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四輪定位參數(shù)對汽車行駛性的影響-資料下載頁

2024-11-02 08:27本頁面

【導(dǎo)讀】保車輛上路后能夠正常行駛,不會(huì)跑偏。但在車輛使用過程中,隨著懸架或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各個(gè)部。件的磨損或松動(dòng),可能會(huì)導(dǎo)致四輪定位參數(shù)偏離規(guī)范值,從而導(dǎo)致車輛跑偏。對于車輛安全行駛是非常重要的。以下簡要介紹一下各個(gè)定位參數(shù)對車輛行駛性能的影響,前束的作用是為了消除因?yàn)檐囕喭鈨A會(huì)使車輪產(chǎn)生滾動(dòng)伴隨滑動(dòng)從而引起車輪的磨損。類車中制造商通常在前輪上有較小的前束設(shè)置。車輛在停放時(shí)將前輪調(diào)節(jié)為小的前束或負(fù)前。這樣行駛時(shí),車輛將變?yōu)槠叫?,轉(zhuǎn)向桿系總是有微小的橫向運(yùn)動(dòng)。不正確的前束調(diào)節(jié)將導(dǎo)致車輪胎磨損加劇并導(dǎo)致輪胎失效、撞車事故以及人員受傷。形臂向外移動(dòng)從而減少前輪前束。前輪將保持或接近0°外傾角位置。同一只輪胎上,因此在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)外緣必須與路面產(chǎn)生滑動(dòng)磨損。同時(shí),如果左右調(diào)整不當(dāng),可能會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉力嚴(yán)重影響安全。運(yùn)行狀況良好的汽車是不應(yīng)該有推力角的,但由于后軸膠套磨損等原因,會(huì)使。四輪定位儀測量推力角的范圍為±6°。

  

【正文】 安全問題。 2摩擦半徑在內(nèi)側(cè)和外傾時(shí),轉(zhuǎn)彎或直行的受力情況? 答:摩擦半徑所產(chǎn)生受力情況不會(huì)因轉(zhuǎn)彎可直行而改變。 2一臺 960VOLVO 車,撞車以后,方向總是往右邊,將前輪兩輪胎的拉桿往左邊調(diào),方向不往右邊走,但是輪胎又碰到大梁,還向右邊內(nèi)傾,有什么解決方 答:如果直行時(shí)方向盤不正,往一邊(右邊)斜,則此車的推進(jìn)角必偏向一邊(左邊)。由于 VOLVO 960車的后輪前束可調(diào),須先調(diào)整后輪前束再去高速前輪前束。如此,兩前輪拉桿必在中間,于是輪胎不會(huì)碰大梁。 2紅旗和奧迪車的外傾角把螺絲調(diào)完之后,外傾角還有誤差,應(yīng)該怎樣調(diào)? 答:可更換紅蕃牌凸輪螺栓,此螺栓可增減外傾角約 。 2三凌越野車的外傾角把傾角 的墊片取完之后都還是負(fù)數(shù),應(yīng)該怎樣調(diào)? 答:如果外傾角過度改變,必然是底盤變形過度造成。四輪定位角度調(diào)整只能有治表的作用。如果是取完墊片仍然不良,則須檢查底盤,考慮換件。 2皇冠 ,該怎樣解決? 答:如果外傾角過度改變,必然是底盤變形過度造成。四輪定位角度調(diào)整只能有治標(biāo)的作用。如果是取完墊片仍然不良,則須檢查底盤,考慮換件。 2輪胎中間成塊狀磨損是什么原因,是否氣壓問題? 答:可能是氣壓過高及輪胎振動(dòng) — 起產(chǎn)的問題。 所有數(shù)據(jù)都調(diào)合格了,但車子仍跑偏、偏離,怎么 辦? 答:這時(shí)須考慮是否左右邊內(nèi)傾角包容角有大差異,如同沒有,則須考慮其它偏行原因。 輪胎變形的偏行。 轉(zhuǎn)軸摩擦的記憶偏行。 加減速的扭力偏行。 轉(zhuǎn)向連桿不良的上坡偏行。 3如何對待那些表面看起來不可調(diào)的參數(shù)? 答:有些參數(shù):包容角、偏角及轉(zhuǎn)向前展角是用來診斷的,不可以調(diào)整。有些參數(shù)如:前輪后傾及外傾,后輪前束及外傾。對于這些角度不可調(diào)整的車子,唯有更換原廠零件或紅蕃牌調(diào)整件。 3 什么是三點(diǎn)補(bǔ)償? 答:三點(diǎn)補(bǔ)償是:先轉(zhuǎn)左 90度,再右轉(zhuǎn) 180度,再左轉(zhuǎn) 90度以回原位。 由于此三點(diǎn)補(bǔ)償只取 外傾角,不須每次都轉(zhuǎn)到準(zhǔn)確 90度或 180度,因此補(bǔ)償速度及精度都增加了。 3一部三凌吉普因輪胎加大后,總是吃胎。該怎樣解決 ? 答:一般而言,加大輪胎尺寸,則加高了車身。如果吃胎的前束太大,則減少前束。如果是外傾太小,則增加外傾。如果是加完了輪胎,則須避免改變原車的磨擦半徑及內(nèi)傾角。如果發(fā)生不良吃胎,則可減小前束及外傾角。 3 一輛豐田吉普做過四輪定位(三次),但后來還是方向偏向右,方向盤回正中間。應(yīng)怎樣處理? 答:可能定位機(jī)不準(zhǔn)確校正。如果定位角度全都標(biāo)準(zhǔn),則偏行原因可能是在非定位角度右邊。如果其 輪胎是舊的,則考慮是不是輪胎變形引起的。如果推進(jìn)軸的左右輪胎是不同的,也會(huì)造成偏行。 3寶馬 525車系,在后傾角沒有調(diào)整的情況下,怎樣解決吃胎的問題? 答:寶馬車的后傾角無法調(diào)整,后傾角不良,不會(huì)吃胎,只會(huì)造成偏行。如果吃胎,應(yīng)該是其它原因,例如外傾角不良。寶馬的特性之一就是其精巧的底盤設(shè)計(jì),一般而言,寶馬車只可調(diào)整前后輪前束角,對于外傾角,寶馬廠或許有調(diào)整件提供給其特約維修廠。但一般市場買不到。由于調(diào)整件調(diào)整量也有限,如果外傾或后傾過度不良,則須治本換件,而不是治標(biāo)調(diào)整定位角度。 3一輛新五十 鈴越野車(行駛里程 100多公里),發(fā)現(xiàn)方向向一邊跑偏,左右兩前輪互換就好了,跟廠家特約站換了兩條新輪胎(包括鋼圈)后仍然存在跑偏,請分析原因,前提是前束測量是正常的,氣壓四輪一樣。 答:如果兩條新輪胎仍然跑偏,則再互換左右前輪。如果仍跑偏,則互換左右后輪輪胎。新車新胎時(shí),新鋼圈并不保證品質(zhì)都規(guī)范。 3輪胎花紋對跑偏有沒有影響?胎紋有無反正? 答:輪胎花紋決定抓地力。如果左右花紋不同,則抓力不等,會(huì)適當(dāng)偏行。 有些胎紋有反正方向,此輪胎不可左右輪對換。 3前束、傾角、軸距都符合,原廠數(shù)據(jù)的情況下, 車子跑偏怎么辦? 答:由其它偏行原因去診斷。輪胎左右須用同牌、同型、同花紋。 3為什么做好輪胎平衡好之后,行車會(huì)發(fā)抖? 答;行車發(fā)抖有很多其它非定位及平衡的原因。 桑塔納定好位后,為什么打左方向會(huì)回,打右方向不會(huì)回? 答:可能原因有: ( 1)右輪后傾角太小。 ( 2)方向機(jī)齒條不正。 ( 3)右方轉(zhuǎn)向速桿不良。 ( 4)右方支架轉(zhuǎn)向軸承不良
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