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正文內(nèi)容

瀘州市沙灣商住區(qū)至城南大道跨線橋工程工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案-資料下載頁(yè)

2025-05-03 03:29本頁(yè)面
  

【正文】 =承載力計(jì)算:力學(xué)模式:強(qiáng)度:按最大正應(yīng)力布載模式計(jì)算:支座反力 R=(3+)/2=最大跨中彎距 Mmax==σmax=Mmax /W=106/1105=<[σ0]= 合格剛度:按最大支座反力布載模式計(jì)算:集中荷載: P=((++))=縱向方木為1015cm,進(jìn)行剛度檢算:F=Pl3/(48EI)+5ql4/(384EI)= 10006003/(48103107)+56004/(384103107)=<[f0]=600/400= 合格(4)支架立桿計(jì)算每根立桿所承受的堅(jiān)向力按其所支撐面積內(nèi)的荷載計(jì)算,忽略橫向方木自重不計(jì),則縱向方木傳遞的集中力():P1=(+++)+=安全起見(jiàn), 滿堂式碗扣支架按2米高計(jì),其自重為:g=2= ()單根立桿所承受的最大豎向力為:N=+=立桿穩(wěn)定性:,立桿數(shù)豎向可承受的最大豎直荷載[N]=40 kN。所以N=[N]=40kN 合格強(qiáng)度驗(yàn)算:Σa=N/Aji=1000/489=<[σa]=140MPa 合格(1)底模檢算底模采用δ=20 mm的建筑木膠板,直接擱置于間距L=30cm的 610cm橫向方木上,按連續(xù)梁考慮,取單位長(zhǎng)度()板寬進(jìn)行計(jì)算。荷載組合:q=(+)+(++)=;(+)建筑膠板(δ=20mm)截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo):W=bh2/6=1000202/6=104mm3I=bh3/12=1000203/12=105mm3建筑膠板容許應(yīng)力[σ]=70MPa,E=6103MPa。承載力檢算:強(qiáng)度:Mmax=ql2/10=m(=L=30cm)σmax=Mmax /W=106/104=<[σ0]=70 MPa 合格剛度:荷載: q=(+)=f =ql4/(150EI)=3004/(1506103105)=<[f0]=300/400= 合格(2)橫向方木檢算橫向方木擱置于間距60cm的縱向方木上,橫向方木規(guī)格為60 mm 100mm,橫向方木亦按連續(xù)梁考慮。荷載組合:q1=((+)+(++))+6=承載力計(jì)算:強(qiáng)度:Mmax=q1l2/10=m(=L)σmax=Mmax /W=106/1105=<[σ0] = 合格剛度:荷載: q=(+)= F=ql4/(150EI)=6004/(1501035106)=<[f0]=600/400= 合格 (3)縱向方木檢算縱向方木規(guī)格為1015cm,立桿縱向間距為60cm。縱向方木按簡(jiǎn)支梁考慮,計(jì)算跨徑為60cm。荷載組合:橫向方木所傳遞給縱向方木的集中力為:箱底: P==(h=++)縱向方木自重:g=6= kN/m(6=3根*2)承載力計(jì)算:力學(xué)模式:強(qiáng)度:按最大正應(yīng)力布載模式計(jì)算:支座反力 R=(3+)/2=(3=3跨)最大跨中彎距 Mmax==σmax=Mmax /W=106/105=<[σ0]= MPa 合格剛度:按最大支座反力布載模式計(jì)算:集中荷載: P=((++))= f=Pl3/(48EI)+5ql4/(384EI)=10006003/(48103107)+56004/(384103107)=<[f0]=600/400= 合格(4)支架立桿計(jì)算每根立桿所承受的堅(jiān)向力按其所支撐面積內(nèi)的荷載計(jì)算,忽略橫向方木自重不計(jì),則縱向方木傳遞的集中力():P1=(++++) +=安全起見(jiàn)滿堂式碗扣支架按8米高計(jì),其自重為:g=8= KN ()單根立桿所承受的最大豎向力為:N=+=立桿穩(wěn)定性:,立桿數(shù)豎向可承受的最大豎直荷載[N]=40kN。所以N=[N]=40kN 合格強(qiáng)度驗(yàn)算:Σa=N/Aji=1000/489=<[σa]=140 MPa 合格(5)地基承載力不需再進(jìn)行驗(yàn)算。側(cè)模采用δ=20 mm的建筑木膠板,豎向內(nèi)楞采用間距20cm的610cm方木,橫向外楞采用間距60cm的1015cm方木,橫向外楞通過(guò)頂托及φ4t=,斜撐鋼管間距為60cm。混凝土側(cè)壓力:PM=式中:γ—混凝土的自重密度,取26KN/m3;t0—新澆混凝土的初凝時(shí)間,可采用t0=200/(T+15),T為砼入模溫度(℃),取10,則t0=8;β1—外加劑影響修正系數(shù),;β2—砼坍落度影響修正系數(shù),坍落度控制在12cm~;v—混凝土澆筑速度(m/h),PM =26有效壓頭高度:h= PM /γ=振搗砼對(duì)側(cè)面模板的壓力:水平荷載:q=+(++)=此水平力較腹板和端、中橫隔梁處底板豎向力要小得多,而此處布置與腹板和端、中橫隔梁處模板系統(tǒng)布置相同,因此側(cè)模和縱橫向方木以及斜撐鋼管均可以滿足要求不需再進(jìn)行檢算。單根斜撐受力為N==, ,因此斜撐鋼管至少與3根立柱鋼管扣件聯(lián)接,保險(xiǎn)起見(jiàn)至少與4根翼緣板下方立柱鋼管扣件聯(lián)接,聯(lián)接處立柱鋼管的橫桿步距為60cm。另外,為防止立柱鋼管(彎壓構(gòu)件)失穩(wěn),在斜腹板外側(cè)斜支撐鋼管處加設(shè)通向箱梁中心方向的斜鋼管(與多數(shù)立柱鋼管連接以減少立柱鋼管承受的水平荷載)并與立柱鋼管聯(lián)接以平衡兩側(cè)斜腹板外側(cè)斜支撐鋼管的支撐反力,從而保證支架水平方向穩(wěn)定。二、門(mén)洞支架施工方案門(mén)洞支架采用碗扣支架,支架施工考慮到必須保證原行車道路的交通安全和行車順暢,同時(shí)滿足施工安全方便,在原行車道上留2個(gè)機(jī)動(dòng)車道和2個(gè)非機(jī)動(dòng)車道,對(duì)支架進(jìn)行設(shè)計(jì),車道兩側(cè)的¢60cm的鋼柱,每側(cè)9根,支架頂端設(shè)I36a型的雙排并置工字鋼做為縱向承重梁,。、610cm的方木,1015cm的方木、碗扣支架、I40b型的工字鋼、I36a型的雙排并置工字鋼、¢60cm的鋼柱、12060cm鋼筋混凝土條形基礎(chǔ),鋼筋橫向Φ20@150縱向Φ18@150。車道兩側(cè)的¢60cm的鋼柱按240cm的間距搭設(shè)。鋼柱頂橫向安裝I36a型雙排并置工字鋼作為分配梁,中間用Φ25鋼筋焊接,防止滑移,在I36a型工字鋼頂面縱橋向按60cm/根間距設(shè)置I40b型的工字鋼作為承重梁,中間用Φ25鋼筋焊接,防止滑移;I40b型工字鋼頂面橫橋向按60cm間距鋪1015cm的方木,方木兩端開(kāi)1cm深槽口,用鐵絲在槽口處將方木綁扎在工字鋼上,碗扣支架在方木上。非機(jī)動(dòng)車道頂支架搭設(shè)與機(jī)動(dòng)車道相同。三、門(mén)洞支架受力計(jì)算(1)荷載分析主線范圍內(nèi)橋梁跨徑為50米,箱梁斷面結(jié)構(gòu)形式如下圖:恒載:S= 15*(**2)+(+)**2/2= m2鋼筋砼梁荷載:q1=26kN/ m3=;模板及方木荷載(箱室內(nèi)外):q2=21m=;∑恒=; 活載:人員及設(shè)備荷載:q3=2 kN/m221m=315kN; 砼振搗荷載:q4=2KN/ m221m=315kN;∑活=630kN; 總受力: ∑總=∑恒+∑活=+630= kN;(2)主梁工字鋼選型初選主梁工字鋼型號(hào)為I40a;單根長(zhǎng)度為9m,計(jì)72根,;I40 a型工字鋼參數(shù)為:E=105Mpa;[σw]=145Mpa;IX=21714cm4;WX =; 預(yù)留門(mén)洞示意圖作用在主梁工字鋼上的線荷載為:q=;跨中最大彎矩:Mmax=1/8ql2=1/8=;強(qiáng)度檢算:σ=Mmax/ WX =106m3=[σw] =145Mpa;強(qiáng)度滿足要求;撓度檢算:f=5ql4/384EI=5103101121714108=102ml/400=102m;撓度滿足要求。(3)支點(diǎn)工字鋼選型選用支點(diǎn)工字鋼型號(hào)為I36a,雙排并置,;I36a型工字鋼參數(shù)為:E=105Mpa;[σw]=145Mpa;IX=15796cm4;WX =;主梁工字鋼總重:Q=72根=;(40工字鋼重量)荷載組合:∑總=∑恒+∑活=(+)+630=;則單側(cè)支點(diǎn)工字鋼受力:M==2501kN;作用在支點(diǎn)工字鋼上的線荷載為:q=2501KN/21m=;跨中最大彎矩:Mmax=1/8ql2=1/8=;強(qiáng)度檢算:σ=Mmax/ WX =(2106m3)=[σw];強(qiáng)度滿足要求;撓度檢算:f=5ql4/384EI=51031011157962108=103ml/400=103m;撓度滿足要求(4)鋼立柱受力檢算支墩采用Φ600mm鋼立柱,壁厚16mm,每側(cè)9根。單根立桿承載力設(shè)計(jì)值按公式[N]=φAf計(jì)算:i——截面回轉(zhuǎn)半徑,i=f——鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,f=kN/mm2。A——鋼立柱截面面積,A=293cm2。長(zhǎng)細(xì)比為λ=L/i=500/=由長(zhǎng)細(xì)比可得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)φ=則有:[N]=φAf=29300 mm2kN/mm2=7928kN;:[N] ′=[N]=3964kN;支點(diǎn)工字鋼重Q2=60kg/m21m=;支墩受力總重:∑總=∑恒+∑活=(++)+630=;單根鋼立柱受力:N=∑總/n=[N]′=;()故立桿抗壓強(qiáng)度滿足要求。(5)支墩基礎(chǔ)處理支墩基礎(chǔ)所處原地面為城南大道路基,路面下400mm為砂質(zhì)泥巖(中風(fēng)化)基礎(chǔ),則:鋼立柱總重:g=18=。(293*7800=)砼條形基礎(chǔ)自重:g1=2225=396kN。單側(cè)基礎(chǔ)總受力:N單=(++396)=。則地基每平方米受力:n=(22)=。砂質(zhì)泥巖(中風(fēng)化)則容許承載力取600kN/m2,所以能夠滿足要求。(6)條形基礎(chǔ)配筋計(jì)算過(guò)程 1.修正地基承載力 修正后的地基承載力特征值 fa = kPa 2.軸心荷載作用下地基承載力驗(yàn)算 計(jì)算公式: 按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50007-2002)下列公式驗(yàn)算: pk = (Fk+Gk)/A (-1) Fk = Fgk+Fqk = + = kN Gk = 20Sd = 20 = kN pk = (Fk+Gk)/S = (+)/ = kPa ≤ fa,滿足要求。 3.基礎(chǔ)抗沖切驗(yàn)算 計(jì)算公式: 按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50007-2002)下列公式驗(yàn)算: Fl ≤ βhpftamh0 (-1) Fl = pjAl (-3) am = (at+ab)/2 (-2) pjmax,x = F/S+M0y/Wy = + pjmin,x = F/S-M0y/Wy = - pjmax,y = F/S+M0x/Wx = + pjmin,y = F/S-M0x/Wx = - pj = pjmax,x+pjmax,y-F/S = +- = kPa (1)柱對(duì)基礎(chǔ)的沖切驗(yàn)算: H0 = H1+H2-as = +- = m X方向: Alx = 1/4(2A+2H0+B1+B2-B)(B1+B2-B-2H0) = (1/4)(2+2+-)(--2) = m2 Flx = pjAlx = = kN ab = min{A+2H0, A1+A2} = min{+2, } = m amx = (at+ab)/2 = (A+ab)/2 = (+)/2 = m Flx ≤ βhpftamxH0 = = kN,滿足要求。 Y方向: Aly = 1/2(B1+B2)(A1+A2-A-2H0)-1/4(B1+B2-B-2H0)2 = (1/2)(--2)-(1/4)(--2)2 = m2 Fly = pjAly = = kN ab = min{B+2H0, B1+B2} = min{+2, } = m amy = (at+ab)/2 = (B+ab)/2 = (+)/2 = m Fly ≤ βhpftamyH0 = = kN,滿足要求。 4.基礎(chǔ)受壓驗(yàn)算 計(jì)算公式:《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50010-2002) Fl ≤ βcβlfcAln () 局部荷載設(shè)計(jì)值:Fl = kN 混凝土局部受壓面積:Aln = Al = BA = = m2 混凝土受壓時(shí)計(jì)算底面積:Ab = min{B+2A, B1+B2}min{3A, A1+A2} = m2 混凝土受壓時(shí)強(qiáng)度提高系數(shù):βl = sq.(Ab/Al) = sq.() = βlfcAln = = kN ≥ Fl = kN,滿足要求。 5.基礎(chǔ)受彎計(jì)算 計(jì)算公式: 按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50007-2002)下列公式驗(yàn)算: MⅠ=a12[(2l+a39。)(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l]/12 (-4) MⅡ=(l-a39。)2(2b+b39。)(pmax+pmin-2G/A)/48 (-5) (1)柱根部受彎計(jì)算: G = = = p = (F+G)/S = (+)/ = k
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