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軌道結(jié)構(gòu)力學(xué)分析ppt課件-資料下載頁(yè)

2025-05-03 18:31本頁(yè)面
  

【正文】 M p abb ?? ??2022/5/31 75 ( 5)路基頂面應(yīng)力計(jì)算 ? ?? ?mmc t gc t gehmmc t gc t gbh2117522275221?????????mmh 3 5 02/2 0 02 5 02/ ????? 底碴面碴道碴厚度:? ? ? ? ? ?MpaMpatgeh R rdh ????? ???2022/5/31 76 本節(jié)總結(jié) ? 軌道各部件強(qiáng)度檢算的方法 ? 準(zhǔn)靜態(tài)計(jì)算的步驟 ? 速度系數(shù)、偏載系數(shù)、橫向水平力系數(shù)的求法 2022/5/31 77 第五節(jié) 軌道橫向受力分析 ? 三種計(jì)算方法 1) 摩擦中心理論 (近似計(jì)算) 2) 蠕滑中心理論 3) 機(jī)車車輛非線型動(dòng)態(tài)曲線通過(guò)理論 2022/5/31 78 摩擦中心理論基本假設(shè) (1)轉(zhuǎn)向架和軌道都作為剛體; (2)不考慮牽引力的作用; (3)不考慮車輪踏面為錐體的影響; (4)各車輪輪載 P與輪軌間的摩擦系數(shù) 均相同; (5)各輪軸中點(diǎn)與軌道中點(diǎn)重合; (6)轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)向架繞位于其縱軸或其延長(zhǎng)線上的旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)。 ?2022/5/31 79 摩擦中心理論計(jì)算圖 2022/5/31 80 將各個(gè)力向 X、 Y方向分解: 434321213212321212121121214321,22,2,22,2XXYYSxsPXSxPxYXXYYsxsPXsxPxYPPPPPaaabbb?????????????????????????????????????????????????2022/5/31 81 根據(jù)力的平衡有: 車輛重力分力。分配到一個(gè)轉(zhuǎn)向架上的離心慣性力;分配到一個(gè)轉(zhuǎn)向架上的輪上輪緣力;導(dǎo)向力;式中?????????????nnFJFFFJYYFFY30220313131?2022/5/31 82 離心慣性力與重力分力 )曲線半徑();車輛實(shí)際行駛速度();上的質(zhì)量(車輛分配到一個(gè)轉(zhuǎn)向架mRsmvkgmRmvJ????/2。)鋼軌中心間距離();外軌超高(;重力加速度,mmSmmSmmhsmgSm ghFn1500/1121?????2022/5/31 83 轉(zhuǎn)向架固定軸距。式中有:???????????????????????LLSXLSXYYFFSXSXLYLYLFLFM0222202222222222013113131131131310聯(lián)合解聯(lián)立方程: ???????????????????02222022131131313131LSXLSXYYFFFJYYFF n根據(jù)合力矩為零得: 2022/5/31 84 21211212112121231311313113222222242224022423??????????????????????????????????????SxLSSPSxLSSPSxPxSm g hRvmFLSXLSXYFJLSXFLSXJYFbbaann???-???????????????????02222022131131313131LSXLSXYYFFFJYYFF nLxx ba ?? ba xx 、解得2022/5/31 85 軌道上的橫向力為:反作用力 443322111 。YHYHYHYFH????????RxRx bb???? ??? ,0,ar c s i n ?沖角)()(443322111取正值,否則負(fù)值取正值,否則負(fù)值LxYHLxYHYHYFHbb??????????2022/5/31 86 當(dāng)橫向力超過(guò)限值時(shí): 采用軌距拉桿和軌撐進(jìn)行加強(qiáng) 。 2022/5/31 87 導(dǎo)向輪對(duì)爬上鋼軌時(shí)的臨界狀況 ???2022/5/31 88 車輪爬軌的臨界條件 ? 要使下滑力大于阻止輪對(duì)下滑的力 ? 促使車輪下滑的力為:平行于 AB ? 阻止下滑的力:摩擦力 ???? c o sc o ss i n 221 PHPT ???? ??????? s i ns i nc o s 22111 PHPN ??????2022/5/31 89 要使車輪不爬上鋼軌: 限制橫向力 ? 應(yīng)有: ? 整理得: ? 稱為車輛爬軌安全系數(shù),簡(jiǎn)稱脫軌系數(shù) NT 1??1tantan12?????????PPH1tantan???????K???? c o sc o ss i n 221 PHPT ???? ??????? s i ns i nc o s 22111 PHPN ???2022/5/31 90 脫軌安全性評(píng)定指標(biāo) ? (一)脫軌系數(shù) ? 規(guī)定 ? 我國(guó)高速列車的脫軌系數(shù)限值取 允許限度危險(xiǎn)限度H??PHP2022/5/31 91 (二)輪重減載率 ? ? ? ?1221 21,21 PPPPPP ?????率爬軌側(cè)車輪的輪重減載PP?允許限度危險(xiǎn)限度????PPPP若 P1P2,即使橫向力 H=0時(shí),由于左側(cè)車輪轉(zhuǎn)向的摩擦力,仍可使左側(cè)輪緣爬上鋼軌 2022/5/31 92 我國(guó)建議的輪重減載率安全指標(biāo) 危險(xiǎn)限度: 2121 ?????PPPPPP2121 ?????PPPPPP允許限度: 2022/5/31 93 車輛跳軌的橫向水平力限值 ? 國(guó)外規(guī)定:當(dāng)輪軌之間橫向水平力作用時(shí)間小于 ,容許脫軌系數(shù)為: tPH 1?t輪軌間橫向水平力作用時(shí)間 2022/5/31 94 本節(jié)總結(jié) ? 橫向力計(jì)算方法 ? 脫軌的臨界條件
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