工業(yè)的新篇章，為以后生產(chǎn)上海牌轎車奠定了基礎(chǔ)。 ? 1958年井岡山轎車 ? 車型背景：仿制德國(guó)大眾汽車甲殼蟲 ? 制造商：北京第一汽車附件廠 ? 1958年鳳凰轎車 ? 車型背景：仿制波蘭華沙與美國(guó)順風(fēng) ? 制造商：上海汽車裝修廠 中國(guó)汽車發(fā)展歷史 第一階段：初創(chuàng)階段 ? 1959年一汽制造出國(guó)產(chǎn)第一種高級(jí)轎車。整車仿制自凱迪拉克、林肯和克萊斯勒車型，重新設(shè)計(jì)了擁有民族風(fēng)格的車身造型。寬大的折扇形中網(wǎng)、宮燈式尾燈、司南形輪罩成為紅旗的標(biāo)志性特征。內(nèi)飾中儀表板涂裝福建大漆 “ 赤寶砂 ” 、座椅及門護(hù)板選用杭州 “ 都錦生 ” 云紋織錦、頂棚為絲織面料。 1959年，紅旗 CA72型高級(jí)轎車定型投產(chǎn)。由于三年困難時(shí)期和質(zhì)量問題的影響，這種紅旗第一代產(chǎn)品總共只生產(chǎn)了 202輛。 ? 1959年紅旗 CA72型高級(jí)轎車 ? 車型背景：仿制美國(guó)三種豪華車 ? 制造商：第一汽車制造廠 ? 1965年紅旗 CA770型 ? 1966年紅旗 CA770投入批量生產(chǎn)，開始全面取代我國(guó)引進(jìn)的前蘇聯(lián)轎車。 中國(guó)汽車發(fā)展歷史 第一階段：初創(chuàng)階段 ? 進(jìn)入 60年代，國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)行 “ 調(diào)整、鞏固、充實(shí)、提高 ” 方針，在國(guó)家和省市支持下，形成了一批汽車制造廠、汽車制配廠和改裝車廠，其中，南京、上海、北京和濟(jì)南共 4個(gè)較有基礎(chǔ)的汽車制配廠，經(jīng)過技術(shù)改造成為繼一汽之后第一批地方汽車制造廠車。 ? 南京汽車制造廠前身是國(guó)民政府的槍炮修理廠。 1958年 3月，生產(chǎn)出第一輛躍進(jìn) NJ130輕型載貨汽車。 ? 1959年，濟(jì)南汽車制造廠參照捷克的斯柯達(dá) 706RT8t載貨汽車設(shè)計(jì)出我國(guó)的重型載貨汽車。 1960年 4月，試制成功了黃河 JN150重型載貨汽車。 第一種國(guó)產(chǎn)重型載貨汽車 黃河 JN150 第一輛躍進(jìn) NJ130輕型載貨汽車 中國(guó)汽車發(fā)展歷史 第一階段：初創(chuàng)階段 ? 1961年，國(guó)防科委批準(zhǔn)北京汽車制造廠作為輕型越野汽車的生產(chǎn)基地。 1962年，試制成功第一輛北京 BJ210輕型越野汽車。 ? 1965年北京汽車制造廠歷經(jīng)三輪樣車試制、成功開發(fā)出我國(guó)第一代輕型越野車。北京BJ212型的機(jī)動(dòng)性、通過性、最大車速均比前蘇聯(lián)格斯 69有所提高。當(dāng)年它不僅是縣團(tuán)級(jí)以上干部的座駕，也是中國(guó)道路上最主要的乘用車型。 1965年北京 BJ212型越野車 結(jié)束
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