【正文】 糾偏。實(shí)際施工中加強(qiáng)了對(duì)軸線的監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)有偏離的趨勢(shì)就及時(shí)采取糾偏措施，使得頂進(jìn)軸線的控制較為理想，頂管高程、平面控制見(jiàn)下圖，這就為將頂力限制在設(shè)計(jì)值的范圍內(nèi)提供了有力的保證。頂管高程控制圖頂管軸線控制圖 頂管施工遇到障礙物施工的措施工程頂管施工前，項(xiàng)目部安排專人進(jìn)行管線調(diào)查，防止出現(xiàn)管線與管道沖突。頂管施工遇到障礙物時(shí)，根據(jù)管線位置，在沿線尋找相關(guān)管線及產(chǎn)權(quán)單位，調(diào)查管線屬性，根據(jù)產(chǎn)權(quán)單位要求進(jìn)行處理。若無(wú)產(chǎn)權(quán)單位，則上報(bào)業(yè)主，協(xié)調(diào)進(jìn)行處理。若遇到自然巖石及枯木，則使用頂管機(jī)進(jìn)行破碎，然后運(yùn)輸出管道。12. 安全文明施工措施 安全生產(chǎn)、安全生產(chǎn)的目標(biāo)是不發(fā)生工傷事故。貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。、嚴(yán)格執(zhí)行各種有關(guān)安全法規(guī)⑴、對(duì)工人進(jìn)行崗前三級(jí)教育，特殊工種必須持證上崗。職工調(diào)換工種或使用新工具、新設(shè)備的要進(jìn)行崗前崗位安全教育和安全教育和安全操作的培訓(xùn)。⑵、針對(duì)本工程的特點(diǎn)、施工外部和內(nèi)部環(huán)境及業(yè)主的要求，進(jìn)行安全技術(shù)交底，每個(gè)具體工序開(kāi)始前，應(yīng)重復(fù)進(jìn)行該工序的安全技術(shù)交底并履行簽字手續(xù)，對(duì)安全技術(shù)措施的具體內(nèi)容和施工要求，應(yīng)向交底對(duì)象詳細(xì)交底和討論，使執(zhí)行者了解其道理。⑶、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)會(huì)議制度，安全檢查、安全評(píng)議制度，定期或不定期檢查安全措施的執(zhí)行情況和現(xiàn)場(chǎng)存在的安全生產(chǎn)問(wèn)題，針對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題下達(dá)整改通知單，指定專人限期整改，對(duì)整改不到位的班組或個(gè)人給予罰款或停工整改等處理。⑷、貫徹執(zhí)行安全檢查制度，做到每日檢查。A、班組進(jìn)行班前、班后安全檢查B、各級(jí)安全員巡回安全檢查；C、各級(jí)管理人員在檢查生產(chǎn)的同時(shí)檢查安全；安全檢查包括施工機(jī)具的檢查及各項(xiàng)安全措施的執(zhí)行情況、雨季措施、后勤衛(wèi)生等專項(xiàng)檢查。、嚴(yán)格執(zhí)行各類機(jī)械設(shè)備的專人管理和操作制度，各類安全防護(hù)設(shè)備、機(jī)械設(shè)備要定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢修，使其處于良好的狀態(tài)。、現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)械、臨設(shè)按施工平面圖整齊放置或搭設(shè)。施工現(xiàn)場(chǎng)的坑、洞、危險(xiǎn)處，須設(shè)防護(hù)設(shè)施和明顯的警示標(biāo)志，不準(zhǔn)任意移動(dòng)。在施工區(qū)域和生活區(qū)域及道路上設(shè)置照明系統(tǒng)，保證夜間照明和生活用電。施工區(qū)域內(nèi)按有關(guān)規(guī)定建立消防責(zé)任制，按照有關(guān)防火要求布置臨設(shè)，配備足夠數(shù)量的消防器材，并設(shè)立明顯的防火標(biāo)志。、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理施工中可能發(fā)生的安全事故類別及預(yù)防措施地質(zhì)發(fā)生很大的變化，突然間變硬或變軟。這可以通過(guò)刀盤(pán)的轉(zhuǎn)矩來(lái)判斷，如果突然變硬了，則向土倉(cāng)內(nèi)加入水或泥漿，掘進(jìn)機(jī)上設(shè)有加泥孔，其目的就是用來(lái)加泥的。如果太軟，這沒(méi)有多大問(wèn)題。但為了防止土的承載力急劇下降，出洞時(shí)已把第一至第三節(jié)管子及工具頭都連成了一個(gè)整體，以增加它們的剛性，從而可避免機(jī)頭突然沉陷。如果發(fā)生漏水，可把螺旋輸送機(jī)出土口關(guān)閉或并得很小，同時(shí)加快推進(jìn)速度，快速通過(guò)滯水層。如果是明水，除了關(guān)閉出土口外必須把螺旋輸送機(jī)倒轉(zhuǎn)，不使水涌水，同時(shí)，盡快找出水源，加以堵漏。此種情況在封閉式土壓平衡機(jī)頭中比較容易處理。遇到障礙物時(shí)，可以在機(jī)頭前進(jìn)行注漿固結(jié)土體，然后將機(jī)頭上人孔打開(kāi)進(jìn)行清除。在頂管施工過(guò)程中，如果出現(xiàn)異常的偏差或糾偏失效，必須在允許偏差標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)就停下來(lái)，分析原因，找出對(duì)策再繼續(xù)頂進(jìn)，切不可盲目行動(dòng)。操作人員必須嚴(yán)格遵守這樣一條規(guī)定：無(wú)論何種情況，超過(guò)允許偏差一律停下來(lái)，并且如實(shí)匯報(bào)情況，以便分析原因，找準(zhǔn)對(duì)策。 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全1) 編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)和制定安全用電技術(shù)措施及電氣防火措施，現(xiàn)場(chǎng)用電必須符合JGJ46—2005《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的具體規(guī)定。2) 配電箱開(kāi)前箱符合“三級(jí)配電兩極保護(hù)”的要求，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”的要求，電箱要有門、有鎖、有防雨措施。3) 照明專用電路要有漏電保護(hù)。4) 用電檔案內(nèi)容齊全由專人管理，電工巡視維修記錄填寫(xiě)真實(shí)。5) 現(xiàn)場(chǎng)照明： 照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定，嚴(yán)禁使用花線和塑料膠質(zhì)線，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁扎，照明燈具的金屬外殼必須接地或接零，碘鎢燈固定架設(shè)，要保安全，燈線不得靠近燈具表面。6) 架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)或腳手架上。7) 架空線應(yīng)裝設(shè)橫檔和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距應(yīng)符合架空線路要求。架空線一般應(yīng)離地4m以上。8) 電箱(配電箱、開(kāi)關(guān)箱)： 電箱應(yīng)有門、鎖、色標(biāo)和統(tǒng)一編號(hào)。電箱內(nèi)開(kāi)關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好。無(wú)積灰、雜物，箱體不得歪斜。 電箱安裝高度和絕緣材料等均應(yīng)符合規(guī)定。 電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)器，金屬外殼電箱應(yīng)作接地或接零保護(hù)。9) 接地接零：接地體可用鍍鋅角鋼、圓鋼或鋼管，但不能用螺紋鋼，其截面不得小于48mm2，入土深度符合規(guī)范要求，接地電阻應(yīng)符合規(guī)定。10) 施工現(xiàn)場(chǎng)配備臨時(shí)發(fā)電機(jī)，采用180靜音發(fā)電機(jī)滿足現(xiàn)場(chǎng)施工用電荷載，并安裝在現(xiàn)場(chǎng)施工用電二級(jí)電柜旁，在施工用電供應(yīng)中斷時(shí)，保證必要用電設(shè)備應(yīng)急供電，當(dāng)沉井深度小于3m時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)發(fā)電機(jī)應(yīng)急措施，并保證現(xiàn)場(chǎng)用電雙回路的同時(shí)，應(yīng)每天模擬應(yīng)急發(fā)電四至五次。 防觸電事故1）、加強(qiáng)用電管理，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）要求布設(shè)，不得任意拉接電線和電器設(shè)備，采用三相五線制供電系統(tǒng)。供電線路架設(shè)采用電桿配以街碼敷設(shè)，線路弧垂距地一般4米，與通車道路橫跨距地6米，與施工現(xiàn)場(chǎng)相鄰的外電線路和設(shè)備必須訂立防護(hù)措施或嚴(yán)密封閉。2）、現(xiàn)場(chǎng)用電操作人員必須由持證的專職電工上崗操作，對(duì)工人必須進(jìn)行三級(jí)安全教育?，F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)嚴(yán)格遵守“操作規(guī)程”、“安裝規(guī)程”，維修電器設(shè)備應(yīng)切斷電源，驗(yàn)明線路無(wú)電并掛“嚴(yán)禁合閘，有人工作”標(biāo)示牌，其分配電箱和用電機(jī)具電箱開(kāi)關(guān)安裝好，應(yīng)立即做好電箱同開(kāi)關(guān)箱的編號(hào)標(biāo)識(shí)工作，所有用電機(jī)具操作開(kāi)關(guān)必須按一機(jī)一閘一漏一箱安裝，并嚴(yán)禁用四芯電纜外加一條五芯線使用，而其中黃綠色雙色只作機(jī)具接地保護(hù)使用，任何情況下不得有工作電流通過(guò)。從事電氣作業(yè)的人員其工作內(nèi)容難易程度，需符合電工等級(jí)要求，對(duì)難度較大、較復(fù)雜的電氣作業(yè)工作不得等級(jí)電工完成。電工必須熟悉《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）的內(nèi)容。3）、所有用電工具，應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁他用，并要定期檢查、校驗(yàn)。一切用電機(jī)具運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，必須由電工檢測(cè)其絕緣電阻及檢查電器附件是否完整無(wú)損，,I類手持電動(dòng)機(jī)具不少于2 MΩ，II類不少于7 MΩ，用電設(shè)備的金屬外殼必須有可靠的接地保護(hù)，使用手持電動(dòng)機(jī)具應(yīng)穿戴安全用品。4）、線路上嚴(yán)禁帶負(fù)荷接電或斷電，并禁止帶電操作。帶危險(xiǎn)性作業(yè)，必須有人在安全距離外監(jiān)護(hù)。運(yùn)行中的漏電開(kāi)關(guān)必須每天進(jìn)行檢查，使用中發(fā)生跳閘，必須查明原因，才能重新合閘送電。發(fā)現(xiàn)漏電開(kāi)關(guān)損壞或失靈必須立即更換，嚴(yán)禁電工自行維修，嚴(yán)禁在漏電開(kāi)關(guān)撤出或失靈狀態(tài)下運(yùn)行。5）、電力傳動(dòng)裝置的調(diào)試和維修時(shí)，除采取可靠的斷電措施外，在開(kāi)關(guān)箱處應(yīng)懸掛“有人操作，禁止合閘”標(biāo)志，并有專人監(jiān)護(hù)。配電箱內(nèi)的開(kāi)關(guān)電器控制電器，保護(hù)電器必須完好無(wú)缺，可動(dòng)部分靈活，箱內(nèi)電器接線整齊，無(wú)外露導(dǎo)電部分，進(jìn)出線必須從箱底進(jìn)出，非電纜線路應(yīng)加塑料護(hù)套保護(hù)線路進(jìn)出位置。6）、各類電器設(shè)備均安設(shè)安全保險(xiǎn)裝置，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一漏電一箱保護(hù)制度，對(duì)電力線路、電器設(shè)備經(jīng)常檢查、維修、調(diào)整并做好測(cè)試、檢查、維修記錄。7）、電氣設(shè)備和線路的絕緣必須良好，各種電動(dòng)機(jī)械接地，接地電阻不大于4MΩ，電氣設(shè)備及線路檢修時(shí)。先切斷電源。8）、在有污水地段頂管施工時(shí)，采用“氣體檢測(cè)儀”，每天上、下午開(kāi)工前，先進(jìn)行氣體檢測(cè)，以防有害氣體中毒。9）、在高溫炎熱天氣頂管施工時(shí)，要采取加強(qiáng)通風(fēng)措施，增加通風(fēng)次數(shù)（每臺(tái)班），滿足“三水”供應(yīng)（鹽水、茶水、湯水）,以防中暑（當(dāng)日最高氣溫達(dá)到37℃以上時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。 機(jī)械施工安全技術(shù)措施⑴、嚴(yán)格執(zhí)行各類機(jī)械設(shè)備的專人管理和操作制度，各類機(jī)械有安全防護(hù)設(shè)備，機(jī)械設(shè)備要定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢修，使其處于良好的狀態(tài)。⑵、起重設(shè)備應(yīng)有穩(wěn)定的基礎(chǔ)，鉤、鏈、繩等符合規(guī)定，有限位、防超負(fù)荷、超速和失靈保護(hù)裝置，安設(shè)防閘瓦過(guò)度磨損的警鈴自動(dòng)斷電保護(hù)裝置，鋼絲繩的安全使用要符合有關(guān)規(guī)定，勤加檢查。起重設(shè)備的焊縫、連接螺栓、滑輪、制動(dòng)防滑裝置，均需經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。⑶、吊車、超重設(shè)備由專人操作和專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，預(yù)防發(fā)生碰撞。吊車靠近工作井邊行駛時(shí)，加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)穩(wěn)定性檢查，防止發(fā)生傾翻事故。吊裝管材或運(yùn)土的斗車時(shí)，必須用四條鋼絲繩對(duì)稱綁住重物，以保持重物吊裝過(guò)程中的平衡；不能傾斜起吊重物，起吊時(shí)，先點(diǎn)動(dòng)按鈕，使重物拉緊鋼絲繩。吊裝過(guò)程中，重物下方及周圍嚴(yán)禁站人，防止重物意外墜落傷人。⑷、加強(qiáng)操作控制，使頂管均勻平穩(wěn)，受力均勻。盡可能減少頂進(jìn)過(guò)程中千斤頂和頂鐵傾斜、偏移、扭轉(zhuǎn)，防止管壁出現(xiàn)裂縫、變形等情況。 起吊作業(yè)安全技術(shù)措施1)、吊裝施工吊裝前對(duì)全體職工進(jìn)行安全交底，施工時(shí)有專人指揮，統(tǒng)一指揮信號(hào)，做好施工區(qū)域和非施工區(qū)域的隔離設(shè)施，設(shè)立必要的信號(hào)標(biāo)志。同時(shí)要做好以下工作：（1）使用前對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查，檢查各操作系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否符合正常，同時(shí)檢查鋼絲繩、吊鉤等是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)有不符合要求或損壞應(yīng)立即更換。（2）作業(yè)前應(yīng)了解熟悉作業(yè)環(huán)境情況，有否障礙物和高壓輸電線路，若有則必須采取有效措施，由分管安全員、施工員、起重指揮人員、起重司機(jī)等人員一起到現(xiàn)場(chǎng)共同制定吊裝方案和有關(guān)安全措施。起重司機(jī)必須持證上崗。（3）起重機(jī)移動(dòng)的通道在作業(yè)前應(yīng)予修整，工作處地基應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)。（4）起重臂最大仰角不得超過(guò)規(guī)定值。（5）吊點(diǎn)要牢固平穩(wěn)，當(dāng)滿荷載重時(shí)，材料吊起離原有承載面20cm～30cm時(shí)應(yīng)制動(dòng)，檢查機(jī)身是否平穩(wěn)，吊點(diǎn)是否牢固，在情況良好的前提下，方可繼續(xù)作業(yè)。（6）吊鉤須有防止鋼絲繩滑脫的保險(xiǎn)裝置。（7）起重機(jī)起吊時(shí)和轉(zhuǎn)向時(shí)速度要緩慢均勻，大梁要平穩(wěn)，構(gòu)件下落時(shí)須慢速輕放，禁止或快或慢和突然制動(dòng)。2)、起重機(jī)操作安全技術(shù)規(guī)程起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與基坑保持安全距離。起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： （1）各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好； （2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； （3）燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足； （4）各連接件無(wú)松動(dòng)； （5）輪胎氣壓符合規(guī)定。 3)、作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤(pán)為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。 4)、作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。 5)、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。 6)、起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。 7)、起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。 8)、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時(shí)不得小于各長(zhǎng)度所規(guī)定的仰角。 9)、汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。 10)、起吊重物達(dá)到額定起重量的50％及以上時(shí)，應(yīng)使用低速檔。 11)、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。 12)、重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)操縱室。 13)、起吊重物達(dá)到額定起重量的90％以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。 14)、起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。 15)、風(fēng)力超過(guò)6級(jí)或雷雨、暴雨時(shí)禁止吊裝。夜間吊裝必須保證足夠的照明，構(gòu)件不得懸空過(guò)夜。 16)、作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部?jī)蓳螚U分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開(kāi)位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。 17)、行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤(pán)走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件。18)、要嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定。（1）被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍內(nèi)不準(zhǔn)吊； （2）信號(hào)指揮不清不準(zhǔn)吊； （3）吊物上站人不準(zhǔn)吊； （4）埋在地上物不準(zhǔn)吊； （5）斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊； （6） 散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊； （7）吊物重量不明不準(zhǔn)吊； （8）現(xiàn)場(chǎng)光線不明不準(zhǔn)吊； （9）機(jī)械安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊； （10）天氣惡劣，六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。 文明施工措施文明施工的好壞既影響整個(gè)企業(yè)的信譽(yù)和形象，也直接影響到居民的健康、安全和市容市貌，所以做好文明施工工作至關(guān)重要。根據(jù)建設(shè)部《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》，結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)，制定出適合的文明施工管理規(guī)定。1)成立文明施工管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立文明施工小組，成員出項(xiàng)目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)文明施工管理制度的制定、落實(shí)和周檢制度落實(shí)。2)施工圍蔽 施工圍蔽是指施工范圍的圍蔽設(shè)施的設(shè)置以及所采取的相應(yīng)安全措施。施工臨設(shè)范圍沿線以及施工場(chǎng)地與地方通路相交處進(jìn)行施工圍蔽，根據(jù)市文件采用市政工程圍蔽標(biāo)準(zhǔn)方案的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。施工圍蔽上設(shè)立施工警示牌，夜間掛警示閃燈，并保證施工沿線在夜間有足夠的照明設(shè)施。施工期間采取有力措施保證沿線單位、居民的出入及道路的暢通，進(jìn)行原有路口范圍的路面施工時(shí)，先設(shè)置臨時(shí)便道，以確保出入口和道路的暢通和安全。3)機(jī)具、材料管理材料進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行分類堆放，并按照IS09001：2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)文件有關(guān)要求進(jìn)行標(biāo)識(shí)。工地一切材料和設(shè)施不得堆放在施工圍蔽外，在場(chǎng)內(nèi)分類堆放整齊，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，場(chǎng)地整潔。施工機(jī)具統(tǒng)一在確定場(chǎng)所內(nèi)擺放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明。所有施工機(jī)具都必須保持整潔，每天進(jìn)行例行保養(yǎng)。4)散體物料的管理⑴、所有運(yùn)輸散體物料的運(yùn)輸車輛均必須符合市對(duì)散