運(yùn)輸決策ppt課件(2)-資料下載頁
2025-05-03 18:36本頁面
【正文】 00 257555 零 擔(dān) （ 1000） 110355 127400 237755 鐵 路 580902 9560 590462 采用零擔(dān)運(yùn)輸（批量為 1000）方式，盡管運(yùn)輸成本較高，但是由于較快的發(fā)運(yùn)時間，其運(yùn)輸及庫存的總成本最低。 實例 3 [例 ] 某制造商分別從二個供應(yīng)商購買了共 3000個配件 ， 每個配件單價 100元 。 目前這 3000個配件是由二個供應(yīng)商平均提供的 ， 如供應(yīng)商縮短運(yùn)達(dá)時間 ， 則可以多得到交易份額 ， 每縮短一天 ， 可從總交易量中多得 5％ 的份額 ， 即 150個配件 。供應(yīng)商從每個配件可賺得占配件價格 (不包括運(yùn)輸費(fèi)用 )20％的利潤 。 于是供應(yīng)商 A考慮 ， 如將運(yùn)輸方式從鐵路轉(zhuǎn)到卡車運(yùn)輸或航空運(yùn)輸是否有利可圖 。 各種運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)率和運(yùn)達(dá)時間如下： 運(yùn) 輸 方 式 運(yùn)費(fèi)率 (元 /件 ) 運(yùn)達(dá)時間 (天 ) 鐵 路 7 卡 車 4 航 空 2 三 . 運(yùn)輸方式選擇的方法 —— 考慮競爭因素的方法 對于供應(yīng)商 A來說，哪種運(yùn)輸方式的利潤最大？ 凈 利 潤 ＝ 毛 利 － 運(yùn) 輸 成 本 運(yùn)費(fèi)率配件銷售量 配件銷售量配件價格 20％ 供應(yīng)商 A使用不同運(yùn)輸方式的利潤比較 ? 鐵路運(yùn)輸： 配件銷售量： 1500 毛利： 100 1500 20％ ＝ 30000 元 運(yùn)輸成本： 1500 ＝ 3750 元 凈利潤： 30000－ 3750 ＝ 26250 元 ? 卡車運(yùn)輸： 配件銷售量： 1500 ＋ 150 （ 7－ 4） ＝ 1950 毛利： 100 1950 20％ ＝ 39000 元 運(yùn)輸成本： 6 1950 ＝ 11700 元 凈利潤： 39000－ 11700 ＝ 27300 元 ? 航空運(yùn)輸： 配件銷售量： 1500 ＋ 150 （ 7－ 2） ＝ 2250 毛利： 100 2250 20％ ＝ 45000 元 運(yùn)輸成本： 2250 ＝ 元 凈利潤： 45000－ ＝ 元 供應(yīng)商 A可采用卡車運(yùn)輸 第三節(jié) 運(yùn)輸服務(wù)商選擇 服務(wù)質(zhì)量比較法 運(yùn)輸價格比較法 綜合選擇 一、服務(wù)質(zhì)量比較法 ?運(yùn)輸質(zhì)量 ?服務(wù)理念 以海運(yùn)為例 ， 客戶通常從這幾個方面來考慮： ?航運(yùn)公司提供運(yùn)輸?shù)墓ぞ叩那闆r 。 ?公司所雇傭的裝卸公司的服務(wù)質(zhì)量 。 ?公司的所雇傭的船員的經(jīng)驗及工作責(zé)任心 。 ?運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)班率 。 ?航班的時間間隔 、 船舶的發(fā)船密度等 。 ?單證的準(zhǔn)確率 。 ?信息查詢的方便程度 。 ?貨運(yùn)糾紛的處理 。 二、運(yùn)輸價格比較法 各運(yùn)輸服務(wù)商為了穩(wěn)定自己的市場份額，都會努力提高服務(wù)質(zhì)量，而隨著競爭的日趨激烈，對于某些貨物來說不同的運(yùn)輸服務(wù)商所提供的服務(wù)質(zhì)量已近乎相同，因此運(yùn)價很容易成為各服務(wù)商的最后競爭手段。于是客戶在選擇時，如面對幾乎相同的服務(wù)質(zhì)量，或有些客戶對服務(wù)質(zhì)量要求不高時，運(yùn)輸價格成為了另一個重要的決策準(zhǔn)則。 三、綜合選擇 Ok......NkCkBkPkQkSn54321 ??????其中： S—— 綜合因素 ki—— 不同因素的權(quán)數(shù)； i=1,2,3, … ， n Q—— 服務(wù)質(zhì)量 P—— 運(yùn)輸價格 B—— 運(yùn)輸服務(wù)商的品牌 C—— 運(yùn)輸服務(wù)商的總資產(chǎn)狀況 N—— 運(yùn)輸服務(wù)商的網(wǎng)點(diǎn)數(shù) O—— 其他因素
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