【總結(jié)】企業(yè)內(nèi)部精細(xì)化管理方案一、指導(dǎo)思想和原則以規(guī)范運(yùn)作和精確管理來(lái)提升全部門的管理水平和工作效率,從日常的工作細(xì)微之處著手,實(shí)現(xiàn)本部門經(jīng)濟(jì)效益的最大化。二、實(shí)施計(jì)劃1、學(xué)習(xí)輔導(dǎo)期從3月15日始,利用2—3周的時(shí)間,學(xué)習(xí)相關(guān)的資料,提高部門全體職工對(duì)精細(xì)化管理的理解和認(rèn)識(shí),使職工自覺(jué)適應(yīng)新管理機(jī)制的要求,提高工作責(zé)任感,保證精細(xì)化管
2025-02-10 06:49
【總結(jié)】“5S”現(xiàn)場(chǎng)管理法推行方案文件名稱“5S”現(xiàn)場(chǎng)管理法推行方案文件編號(hào)FNCNC-HR—5S-TXFA編寫(xiě)部門河北發(fā)那數(shù)控機(jī)床有限公司人力資源部作者楊國(guó)棟編寫(xiě)日期2020年5月8日生效日期批
2024-11-12 23:12
【總結(jié)】全面提升綜合管理品質(zhì)推行方案一、五全管理簡(jiǎn)介五全管理是指全面預(yù)算管理、全面風(fēng)險(xiǎn)管理、全面質(zhì)量管理、全員績(jī)效考核、全面市場(chǎng)化運(yùn)作等,這五種管理模式是相互內(nèi)在聯(lián)系的統(tǒng)一體。全面預(yù)算管理是基礎(chǔ)和前提、是總抓手,全面風(fēng)險(xiǎn)管理是過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)防控,全面質(zhì)量管理是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的保障,全面市場(chǎng)化運(yùn)作是量化運(yùn)作過(guò)程與量化考核過(guò)程,全員績(jī)效考核是綜合的業(yè)績(jī)分析和考核兌現(xiàn)。二、我礦推行五全管理的可行性
2025-04-30 23:19
【總結(jié)】時(shí)代光華培訓(xùn)講師:黨新民黨新民生產(chǎn)管理專家,大學(xué)講師。深圳威肯副總經(jīng)理,生產(chǎn)管理高級(jí)顧問(wèn)。從事大學(xué)教學(xué)工作,然后在世界一流企業(yè)任職十年,近5年來(lái)又從事企業(yè)管理咨詢與研究工作。對(duì)數(shù)十家企業(yè)進(jìn)行成功咨詢,對(duì)數(shù)百家企業(yè)實(shí)施培訓(xùn)與指導(dǎo)。撰寫(xiě)的數(shù)本專著累計(jì)發(fā)行近十萬(wàn)冊(cè),更使國(guó)內(nèi)數(shù)十萬(wàn)人員受益,成為國(guó)內(nèi)較有聲譽(yù)的精益生產(chǎn)(JIT、IE)、降低制造成本(TCM)與提高制造品質(zhì)水準(zhǔn)方面的專家。
2025-04-14 11:53
【總結(jié)】一、對(duì)MRP2與豐田管理模式(JIT)的比較現(xiàn)代西方生產(chǎn)管理有兩種主要的管理方式,即MRP2(MANUFACTURINGRESOURCEPLANNING)與豐田生產(chǎn)和存貨管理方式。近十年來(lái),隨著改革開(kāi)放,引進(jìn)外資,許多外資公司把兩種管理方式帶到了中國(guó)。尤其是MRP2系統(tǒng),由于美國(guó)SSA,DEC,IBM等公司在國(guó)內(nèi)推廣其成套軟件而使國(guó)內(nèi)許多大型企業(yè)開(kāi)始嘗試
2025-04-07 06:06
【總結(jié)】天馬行空官方博客:;QQ:1318241189;QQ群:175569632第一篇引言1競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代2.日本品質(zhì)之崛起3.工廠的第一感覺(jué)4.整理整頓不良現(xiàn)象的剖析5.為什么5S是現(xiàn)場(chǎng)管理的基礎(chǔ)6.5S是多層面的活動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)
2025-05-10 06:06
【總結(jié)】1/315S(Seiri,Seiton,Seiso,Seiketsu,Shitsuke)ConceptsandImplementationByVincentK.M.CHING30thSept.,2022RadicaGamesManufactoryCo.Ltd.Dongguan,PRC.2/311.簡(jiǎn)介....
2025-05-03 01:38
【總結(jié)】即時(shí)制采購(gòu)一、JIT采購(gòu)概述JIT采購(gòu)的含義采購(gòu)部門的職責(zé)5中國(guó)第一汽車制造廠利用看板對(duì)其生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行調(diào)整,實(shí)現(xiàn)了在制品零庫(kù)存的極限。早在1982年用看板送貨的零部件就已達(dá)到總數(shù)的43%,并在此基礎(chǔ)上,又實(shí)行了零部件直送工位制度。一汽與周邊15個(gè)協(xié)作廠,就兩千種原材料簽定了直送工位的協(xié)議,改變了廠
2025-03-12 23:54
【總結(jié)】:文章以系統(tǒng)科學(xué)理論為指導(dǎo),全面系統(tǒng)地分析研究了豐田公司的“準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式(JIT)”技術(shù)支撐體系,特別著重分析了構(gòu)成這一技術(shù)支撐體系的每一個(gè)技法的特殊作用,以及各個(gè)技法間的相互關(guān)系,以便使我們更好地理解豐田生產(chǎn)體系,并為實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)奠定理論基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞:豐田生產(chǎn)體系、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)1.引言準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式(Just-in-time,JIT)是日本豐
2025-07-21 19:25
【總結(jié)】第一篇:6S管理推行方案 6S管理推行方案 為進(jìn)一步提升我公司內(nèi)部管理水平,樹(shù)立良好的企業(yè)形象,通過(guò)前一階段的宣傳工作,公司內(nèi)部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及員工對(duì)6S管理有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意,現(xiàn)對(duì)...
2024-11-03 22:22
【總結(jié)】“JIT”推廣方案(草案)擬制人:曾勇部門:工廠職務(wù):實(shí)習(xí)生日期:2004-3-1一.現(xiàn)狀描敘1.現(xiàn)工廠管理基本上是一種粗放式管理,注重技術(shù),對(duì)現(xiàn)代管理技術(shù)和工具運(yùn)用不夠;缺少一個(gè)統(tǒng)一的、明確的管理思路。各部門為了完成任務(wù)而完成任務(wù),各自為戰(zhàn)。“5S”管理執(zhí)行不到位(部分客觀原因),ISO9000程序文件與實(shí)際工作結(jié)合度不高。由此而造成員工對(duì)公司的信
2025-05-03 01:56
【總結(jié)】推行質(zhì)量管理(QC)小組計(jì)劃書(shū)目錄一、質(zhì)量管理(QC)小組簡(jiǎn)介二、推行計(jì)劃概述三、推行方案1.架構(gòu)說(shuō)明2.準(zhǔn)備、培訓(xùn)階段3.立法階段4.宣貫階段5.實(shí)施階段6.監(jiān)督改進(jìn)四、《質(zhì)量管理(QC)小組程序》CFLT/QP18-1
2025-05-14 01:20
【總結(jié)】酒店質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系(QC)推行方案為提高酒店確保酒店質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系得到有效運(yùn)行和實(shí)施,確保酒店質(zhì)量管理體系的持續(xù)適宜,特制定此推行方案,主要從學(xué)習(xí)培訓(xùn)、執(zhí)行文件、監(jiān)督檢查、適宜性修改、考評(píng)考核等方面加以控制。一、機(jī)構(gòu)設(shè)置:為了保證酒店質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系的有效運(yùn)行,建立酒店質(zhì)量管理體系推行小組(質(zhì)檢小組),成員(質(zhì)檢員)來(lái)自酒店各部門的管理人員;酒店質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系推行成員主要負(fù)
2025-05-14 18:36
【總結(jié)】Kulo整理我的主頁(yè)6S管理推行介紹與方案1:有關(guān)6S的起源與發(fā)展6S起源于日本,是指在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)人員、機(jī)器、材料、方法等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效的管理,這是日本企業(yè)獨(dú)特的一種管理辦法。日本式企業(yè)將6S運(yùn)動(dòng)作為管理工作的基礎(chǔ),推選種品質(zhì)的管理手法,產(chǎn)品品質(zhì)得以迅速地提升,奠定了經(jīng)濟(jì)大國(guó)的地位:6S對(duì)
2025-05-14 01:10
【總結(jié)】第十四章準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)和精益生產(chǎn)本章研究思路精益生產(chǎn)產(chǎn)生的背景?1886年汽車在德國(guó)開(kāi)始生產(chǎn),到1914年都采用單件生產(chǎn)的方式,生產(chǎn)率低,成本高,價(jià)格貴,數(shù)量小,市場(chǎng)狹小?1914年,福特流水線生產(chǎn)方式產(chǎn)生,實(shí)行單一品種大量生產(chǎn),采用高效專業(yè)機(jī)床組織零件生產(chǎn),采用移動(dòng)式裝配線,把發(fā)動(dòng)機(jī)的制造時(shí)間從750分降至226分,總裝從75
2025-01-22 06:49