erp理論基礎(chǔ)知識(shí)vppt課件-資料下載頁(yè)
2025-05-05 12:12本頁(yè)面
【正文】 是抽象的 ,且隨工作效率 、 人員出勤率 、 設(shè)備完好率等而變化 ,能力需求計(jì)劃把物料需求轉(zhuǎn)換為能力需求 ,把MRP的計(jì)劃下達(dá)生產(chǎn)訂單和已下達(dá)但尚未完工的生產(chǎn)訂單所需求的負(fù)荷小時(shí) ,按工廠日歷轉(zhuǎn)換為每個(gè)工作中心各時(shí)區(qū)的能力需求 。 能力需求計(jì)劃 68 能力需求計(jì)劃解決如下問(wèn)題： ? 各個(gè)物料經(jīng)過(guò)哪些工作中心加工？ ? 各工作中心的可用能力是多少，負(fù)荷是多少？ ? 工作中心的各個(gè)時(shí)段的可用能力與負(fù)荷是多少？ 能力需求計(jì)劃 69 能力需求計(jì)劃運(yùn)行的流程圖 工藝路線 MRP 工作中心 CRP 能力需求計(jì)劃 70 無(wú)限能力計(jì)劃 無(wú)限能力計(jì)劃是在作物料需求計(jì)劃時(shí)不考慮生產(chǎn)能力的限制 ， 而后對(duì)各個(gè)工作中心的能力 、 負(fù)荷進(jìn)行計(jì)算得出工作中心的負(fù)荷情況 ， 產(chǎn)生能力報(bào)告 。 當(dāng)負(fù)荷＞能力時(shí) ， 對(duì)超負(fù)荷的工作中心進(jìn)行負(fù)荷調(diào)整 。 能力需求計(jì)劃 71 有限能力計(jì)劃 是認(rèn)為工作中心的能力是不變的，計(jì)劃的安排按照優(yōu)先級(jí)安排，先把能力分配給優(yōu)先級(jí)高的物料，當(dāng)工作中心負(fù)荷已滿時(shí)，優(yōu)先級(jí)別底的物料被推遲加工，即訂單被推遲。該方法計(jì)算出的計(jì)劃可以不進(jìn)行負(fù)荷與能力平衡。 能力需求計(jì)劃 72 能力需求分析的編制過(guò)程： 能力需求計(jì)劃的輸入數(shù)據(jù) 編制工作中心負(fù)荷報(bào)告 分析結(jié)果并反饋調(diào)整 能力控制 能力需求計(jì)劃 73 工作中心加工物品的負(fù)荷計(jì)算如下： 負(fù)荷 =該物品產(chǎn)量 占用該工作中心的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) （ 或臺(tái)時(shí) ） 能力－負(fù)荷 ≥0， 則滿足加工要求 ， 能力富余 （ 或剛好 ） 。 能力－負(fù)荷＜ 0， 則不能滿足加工要求 ， 能力不足 。 能力需求計(jì)劃 74 調(diào)整能力的方法有： 加班； 增加人員 、 設(shè)備； 提高工作效率； 更改工藝路線； 增加外協(xié)處理等； 能力需求計(jì)劃 75 調(diào)整負(fù)荷的方法有： 修改計(jì)劃； 調(diào)整生產(chǎn)批量； 推遲交貨期； 撤消訂單； 交叉作業(yè)等； 能力需求計(jì)劃 76 車間作業(yè)控制 （ Shop Floor Control） 制造工廠的重心是制造現(xiàn)場(chǎng) ， 因此車間控制是一個(gè)關(guān)鍵 。 除了協(xié)調(diào)好工廠內(nèi)部的各方面關(guān)系外 ， 車間管理還需管好外承包商 ， 才能充分達(dá)到有最好的質(zhì)量 ，最快交貨期和最低成本 ， 車間管理者對(duì)生產(chǎn)作業(yè) （ 制令單 ） 按計(jì)劃 ， 調(diào)度 ， 控制和評(píng)估等內(nèi)容進(jìn)行管理 。 車間作業(yè)控制（ SFC） 77 車間控制需要了解的內(nèi)容 加工什么 ？ W 物料需求計(jì)劃 其他來(lái)源 加工什么 What 零件編號(hào) 什么時(shí)候加工 When 截止期 加工多少 How many 訂單數(shù)量 車間控制的信息來(lái)源表 車間作業(yè)控制（ SFC） 所提供的信息來(lái)源 在哪里加工 Where 加工中心文件 怎樣加工 Way 工序文件 78 開 始 將作業(yè)分配到工作中心（車間負(fù)荷） 確定每個(gè)工作中心所有作業(yè) 的加工次序（排序） 檢查作業(yè)執(zhí)行情況 沒完成的作業(yè) 已完成的作業(yè) 將安排好的作業(yè)發(fā)給工作中心 加工車間作業(yè)計(jì)劃編制流程圖： 車間作業(yè)控制（ SFC） 79 車間管理子系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程圖 MRP/FAS 生成車間任務(wù) 加工計(jì)劃 派工單 在制品管理 投入產(chǎn)出控制 分析 /報(bào)表 完工入庫(kù) 車間作業(yè)控制（ SFC） 80 設(shè)備管理 工藝路線等 檢驗(yàn) 發(fā)料與入庫(kù) 考勤與報(bào)酬 設(shè)備情況 成本資料 物料需求計(jì)劃 車間管理 制造標(biāo)準(zhǔn) 庫(kù)存管理 成本管理 人力資源管理 質(zhì)量管理 輸入計(jì)劃 車間管理子系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容 車間作業(yè)控制（ SFC） 81 投入產(chǎn)出控制（或稱為輸入 /輸出控制， input / output controlI/O）是衡量能力執(zhí)行情況的一種方法。投入產(chǎn)出報(bào)告即 I/O報(bào)告是一個(gè)計(jì)劃與實(shí)際投入以及計(jì)劃與實(shí)際產(chǎn)出的控制報(bào)告。 I/O計(jì)算主要生成某一時(shí)間段內(nèi)各工作中心的計(jì)劃投入工時(shí)（臺(tái)時(shí)、能力標(biāo)準(zhǔn)），計(jì)劃產(chǎn)出工時(shí)（臺(tái)時(shí)、能力標(biāo)準(zhǔn)）等其它信息。 車間作業(yè)控制（ SFC） 82 投入產(chǎn)出報(bào)表分析 ? 計(jì)劃投入 ＞ 實(shí)際投入 ， 訂單拖期 ? 計(jì)劃投入 ＝ 實(shí)際投入 ， 訂單按計(jì)劃到達(dá) ? 計(jì)劃投入 ＜ 實(shí)際投入 ， 訂單提前到達(dá) ? 實(shí)際投入 ＞ 實(shí)際產(chǎn)出 ， 未完成任務(wù)增加 ? 實(shí)際投入 = 實(shí)際產(chǎn)出 ， 未完成任務(wù)維持不變 ? 實(shí)際投入 ＜ 實(shí)際產(chǎn)出 ， 未完成任務(wù)減少 ? 計(jì)劃產(chǎn)出 ＞ 實(shí)際產(chǎn)出 ， 工作中心落后計(jì)劃 ? 計(jì)劃產(chǎn)出 ＝ 實(shí)際產(chǎn)出 ， 工作中心按計(jì)劃 ? 計(jì)劃產(chǎn)出 ＜ 實(shí)際產(chǎn)出 ， 工作中心超前計(jì)劃 車間作業(yè)控制（ SFC） 83 生產(chǎn)類型的劃分 按產(chǎn)品使用性能：通用生產(chǎn)、專用生產(chǎn) 按生產(chǎn)工藝特點(diǎn)：流程型、加工組裝型、制程型 按生產(chǎn)穩(wěn)定性與重復(fù)性：大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)、單件小批生產(chǎn) 按產(chǎn)品需求特性：訂貨生產(chǎn)、備貨生產(chǎn) 制造型企業(yè)分類 84 現(xiàn)貨生產(chǎn)（ Make To StockMTS） 訂貨生產(chǎn)（ Make To OrderMTO） 訂貨組裝（ Assemble To OrderATO） 工程生產(chǎn)（ Engineer To OrderETO） ………… 制造型企業(yè)分類 85 A型結(jié)構(gòu)：離散型制造業(yè)（制程加工） X型結(jié)構(gòu)：選擇裝配型制造業(yè) V型結(jié)構(gòu)：連續(xù)流程化工型制造業(yè) 制造型企業(yè)分類 86 ERP在離散型與流程型制造業(yè)應(yīng)用的主要區(qū)別有四個(gè)方面： 生產(chǎn)模型 生產(chǎn)計(jì)劃 車間管理 成本核算 制造型企業(yè)分類 87 2022/6/2 Inspur group 謝 謝！
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