【正文】 需求預(yù)測功能公共型物流中心經(jīng)常負(fù)責(zé)根據(jù)物流中心商品進(jìn)貨、出貨信息來預(yù)測未來一段時間內(nèi)的商品進(jìn)出庫量，進(jìn)而預(yù)測市場對商品的需求。除此之外，積極探索如物流咨詢、培訓(xùn)等一些管理方面增值功能，為物流中心的發(fā)展尋求新的突破，本次建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流中心功能設(shè)置如下圖所示：?金 融 配 套 服 務(wù) （ 金 融 、 保 險等 ）生 活 配 套 服 務(wù) （ 住 宿 、 餐飲 、 娛 樂 、 購 物 等 ）?貨 車 輔 助 服 務(wù) （ 加 油 、 檢修 、 培 訓(xùn) 、 硬 件 供 應(yīng) 等 ）?工 商 、 稅 務(wù) 服 務(wù)基 本 功 能延伸服務(wù)功能 配套服務(wù)功能?貨 物 調(diào) 劑 中 心 （ 庫存 物 資 處 理 ）?咨 詢 服 務(wù)?包 裝 、 加 工?培 訓(xùn) 服 務(wù)停 車 、 中 轉(zhuǎn) 、 配 載 、 倉 儲 、 保 管城 市 內(nèi) 貨 物 配 送 （ 含 商 業(yè) 、 企 業(yè) 、 個 人 等 多 種 對 象 的 倉 儲 、 配 送 ）各 種 交 通 方 式 的 多 式 聯(lián) 運 （ 鐵 路 、 公 路 等 多 種 交 通 運 輸 方 式 的 聯(lián) 運 ）信 息 中 心 ： 信 息 服 務(wù) —電 子 商 務(wù) —中 介 交 易 —全 程 物 流 監(jiān) 控 服 務(wù)物 流 中 心物 流 中 心 功 能 設(shè) 置 示 意 圖 業(yè)務(wù)模式 業(yè)務(wù)范圍物流中心通過各種形式可以開展：金融、保險、貿(mào)易、商業(yè)、制造業(yè)、工業(yè)、運輸、港口、倉儲、一關(guān)三檢、各類代理和信息等業(yè)務(wù)，通過科學(xué)的規(guī)劃和管理，使以公路和鐵路運輸為代表的運輸物流體系、以商品加工和配送為代表的倉儲物流體系、以服務(wù)型競爭戰(zhàn)略為代表的制造商物流體系和以電子商務(wù)為代表的配送物流體系在物流中心內(nèi)得到整合和協(xié)調(diào)發(fā)展。最終形成集儲存、分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存管理、分銷覆蓋、交叉作業(yè)、集裝箱集散、信息處理等綜合一體化服務(wù)的綜合性物流園區(qū)。 贏利模式根據(jù)物流周功能性的不同發(fā)展階段而有所側(cè)重，初創(chuàng)期應(yīng)該注意發(fā)揮其基本功能，成長期應(yīng)該發(fā)展其核心功能，而到了成熟期，則應(yīng)當(dāng)注重延伸功能的發(fā)掘，如下圖所示：發(fā) 揮 基 本功 能 發(fā) 展 核 心功 能 發(fā) 現(xiàn) 延 伸功 能時 間成 熟 度物 流 中 心 盈 利 模 式 思 路初創(chuàng)期的盈利模式：建設(shè)貨物集散中心和信息交易中心，重點爭取少數(shù)幾個大型客戶，從場地出租費和貨運交易費中盈利。成長期的盈利模式：建設(shè)倉儲配送中心和流通加工中心，為客戶提供個性化的服務(wù)；建設(shè)物流信息交易中心，發(fā)展物流配載業(yè)務(wù)。 成熟期的盈利模式：發(fā)展物流培訓(xùn)和電子商務(wù)等業(yè)務(wù)，代客戶進(jìn)行供應(yīng)鏈管理，從增值服務(wù)中創(chuàng)收，并可拓展流通加工等業(yè)務(wù)。 總體規(guī)劃物流中心平面布置應(yīng)以產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃為基礎(chǔ)，合理利用上地資源，合理分區(qū)。 規(guī)劃原則根據(jù)系統(tǒng)的概念、運用系統(tǒng)分析的方法求得整體優(yōu)化。同時也要把定性分析、定量分析和個人經(jīng)驗結(jié)合起來； 以流動的觀點作為設(shè)施規(guī)劃的出發(fā)點，并貫穿在設(shè)施規(guī)劃的始終，因為企業(yè)的有效運行依賴于人流、物流、信息流的合理化； 減少或消除不必要的作業(yè)流程，這是提高企業(yè)生產(chǎn)率和減少消耗最有效的方法之一。只有在時間上縮短作業(yè)周期，空間上少占有面積，物料上減少停留、搬運和庫存，才能保證投人的資金最少、生產(chǎn)成本最低； 以人為本。作業(yè)地點的設(shè)計，實際是人一機(jī)一環(huán)境的綜合設(shè)計。要考慮創(chuàng)造一個良好、舒適的工作環(huán)境。 堅持經(jīng)濟(jì)效益和社會效益、效率的統(tǒng)一。 功能分區(qū)根據(jù)建設(shè)內(nèi)容的組成和規(guī)模的確定，結(jié)合地塊條件，本方案將各項建設(shè)內(nèi)容分為 7 個功能分區(qū)，分別為交易區(qū)、倉儲區(qū)、分撥配送中心，分揀中心、運輸服務(wù)中心、商務(wù)中心和生活服務(wù)中心，并通過合理的布局，形成相互聯(lián)系又各自獨立的生產(chǎn)與服務(wù)。 總體規(guī)劃與布局項目選址所在地塊總占地面積 20 萬平方米，折合土地 300 畝。根據(jù)地形務(wù)件和建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模，并結(jié)合中心各功能分區(qū)的構(gòu)成，在滿足物流運轉(zhuǎn)需求的前提下進(jìn)行合理布局和運輸組織。其總體布置如下：交易區(qū)位于物流中心西南側(cè)，臨廠區(qū)出入口布置，方便人、貨流的集散。該區(qū)總占地面積 萬平方米，總建筑物及交易設(shè)施占地面積 萬平方米。道路、綠地和廣場用地 萬平方米。倉儲區(qū)集中布置于東南側(cè)入口布置，方便大宗貨物的進(jìn)出。該區(qū)總占地面積 萬平方米，總建筑物及交易設(shè)施占地面積 萬平方米。道路、綠地和廣場用地 萬平方米。分撥配送中心集中布置于廠區(qū)東部。該區(qū)占地面積 萬平方米，總建筑物及交易設(shè)施占地面積 萬平方米。道路、綠地和廣場用地 萬平方米。分揀中心布置于廠區(qū)西側(cè)北部，該區(qū)占地面積 萬平方米，總建筑物及交易設(shè)施占地面積 萬平方米。道路、綠地和廣場用地 萬平方米。運輸服務(wù)中心主要是為中心自備運輸、周轉(zhuǎn)設(shè)備停放、檢修之用的各類站場和停車場地，其功能特點要求出入方便、具有便捷通達(dá)的道路系統(tǒng)。該區(qū)集中布置于南區(qū)中部與交易區(qū)相鄰，該區(qū)占地面積 萬平方米，總建筑物及交易設(shè)施占地面積 萬平方米。道路、綠地和廣場用地 萬平方米。綜合服務(wù)中心是整個園區(qū)負(fù)責(zé)電子商務(wù)與管理和接待服務(wù)的核心，布置于北區(qū)中部，方便商務(wù)聯(lián)絡(luò)和管理業(yè)務(wù)。該區(qū)總占地面積 萬平方米，其中建筑物占地面積 萬平方米，道路廣場和綠地占地 萬平方米。生活服務(wù)中心主要作用是解決交易人員的居住生活而設(shè)立，該區(qū)總占地面積 萬平方米，總建筑及站場占地面積 萬平方米，道路廣場和綠地占地 萬平方米。經(jīng)過合理的布局使整個物流中心形成功能分區(qū)明確，運輸?shù)缆吠〞?，?jīng)營環(huán)境一流的現(xiàn)代物流園區(qū)。 主要單體建筑及設(shè)備配置根據(jù)中心功能定位，本項目的單體建筑主要包括以倉儲功能為主的標(biāo)準(zhǔn)庫房、恒溫庫、交易大棚、坐商樓、理貨車間、綜合辦公樓和宿舍等，均按一期工程規(guī)模配置標(biāo)準(zhǔn)庫房和恒溫庫主要集中于倉儲區(qū)，倉儲區(qū)的經(jīng)營管理模式為中心自用或向社會提供大面積的倉儲租賃服務(wù)，根據(jù)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢，倉儲功能要求盡可能降低庫存占用資金，減少儲存成本，因此該區(qū)應(yīng)配備高效率的分裝、傳送和儲存設(shè)備。并實行現(xiàn)代化的管理服務(wù)。其工作環(huán)節(jié)主要包括：接貨——儲存——淺加工或分揀——發(fā)貨，或完全將倉庫租賃給客戶使用。建構(gòu)筑物主要包括大、中、小各種規(guī)模的標(biāo)準(zhǔn)庫房、高低溫冷庫、露天堆場、管理用房等。其種標(biāo)準(zhǔn)倉庫分為多層樓庫、單層高架倉庫和保鮮冷庫等。主要設(shè)備包括：起重設(shè)備、稱量設(shè)備及倉庫周轉(zhuǎn)運輸設(shè)備?？偨ㄖ娣e 2 萬平方米，其中標(biāo)準(zhǔn)倉庫 4 座，總建筑面積 10000 平方米。冷庫 4 座，其中高溫冷庫 2 座，建筑面積 5000 平方米，低溫冷庫 2座，建筑面積 5000 平方米。均為輕鋼組合結(jié)構(gòu)。交易區(qū)由交易大棚、經(jīng)營用房和坐商樓等建筑組成，其中交易大棚 50 座，均采用輕鋼結(jié)構(gòu)全開敞式大棚，平面尺寸為 4010米，建筑面積 20220 平方米，單層經(jīng)營用房用房 200 套，總建筑面積 6500 平方米。理貨車間及收貨與配送倉庫分撥配送中心和分揀中心的主要生產(chǎn)用房包括收貨倉庫、管理車間、待配送品庫等，總建筑面積 17600 平方米。綜合辦公樓現(xiàn)代物流業(yè)區(qū)別于傳統(tǒng)倉儲的一大優(yōu)勢即為電子信息業(yè)務(wù)所帶來的快速反應(yīng)經(jīng)濟(jì)。本項目所有的管理和商務(wù)辦公業(yè)務(wù)，均可集中于一座建筑內(nèi)，形成綜合辦公大樓，總建筑面積 6000 平方米，包括管理、電子、結(jié)算、安防及各種辦公用房和商務(wù)酒店等。生活服務(wù)中心根據(jù)中心規(guī)模，本項目共配備 8 棟樓，均為 6 層建筑，總建筑面積 萬平方米。 物流信息系統(tǒng)物流中心使用自動化的裝卸、搬運、傳送和分揀設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)托盤、高價立體倉庫、巷道堆垛機(jī)、計算機(jī)控制系統(tǒng)、數(shù)字識別系統(tǒng)、EDI 系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等，要建設(shè)成工業(yè)化、數(shù)字化的物流園區(qū)。 系統(tǒng)規(guī)劃目標(biāo)與原則 系統(tǒng)規(guī)劃目標(biāo)實現(xiàn)人、管理、技術(shù)的協(xié)調(diào)發(fā)展，改善系統(tǒng)內(nèi)部交流方式，充分發(fā)揮系統(tǒng)功能，以提高信息處理和信息共享能力，作好對各級，尤其是對高層的決策支持， 提高辦公自動化水平，合理調(diào)度資源，以提高效率和降低成本。作好業(yè)務(wù)跟蹤監(jiān)控安排，使作業(yè)決策及時準(zhǔn)確。講求實效。要針對規(guī)劃對象的現(xiàn)實問題，解決方案力求直接明快。規(guī)劃成果對內(nèi)外環(huán)境的變化應(yīng)有較強(qiáng)的適應(yīng)性。 系統(tǒng)規(guī)劃原則 整體性原則從整體的目標(biāo)和功能出發(fā)，正確處理系統(tǒng)各組成部分之間的相互關(guān)系和相互作用，在功能與效果上，要實現(xiàn)整體大于各部分之和的目的。在物流系統(tǒng)中關(guān)于物流成本中，總成本與各部分或各階段成本之間的相互關(guān)系的處理，就必須堅持這一原則。分解協(xié)調(diào)原則對復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行合理分解，分別處理分解后的規(guī)模和難度較小使的問題時，其處理過程會變得更為簡捷；在處理系統(tǒng)與子系統(tǒng)、子系統(tǒng)之間的相互關(guān)系時，本著從實現(xiàn)系統(tǒng)的總體目標(biāo)與功能出發(fā)，協(xié)調(diào)分解后的各部分之間的行為、功能和目標(biāo)，確保整體目標(biāo)和功能的實現(xiàn)。管理信息系統(tǒng)中關(guān)于信息系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)關(guān)系的確定，基本上就是遵循這一原則的。目標(biāo)優(yōu)化原則在尋優(yōu)過程中，系統(tǒng)的多個目標(biāo)之間會發(fā)生的某種沖突，要以協(xié)調(diào)的方式尋求出各方都能接受并感到滿意的解決方案?？煽啃栽瓌t系統(tǒng)在正常情況下是可靠運行的，實際就是要求系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。經(jīng)濟(jì)性原則企業(yè)是趨利性組織，追逐經(jīng)濟(jì)利益是其活動的最終目的，所以每一次投入它都會考慮產(chǎn)出，所以在系統(tǒng)的投入中也要做到最小投入，最大效益。系統(tǒng)投入運行后，必須保持較低的運行維護(hù)費用，減少不必要的管理費用。 物流信息系統(tǒng)功能市場交易活動功能。交易活動主要記錄接貨內(nèi)容、安排儲存任務(wù)、作業(yè)程序選擇、制定價格、及相關(guān)人員查詢等。物流信息的交易作用就是記錄物流活動的基本內(nèi)容。主要特征是：程序化、規(guī)范化交互式，強(qiáng)調(diào)整個信息系統(tǒng)的的效率性和集成性。業(yè)務(wù)控制功能。物流服務(wù)的水平和質(zhì)量以及現(xiàn)有管理個體和資源的管理，要有信息系統(tǒng)的做相關(guān)的控制，應(yīng)該建立完善的考核指標(biāo)體系來對作業(yè)計劃和績效進(jìn)行評價和鑒別，這里強(qiáng)調(diào)了信息系統(tǒng)作為控制工作和加強(qiáng)控制力度的作用。工作協(xié)調(diào)功能。在物流運作中，加強(qiáng)信息的集成與流通，有利于工作的時效性，提高工作的質(zhì)量與效率，減少勞動強(qiáng)度系數(shù)。這里，物流信息系統(tǒng)也有重要作用發(fā)揮。支持決策和戰(zhàn)略功能。物流信息管理協(xié)調(diào)工作人員和管理層進(jìn)行活動的評估、和成本—收益分析，從而更好的進(jìn)行決策。強(qiáng)調(diào)物流信息管理系統(tǒng)支持決策和戰(zhàn)略定位作用。 物流信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)不同層次上的部門和人員，要的可能是不同類型的信息。一個完善的物流信息系統(tǒng)，要有以下層次：基礎(chǔ)功能層，將收集、加工的物流信息以數(shù)據(jù)庫的形式加以存儲。部門管理層，是主要業(yè)務(wù)層，如對合同、票據(jù)、報表等業(yè)務(wù)表現(xiàn)方式進(jìn)行日常處理等功能。包括倉庫作業(yè)計劃、最優(yōu)路線選擇、控制與評價模型的建立，根據(jù)運行信息檢測物流系統(tǒng)的狀況。共享信息層，是物流中心的物流信息平臺，擔(dān)負(fù)信息系統(tǒng)中公用信息的中轉(zhuǎn)功能，各個承擔(dān)數(shù)據(jù)采集的子系統(tǒng)按一定規(guī)則將公用數(shù)據(jù)發(fā)送給信息平臺，由信息平臺進(jìn)行規(guī)范化處理后加以存儲，根據(jù)需求規(guī)劃或者各物流信息系統(tǒng)的請求，采用規(guī)范格式將數(shù)據(jù)發(fā)送出去。通過物流信息平臺，可以加強(qiáng)物流企業(yè)與上下游企業(yè)之間的合作，形成并優(yōu)化供應(yīng)鏈。增值服務(wù)層，是物流中心業(yè)務(wù)拓展平臺，通過物流中心豐富的信息為公眾、企業(yè)物流、物流企業(yè)等提供增值服務(wù)。移 動 通 信 子系 統(tǒng) 交 通 狀 態(tài) 信息 發(fā) 布 子 系統(tǒng) 交 通 狀 態(tài) 監(jiān)測 子 系 統(tǒng) 車 輛 定 位 子系 統(tǒng)交 通 監(jiān) 控 分系 統(tǒng) 道 路 交 通 收費 分 系 統(tǒng) 運 行 車 輛 管理 分 系 統(tǒng) 緊 急 救 援分 系 統(tǒng)物 流 系 統(tǒng) 共 用 信 息 平 臺公 眾 信 息 服 務(wù)分 系 統(tǒng) 企 業(yè) 供 應(yīng) 鏈 管理 分 系 統(tǒng) 物 流 企 業(yè) 信 息管 理 分 系 統(tǒng)共 享 信 息 層增 值 服 務(wù) 層部 門 管 理 層基 礎(chǔ) 功 能 層物 流 信 息 系 統(tǒng) 的 體 系 結(jié) 構(gòu)物流中心信息系統(tǒng)采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、Inter 技術(shù)、通訊技術(shù)和語音視頻技術(shù)，結(jié)合功能強(qiáng)大的物流信息管理系統(tǒng)——堆場管理系統(tǒng)、倉儲信息系統(tǒng) WIS、IC 卡閘口管理系統(tǒng)，構(gòu)建集內(nèi)部業(yè)務(wù)管理網(wǎng)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換網(wǎng)、對外信息發(fā)布網(wǎng)為一體的電子商務(wù)平臺。內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以千兆以太網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，采用基于 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的無線網(wǎng)絡(luò)，通過 VLAN 虛擬子網(wǎng)為園區(qū)內(nèi)各獨立用戶提供單獨、安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和服務(wù)。物流中心信息系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)外部接口，通過 EDI 電子數(shù)據(jù)交換中心，實現(xiàn)與貨運公司和貨主企業(yè)的信息共享與交換，構(gòu)建起一條暢通的信息流渠道。同時，采用 GPS 技術(shù)，結(jié)合 GIS 功能為客戶提供實時的貨物跟蹤。 檢驗檢測中心根據(jù)當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)測體系的建設(shè)正在向信息化、網(wǎng)絡(luò)化和系統(tǒng)化方向發(fā)展要求。在市場新建交易大廳內(nèi)設(shè)果品農(nóng)藥殘留監(jiān)測化驗中心，購置氣相色譜儀、土壤分析儀、電離子分析儀、農(nóng)藥殘毒速測儀、計算機(jī)、打印機(jī)等設(shè)備。對進(jìn)場農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)藥殘留由專業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行抽樣檢測，杜絕農(nóng)藥殘留超標(biāo)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入市場，創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境，并保證無公害農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，為廣大顧客提供綠色健康的消費環(huán)境。 主要檢測項目主要檢測農(nóng)藥殘毒，包括有機(jī)磷和氨基甲酸酯類農(nóng)藥；鹽酸克倫特羅快速檢測、揮發(fā)性鹽基氮、過氧化氫、甲醛、感官檢測（包括注水肉） 、凈含量檢測、VBN 檢測。 檢測效率農(nóng)藥殘毒日檢測樣品 100 個，檢測時間為每次 4 小時；鹽酸克倫特羅每天檢測 45 個樣品，過氧化氫每天檢測 20 個樣品。第六章 公用工程 給排水工程 給水系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)《城市給