發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程ppt課件-資料下載頁
2025-05-06 18:04本頁面
【正文】 assPPPPTPPTr??????????????????111v流動(dòng)阻力公式 ：管內(nèi)氣體流速：管道阻力系數(shù)????22vPa??? 轉(zhuǎn)速對(duì)充氣效率的影響 ??????????? vaa PP ??? ）（轉(zhuǎn)速負(fù)荷對(duì)充氣效率的影響（汽油機(jī)） ???????????????vaavaaTPPP??略大，負(fù)荷節(jié)氣門開度負(fù)荷負(fù)荷對(duì)充氣效率的影響（柴油機(jī)） 基本不變或者略有下降略大不變柴油機(jī)負(fù)荷vaa TP?????saasa TT39。TTT ????進(jìn)氣終了溫度對(duì)充氣效率的影響 高溫零件要給進(jìn)氣加熱 殘余廢氣給進(jìn)氣加熱 改善冷啟動(dòng)性進(jìn)氣加熱 影響進(jìn)氣終了溫度：負(fù)荷越大 溫度越大 轉(zhuǎn)速增加 溫度降低 殘余廢氣系數(shù)對(duì)充氣效率的影響 ??? v??配氣定時(shí) (主要是進(jìn)氣遲關(guān)角的影響 ) 在低速時(shí) ,由于進(jìn)氣慣性小 ,而進(jìn)氣遲關(guān)角一定 ,產(chǎn)生進(jìn)氣倒流現(xiàn)象 ,導(dǎo)致 η v↓ 。 壓縮比對(duì)充氣效率的影響 ??????? v?? 殘余廢氣量cV進(jìn)氣的大氣狀態(tài) 環(huán)境溫度增加，進(jìn)氣密度降低，環(huán)境溫度與氣缸壁的溫差降低， Ts/Ta升高，ΔT a降低 η v升高，充氣效率有所增加。 思考 冬天和夏天相比 ,哪個(gè)充氣效率高 ,哪個(gè)動(dòng)力性好？ 總結(jié) 影響充氣效率的因素 基本不變?????????????????svvvvavaPTsTP???????
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1