【正文】 植 范 圍 ；b 盡 量 保 護(hù) 原 有 的 景 觀 植 被 ，適 當(dāng) 點(diǎn) 綴 沿 河 的 觀 花 灌 叢 ；②公 共 設(shè) 施 用 地 綠 化包 括 接 待 中 心 、管 理 用 房 、餐 廳 、停 車 場 、公 共 公 廁 等 建 筑 物 。對 于 各 種 公 共 設(shè) 施 的 綠 化 應(yīng) 盡 量 體 現(xiàn) 自 然 風(fēng) 味 ，可 種 植 大 片 不 規(guī)則 竹 林 ，將 管 理 用 房 、公 廁 等 掩 映 其 中 ，將 停 車 場 設(shè) 計(jì) 為 嵌 草 停 車場 ，在 其 周 圍 亦 可 種 植 竹 林 ，體 現(xiàn) 園 區(qū) 幽 靜 意 味 。③入 口 綠 化a 入 口 應(yīng) 盡 量 利 用 其 原 生 性 植 被 ，即 在 原 有 的 基 礎(chǔ) 上 進(jìn) 行 補(bǔ) 植 ，營 造 規(guī) 模 化 的 竹 林 綠 地 和 花 卉 園 區(qū) 來 突 出 園 區(qū) 的 主 題 ；b 接 引 殿 綠 化 也 主 要 利 用 其 原 生 性 植 被 ，配 以 景 竹 、景 石 。④道 路 綠 化道 路 綠 化 應(yīng) 該 在 環(huán) 境 整 治 的 基 礎(chǔ) 上 ，在 完 善 遮 蔭 、加 固 、防 護(hù)功 能 的 同 時(shí) ，提 升 其 景 觀 功 能 。道 路 綠 化 以 各 種 本 地 常 見 植 物 為 主 ，體 現(xiàn) 自 然 、野 趣 、本 真 的 特 點(diǎn) ：燈 光 照 明 系 統(tǒng) 規(guī) 劃園 區(qū) 照 明 的 另 一 重 要 目 的 是 景 觀 營 造 。（1）入 口 處主 要 采 用 射 燈 來 營 造 夜 景 。（2）道 路 照 明由 于 園 區(qū) 整 體 為 鄉(xiāng) 村 風(fēng) 格 ，所 以 游 步 道 旁 ，選 用 庭 院 燈 ，裝 燈照 明 。牌 示公 共 信 息 圖 形 符 號 的 使 用 要 基 本 符 合 國 家 統(tǒng) 一 標(biāo) 準(zhǔn) ，文 字 采用 中 英 文 標(biāo) 識 。牌 示 要 求 系 統(tǒng) 、規(guī) 范 ，信 息 內(nèi) 容 充 分 書 寫 規(guī) 范 。１、在 各 主 要 路 段 處 ，設(shè) 立 牌 示 ；２、在 游 步 道 的 岔 路 口 及 園 區(qū) 分 界 處 ，設(shè) 立 指 路 牌 示 ；第七章 環(huán)境影響評價(jià) 環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GH3838—2022）《地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T1484893）《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3095—1996）《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297—1996）《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB37/ 597—2022)《生活飲用水水源水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJ 3020— 91）《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978—1996）《城市區(qū)域環(huán)境噪音標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3096—1993）《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962022）《建筑施工場界噪聲限值》（GB/1252390） 施工期環(huán)境影響分析施工期污染源（1）施工期噪聲污染源施工期的噪聲主要來源于包括施工現(xiàn)場的各類機(jī)械設(shè)備和物料運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼?。施工場地噪聲主要是施工機(jī)械設(shè)備噪聲，物料裝卸碰撞噪聲及施工人員的活動(dòng)噪聲，各施工階段的主要噪聲源及其聲級見表。聲級最大的是電鉆，可達(dá) 115dB（A）。物料運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼曋饕歉魇┕るA段物料運(yùn)輸車輛引起的噪聲，各階段的車輛類型及聲級見表。本項(xiàng)目運(yùn)輸車輛安排時(shí)盡量避開居民樓。表 71 各施工階段主要噪聲源狀況施工階段 聲源 聲級 施工階段 聲源 聲級挖土機(jī) 7896 電鉆 100115沖擊機(jī) 95 電錘 100105空壓機(jī) 7585 手工鉆 100105土石方階段打樁機(jī) 95105 無齒鋸 105混凝土輸送泵 90100 多功能木工刨 90100振搗器 100105 混凝土攪拌機(jī) 100110電據(jù) 100110 云石機(jī) 100110電焊機(jī) 9095 多角磨光機(jī) 100115底板與結(jié)構(gòu)階段空壓機(jī) 7585裝修、安裝階段表 72 交通運(yùn)輸車輛聲級（2）施工期揚(yáng)塵施工期揚(yáng)塵主要來自土方的挖掘揚(yáng)塵及現(xiàn)場堆放揚(yáng)塵；建筑材料（白灰、水泥、沙子、石子、磚等）的現(xiàn)場搬運(yùn)及堆放揚(yáng)塵；施工垃圾的清理及堆放揚(yáng)塵；人來車往造成的現(xiàn)場道路揚(yáng)塵。（3）施工期廢水污染源施工期產(chǎn)生的廢水包括施工人員的生活污水和施工本身產(chǎn)生的廢水，施工廢水主要包括土方階段降水井的排水，結(jié)構(gòu)階段混凝土施工階段 運(yùn)輸內(nèi)容 車輛類型 聲級/dB（A）土方階段底板與結(jié)構(gòu)階段裝修階段土方外運(yùn)鋼筋、商品混凝土各種裝修材料及主要設(shè)備大型載重機(jī)混凝土罐車、載重車輕型載重卡車90808575養(yǎng)護(hù)排水，以及各種車輛沖洗水。（4）施工期固體廢棄物施工期固體廢棄物主要為施工人員的生活垃圾、施工渣土及損壞或廢棄的各種建筑裝修材料。施工期環(huán)境影響分析（1）施工噪聲影響根據(jù)噪聲污染源分析可知，由于施工場地的噪聲源主要為各類高噪聲的施工機(jī)械，這些機(jī)械的單體聲級一般均在 80dB 以上，且各施工階段均有大量設(shè)備交互作業(yè)，這些設(shè)備在場地內(nèi)的位置，同時(shí)使用率有較大變化，因此很難計(jì)算其確切的施工場界噪聲，根據(jù)本工廠施工量，按經(jīng)驗(yàn)計(jì)算階段其各施工階段的晝夜聲級見表。表 73 各施工 階段晝、夜聲級估算值 單位：dB（A）施工階段 晝間場界噪聲 標(biāo)準(zhǔn)值 夜間場界噪聲 標(biāo)準(zhǔn)值土方階段 7585 75 7585 55結(jié)構(gòu)階段 7085 70 6580 55裝修階段 8095 85 禁止施工 55（2）施工揚(yáng)塵的影響由于土石方過程破壞了地表結(jié)構(gòu)，會(huì)造成地面揚(yáng)塵污染環(huán)境，其揚(yáng)塵量的大小與諸多因素有關(guān)，是一個(gè)復(fù)雜、較難定量的問題。通過對施工期環(huán)境影響的分析，施工期主要污染為噪聲與揚(yáng)塵，為減少其環(huán)境污染，應(yīng)做到：①現(xiàn)場 施工中，建筑材料的堆放及混凝土拌和應(yīng)定點(diǎn)、定位，并采取防塵措施，設(shè)置擋風(fēng)板。施工期間盡量選用煙氣量較少的內(nèi)燃機(jī)械和車輛，減少尾氣污染，施工道路經(jīng)常保持清潔，濕潤，以減少汽車輪胎與路面接觸而引起的揚(yáng)塵污染，同時(shí)車輛應(yīng)限速行駛；混凝土攪拌等高噪聲作業(yè)及施工車的進(jìn)出口，盡可能遠(yuǎn)離居民住宅，施工車場地盡量平整，減少顛簸聲，以減少施工噪聲對居民生活的影響；②施工中做到無高噪聲及爆炸聲，打樁時(shí)不在夜深人靜時(shí)進(jìn)行，吊裝設(shè)備噪聲滿足環(huán)保要求；③施工中不產(chǎn)生超標(biāo) 準(zhǔn)的空氣污染，環(huán)保措施與工程進(jìn)度做到“三同時(shí)”，環(huán)境治理 設(shè)施應(yīng)與項(xiàng)目的主題 工程同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工，同時(shí)交付使用；④建筑垃圾及時(shí)清理，文明施工；地 塊周圍樹立高于 3 米的簡易屏障，或在使用機(jī)械設(shè)備旁樹立屏障，減少施工機(jī)械的噪音。 營運(yùn)期環(huán)境影響分析營運(yùn)期污染源（1）廢氣污染源本項(xiàng)目廢氣污染源主要為汽車尾氣及燃?xì)鈴U氣、廚房油煙。（2）廢水污染源本項(xiàng)目產(chǎn)生的污水主要為生活污水，主要包括：餐飲、洗浴、沖廁、日常盥洗等所產(chǎn)生的廢水。（3）噪聲本項(xiàng)目噪聲污染源主要是汽車產(chǎn)生的噪聲。（4）固體廢物本項(xiàng)目固體廢物主要為廚余、油煙凈化器及油水分離器收集的廢油、客戶及工作人員生活垃圾。2. 營運(yùn)期環(huán)境影響分析①廢 氣本項(xiàng)目廢氣污染源主要為汽車尾氣及燃?xì)鈴U氣、廚房油煙。項(xiàng)目建成后，將有大量的汽車，主要是小型汽車進(jìn)出，因此汽車的尾氣影響應(yīng)提出防治措施和管理要求。車行道兩側(cè)的立喬灌結(jié)合的立體綠化是有效防治汽車尾氣的重要措施，建議車行道兩側(cè)應(yīng)布置喬灌立體綠化帶，同時(shí)在地面停車位周圍必須布置有低矮灌木，有效防治汽車尾氣導(dǎo)致的空氣污染。建設(shè)項(xiàng)目在運(yùn)營期排放的主要空氣污染物為燃?xì)鈴U氣、采用霧化噴淋—迷宮式吸收裝置處理，處理效率可達(dá)到 85%以上，處理后排放濃度小于 2mg/m3，能達(dá)到《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB184832022）中的要求。故本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢氣對周圍環(huán)境尤其是項(xiàng)目周圍的環(huán)境敏感點(diǎn)的空氣質(zhì)量的影響很小，運(yùn)營期加強(qiáng)管理能保證大氣環(huán)境保持該地區(qū)規(guī)劃的環(huán)境功能要求（一類區(qū)）。綜上所述，本項(xiàng)目各廢氣污染源均采取了合理的防治措施，達(dá)標(biāo)排放，對周圍環(huán)境影響很小。②廢 水以保護(hù)優(yōu)先的原則指導(dǎo)項(xiàng)目開發(fā)，嚴(yán)格保護(hù)水質(zhì)和蓄水環(huán)境。保證人體直接接觸的水體達(dá)到《景觀娛樂用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB129411991）A 類標(biāo)準(zhǔn)，與人體非直接接觸的景觀娛樂水體達(dá)到《景觀娛樂用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB129411991 ）B 類標(biāo)準(zhǔn)，生活飲水水質(zhì)達(dá)到《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB57491985 ），其他水體達(dá)到《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB38381988 ）。發(fā)展節(jié)水生態(tài)的旅游項(xiàng)目，鼓勵(lì)節(jié)水，循環(huán)用水，減少污水的排放。完善污水處理系統(tǒng)，污水必須經(jīng)處理后才能排放，接引殿是項(xiàng)目水體污染的主要污染源，必須要求在完成污水處理設(shè)施后才可以進(jìn)行經(jīng)營，其污水處理設(shè)施應(yīng)達(dá)到防滲漏要求。本項(xiàng)目廢水主要為生活污水，餐飲廢水進(jìn)行預(yù)處理后與其他生活污水一并排入項(xiàng)目自建的地埋式污水處理站統(tǒng)一處理。處理后的廢水滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB37/5992022）中一般保護(hù)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)滿足《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》（GB/T189202022）中城市綠化用水標(biāo)準(zhǔn)及《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB508492）中的旱作標(biāo)準(zhǔn)要求，首先回用于項(xiàng)目區(qū)綠化，其余用于附近農(nóng)田灌溉。故不會(huì)對周圍環(huán)境造成不利影響。③噪聲在餐飲區(qū)、停車場等公共場所，禁止使用高音廣播喇叭，保證其邊界噪聲不超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)；在管理用房中使用空調(diào)器等產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的設(shè)備、設(shè)施的，其工作人員應(yīng)當(dāng)采取措施，使其邊界噪聲不超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。選用的主要設(shè)備要求噪音低，運(yùn)行振動(dòng)?。凰袔д裨吹脑O(shè)備，如熱泵機(jī)組、空調(diào)機(jī)組等設(shè)減振基座或減振吊架；與設(shè)備連接的接管上加設(shè)柔性減振軟接頭。④固體 廢物本項(xiàng)目固體廢物均為一般固廢，實(shí)行分類管理，日常生活垃圾均由專人負(fù)責(zé)集中收集清理至垃圾桶內(nèi)，定期由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)至垃圾填埋場統(tǒng)一處理；油煙凈化器及油水分離器收集的廢油由專門的公司定期清運(yùn)處理?？紤]園區(qū)垃圾多、可回收比例高的特點(diǎn)，因此區(qū)域內(nèi)應(yīng)高密度地投放分類垃圾箱；所有生活垃圾由市環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集并送至九華山其它地方進(jìn)行衛(wèi)生填埋，應(yīng)做到日產(chǎn)日清；在外運(yùn)過程中，必須選用全密閉式的垃圾收運(yùn)送小車和運(yùn)輸車，沿固定的垃圾收集運(yùn)送通道外運(yùn)。可 見 本 項(xiàng) 目 各 固 體 廢 物 均 得 到 了 合 理 處 置 ，不 會(huì) 對 環(huán) 境 產(chǎn) 生 影 響 。 生態(tài)環(huán)境影響分析通過增加綠化面積等措施進(jìn)行生態(tài)環(huán)境保護(hù)，加強(qiáng)項(xiàng)目區(qū)及其邊界周圍環(huán)境綠化，綠化以樹、灌、草等相結(jié)合的形式，起到降低噪聲、凈 化空氣的作用，同時(shí)也可防止水土流失。 環(huán)境監(jiān)測與環(huán)保機(jī)構(gòu)區(qū)內(nèi)設(shè)置環(huán)保監(jiān)測小組，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行日常監(jiān)測和管理工作。小組配備環(huán)保專業(yè)技術(shù)人員和監(jiān)管人員，負(fù)責(zé)組織、實(shí)施、監(jiān)督該企業(yè)的環(huán)保工作，經(jīng)常監(jiān)測排放的污染物是否符合規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，分析排放污染物的變化規(guī)律，為制訂污染控制措施提供依據(jù)，并定期向有關(guān)部門報(bào)告。 公眾參與環(huán)境影響評價(jià)“公眾參與 ”的目的在于使公眾 對擬建項(xiàng)目的各種意見、建 議和要求貫徹于整個(gè)環(huán)境影響評價(jià)中，溝通公眾與項(xiàng)目建設(shè)方的相互了解，彌補(bǔ)環(huán)境影響評價(jià)過程中可能存在的疏漏，制定出嚴(yán)格的環(huán)境監(jiān)管措施與實(shí)施計(jì)劃，使該項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)更加完善和合理，從而有利于項(xiàng)目的綜合效益。 環(huán)境影響評價(jià)綜上所述，項(xiàng)目建設(shè)擬定的環(huán)境保護(hù)方案、建設(shè)中采用的環(huán)境保設(shè)施、 設(shè)備等，符合項(xiàng)目建設(shè)要求和國家、安徽省及九華山有關(guān)環(huán)境保護(hù)的要求，項(xiàng)目建成后不會(huì)造成環(huán)境污染。第八章 節(jié)能節(jié)水 節(jié)能設(shè)計(jì)依據(jù)（1）中華人民共和國節(jié)約能源法（）；（2）公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（GB501892022）；（3）國家建設(shè)部〔1998〕 第 1 號令《城市節(jié)約用水管理規(guī)定》（）；（4）建筑節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)定等。節(jié)能技術(shù)措施在全世界日益增長的能源消耗中，建筑能耗約占 30%40%。本項(xiàng)目具體采取如下措施，以達(dá)到良好的建筑節(jié)能效果。（1）設(shè)計(jì)有利于節(jié)能的建筑朝向和平面根據(jù)建筑功能要求，結(jié)合當(dāng)?shù)厝照盏葰夂驐l件和其他狀況，合理確定建筑面積、外觀體型、朝向、間距、層高，使用節(jié)能型建筑材料。在建筑設(shè)計(jì)中重視屋檐、挑檐、遮陽板、窗簾等構(gòu)造措施，調(diào)節(jié)日照、節(jié)省能源。采用主體綠化措施，合理確定建筑涂料類型和顏色。（2）改善建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫性能在滿足基本采光和通風(fēng)的前提下，盡量縮小窗墻比，改進(jìn)窗戶的材料和構(gòu)造，使窗戶的氣密性要達(dá)到《節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的 II 級，采用平開鋁窗、塑鋼復(fù)合式窗等新材料，施工中盡量避免“熱橋” 現(xiàn)象，以改善室內(nèi)環(huán)境。（3）建筑電氣節(jié)能在大面積場所采用緊湊型電子熒光燈，一般房間采用節(jié)能型電子熒光燈。配置可靠性較高的節(jié)能型電子鎮(zhèn)流器，優(yōu)化照明配電系統(tǒng)。集中設(shè)置照明電線路與開、關(guān)控制，加裝自控設(shè)備，便于控制和照明，節(jié)約用電。在滿足使用功能的前提下，合理布置管線走向，縮短路徑，減少能耗?？傮w規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，在保證合理布局的前提下，盡可能縮短供水、排水等管道路徑，選好合理的供水位置。（4）道路照明節(jié)能道路兩側(cè)照明選擇高效率的光源（如高壓鈉燈，其光效一般為80～130Im/w ，顯色指數(shù) 30，色溫 2022K），同時(shí)在不同的時(shí)間段合理控制照明運(yùn)行時(shí)間，以減少照明電能的消耗。另外，道路照明的間接能耗主要包括照明用電供電線路的能耗和燈具配套電器的能耗兩個(gè)方面。對于供電線路的能耗，要求合理地設(shè)計(jì)供電點(diǎn)和供電線路的長度，保證線路中電壓損失符合要求，同時(shí)盡量地減少線路的電能損耗。燈具配套電器的能耗，主要是維持燈