【總結(jié)】汽車(chē)與交通工程學(xué)院交通運(yùn)輸工程系電話(huà):0635-8239272柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)第一節(jié)概述第二節(jié)柴油濾清器和輸油泵第三節(jié)噴油泵第四節(jié)調(diào)速器第五節(jié)噴油器第六節(jié)廢氣渦輪增壓器第七節(jié)電子控制柴油噴射系統(tǒng)(課下自學(xué))第五章柴油
2025-01-14 21:32
【總結(jié)】第8章柴油機(jī)燃料供給系的構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)目標(biāo)?知識(shí)目標(biāo)?1.能正確敘述柴油機(jī)燃油供給系主要總成和作用;?2.能簡(jiǎn)單敘述柴油機(jī)燃油供給系主要零件的結(jié)構(gòu)與工作原理;?3.能正確敘述噴油泵、噴油器的調(diào)整部位與調(diào)整方法。?能力目標(biāo)?1.能進(jìn)行柴油機(jī)燃油供給系主要總成、零件的檢修;?2.會(huì)
2025-05-01 00:24
【總結(jié)】第六章轉(zhuǎn)速、扭矩、功率測(cè)量轉(zhuǎn)速、扭矩、功率是柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況的關(guān)鍵數(shù)據(jù),是表征動(dòng)力機(jī)械性能的重要技術(shù)參數(shù).船舶柴油機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)以及開(kāi)發(fā)新型柴油機(jī),需要對(duì)轉(zhuǎn)速、扭矩、功率參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量.本章結(jié)合柴油機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和實(shí)驗(yàn)室的使用條件,介紹:一、轉(zhuǎn)速測(cè)量二、功率測(cè)量三、扭矩測(cè)量第一
【總結(jié)】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)AB026Jetta售后服務(wù)·技術(shù)培訓(xùn)12022/2/7主講:高懷勇自然吸氣式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)SDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)AB026Jetta售后服務(wù)·技術(shù)培訓(xùn)22022/2/7RudolfDies
2025-01-10 17:46
【總結(jié)】1CA6DM柴油機(jī)技術(shù)培訓(xùn)一汽無(wú)錫柴油機(jī)廠銷(xiāo)售公司2一、CA6DM柴油機(jī)產(chǎn)品概述二、CA6DM主要性能參數(shù)三、CA6DM結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及系統(tǒng)介紹四、使用與維護(hù)目錄6DM26DM-24G(175kW/2200r/min、900N·m/1300~1500r/min)5一、CA6
2025-01-10 15:18
【總結(jié)】第五章柴油機(jī)供給系第一節(jié)概述一、功用及要求1、功用:儲(chǔ)存、濾清柴油,提高油壓,高壓噴油、霧化。2、要求:(1)按需供油;(2)定時(shí)噴油;(3)良好的噴油質(zhì)量;(4)供油規(guī)律及供油持續(xù)時(shí)間合理、適當(dāng);(5)防“高速飛車(chē),低速熄火”。二、組成柴油機(jī)供給系
2025-01-14 21:36
【總結(jié)】第六章柴油機(jī)燃料供給系調(diào)速器噴油提前角調(diào)節(jié)裝置噴油器PT燃油供給系統(tǒng)廢氣渦輪增壓器柴油機(jī)電子控制燃油噴射系統(tǒng)概述可燃混合氣的形成與燃燒室柴油濾清器輸油泵噴油泵轉(zhuǎn)子分配式噴油泵§概述柴油機(jī)供給系同樣要完成柴油供給和空氣供給以及可燃
2025-05-02 18:40
【總結(jié)】2022/2/11課題四燃油噴射與燃燒第五節(jié)噴油設(shè)備(3)六、噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理七、噴油器的檢查與調(diào)節(jié)八、噴油設(shè)備的主要故障九、可變噴油正時(shí)機(jī)構(gòu)2022/2/11六、噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理功用:將噴油泵供給的高壓柴油,以一定的壓力,呈霧狀噴入燃燒室,以利于形成可燃混合氣。型式:目前采用的都是閉
2025-01-14 21:17
【總結(jié)】第二站柴油引擎123操作流程油管及回油管?chē)娪妥煅b置於噴油嘴試驗(yàn)器壓力及單位系統(tǒng)管路內(nèi)空氣、發(fā)動(dòng)引擎並維持運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查正時(shí)歸位注意第一項(xiàng)更換噴油嘴總成及調(diào)整怠速套筒
2025-03-22 08:30
【總結(jié)】第五章柴油機(jī)供油系第一節(jié)柴油及其使用性能柴油的使用性能指標(biāo)主要是發(fā)火性、蒸發(fā)性、粘度和凝點(diǎn)。1.發(fā)火性:指燃油的自燃能力,用十六烷值表示。十六烷值愈大,發(fā)火性愈好,容易自燃。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定輕柴油的十六烷值不小于45。2.蒸發(fā)性:指柴油蒸發(fā)汽化的能力,用柴油餾出某一百分比的溫度范圍,即餾程和閃點(diǎn)表示。
【總結(jié)】Koukiepin輪機(jī)維護(hù)與修理Introductiontoship[1]柴油機(jī)調(diào)速裝置p212p562柴油機(jī)的不同轉(zhuǎn)速是通過(guò)改變噴油量來(lái)獲得的。改變柴油機(jī)油門(mén)(油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu))的位置,使其轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)稱(chēng)柴油機(jī)調(diào)速。為此必須裝設(shè)專(zhuān)門(mén)的調(diào)速裝置,以便根據(jù)柴油機(jī)負(fù)載的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量,維持
2025-01-17 06:38
【總結(jié)】第六章柴油機(jī)的供給系2022年9月26日柴油機(jī)與汽油機(jī)不同。它燒的是柴油,柴油粘度大,不易揮發(fā),一般不能通過(guò)化油器在氣缸外部形成均勻的混合氣,故采用高壓噴射的方法,在接近壓縮行程上止點(diǎn)時(shí),柴油以高壓噴入氣缸,直接在氣缸內(nèi)部形成混合氣,發(fā)火燃燒,對(duì)外作功。因此,柴油機(jī)供給系的組成,構(gòu)造及工作原理與汽油機(jī)供給系有較大區(qū)別。一、概述1.
2025-05-04 02:09
【總結(jié)】河西學(xué)院機(jī)電系第6章柴油機(jī)供給系學(xué)習(xí)目標(biāo):;、噴油泵、調(diào)速器的類(lèi)型和結(jié)構(gòu)特點(diǎn);;。河西學(xué)院機(jī)電系概述柴油具有粘度大、蒸發(fā)性差的特點(diǎn)。汽車(chē)用輕柴油的牌號(hào)按其凝點(diǎn)分為10、5、0、-10、-20、-35和-50等七種。柴油的主要性能指標(biāo)
2025-05-04 02:07
【總結(jié)】第七章柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)(一)導(dǎo)入:①、燃料不同,系統(tǒng)組成差別很大②、柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)也有普通和電控之別③、柴油機(jī)的優(yōu)勢(shì)日趨明顯——六優(yōu)勢(shì)、三劣勢(shì)④、本部分內(nèi)容最多、機(jī)械部件結(jié)構(gòu)最精密、原理最復(fù)雜⑤、重點(diǎn):輸油泵、噴油泵、噴油器、調(diào)速器、
2025-05-04 02:06
【總結(jié)】分配式噴油泵空軍雷達(dá)學(xué)院分配式噴油泵有兩大類(lèi):徑向壓縮式(英國(guó)CAV公司的DPA分配泵)和軸向壓縮式(德國(guó)Bosch公司的VE分配泵)。目前,單柱塞式的VE分配泵占據(jù)了高速柴油機(jī)的絕對(duì)份額。分配式噴油泵有如下特點(diǎn):①分配泵
2025-01-14 04:45